Thông qua phát huy hiệu quả hệ thống camera AI, Công an thành phố Hà Nội hướng tới mục tiêu xử lý dứt điểm các 'điểm nghẽn' giao thông.
Chiều 19/3, tại họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TPHCM, Sở Xây dựng thành phố đã thông tin về việc đang nghiên cứu nhiều phương án giảm ùn tắc khu vực vòng xoay Điện Biên Phủ (phường Tân Định).
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành văn bản khẩn, yêu cầu UBND các phường Ba Đình, Hoàn Kiếm và Cửa Nam rà soát thực trạng, đề xuất phương án đầu tư bãi đỗ xe theo quy hoạch nhằm giảm áp lực giao thông tĩnh tại khu vực trung tâm.
Sở Xây dựng TP.HCM cho biết dự kiến trong năm 2026, TP.HCM sẽ khởi công 9 cầu vượt thép là các dự án cấp bách cần hoàn thành trong năm 2027 nhằm giải quyết ùn tắc giao thông.
Trước tình trạng ùn tắc kéo dài tại khu vực vòng xoay Điện Biên Phủ, Sở Xây dựng TP.HCM đang nghiên cứu hàng loạt giải pháp tổ chức lại giao thông, trong đó có phương án tháo dỡ vòng xoay kết hợp điều chỉnh đèn tín hiệu nhằm giảm áp lực cho khu vực.
Thông qua hệ thống camera AI, Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội tập trung phát hiện, xử lý các vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây ùn tắc giao thông, đồng thời ghi nhận, xử lý các hành vi vi phạm trật tự đô thị, từng bước giải quyết hiệu quả các điểm nghẽn trên địa bàn.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa phát đi văn bản gửi UBND các phường Ba Đình, Hoàn Kiếm và Cửa Nam, đề nghị rà soát và đề xuất phương án đầu tư bãi đỗ xe theo quy hoạch nhằm giảm áp lực giao thông tĩnh tại khu vực lõi đô thị, nơi đang trở thành điểm nóng về ùn tắc và thiếu chỗ đỗ.
Dự án đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu kết nối trực tiếp vào cao tốc Long Thành và Vành đai 3 được kỳ vọng giải bài toán ùn tắc kinh niên tại cửa ngõ phía đông TPHCM.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chuẩn bị vận hành, bài toán thu phí, phân luồng giao thông tại nút giao Long Thành - quốc lộ 51 trở nên cấp thiết, nhằm hạn chế ùn tắc và ngăn nguy cơ thất thoát nguồn thu trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Đường Nguyễn Tất Thành - một trong những điểm ùn tắc nghiêm trọng tại TP.HCM dự kiến mở rộng lên 6 - 8 làn xe, giảm áp lực giao thông giờ cao điểm.
Việc dựng 'lô cốt' thi công cống chống ngập rộng gần 100 m2, chiếm gần 2 làn đường trên trục Nguyễn Trãi, phường Khương Đình, Hà Nội đang gây ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, kéo dài ra hàng loạt tuyến phố lân cận như: Chùa Bộc, Tây Sơn, Láng, Trường Chinh.
Hai nút Kim Liên, Kim Đồng trên trục QL1A - Giải Phóng dự kiến xây thêm cầu vượt trực thông, nhằm giảm ùn tắc và tách dòng phương tiện tại cửa ngõ phía Nam Hà Nội.
Từ ngày 21/3/2026 đến 30/4/2027, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung nhằm phục vụ thi công dự án hầm chui. Việc thay đổi phương án phân luồng được kỳ vọng giúp đảm bảo an toàn giao thông và giảm ùn tắc trong suốt thời gian triển khai công trình.
Trong chiều 17/3 và sáng 18/3, một số hàng rào thi công đã được dựng giữa đường Nguyễn Trãi hướng về Hà Đông khiến giao thông đi lại khó khăn, ùn tắc. Lực lượng chức năng cho biết lòng đường Nguyễn Trãi bị hàng rào thu hẹp nhưng đội chưa nhận được phương án phân luồng giao thông.
Trước áp lực chi phí, ùn tắc và ô nhiễm môi trường, nhiều người dân tại Hà Nội lựa chọn phương tiện công cộng như tàu điện trên cao, xe buýt để di chuyển hằng ngày.
Giao thông trên tuyến đường Ngã Tư Sở đi Nguyễn Trãi (Thành phố Hà Nội) vốn là điểm đen về giao thông thì đến nay lại càng trở nên quá tải khi 'lô cốt' công trình chống ngập được dựng lên.
UBND tỉnh Lâm Đồng kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí không dừng (ETC) trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông nhằm bảo đảm vận hành ổn định, tránh ùn tắc giao thông tại các nút giao...
Vốn là 'điểm đen' giao thông, tuyến từ Ngã Tư Sở đi Nguyễn Trãi nay càng trở nên quá tải khi 'lô cốt' để thi công cống chống ngập được dựng lên, khiến dòng phương tiện chiều 17/3 hướng ra ngoại thành ùn ứ kéo dài, di chuyển hết sức khó khăn.
Việc rào chắn thi công cống thoát nước trên đường Nguyễn Trãi khiến mặt đường bị thu hẹp, giao thông ùn tắc kéo dài, người dân nhích từng mét về nhà giờ cao điểm.
Từ ngày 21/3, nút giao quốc lộ 51 - đường Nam Cao (ngã ba sân golf Long Thành) được tổ chức lại giao thông với việc tách riêng pha đèn cho dòng xe rẽ phải. Giải pháp này được kỳ vọng giảm xung đột, hạn chế ùn tắc.
Để mở rộng QL1A đoạn Kim Liên - Cầu Giẽ, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội (HUPI) đã thống nhất với nhà đầu tư sẽ cải tạo, mở rộng hai nút giao là Kim Liên - Xã Đàn và Giải Phóng - Kim Đồng. Theo đề xuất, tại các nút này sẽ xây dựng cầu vượt cho hướng tuyến QL1A.
UBND tỉnh Lâm Đồng vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng kiến nghị chỉ đạo khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông tại các trạm thu phí không dừng (ETC) trên hai đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn.
Theo phản ánh của tỉnh Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo- Phan Thiết và Phan Thiết- Dầu Giây thường xuyên bị lỗi thu phí không dừng, gây ùn tắc cho các phương tiện.
Khu vực nút giao cầu Hòa Xuân – Cách Mạng Tháng Tám (TP. Đà Nẵng) được xem là một trong những 'điểm nóng' giao thông của thành phố, thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm...
Chi gần 1.400 tỷ đồng, Đà Nẵng xây dựng cụm nút giao thông cầu Hòa Xuân để xử lý tắc nghẽn giao thông thường xuyên xảy ra tại đây.
Trước tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài nhiều năm tại khu vực nút giao cầu Hòa Xuân, TP Đà Nẵng quyết định đầu tư gần 1.400 tỷ đồng để cải tạo hạ tầng, từng bước xóa 'điểm nghẽn' và tăng cường kết nối giao thông tại cửa ngõ phía Nam thành phố.
Vụ tai nạn đã khiến đoạn tuyến cao tốc rơi vào tình trạng ách tắc nhiều giờ. Lực lượng chức năng đã phải tháo dải phân cách giữa để giải tỏa ùn tắc.
Vòng xoay Điện Biên Phủ với tháp đồng hồ hơn 20 năm tuổi là biểu tượng quen thuộc ở cửa ngõ phía Đông TP.HCM, được đề xuất tháo dỡ nhằm giảm ùn tắc giao thông.
Trước, trong ngày diễn ra bầu cử toàn lực lượng cảnh sát giao thông Thủ đô đã ứng trực 100% quân số, sẵn sàng làm nhiệm vụ. Trong suốt thời gian diễn ra bầu cử, tình hình giao thông trên địa bàn Thủ đô cơ bản ổn định, các tuyến đường thông suốt, không xảy ra ùn tắc kéo dài.
Ngày 15/3, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận thông báo tạm dừng khai thác tuyến chính dự án thành phần Hậu Giang – Cà Mau thuộc cao tốc Cần Thơ – Cà Mau (dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025).
Đường Nguyễn Tất Thành thường xuyên bị ùn tắc. TPHCM đã tính phương án mở rộng tuyến huyết mạch này lên 8 làn xe.
Trong thời gian tạm dừng khai thác, các phương tiện từ Cần Thơ đi Cà Mau có thể di chuyển theo tuyến cao tốc Cần Thơ-Hậu Giang đến nút giao IC5 ra Quốc lộ 61, hoặc theo tuyến Quản Lộ-Phụng Hiệp.
Trước và trong ngày bầu cử 15/3, lực lượng Công an các đơn vị tại Hà Nội duy trì ứng trực, tuần tra, phân luồng giao thông tại các khu vực bỏ phiếu, bảo đảm an ninh trật tự và đi lại thuận lợi cho cử tri.
Với sự chủ động bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an Hà Nội góp phần quan trọng để ngày bầu cử trên địa bàn Thủ đô diễn ra an toàn, thông suốt, đúng quy định.
Ngày 15/3, trong không khí phấn khởi của cử tri Thủ đô tham gia bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu Hội đồng nhân dân các cấp nhiệm kỳ 2026-2031, lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội đã triển khai đồng bộ các phương án bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, góp phần để ngày hội toàn dân diễn ra an toàn, thông suốt.
Chiều 14/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc làm việc của Thường trực Chính phủ với lãnh đạo thành phố Hà Nội, tiếp tục cho ý kiến, góp ý về Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm.
Từ ngày 15/3, TPHCM vận hành hệ thống xe đạp điện công cộng sau khi mô hình xe đạp truyền thống đạt hiệu quả, nhằm thúc đẩy giao thông xanh và giảm ùn tắc, ô nhiễm môi trường.
Để phục vụ tốt công tác bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026-2031, Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương, đơn vị liên quan chủ động xây dựng phương án bảo đảm trật tự an toàn giao thông, tổ chức vận tải hợp lý, khoa học, an toàn và thông suốt.
Đến thời điểm này, công tác chuẩn bị cho bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu Hội đồng nhân dân các cấp nhiệm kỳ 2026-2031 tại 36 điểm bỏ phiếu phường Kiến Hưng đã hoàn tất. Các khu vực bỏ phiếu được bố trí khoa học, có biển chỉ dẫn rõ ràng, phân luồng lối vào - lối ra hợp lý để tránh ùn tắc.