TP.HCM: Người dân đổ ra đường đón xe về quê nghỉ Tết Nguyên đán

Những ngày cận Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, nhiều người lao động xa xứ tại thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) bắt đầu về quê để nghỉ lễ. Bên cạnh các bến xe, nhiều người đã lựa chọn cách đứng bắt xe dọc các tuyến quốc lộ để về quê. Ghi nhận của phóng viên qua chùm ảnh ngày 27-28/1.

 Trong cao điểm về quê đón Tết, dọc tuyến Quốc lộ 1 tại thành phố Thủ Đức, TP.HCM, nhiều người dân đổ ra đường cùng với đồ đạc lỉnh khỉnh để bắt xe về quê đón Tết tại các điểm đón trả khách cố định.

Trong cao điểm về quê đón Tết, dọc tuyến Quốc lộ 1 tại thành phố Thủ Đức, TP.HCM, nhiều người dân đổ ra đường cùng với đồ đạc lỉnh khỉnh để bắt xe về quê đón Tết tại các điểm đón trả khách cố định.

 Do nhu cầu cao, lượng xe liên tục tấp vào các điểm đón dọc đường với tần suất dày đặc. Có thời điểm, nhiều xe chen chúc nhau trên một đoạn đường dài để đón khách, mỗi lần đón khách là giao thông đoạn đường này trở nên hỗn loạn, xe máy và xe ô tô phải chen nhau vượt lên đoàn xe đang đón khách.

Do nhu cầu cao, lượng xe liên tục tấp vào các điểm đón dọc đường với tần suất dày đặc. Có thời điểm, nhiều xe chen chúc nhau trên một đoạn đường dài để đón khách, mỗi lần đón khách là giao thông đoạn đường này trở nên hỗn loạn, xe máy và xe ô tô phải chen nhau vượt lên đoàn xe đang đón khách.

 Theo nhiều người dân, việc bắt xe dọc đường để về quê là chuyện bình thường và phổ biến trong nhiều năm qua. Nguyên nhân là do nơi ở của nhiều người dân gần các tuyến quốc lộ - nơi xe khách đi qua - hơn là những bến xe cố định.

Theo nhiều người dân, việc bắt xe dọc đường để về quê là chuyện bình thường và phổ biến trong nhiều năm qua. Nguyên nhân là do nơi ở của nhiều người dân gần các tuyến quốc lộ - nơi xe khách đi qua - hơn là những bến xe cố định.

 Anh Trần Hoàng Quân, quê Phú Yên chia sẻ, nhiều năm qua anh thường chọn việc ra chờ xe ở dọc đường quốc lộ để bắt xe về quê, thay vì vào bến để đón xe như những người khác. Theo anh Quân, việc di chuyển ra bến sẽ mất rất nhiều thời gian và tiền bạc, bến xe đông đúc cũng khiến anh Quân mệt mỏi khi phải vào bến. "Trước khi gần đến nhà xe sẽ gọi mình trước để ra đường đứng chờ, đến giờ thì nhà xe tấp vào lề đường đưa hành lý và lên xe thôi. Như vậy khỏe hơn là chờ hàng giờ đồng hồ ở ngoài bến xe", anh Quân nói.

Anh Trần Hoàng Quân, quê Phú Yên chia sẻ, nhiều năm qua anh thường chọn việc ra chờ xe ở dọc đường quốc lộ để bắt xe về quê, thay vì vào bến để đón xe như những người khác. Theo anh Quân, việc di chuyển ra bến sẽ mất rất nhiều thời gian và tiền bạc, bến xe đông đúc cũng khiến anh Quân mệt mỏi khi phải vào bến. "Trước khi gần đến nhà xe sẽ gọi mình trước để ra đường đứng chờ, đến giờ thì nhà xe tấp vào lề đường đưa hành lý và lên xe thôi. Như vậy khỏe hơn là chờ hàng giờ đồng hồ ở ngoài bến xe", anh Quân nói.

 Theo quy định tại Khoản 2 Điều 18 Thông tư 12/2020/TT-BGTVT, tại điểm dừng đón, trả khách chỉ cho phép mỗi xe ô tô vận tải hành khách tuyến cố định được dừng tối đa không quá 3 phút. Tuy nhiên, thực tế nhiều nhà xe dừng lại quá thời gian quy định để bốc dỡ hàng hóa, chờ khách... khiến giao thông trở nên hỗn loạn, gây mất an toàn giao thông.

Theo quy định tại Khoản 2 Điều 18 Thông tư 12/2020/TT-BGTVT, tại điểm dừng đón, trả khách chỉ cho phép mỗi xe ô tô vận tải hành khách tuyến cố định được dừng tối đa không quá 3 phút. Tuy nhiên, thực tế nhiều nhà xe dừng lại quá thời gian quy định để bốc dỡ hàng hóa, chờ khách... khiến giao thông trở nên hỗn loạn, gây mất an toàn giao thông.

 Trái ngược với những điểm đón trả khách cố định dọc tuyến quốc lộ, tại Bến xe Miền Đông mới khung cảnh khá vắng vẻ, không tấp nập xe cộ ra vào như những bến xe khác.

Trái ngược với những điểm đón trả khách cố định dọc tuyến quốc lộ, tại Bến xe Miền Đông mới khung cảnh khá vắng vẻ, không tấp nập xe cộ ra vào như những bến xe khác.

 Dù được đầu tư lớn với đầy đủ tiện nghi như máy lạnh, ghế nệm, căn tin phục vụ ăn uống... nhưng chỉ có khoảng hơn 100 hành khách ngồi chờ. Hầu như các khu vực sảnh chờ đều trống, có hàng ghế chỉ có một, hai người ngồi.

Dù được đầu tư lớn với đầy đủ tiện nghi như máy lạnh, ghế nệm, căn tin phục vụ ăn uống... nhưng chỉ có khoảng hơn 100 hành khách ngồi chờ. Hầu như các khu vực sảnh chờ đều trống, có hàng ghế chỉ có một, hai người ngồi.

 Những người đến Bến xe Miền Đông mới chủ yếu là có nơi sống gần bến xe nên tiện vào. Còn những người xa bến xe thì thường lựa chọn bắt xe dọc đường tại các điểm đón trả khách cố định.

Những người đến Bến xe Miền Đông mới chủ yếu là có nơi sống gần bến xe nên tiện vào. Còn những người xa bến xe thì thường lựa chọn bắt xe dọc đường tại các điểm đón trả khách cố định.

 Dù được đưa vào khai thác từ năm 2020, thế nhưng đến nay bến xe hiện đại nhất nước này vẫn không thể khai thác hết công suất mà thường trong tình trạng ế khách.

Dù được đưa vào khai thác từ năm 2020, thế nhưng đến nay bến xe hiện đại nhất nước này vẫn không thể khai thác hết công suất mà thường trong tình trạng ế khách.

Minh Tuấn - Vũ Quyền

Nguồn LĐTĐ: https://laodongthudo.vn/tphcm-nguoi-dan-do-ra-duong-don-xe-ve-que-nghi-tet-nguyen-dan-165567.html