TP. Hồ Chí Minh: Vận tải biển lập kỷ lục với hơn 173.000 tàu cập cảng
9 tháng đầu năm 2025, các cảng tại TP. Hồ Chí Minh đón hơn 173.000 lượt tàu, lập kỷ lục mới, khẳng định vai trò đầu mối vận tải biển lớn nhất cả nước.
Các cảng TP. Hồ Chí Minh lập kỷ lục khi đón hơn 173.000 lượt tàu trong 9 tháng đầu năm 2025
Theo Cảng vụ Hàng hải TP. Hồ Chí Minh, hoạt động vận tải biển tại TP. Hồ Chí Minh tiếp tục ghi nhận sự tăng trưởng ấn tượng, khẳng định vai trò trung tâm logistics hàng đầu cả nước và tiến gần hơn tới mục tiêu lọt vào nhóm 10 cảng container lớn nhất thế giới.
Tổng số lượt tàu biển và phương tiện thủy nội địa thông qua các cảng khu vực trong 9 tháng đạt hơn 173.000 lượt tàu, tăng 10,59% so với cùng kỳ. Trong đó, tàu nội địa đạt hơn 156.000 lượt, còn tàu nước ngoài đạt hơn 17.000 lượt.
Mức tăng trưởng tổng thể gần 11% là tín hiệu tích cực, phản ánh sự phục hồi và phát triển vững chắc của hoạt động logistics, xuất nhập khẩu và các dịch vụ hỗ trợ cảng biển. TP. Hồ Chí Minh tiếp tục duy trì vị thế đầu mối giao thương quan trọng, đảm bảo chuỗi cung ứng hàng hóa thông suốt trong và ngoài nước.
Cảng quốc tế Long Sơn, trung tâm logistics quốc gia mới tại TP. Hồ Chí Minh
Điểm nhấn đáng chú ý là sự tăng trưởng kỷ lục của hàng container. Lượng container thông qua đạt hơn 16 triệu TEUs, tương đương gần 152 triệu tấn hàng hóa – mức cao nhất từ trước đến nay. Kết quả này cho thấy nhu cầu vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu bằng container đang gia tăng mạnh mẽ, đồng thời khẳng định năng lực khai thác hiệu quả của hệ thống cảng TP. Hồ Chí Minh trong bối cảnh cạnh tranh khu vực ngày càng gay gắt.
Song song đó, tổng lượng hàng hóa vận chuyển qua tàu biển đạt gần 185 triệu tấn, tăng 7,28%; phương tiện thủy nội địa đạt gần 75 triệu tấn, tăng 12,21% so với cùng kỳ. Tổng thu ngân sách từ hoạt động cảng biển trong 9 tháng đạt hơn 2.000 tỷ đồng, đóng góp quan trọng vào ngân sách địa phương.
Với những kết quả nổi bật này, hệ thống cảng TP. Hồ Chí Minh đang khẳng định sức bật mạnh mẽ, trở thành điểm tựa chiến lược của khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam. Giới chuyên gia nhận định, với tốc độ tăng trưởng hiện tại cùng định hướng phát triển cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, TP. Hồ Chí Minh hoàn toàn có cơ sở để vươn vào Top 10 cảng container lớn nhất thế giới trong những năm tới.
