Trong 6 giờ tới, các tỉnh Lai Châu, Điện Biên và Lào Cai có nguy cơ cao xảy ra lũ quét, sạt lở đất và sụt lún đất trên sườn dốc, khu vực suối nhỏ.
Ngày 31/7, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, để giảm lưu lượng, xung đột giao thông gây nguy cơ ùn tắc giao thông trên tuyến đường Đàm Quang Trung (đoạn từ nút giao Cổ Linh đến Quốc lộ 5), Sở Xây dựng sẽ thực hiện phương án thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Đàm Quang Trung và các khu vực lân cận. Thời gian thực hiện thí điểm bắt đầu từ ngày 1/8 cho đến khi có thông báo thay thế.
Cử tri tại Thành phố Hồ Chí Minh kiến nghị tình trạng lắp đặt quá nhiều đèn tín hiệu giao thông với khoảng cách ngắn ảnh hưởng đến khả năng lưu thông và làm gia tăng nguy cơ ùn tắc giao thông.
Sáng 31-7, thảo luận tại hội trường Kỳ họp thứ Tư HĐND thành phố khóa XI, các đại biểu tập trung phân tích những vấn đề nổi lên sau gần một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.
Giám đốc Sở Xây dựng TP. Đà Nẵng cho biết, ùn tắc giao thông đô thị tại Đà Nãng đang có xu hướng gia tăng. Thành phố sẽ tiếp tục rà soát, triển khai nhiều giải pháp trước mắt và lâu dài để giảm áp lực giao thông.
Sáng 31/7, HĐND TP Đà Nẵng tiếp tục ngày làm việc thứ 2, kỳ họp thứ tư, khóa XI nhiệm kỳ 2026-2031 với phiên thảo luận và chất vấn về nhiều vấn đề liên quan các lĩnh vực xây dựng, giao thông được cử tri và đại biểu quan tâm.
Tại Hội nghị sơ kết 6 tháng thực hiện các nhiệm vụ giải quyết 'điểm nghẽn' trật tự đô thị và ùn tắc giao thông do Công an TP Hà Nội vừa tổ chức; hiệu quả của cơ chế, giải pháp mới đã được thể hiện rõ qua các số liệu báo cáo.
LTS: Ùn tắc giao thông đã và đang trở thành một trong những 'điểm nghẽn' của quá trình phát triển Thủ đô, đòi hỏi những cách tiếp cận mới trong quản trị đô thị. Từ quy hoạch, phát triển đường sắt đô thị, tổ chức giao thông đến ứng dụng công nghệ và quản lý phương tiện, Hà Nội đang từng bước chuyển từ tư duy phát triển hạ tầng đơn thuần sang quản trị giao thông hiện đại, tạo nền tảng cho phát triển bền vững trong giai đoạn mới.
Công an thành phố Hà Nội vừa tổ chức Hội nghị sơ kết 06 tháng thực hiện các nhiệm vụ giải quyết điểm nghẽn trật tự đô thị và ùn tắc giao thông trên địa bàn, với nhiều kết quả tích cực đã ghi nhận.
Sau 6 tháng triển khai các giải pháp tháo gỡ điểm nghẽn về trật tự đô thị và ùn tắc giao thông, Hà Nội đã giải tỏa gần 200 chợ cóc, điểm kinh doanh tự phát và xử phạt hơn 52.000 trường hợp vi phạm, với tổng số tiền hơn 35 tỷ đồng.
Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng, Giám đốc Công an Hà Nội nhấn mạnh đối với trật tự đô thị, phải coi duy trì sau xử lý là nhiệm vụ trọng tâm, không để vi phạm tái diễn nhiều lần mà không xác định rõ trách nhiệm.
Khép lại Hội nghị sơ kết 6 tháng về giải quyết 2 điểm nghẽn trật tự đô thị và ùn tắc giao thông chiều 28/7, Giám đốc Công an Thành phố Hà Nội nhấn mạnh trách nhiệm quản lý nhà nước về trật tự đô thị của chính quyền cơ sở và yêu cầu lực lượng Công an phản ứng cực nhanh, minh bạch trước các thông tin từ mạng xã hội.
Sau 6 tháng triển khai đồng bộ các giải pháp giải quyết điểm nghẽn về trật tự đô thị và ùn tắc giao thông, Hà Nội đã đạt nhiều kết quả tích cực với 39/51 điểm ùn tắc được xử lý, gần 200 chợ cóc, điểm kinh doanh tự phát được giải tỏa và hàng chục nghìn vi phạm về trật tự đô thị bị xử lý.
Chiều 28/7, Công an TP Hà Nội tổ chức Hội nghị sơ kết 6 tháng thực hiện các kế hoạch giải quyết điểm nghẽn về trật tự đô thị và ùn tắc giao thông. Công an TP Hà Nội cùng lãnh đạo thành phố đánh giá tình hình đã có chuyển biến bước đầu, song kết quả tại một số địa bàn chưa bền vững, vi phạm dễ tái diễn sau khi lực lượng chức năng rút đi.
Chiều 28/7, Công an thành phố Hà Nội đã tổ chức Hội nghị sơ kết 6 tháng thực hiện các nhiệm vụ giải quyết điểm nghẽn về trật tự đô thị và ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố.
Chiều 28/7, chủ trì phần thảo luận Hội nghị sơ kết 6 tháng thực hiện các nhiệm vụ giải quyết điểm nghẽn trật tự đô thị và ùn tắc giao thông do CATP tổ chức, Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng - Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Bí thư Đảng ủy, Giám đốc CATP Hà Nội, Phó Trưởng Ban Chỉ đạo giải quyết 5 điểm nghẽn Thành phố đã có những phân tích, chỉ đạo quan trọng...
Sau 6 tháng triển khai Kế hoạch số 383/KH-UBND, Hà Nội đã xử lý 39/51 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông, đạt 76%.
Công an thành phố Hà Nội bố trí lực lượng phối hợp điều tiết, hướng dẫn phân luồng cho các phương tiện tham gia giao thông nhằm đảm bảo an toàn giao thông, tránh gây ùn tắc giao thông khu vực.
Trước tình trạng xe hợp đồng 'bắt khách' gây cản trở giao thông trên địa bàn, Công an phường Bạch Mai và Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 4, Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội đã tăng cường kiểm tra, xử lý hàng loạt trường hợp vi phạm, đồng thời yêu cầu các nhà xe ký cam kết không tái phạm.
Một tài xế xe đầu kéo bất ngờ cho xe quay đầu trên quốc lộ 29 ở phía Đông Đắk Lắk gây ùn tắc giao thông. Vụ việc đã được CSGT lập biên bản vi phạm hành chính trên lĩnh vực giao thông đường bộ để xử lý theo quy định pháp luật.
Trong 6 giờ tới, tỉnh Sơn La đối mặt nguy cơ cao xảy ra lũ quét, sạt lở đất và sụt lún đất tại các khu vực sườn dốc, suối nhỏ ở nhiều xã, vùng trọng điểm.
Trong 6 giờ tới, nguy cơ cao xảy ra lũ quét, sạt lở đất, sụt lún đất trên sườn dốc và suối nhỏ tại các khu vực thuộc tỉnh Quảng Ngãi ngày 27/07/2026.
Sau hơn một tuần Công an TP Hà Nội đưa vào vận hành 36 màn hình LED điện tử kết nối với Trung tâm Điều khiển giao thông, hệ thống bước đầu phát huy hiệu quả, cung cấp thông tin giao thông trực quan, khiến người dân chủ động, yên tâm hơn khi tham gia giao thông.
Từ ùn tắc giao thông, ngập úng cục bộ đến trật tự đô thị, môi trường và an toàn thực phẩm, nhiều vấn đề tồn tại trên địa bàn phường Phú Diễn (Hà Nội) đã từng bước được tháo gỡ bằng cách làm đồng bộ, lấy hiệu quả thực tế và sự hài lòng của người dân làm thước đo.
MỸ - Một tài xế điều khiển Lamborghini Huracan bị cảnh sát bang Florida bắt giữ sau khi chạy quá tốc độ tới 137 dặm/giờ (khoảng 220 km/h). Dù cố bỏ chạy bằng cách liên tục chuyển làn, chiếc siêu xe cuối cùng vẫn bị chặn lại vì ùn tắc giao thông.
Trong 6 giờ tới, các khu vực thuộc tỉnh Lào Cai, Tuyên Quang và Phú Thọ đứng trước nguy cơ cao xảy ra lũ quét, sạt lở đất và sụt lún đất trên các sườn dốc.
UBND tỉnh Lào Cai vừa phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Hầm đường bộ kết nối Quốc lộ 4D với đường tỉnh 152 (Hầm Hàm Rồng) tại phường Sa Pa, với tổng mức đầu tư 2.500 tỷ đồng. Công trình được kỳ vọng giảm ùn tắc giao thông khu vực trung tâm, mở rộng không gian phát triển đô thị và tạo động lực thúc đẩy du lịch, dịch vụ, kinh tế địa phương trong giai đoạn tới.
Khánh Hòa yêu cầu đánh giá toàn diện phương án hầm chui Mả Vòng dài 575m với kinh phí gần 461 tỷ đồng nhằm giảm ùn tắc giao thông tại khu vực Nha Trang.
Mưa lớn kéo dài sáng 24/7 khiến nước từ dãy Hoàng Liên Sơn đổ về, cuốn theo đất đá tràn qua nhiều tuyến đường ở xã Mường Than (Lai Châu), gây ách tắc giao thông, nguy cơ cao lũ quét, sạt lở tại hàng trăm điểm ở nhiều tỉnh miền núi phía Bắc.
Để chấn chỉnh tình trạng xe vận tải hành khách dừng, đỗ, đón trả khách không đúng quy định, lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, Công an phường Bạch Mai đã phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông tổ chức kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu khẩn trương khắc phục hậu quả thiên tai, bảo đảm giao thông trên Quốc lộ 32, Quốc lộ 279 thuộc phạm vi Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.
Trong 6 giờ tới, khu vực tỉnh Quảng Trị đối mặt nguy cơ cao xảy ra lũ quét, sạt lở đất và sụt lún tại các vùng sườn dốc và khu vực sông suối nhỏ.
Sáng 24/7, nước từ các khe núi trên dãy Hoàng Liên Sơn dồn xuống theo những rãnh, vết xói lở do trận lũ quét trước đó tạo ra, cuốn theo đất đá chảy ào ào qua Đội 11 rồi tràn qua khoảng 100m quốc lộ 32, khu vực xã Mường Than.
TP Hồ Chí Minh triển khai các giải pháp tổ chức giao thông, ứng dụng công nghệ, đầu tư nhiều công trình hạ tầng trọng điểm, hiện thực hóa mục tiêu cơ bản giải quyết ùn tắc giao thông năm 2030.
Sáng 24/7, do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài làm đất đá tràn ra quốc lộ 32 đoạn qua xã Mường Than, tỉnh Lai Châu gây ách tắc giao thông. Đây là đoạn tuyến đã xảy ra trận lũ quét kinh hoàng vào sáng 17/7, cuốn trôi nhiều ngôi nhà và làm nhiều người thiệt mạng.
Mưa lớn kéo dài từ đêm 23 đến sáng 24/7 khiến nhiều điểm trên địa bàn xã Than Uyên và xã Mường Than xảy ra sạt lở đất đá, gây ách tắc giao thông cục bộ trên một số đoạn của Quốc lộ 32.
Trước tình hình sạt lở nghiêm trọng gây ách tắc giao thông trên Quốc lộ 32 và 279 đoạn qua xã Mường Than, Công an tỉnh Lai Châu khuyến cáo người dân tuyệt đối không di chuyển qua khu vực nguy hiểm.
Ngày 24/7, do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài, nhiều điểm trên Quốc lộ 32 và Quốc lộ 279 đoạn qua xã Mường Than, tỉnh Lai Châu xảy ra sạt lở đất đá, gây ách tắc giao thông hoàn toàn.
Do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài, nhiều điểm trên quốc lộ 32 và quốc lộ 279 đoạn qua xã Mường Than xảy ra sạt lở đất đá, gây ách tắc giao thông hoàn toàn.
Trong 6 giờ tới, khu vực các tỉnh Bắc Bộ như Lai Châu, Điện Biên, Sơn La, Lào Cai đối mặt nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất trên sườn dốc và suối nhỏ.
Quảng Ninh sẽ thí điểm 6 tuyến xe buýt điện đưa đón học sinh trong năm học 2026-2027, góp phần giảm ùn tắc giao thông, bảo đảm an toàn học đường và thúc đẩy giao thông xanh.
Trong 6 giờ tới, nguy cơ xảy ra lũ quét và sạt lở đất tại 9 tỉnh khu vực Bắc Bộ như Lai Châu, Điện Biên, Sơn La, Quảng Ninh. Người dân cần đề phòng.
Thay vì phải mở ứng dụng bản đồ trên điện thoại như trước đây thì, người dân Thủ đô giờ đâychỉ cần mất vài giây quan sát màn hình LED tại các nút giao là đã nắm rõ tình trạng ùn tắc theo thời gian thực.
Theo đại diện Sở Xây dựng TPHCM, việc giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông khu vực cảng Cát Lái, cảng Phú Hữu là nhiệm vụ trọng tâm nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa ngày càng tăng; bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và nâng cao chất lượng sống của người dân.
UBND TPHCM vừa có chỉ đạo các sở, ngành về việc nghiên cứu phương án, lộ trình di dời các cảng biển ra khỏi khu vực trung tâm thành phố nhằm tháo gỡ điểm nghẽn giao thông và bảo vệ môi trường.
Ùn tắc giao thông được xác định là một trong 5 điểm nghẽn Hà Nội cần phải tập trung tháo gỡ. Nhiều năm qua, một trong những nguyên nhân cơ bản được chỉ ra đó là hệ thống hạ tầng giao thông đang quá tải so với lượng phương tiện tăng nhanh.
Tối 22-7, Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội thực hiện Chương trình Hà Nội chuyển động với chủ đề 'Hạ tầng giao thông đi trước – Nền tảng để Hà Nội bứt phá'. Chương trình nhằm làm rõ vai trò của hạ tầng giao thông trong tạo lập không gian phát triển mới và thúc đẩy tăng trưởng của Thủ đô.
Hà Nội đang bước vào giai đoạn tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông với hàng loạt dự án trọng điểm như Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, các tuyến đường sắt đô thị, cầu vượt sông Hồng và nhiều nút giao khác mức. Tuy nhiên, trong bối cảnh quỹ đất và nguồn lực đầu tư ngày càng hạn chế, chống ùn tắc không thể chỉ trông chờ vào những công trình mới. Dư địa lớn hơn nằm ở việc khai thác hiệu quả hệ thống hạ tầng hiện có thông qua đổi mới tổ chức giao thông, ứng dụng công nghệ và nâng cao năng lực điều hành.
Chủ tịch UBND TP.HCM giao Sở Xây dựng phối hợp với Bộ Xây dựng nghiên cứu phương án, lộ trình di dời các cảng biển ra khỏi khu vực trung tâm nhằm giảm ùn tắc giao thông, cải thiện môi trường sống và tạo dư địa phát triển đô thị.
Phát triển mạnh vận tải hành khách công cộng, chuyển đổi toàn bộ xe buýt sang sử dụng điện, hình thành hệ sinh thái vận tải số và từng bước hạn chế phương tiện cá nhân tại khu vực trung tâm là những giải pháp trọng tâm được UBND TP. Hà Nội xác định trong Kế hoạch số 284/KH-UBND triển khai Nghị quyết số 71/2026/NQ-HĐND. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm giải quyết đồng thời hai bài toán lớn của Thủ đô là ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, đồng thời thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh theo xu thế phát triển của các đô thị hiện đại.