Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 40 quy định miễn một số loại phí, lệ phí trong lĩnh vực giao thông vận tải nhằm hỗ trợ hoạt động sản xuất, kinh doanh, trong đó có lĩnh vực đường sắt.
Hai nữ nhân viên đường sắt bị đánh tại trạm gác chắn ở phường Thanh Khê, TP Đà Nẵng đang hoảng loạn tâm lý, nằm viện để theo dõi sức khỏe.
Người phụ nữ điều khiển xe gắn máy đã cố tình vượt barrie giao cắt đường bộ-đường sắt, được nhân viên gác chắn nhắc nhở đã lao vào hành hung.
Bất chấp đèn đỏ, cần chắn đường sắt đã hạ, một người phụ nữ cố tình băng qua đường ray và hành hung nhân viên gác chắn đường sắt ở Đà Nẵng.
Đưa công nghệ 'vào đường ray', ngành đường sắt Việt Nam đang từng bước thay đổi cách tổ chức vận hành, nâng cao năng lực khai thác và bảo đảm an toàn. Đây cũng là bước chuyển quan trọng để hướng tới mô hình đường sắt thông minh trong tương lai.
Cục Biến đổi khí hậu (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) đã tổ chức cuộc họp khởi động Dự án 'Quản lý bền vững các chất được kiểm soát theo Nghị định thư Montreal' (Dự án SMS-MP).
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ chuyển đổi sang mô hình tập đoàn, tái cấu trúc toàn diện với mục tiêu nâng cao nền tảng tài chính, năng lực quản lý vận hành để tham gia sâu vào các dự án đường sắt mới ngay từ giai đoạn đầu tư, đồng thời bảo đảm đủ năng lực tiếp nhận, khai thác hiệu quả các dự án hạ tầng đường sắt quy mô lớn.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Quyết định số 515/QĐ-TTg ngày 30/3/2026 phê duyệt Đề án 'Nâng cao năng lực hoạt động của lực lượng bảo vệ an ninh mạng quốc gia'.
Chính phủ yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam xây dựng phương án tăng vốn điều lệ nhằm nâng cao năng lực tài chính để tham gia các dự án lớn.
Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc ký Quyết định số 498/QĐ-TTg phê duyệt việc cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2035 theo định hướng mô hình tập đoàn.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc vừa ký Quyết định số 498/QĐTTg phê duyệt về việc cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn 2035 theo định hướng mô hình Tập đoàn.
Đề xuất chuyển nhượng cổ phần chưa niêm yết chịu thuế 20%; 4 nhóm giải pháp thúc đẩy chuyển đổi xanh trong lĩnh vực tài chính và năng lượng; Sắp có Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 29/3.
Sau khi Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chuyển sang mô hình Tập đoàn Đường sắt Quốc gia, hệ thống đường sắt đặt mục tiêu doanh thu tăng bình quân 10%/năm và hoàn tất khuôn khổ pháp lý vào tháng 6 tới.
Sau khi chuyển sang mô hình tập đoàn, hệ thống đường sắt quốc gia được kỳ vọng đạt tốc độ tăng trưởng sản lượng và doanh thu bình quân từ 10%/năm trở lên, giai đoạn 2026–2030, hướng tới nâng cao hiệu quả khai thác và năng lực cạnh tranh.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được định hướng tổ chức lại theo mô hình tập đoàn, với công ty mẹ do Nhà nước nắm 100% vốn, nhằm nâng cao năng lực quản trị và đáp ứng yêu cầu phát triển mới.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam sẽ chuyển đổi sang mô hình Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam ngay trong năm nay. Theo đề án của Bộ Tài chính, doanh nghiệp sẽ tăng vốn điều lệ lên gần 50.000 tỷ đồng, hướng tới đảm nhận các dự án quy mô lớn như đường sắt tốc độ cao.
Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc ký Quyết định số 498/QĐ-TTg ngày 27-3-2026 phê duyệt về việc cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn 2035 theo định hướng mô hình Tập đoàn.
Chính phủ quyết định cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam theo định hướng mô hình Tập đoàn nhằm phát huy lợi thế và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đã ký Quyết định số 498/QĐ-TTg phê duyệt Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2026–2030, tầm nhìn đến năm 2035 theo định hướng phát triển thành mô hình tập đoàn.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc ký Quyết định số 498/QĐ-TTg ngày 27/3/2026 phê duyệt về việc cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn 2035 theo định hướng mô hình Tập đoàn.
Sáng 28/3, Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải (UTT) phối hợp với Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt và Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) khai giảng lớp đào tạo nghiệp vụ đường sắt chuyên sâu với chuyên đề 'Quy trình phục vụ hành khách tại ga và kỹ năng giao tiếp chuyên nghiệp'.
Ngành đường sắt sẽ chuyển đổi mô hình trong năm 2026, hướng đến có đủ năng lực tham gia các dự án lớn, đặc biệt là đường sắt tốc độ cao và các tuyến kết nối quốc tế thời gian tới.
Ngành đường sắt sẽ chuyển đổi mô hình trong năm 2026, hướng tới doanh nghiệp đủ sức đảm đương các dự án đường sắt quy mô lớn.
Chiều 27-3, tại Trường Đại học Bách khoa – Đại học Đà Nẵng (ĐHBK – ĐHĐN), diễn ra lễ ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác giữa Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và nhà trường. Sự kiện đánh dấu bước phát triển quan trọng trong mối quan hệ giữa doanh nghiệp nòng cốt của ngành đường sắt với một cơ sở đào tạo, nghiên cứu kỹ thuật hàng đầu khu vực miền Trung – Tây Nguyên.
Nhằm đáp ứng nhu cầu nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ hiện đại hóa ngành đường sắt, chiều 27-3, Trường Đại học Bách khoa – Đại học Đà Nẵng (ĐHBK – ĐHĐN) ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
Trường ĐH Bách khoa, ĐH Đà Nẵng tuyển sinh 2 chuyên ngành đào tạo mới gồm xây dựng đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị.
Trong chương trình thăm chính thức Liên bang Nga, sáng 25/3 (giờ địa phương), tại Thủ đô Moskva, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã làm việc với lãnh đạo AFK Sistema - Tập đoàn tư nhân lớn nhất của LB Nga và Tổng công ty Đường sắt Nga.
Theo đặc phái viên TTXVN, trong chương trình thăm chính thức Liên bang Nga, ngày 25-3, tại Thủ đô Moskva, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã làm việc với lãnh đạo AFK Sistema - Tập đoàn tư nhân lớn nhất của Liên bang Nga và Tổng công ty Đường sắt Nga.
Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định Việt Nam luôn ủng hộ và tạo điều kiện cho các doanh nghiệp hai nước hợp tác trên các lĩnh vực mà Liên bang Nga có thế mạnh và Việt Nam đang có nhu cầu.
Trong chương trình thăm chính thức Liên bang Nga, tại Thủ đô Moscow, sáng 25/3 theo giờ địa phương, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã làm việc với lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Nga (RZD).
Trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Liên bang Nga, sáng 25-3 (giờ địa phương), tại Moscow, Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp Tổng giám đốc Công ty Đường sắt Nga Belozerov Oleg Valentinovich.
Sáng 25/3 (giờ địa phương), trong chương trình thăm chính thức Liên bang Nga, tại Thủ đô Moskva, Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp ông Belozerov Oleg Valentinovich, Tổng Giám đốc, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Đường sắt Nga.
Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết Chính phủ Việt Nam luôn ủng hộ và tạo điều kiện cho các doanh nghiệp hai nước hợp tác trên các lĩnh vực mà Liên bang Nga.
Cam kết đồng hành từ các doanh nghiệp EU được kỳ vọng sẽ giúp Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam nâng cao năng lực tự chủ công nghệ, phát triển công nghiệp nội địa và hội nhập các tiêu chuẩn quốc tế, qua đó đặt ra yêu cầu lựa chọn những đối tác chiến lược thực sự, sẵn sàng chia sẻ công nghệ, nhân lực và tầm nhìn phát triển bền vững…
Ngày 24/3, 146 đoàn viên thanh niên tiêu biểu đã quy tụ tại Hà Nội trong Hội nghị Đối thoại với lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR). Phía sau màu áo xanh thanh niên là những câu chuyện thầm lặng bám trụ ga tàu mùa bão lũ, trắng đêm chuyển tải hành khách và khát vọng làm chủ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thông tin, nhân viên Tổ tàu SP3 vừa trả tài tài sản có giá trị lớn cho một hành khách ngoại quốc bỏ quên khi đi tàu.
Giải pháp định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học đối với hành khách đi các tuyến đường sắt đô thị Hà Nội mang lại lợi ích cho cả 3 phía: Người dân, doanh nghiệp và thành phố.
Bộ Xây dựng lên kế hoạch đào tạo quy mô lớn hàng chục nghìn nhân sự đến năm 2035. Riêng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cần gần 14.000 lao động để vận hành.
Việt Nam-Nhật Bản ký ba công hàm vay vốn hơn 600 triệu USD cho chuyển đổi xanh; Ngành đường sắt tăng giá vé, giá cước từ ngày 21/3; Từ 1/4, tài khoản ngân hàng phải dùng tên thật; Xuất nhập khẩu gần đạt 200 tỷ USD… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 20/3.