Mới đây, nam ca sĩ Tuấn Hưng vừa mua thêm chiếc SUV điện hạng sang cỡ lớn VinFast VF9 thứ 2 mang màu xanh rêu và nhận được sự quan tâm lớn của người hâm mộ.
Từ một lựa chọn tưởng chừng mang tính nghi thức, VinFast Lạc Hồng đã bất ngờ trở thành tâm điểm chú ý quốc tế, gợi mở cách Việt Nam đang chủ động khẳng định vị thế bằng chính sản phẩm của mình...
Thị trường ô tô Việt Nam những tháng đầu năm 2026 đang chứng kiến một thực trạng chưa từng có: Nguồn cung dồi dào từ lượng xe tồn kho và xe nhập khẩu gia tăng, trong khi sức mua chưa thực sự khởi sắc.
Dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, nhiều người lựa chọn tự lái đi xa. Tuy nhiên, với xe điện, việc chuẩn bị trạm sạc, pin và lịch trình đóng vai trò quyết định để tránh những sự cố ngoài ý muốn.
Từng thống trị tuyệt đối thị trường xe máy Việt Nam, nhưng Honda đang đối mặt sức ép ngày càng lớn khi bị VinFast bỏ xa ở mảng xe máy điện.
Quý I/2026, Vingroup ghi nhận doanh thu hơn 104.000 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 5.611 tỷ đồng, tăng mạnh so với cùng kỳ, nhờ đóng góp từ bất động sản và sản xuất.
Dù gia nhập ồ ạt với chiến lược bài bản hơn, các thương hiệu ô tô Trung Quốc vẫn đang kinh doanh chật vật tại Việt Nam. Doanh số bán hàng của nhóm thương hiệu này vẫn ở mức khiêm tốn.
Với từ 50 triệu đồng trở lên, khách hàng có thể lựa chọn mẫu xe máy điện cao cấp như Yadea Velax U, Dat Bike Quantum S1, VinFast Theon S hay VinFast Vento S.
Mức độ cạnh tranh cao giữa các nhà phân phối xe buộc Haxaco phải gia tăng các chương trình hỗ trợ khách hàng, từ đó thu hẹp lợi nhuận.
Trong kỳ nghỉ 30/4-1/5, khi nhiều người muốn tự lái xe đi xa, việc chọn xe điện hay xe xăng sẽ được cân nhắc bởi sự khác biệt về chi phí và tính chủ động dọc hành trình.
Haxaco, G-Automobile, Vietnam Star Automobile, những đế chế phân phối thương hiệu xe sang Mercedes – Benz đang đứng trước sức ép kép từ làn sóng điện hóa ô tô và áp lực chi phí đầu tư công nghệ, showroom để giữ khách hàng.
Sau Evo, mẫu xe máy điện Feliz II chính thức cập bến đại lý, đánh dấu bước tiến tiếp theo của VinFast trong chiến lược phổ cập mô hình đổi pin tại Việt Nam.
Ngân hàng TMCP Nam Á thông báo chuẩn bị thu giữ 5 ôtô điện của Công ty TNHH Mai Linh Lào Cai để xử lý nợ sau khi doanh nghiệp này không thực hiện nghĩa vụ trả nợ đúng hạn.
Thị trường ô tô ASEAN tăng chậm nhưng Việt Nam bứt phá mạnh nhờ xe điện và nhu cầu tiêu dùng tăng nhanh.
Dù giá trị thương hiệu quốc gia tăng mạnh, doanh nghiệp Việt vẫn chủ yếu đứng ở 'đáy chuỗi giá trị' với mô hình gia công. Trong khi đó, quá trình chuyển sang OBM - làm chủ sản phẩm và thương hiệu - hiện vẫn đối mặt với nhiều rào cản.
Thị trường xe máy Việt Nam mở đầu năm 2026 với một cột mốc đáng chú ý khi đạt khoảng 1 triệu xe bán ra trong quí 1, cao nhất theo dữ liệu từ Motorcycles Data.
Chỉ trong 3 tháng đầu năm 2026, người Việt đã mua tới 1 triệu xe máy — con số kỷ lục cho thấy nhu cầu đi lại cá nhân vẫn bùng nổ. Trong khi Honda, Yamaha và Piaggio tiếp tục thống trị, sự tăng tốc mạnh mẽ của VinFast đang báo hiệu một cuộc chuyển dịch rõ rệt sang xe điện.
VinFast vừa chính thức triển khai gói nâng cấp chính hãng dành cho mẫu xe điện đô thị cỡ nhỏ VF 3, bổ sung hệ thống giải trí tích hợp Apple CarPlay và Android Auto với mức chi phí chỉ 2,9 triệu đồng/xe.
Ông Dương Mạnh Sơn - Phó Tổng Giám đốc Petrovietnam đã được Đại hội đồng cổ đông PVOIL bầu làm Chủ tịch HĐQT PVOIL.
Trong khi VinFast EC Van có giá bán mềm, linh hoạt và sạc tiện hơn thì Karry E5 mạnh hơn, chở nhiều hàng hơn và quãng đường đi xa hơn.
Hệ thống ADAS mang đến sự tiện nghi và an toàn cho tài xế, nhưng cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro. Những tình huống thực tế cho thấy người lái không nên quá phụ thuộc vào công nghệ. Hiểu rõ giới hạn của ADAS là điều cần thiết để đảm bảo lái xe an toàn.
Trước làn sóng vùng phát thải thấp (LEZ), Grab, Be cùng Vinasun, Mai Linh đang tăng tốc 'xanh hóa' đội xe.
Lần đầu nói rõ về việc đưa Highlands Coffee vào trạm xăng, lãnh đạo PVOIL cho biết mô hình đã ghi nhận kết quả khả quan và có thể được mở rộng trong thời gian tới.