Các kỹ sư quyết định 'xẻ đôi' ngọn núi để xây dựng tuyến cao tốc Lu'an dẫn tới cây cầu Huajiang Grand Canyon, Trung Quốc.
Mới đây, tại Bắc Kinh (Trung Quốc), đoàn công tác của Tập đoàn Đèo Cả đã làm việc với Cục 2 (Tập đoàn Xây dựng Trung Quốc) nhằm cụ thể hóa quan hệ hợp tác chiến lược với tham vọng nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, tiếp cận và làm chủ công nghệ thi công hiện đại, sẵn sàng tham gia các dự án giao thông trọng điểm sắp tới.
TRUNG QUỐC - Các kỹ sư quyết định 'xẻ đôi' ngọn núi để xây dựng tuyến cao tốc Lu'an dẫn tới cây cầu Huajiang Grand Canyon.
Tuyến Metro Nhổn – Ga Hà Nội là dự án giao thông trọng điểm, đánh dấu bước phát triển hiện đại, bền vững của Thủ đô.
Hiện tượng hỗn hợp bùn và nước phun trào lên mặt đất trong quá trình thi công đoạn ngầm của dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội tại khu vực ngõ Núi Trúc (phường Giảng Võ) đã được kiểm soát.
Chiều 6/8, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB - chủ đầu tư dự án metro Nhổn - ga Hà Nội) đã thông tin với báo chí về sự cố tràn bùn lỏng ra đường xảy ra rạng sáng 6/8.
Rạng sáng 6/8, ngay sau khi trận mưa lớn vừa ngớt, bùn nhão bất ngờ phun trào trong ngõ Núi Trúc (tổ dân phố 36, phường Giảng Võ, Hà Nội), gần khu vực thi công ngầm dự án metro Nhổn - ga Hà Nội.
Chiều 6/8, đại diện Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã thông tin về hiện tượng hỗn hợp bùn trào lên mặt đất xảy ra rạng sáng cùng ngày tại ngõ Núi Trúc.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội thông tin, rạng sáng ngày 6/8/2025 tại khu vực ngõ Núi Trúc trong quá trình thi công bằng máy khoan TBM số 2 (Tunnel Boring Machine) thuộc đoạn ngầm dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội đã phát sinh tình trạng bùn thải phun trào lên mặt đất.
Trong quá trình thi công đoạn ngầm metro Nhổn – ga Hà Nội xuất hiện tình trạng bùn trào lên mặt đất ngõ Núi Trúc (Giảng Võ) vào rạng sáng nay, ngày 6/8. Đại diện Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã có thông tin về sự việc.
Sau trận mưa lớn kéo dài đêm 5/8, hiện tượng bùn nhão bất ngờ phun trào tại hiện trường một công trình xây dựng ở số 98 ngõ Núi Trúc. Đến trưa 6/8, lực lượng chức năng vẫn đang nỗ lực khắc phục sự cố này.
Rạng sáng mùng 6/8, bùn nhão bất ngờ phun trào trong ngõ Núi Trúc (tổ dân phố 36, phường Giảng Võ, Hà Nội), gần khu vực thi công hầm ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.
Sau trận mưa lớn, rạng sáng 6/8 tại ngõ Núi Trúc (phường Giảng Võ, Hà Nội) bùn nhão kèm bọt khí bất ngờ phun trào khiến mặt ngõ ngập bùn dày khoảng 20cm.
Rạng sáng 6/8, sau trận mưa lớn kéo dài từ tối 5/8, bùn nhão bất ngờ phun trào tại ngõ Núi Trúc (tổ dân phố 36, phường Giảng Võ, Hà Nội).
Rạng sáng 6/8, bùn nhão bất ngờ phun trào từ công trường dự án mầm non ở ngõ Núi Trúc (Giảng Võ, Hà Nội) sau mưa lớn, tràn ra đường, gây lo lắng cho người dân.
Rạng sáng nay (6/8), tại ngõ Núi Trúc đã xuất hiện tình trạng bùn lỏng từ dưới lòng đất phun lên, làm tràn cả một đoạn phố. Thông tin với PV Tiền Phong sáng nay, đại diện chủ đầu tư cho biết, sự việc xảy ra tại công trình khoan đường hầm dự án metro Nhổn - ga Hà Nội.
Rạng sáng mùng 6/8, ngay sau khi trận mưa lớn vừa ngớt, bùn nhão bất ngờ phun trào trong ngõ Núi Trúc (tổ dân phố 36, phường Giảng Võ, Hà Nội).
'Vàng tặc' ngang nhiên dựng lán trại, đắp hố chứa nước, đào hầm xuyên núi và nổ máy phát điện để đãi vàng trái phép trong rừng phòng hộ ở Quảng Trị.
Mạng lưới đường hầm tại Dải Gaza vừa là phương tiện sinh tồn, công cụ chiến tranh vừa là biểu tượng của bi kịch nhân đạo và bế tắc chính trị.
Robot TBM hơn 262 tỷ đồng đã khoan gần 2km hầm metro Nhổn - ga Hà Nội, sở hữu công nghệ hàng đầu, được thiết kế riêng cho địa chất Thủ đô.
Máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' đã chính thức tiến vào ga ngầm S11 - Văn Miếu vào ngày 28/7 và hiện chỉ còn cách ga cuối (ga S12) khoảng 600m.
Ngày 28/7, robot đào hầm TBM số 1 thuộc dự án đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội đã chính thức tiến vào ga ngầm Văn Miếu, đánh dấu cột mốc quan trọng khi hoàn thành hơn 2000 mét đường hầm, tương đương khoảng 1350 vòng vỏ bê tông. Cùng lúc, robot TBM số 2 đào theo hướng ngược lại cũng đã đạt gần 900 mét, với 599 vòng vỏ đã lắp đặt
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết máy đào hầm TBM số 1 của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã chính thức tiến vào ga ngầm S11 - Văn Miếu, đánh dấu một cột mốc kỹ thuật quan trọng trong quá trình thi công đoạn hầm của tuyến đường sắt ...
Tiến độ thi công hầm và các ga ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã đào đến ga S11 Văn Miếu.
Ngày 28.7, máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' đã đào đến ga ngầm S11-Văn Miếu.
Phát huy truyền thống 'Uống nước nhớ nguồn', nhân kỷ niệm 78 năm ngày Thương binh Liệt sĩ (27/7/1947 - 27/7/2025), các bạn trong team XKKD - người hâm mộ nghệ sĩ SOOBIN đã tổ chức chuỗi hoạt động tri ân tại Hà Nội và Quảng Trị nhằm thể hiện lòng biết ơn đối với các Anh hùng Liệt sĩ, thương bệnh binh và các Mẹ Việt Nam anh hùng.
Máy TBM số 1 hiện đã khoan được hơn 2km hầm để tới ga S11 - Văn Miếu, tương đương hoàn thành lắp đặt 1.350 vòng vỏ hầm.
Đến gần trưa 28/7, robot đào hầm tuyến Nhổn - ga Hà Nội có tên là TBM số 1 đã đào được đường đến ga Văn Miếu. Thông tin với PV Tiền Phong chiều nay, lãnh đạo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB - Chủ đầu tư) cho biết, khối lượng đào hầm máy TBM số 1 đã đạt khoảng 80%.
Ngày 28-7, máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' đã đào đến ga ngầm S11-Văn Miếu.
Ngày 28/7/2025, máy khoan hầm TBM số 1 có biệt danh 'Thần tốc' của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, đã chính thức tiến vào ga ngầm S11 - Văn Miếu, đánh dấu một cột mốc kỹ thuật quan trọng trong quá trình thi công đoạn hầm của tuyến metro 3.1.
Ngày 28/7, robot TBM số 1 với tên gọi 'Thần tốc' đào xuyên lòng đất, tiến vào ga ngầm S11 - Văn Miếu, đánh dấu bước tiến quan trọng của metro số 3 Nhổn - Ga Hà Nội.
Ngày 28/7, máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' đã chính thức tiến vào ga ngầm S11 - Văn Miếu, đánh dấu cột mốc kỹ thuật quan trọng trong quá trình thi công đoạn hầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.
Ngày 28/7, máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' đã chính thức tiến vào ga ngầm S11-Văn Miếu, đánh dấu một cột mốc kỹ thuật quan trọng trong quá trình thi công đoạn hầm tuyến đường sắt đô thị 3.1 Nhổn-Ga Hà Nội.
Ngày 28/7, máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' đã chính thức tiến vào ga ngầm S11 - Văn Miếu, đánh dấu một cột mốc kỹ thuật quan trọng trong quá trình thi công đoạn hầm tuyến đường sắt đô thị 3.1.
Robot đào hầm metro Nhổn - ga Hà Nội có tên 'Thần tốc' đã chính thức tiến vào ga ngầm S11 - Văn Miếu.
Ngày 28/7, máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' đã chính thức tiến vào ga ngầm S11 - Văn Miếu, đánh dấu một cột mốc kỹ thuật quan trọng trong quá trình thi công đoạn hầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Máy đào hầm thứ nhất của Dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đã khoan và lắp đặt vỏ hầm đến Ga S11-Văn Miếu tuân thủ chặt chẽ các tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn và môi trường.
Ngày 28/7, thông tin từ Ban Quản lý đường sắt Hà Nội cho biết, máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' đã chính thức tiến vào ga ngầm S11 - Văn Miếu, đánh dấu một cột mốc kỹ thuật quan trọng trong quá trình thi công đoạn hầm tuyến đường sắt đô thị 3.1.
Sáng nay 28/7, máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' thuộc dự án metro Nhổn- Ga Hà Nội đã chính thức tiến vào ga ngầm S11 - Văn Miếu, đánh dấu một cột mốc kỹ thuật quan trọng trong quá trình thi công đoạn hầm tuyến đường sắt đô thị này.