Mới đây, trên mạng xã hội lan truyền một đoạn clip ghi lại cảnh một nam thanh niên điều khiển xe máy với hành vi nguy hiểm, gây phẫn nộ trong cộng đồng mạng.
Thực trạng mũ bảo hiểm kém chất lượng tràn lan không chỉ phản ánh sự dễ dãi của một bộ phận người dân, mà còn cho thấy những khoảng trống trong quản lý thị trường, công tác giáo dục an toàn giao thông và ý thức tiêu dùng xã hội.
Hai thanh niên điều khiển xe máy không đội mũ bảo hiểm, có hành vi buông thả cả 2 tay, lạng lách trên đường bị tịch thu phương tiện.
Ngày 17/8, Công an TP.Hà Nội thông tin, các đơn vị chức năng đã lập hồ sơ xử lý 3 trường hợp không đội mũ bảo hiểm, điều khiển xe máy kẹp ba.
Nếu bạn chưa biết thông tin đi xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm phạt bao nhiêu 2025 theo Nghị định mới thì nhất định không được bỏ qua bài viết dưới đây.
Sau khi tiếp nhận clip ghi lại cảnh 6 thiếu niên chạy xe máy không đội mũ bảo hiểm trên cầu Cổ Lũy, CSGT Quảng Ngãi đã triệu tập nhóm này đến làm việc và xử phạt hành chính.
Nhóm thanh thiếu niên đi xe máy kẹp 3 không đội mũ bảo hiểm, phóng nhanh rồi đâm vào cột đèn ven đường khiến 1 người chết, 2 người nhập viện cấp cứu.
Một nhóm thanh niên nam, nữ vừa bị lực lượng Công an xử phạt vì đã có hành vi điều khiển xe độ pô, tháo biển, không đội mũ bảo hiểm.
Phát hiện nhóm thanh thiếu niên 'đi bão' không đội mũ bảo hiểm, lực lượng CSGT thay vì phạt hành chính thì đã cho các em này thực hiện 'thụt dầu' tại chỗ như một hình thức giáo dục.
Khi đi trên đường Nguyễn Văn Huyên, Hà Nội, hai thanh niên đi xe máy không đội mũ bảo hiểm, ngang nhiên thay đổi người cầm lái khi xe đang chạy trên đường. Hành vi này có thể gây tai nạn cho chính họ và các phương tiện xung quanh.
Trong quá trình tuần tra đảm bảo ANTT lúc rạng sáng, Công an xã Đức Thịnh (Hà Tĩnh) phát hiện 3 thanh niên điều khiển xe máy không đội mũ bảo hiểm, mang theo hung khí.
Đi kèm ưu thế dễ điều khiển, kích thước nhỏ gọn và đặc biệt là không yêu cầu phải có bằng lái, xe máy điện cũng tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao, nhất là đối với nhóm không đội mũ bảo hiểm, gây ra nhiều hệ lụy đáng lo ngại.
Nhiều người vẫn bất chấp các quy định của pháp luật, vô tư lái xe mà không đội mũ bảo hiểm.
Quá trình làm nhiệm vụ, một đại úy công an ở tỉnh Hòa Bình bị thương nặng sau khi bị đối tượng đi xe máy đâm trúng.
Tình trạng người đi mô tô, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông đang có chiều hướng gia tăng ở nhiều địa bàn trong tỉnh, gây nguy hiểm không chỉ cho chính người điều khiển phương tiện mà còn cho những người tham gia giao thông khác.
Mức phạt cho lỗi này tại Thái Lan vừa tăng gấp 4 lần từ đầu tháng 6. Các lần tái phạm tiếp sau bị phạt gấp đôi.
Kể từ tháng 6, Thái Lan tăng mức phạt không đội mũ bảo hiểm lên 2.000 baht, áp dụng cho mọi người điều khiển và người ngồi sau, kể cả với xe saleng ba bánh.
Không ít bậc cha mẹ đội mũ bảo hiểm cho mình nhưng lại quên đội cho con mỗi khi ra đường và sự chủ quan này có thể dẫn đến những hậu quả khôn lường.
Hình ảnh những đứa trẻ vô tư ngồi sau xe máy, không mũ bảo hiểm, chen chúc giữa dòng xe cộ đông đúc, vẫn diễn ra hàng ngày. Điều này tiềm ẩn một hiểm họa vô cùng lớn: tai nạn giao thông - nguyên nhân hàng đầu gây tử vong và thương tích nghiêm trọng ở trẻ em Việt Nam.
Từ ngày 1/7, quy định mới bắt buộc trẻ em phải đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn. Phụ huynh vi phạm sẽ bị xử phạt nghiêm nhằm tăng cường bảo vệ an toàn cho trẻ.
Cơ quan chức năng TP Phú Quốc đã mời làm việc với nam du khách nước ngoài sau khi đoạn video ghi lại cảnh anh này không đội mũ bảo hiểm, buông hai tay để một em bé điều khiển xe máy chạy trên đường khiến dư luận bức xúc.
Công an tỉnh Hải Dương đã triệu tập hai nam thanh niên điều khiển xe máy không đội mũ bảo hiểm, có hành vi lạng lách trước đầu xe tải. Qua làm việc, lực lượng chức năng xác định hành vi của hai người này có dấu hiệu 'gây rối trật tự công cộng'.
Không đội mũ bảo hiểm, thanh niên còn điều khiển xe máy SH bốc đầu trên con đường nội thành đông đúc nhất Hà Nội.
Khi bị Tổ công tác của Đội CSGT đường bộ số 10 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) thông báo lỗi vi phạm, tài xế giao hàng rất ngỡ ngàng với mức phạt bằng nửa tháng lương.
Trong chuyến công tác mới đây đến xã Nà Bủng, huyện Nậm Pồ, tỉnh Điện Biên, chúng tôi chứng kiến tình trạng không ít người dân khi điều khiển mô tô, xe máy không đội mũ bảo hiểm. Đặc biệt, không ít trẻ em chở ba, chở bốn chạy xe với tốc độ cao, đường đèo dốc cũng không biết... mũ bảo hiểm là gì, tiềm ẩn rất lớn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT).
Trẻ em bao nhiêu tuổi phải đội mũ bảo hiểm khi ngồi xe máy?
Khoảng 11h30 ngày 25/4, trên tuyến đường qua huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên, một thanh niên đi xe máy không đội mũ bảo hiểm, vượt ẩu, lao thẳng vào phía sau ô tô con, khiến cả người và xe máy văng xa một đoạn.
17 thanh, thiếu niên không đội mũ bảo hiểm, đi dàn hàng ngang, phóng nhanh vượt ẩu, náo loạn đường phố bị lực lượng Công an Thanh Hóa 'phạt nguội'.
Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Hà Giang đã xác minh, điều tra làm rõ nhóm thanh - thiếu niên tụ tập điều khiển xe máy với tốc độ cao, 'bốc đầu' chạy trên địa bàn thành phố Hà Giang.
Clip lan truyền trên mạng xã hội ghi lại cảnh một cô gái không đội mũ bảo hiểm, buông cả hai tay khi điều khiển xe máy. CSGT đang làm rõ để xử lý theo quy định.
Nhóm thanh, thiếu niên điều khiển xe máy không gắn biển số, không đội mũ bảo hiểm, dàn hàng ngang... gây náo loạn nhiều tuyến phố ở Hà Giang.
Ngày 9/4, Công an tỉnh Tiền Giang đã mời Châu Thanh Hồ (SN 2005, Gò Công Tây) và Nguyễn Lê Hùng (SN 2007, TP Mỹ Tho) để làm rõ hành vi điều khiển xe máy không biển số, không đội mũ bảo hiểm và chạy tốc độ cao trên Quốc lộ 60.
Theo Trung tâm nghiên cứu chính sách và phòng chống tai nạn thương tích, hơn 90% người tham gia giao thông có đội mũ bảo hiểm, tuy nhiên, tỉ lệ mũ không đạt chuẩn chiếm khoảng 10 – 20%.
Thực hiện kế hoạch bảo đảm trật tự an toàn giao thông cho nhóm lứa tuổi học sinh, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội tăng cường lực lượng tuần tra, kiểm soát xử lý nhóm học sinh, điều khiển xe mô tô, xe gắn máy vi phạm trên địa bàn.