Vì sao phải xây dựng sân bay thứ 2 vùng thủ đô?

Cục Hàng không Việt Nam mới đây đã trình Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) dự thảo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn đến năm 2030 và định hướng đến năm 2050. Như vậy, sau năm 2040, vùng thủ đô sẽ có thêm sân bay thứ 2. Thế nhưng, dự thảo chưa đề cập đến vị trí xây dựng sân bay này.

Dự chi 365.100 tỷ đồng đầu tư xây dựng cảng hàng không, sân bay giai đoạn 2020-2030

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, trong năm 2021 và các năm tiếp theo sẽ tiếp tục tập trung đầu tư mới, nâng cấp, mở rộng các cảng hàng không quốc tế Nội Bài (Hà Nội), Tân Sơn Nhất (thành phố Hồ Chí Minh), Vinh (Nghệ An), Cát Bi (Hải Phòng), Phú Bài (Thừa Thiên - Huế), Cam Ranh (Khánh Hòa), Đà Nẵng, Long Thành (Đồng Nai).

Sân bay thứ hai Vùng Thủ đô được đề xuất xây dựng sau năm 2040

Cục Hàng không Việt Nam đề xuất phát triển một sân bay thứ hai cho Vùng Thủ đô công suất đạt 50 triệu khách/năm, khi có nhu cầu trong giai đoạn sau năm 2040.

Cục Hàng không Việt Nam bác thông tin xây sân bay thứ hai của Hà Nội ở Hòa Lạc

Nếu xây dựng sân bay thứ hai của thủ đô Hà Nội ở Hòa Lạc sẽ có nhiều điểm chồng lấn với Nội Bài. Cục Hàng không Việt Nam hiện đang nghiên cứu vị trí khác khả thi hơn.

Vì sao phải quy hoạch sân bay thứ 2 của vùng Thủ đô Hà Nội?

Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất phát triển một sân bay thứ 2 cho Vùng Thủ đô công suất đạt 50 triệu khách/năm, khi có nhu cầu trong giai đoạn sau năm 2040.

Tới năm 2030, Việt Nam sẽ đưa vào khai thác 26 cảng hàng không

Dự kiến đến năm 2030, Việt Nam sẽ chỉ phát triển và khai thác 26 sân bay, cảng hàng không thay vì quy hoạch phát triển 28 sân bay, cảng hàng không đã được phê duyệt trước đó.

Sân bay thứ hai cho Hà Nội được đưa vào quy hoạch

Đại diện Cục Hàng không Việt Nam cho biết cơ quan này vừa hoàn tất dự thảo và đưa ra lấy ý kiến Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc.

Hà Nội và Cao Bằng sẽ có thêm sân bay

Cục Hàng không bổ sung thêm 2 sân bay tại Hà Nội và tỉnh Cao Bằng, nâng tổng số sân bay của cả nước lên 30 vào năm 2050.

Quy hoạch thêm sân bay tại Hà Nội và Cao Bằng

Trong dự thảo quy hoạch vừa hoàn thiện, Cục Hàng không bổ sung thêm 2 sân bay tại vùng thủ đô và tỉnh Cao Bằng, nâng tổng số sân bay của cả nước lên 30 vào năm 2050.

Loại khỏi quy hoạch nhiều sân bay do địa phương đề xuất

Cục Hàng không Việt Nam đã loại khỏi quy hoạch nhiều sân bay do địa phương đề xuất, theo đó, đến năm 2030 chỉ phát triển 26 sân bay và năm 2050 cũng chỉ có 30 sân bay.

Đề xuất làm sân bay của nhiều địa phương bị loại khỏi quy hoạch

Dự kiến, tới năm 2030 Việt Nam sẽ chỉ có 26 sân bay, thay vì kế hoạch phát triển 28 sân bay như hiện hành. Trong khi đó, một số địa phương đề xuất mở thêm sân bay tại địa phương mình đã không được đưa vào kế hoạch.