Tạm di dời 9 hộ dân để khoan ngầm metro Nhổn- Ga Hà Nội

Để chuẩn bị, đảm bảo an toàn cho người dân trong quá trình thi công tuyến hầm bằng máy khoan TBM 1 từ ga S10 - Cát Linh đến ga S11 - Văn Miếu, dự án metro Nhổn- Ga Hà Nội đã phải tạm di dời 9 dộ dân.

Máy đào hầm metro Nhổn - ga Hà Nội đang thi công đến đâu?

Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa thông tin về tiến độ đào hầm metro Nhổn - ga Hà Nội, vị trí máy TBM 'Thần tốc' đang có mặt.

Những bài học cho con của 'tỷ phú biệt động Sài Gòn' Mai Hồng Quế

'Với tôi trước đây, cha không phải người vĩ đại, vì tôi hầu như không biết gì về ông' - người con của vị tỷ phú nức tiếng Sài thành một thời chia sẻ.

AI giúp mỏ than Trung Quốc tạo ra siêu lợi nhuận

Tại cao nguyên hoàng thổ ở tỉnh Thiểm Tây, Trung Quốc, mỏ than Dahaize đang thay đổi ngành khai thác than truyền thống nhờ vào cuộc cách mạng tự động hóa mạnh mẽ.

Đắk Lắk: Đào móng công trình 7 tầng khiến nhà bên cạnh bị sập đổ

Ngày 1/4, một lãnh đạo UBND thành phố Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) cho biết, đơn vị đã kiểm tra công trình xây dựng nhà 7 tầng tại số 27 Lê Thánh Tông (phường Thành Công) đang xây dựng khiến nhà liền kề bị sập.

Tăng tốc hoàn thành tuyến cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn trong năm 2025

Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có tổng mức đầu tư hơn 20.400 tỷ đồng, với chiều dài 88 km (gồm 3 gói thầu XL1, XL2, XL3) đi qua địa phận các tỉnh Quảng Ngãi và Bình Định.

Đào móng làm sập nhà hàng xóm ở Đắk Lắk: Đình chỉ xây dựng công trình 7 tầng

Liên quan vụ đào móng làm sập nhà hàng xóm, UBND TP Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) đã tạm đình chỉ công trình xây nhà ở 7 tầng.

Tin mới vụ nhà dân đổ sập nghi do hàng xóm đào móng xây nhà 7 tầng

Liên quan đến vụ căn nhà lầu bị sập đổ khi hàng xóm đào móng xây 7 tầng, cơ quan chức năng đã xác định được nguyên nhân ban đầu, đồng thời kiểm tra lại năng lực và giấy phép của đơn vị thi công.

Ngẫm suy miền 'Gió Lào, Cát Trắng' - Kỳ 2: Chất thép trong đất lửa

Nói về Quảng Trị, sức chịu đựng, nghị lực phi thường của con người ở mảnh đất này thực sự gây kinh ngạc. Tuy nhiên, một phẩm chất đáng nể khác của họ chính là sự lạc quan, tìm ra những tích cực nhất trong gian khổ để không bao giờ thôi hy vọng…

Trung Quốc thông hầm đường sắt cao tốc xuyên biển tốc độ 350km/giờ đầu tiên trên thế giới

Trung Quốc đào thông hầm đường sắt cao tốc xuyên biển dài gần 10km, công trình là 'nhà vô địch' về 3 nhóm vật liệu chịu áp suất, chống động đất và chống ăn mòn, với nhiều kỷ lục về xây dựng, đặc biệt là độ khó trong thiết kế và thi công.

Nữ biệt động kể chuyện đào hầm giấu vũ khí nuôi quân năm 1968

Hơn 50 năm trước, căn nhà số 287/70 đường Nguyễn Đình Chiểu (TP.HCM) từng là nơi giấu rất nhiều vũ khí cũng như nuôi giấu chiến sĩ cách mạng.

Hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng chạy đua tiến độ

Hàng chục công nhân và máy móc hiện đại vẫn đang chạy đua tiến độ trên công trường thi công Dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng để có thể hoàn thành dự án trong năm 2025.

Đà Nẵng đề xuất phương án làm hầm chui qua sông Hàn và sân bay

Ngày 20-3, Sở Xây dựng TP Đà Nẵng cho biết, vừa có báo cáo về phương án xây dựng hầm chui qua sân bay Đà Nẵng và công trình hầm vượt sông Hàn.

Đà Nẵng đề xuất phương án làm hầm chui qua sông Hàn và qua sân bay

Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng vừa có báo cáo đề xuất phương án xây dựng công trình hầm vượt sông Hàn và tuyến kết nối giao thông theo hướng Đông-Tây qua sân bay quốc tế Đà Nẵng.

Hầm chui Kim Đồng-Giải Phóng vẫn vướng mặt bằng

Theo Ban Giao thông Hà Nội, đến tháng 3/2025, vẫn còn 6 tổ chức và 4 hộ gia đình nằm trên địa bàn 2 phường Giáp Bát và Thịnh Liệt (quận Hoàng Mai) chưa giải phóng mặt bằng (GPMB), ảnh hưởng đến dự án.

Hà Nội: hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng chạy đua tiến độ

Hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng nằm trên dự án đường Vành đai 2,5 được khởi công tháng 10/2022, để có thề hoàn thành trong năm 2025, đòi hỏi nhà thầu cùng chủ đầu tư phải nỗ lực hơn nữa.

Dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng: Thi công 3 đốt hầm kín dưới đường sắt gặp nhiều khó khăn

Những ngày này, tại công trường thi công dự án hầm chui Kim Đồng- Giải Phóng công nhân thi công tấp nập, trải dài trên toàn bộ dự án. Tuy nhiên, việc thi công 3 đốt hầm kín dưới đường sắt gặp nhiều khó khăn, khiến dự án có nguy cơ trễ hẹn về đích.

Dự án hầm chui nút giao Giải Phóng- Kim Đồng: Có kịp thông xe vào cuối năm?

Hầm chui nút giao Giải Phóng- Kim Đồng nằm trên dự án đường Vành đai 2,5 Đầm Hồng- Giải Phóng được khởi công tháng 10/2022, tiến độ hoàn thành trong năm nay nhưng tiến độ một số gói thầu thi công vẫn 'căng', khó có thể hoàn thành trong năm nay.

Tăng tốc thi công cùng máy đào hầm TBM

Trong bối cảnh ùn tắc giao thông tại Thủ đô vẫn có diễn biến phức tạp thì vai trò của đường sắt đô thị (ĐSĐT) trở nên ngày càng quan trọng. Trước thực tế đó, các đơn vị thi công đoạn ngầm của tuyến ĐSĐT Nhổn-ga Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ để kết nối toàn tuyến, bảo đảm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Nhìn gần khoảnh khắc robot đào hầm 'Thần tốc' xuyên lòng đất tiến vào ga Cát Linh

Hà Nội vừa công bố đoạn video khoảnh khắc robot đào hầm TBM 'Thần tốc' xuyên lòng đất tiến vào ga S10-Cát Linh, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.

Khoảnh khắc robot đào hầm 'Thần tốc' xuyên lòng đất tiến vào ga S10-Cát Linh

Hà Nội vừa công bố đoạn video khoảnh khắc robot đào hầm TBM 'Thần tốc' xuyên lòng đất tiến vào ga S10-Cát Linh đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.

Máy đào hầm TBM 'Thần tốc' đã đến ga S10 - Cát Linh

Máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' đã khoan đến ga S10 - Cát Linh. Đây là một cột mốc quan trọng của dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.

Máy đào hầm TBM đã đến ga S10

Máy đào hầm TBM số 1 mang tên 'Thần tốc' đã chính thức đến ga S10 - Cát Linh, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.

Khoảnh khắc mũi khoan 'Thần tốc' xuyên lòng đất ga S10-Cát Linh ở Hà Nội

Robot đào hầm TBM 'Thần tốc' đã xuyên qua lòng đất tiến thẳng vào ga S10-Cát Linh thi công tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội.

Khoảnh khắc robot TBM 'Thần tốc' xuyên lòng đất tiến vào ga S10-Cát Linh

10 giờ ngày 7/3, robot đào hầm TBM 'Thần tốc' đã xuyên qua lòng đất tiến thẳng vào ga S10-Cát Linh, đánh dấu mốc quan trọng của dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội

Máy đào hầm đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đã đến ga S10 Cát Linh

Máy đào hầm đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đã đến ga S10 Cát Linh ; Hà Nội rét sâu nhất trong đợt không khí lạnh; Hệ thống bán lẻ đồng loạt giảm giá nhân dịp 8/3; EU nhất trí về kế hoạch tái vũ trang 860 tỷ USD; Hàn Quốc tăng cường an ninh...

TBM 'Thần tốc' xuyên lòng đất đã đến ga S10-Cát Linh

Ngày 7/3, máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' đã chính thức đến ga S10-Cát Linh, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình thi công Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội.

Khoảnh khắc máy đào hầm Nhổn - ga Hà Nội xuyên lòng đất tiến vào ga S10 Cát Linh

Ngày 7/3, máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' đã chính thức thông từ ga S9 (Kim Mã) đến ga S10 (Cát Linh) đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.

Robot 'Thần tốc' đào hầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội đến ga Cát Linh

Robot đào hầm mang tên 'Thần tốc' có chiều dài hơn 100m, nặng khoảng 850 tấn đã đến ga S10 - Cát Linh, đánh dấu mốc quan trọng của dự án đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội.

Khoan xong hầm ngầm dài hơn 1,3km từ ga Kim Mã đến ga Cát Linh

Tính đến đầu tháng 3/2025, tiến độ thi công tổng thể gói thầu CP03 - Hầm và các ga ngầm dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đã đạt 55,38%

TBM số 1 của tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đã khoan và lắp đặt vỏ hầm đến ga S10-Cát Linh

Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, ngày 7/3, máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' đã khoan đến ga S10 - Cát Linh, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội. Đến nay, máy đào hầm đã hoàn thành công tác khoan và lắp đặt vỏ hầm chiều dài hơn 1.338m.

Robot đào hầm 'Thần tốc' tuyến Metro Nhổn-Ga Hà Nội đã đến Ga Cát Linh

Sau nhiều tháng vận hành an toàn, máy đào hầm của tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đã hoàn thành công tác khoan và lắp đặt vỏ hầm để tới Ga S10-Cát Linh.