Thảo luận tại Tổ 1 (Đoàn ĐBQH thành phố Hà Nội) về dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường, ĐBQH Tô Huy Vũ tán thành chủ trương cắt giảm thủ tục hành chính cho doanh nghiệp, đẩy mạnh phân quyền cho địa phương và phát triển các công cụ kinh tế mới như thị trường carbon. Tuy nhiên, đại biểu nhấn mạnh, cải cách phải đi đôi với duy trì các chốt chặn an toàn môi trường, nâng cao năng lực hậu kiểm và xây dựng lộ trình phù hợp với điều kiện hạ tầng thực tế.
Dự thảo luật phân loại dự án theo mức độ rủi ro (thu gọn lại còn 3 nhóm) và mở rộng một số trường hợp không phải thực hiện đánh giá tác động môi trường (ĐTM). Tuy nhiên, cơ quan thẩm tra nhấn mạnh rằng việc cắt giảm thủ tục phải đi cùng với phân loại rủi ro chính xác, định lượng các yếu tố nhạy cảm và hậu kiểm hiệu quả...
Dự thảo Luật Bảo vệ môi trường (sửa đổi) đề xuất giảm các dự án phải đánh giá tác động môi trường, đơn giản hóa thủ tục cấp phép. Tuy nhiên, cơ quan thẩm tra lưu ý việc cắt giảm phải đi đôi với phân loại đúng mức độ rủi ro, tăng hậu kiểm, tránh bỏ sót những dự án có nguy cơ gây ô nhiễm lớn và ảnh hưởng đến sức khỏe người dân.
Dự thảo sửa Luật Bảo vệ môi trường đề xuất thu hẹp đối tượng phải đánh giá tác động môi trường, đơn giản hóa thủ tục cấp phép và đẩy mạnh xử lý hồ sơ trực tuyến.
Uỷ ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường (KHCN&MT) đề nghị cần nghiên cứu, bổ sung quy định về công khai năng lực đơn vị quan trắc trên Cơ sở dữ liệu quốc gia và xem xét giao hội nghề nghiệp giám sát độc lập, xử lý nghiêm khắc và cấm hành nghề đơn vị cố ý can thiệp phần mềm trạm quan trắc tự động để gian lận số liệu.
Hành vi can thiệp trái phép, xóa, làm sai lệch dữ liệu quan trắc môi trường cần bị xử lý nghiêm khắc, kể cả rút giấy phép hành nghề có thời hạn hoặc vĩnh viễn.
Sáng nay, Quốc hội nghe tờ trình và báo cáo thẩm tra về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường, theo đó Chính phủ sẽ có chính sách chuyển đổi phương tiện giao thông gây ô nhiễm môi trường.
Dự thảo Luật mới quy định vùng phát thải thấp, ưu tiên kiểm soát phương tiện phát thải cao, dùng nhiên liệu hóa thạch,...
Dự án Luật hướng tới cải cách mạnh mẽ thủ tục hành chính, chuyển từ tiền kiểm sang tăng cường hậu kiểm, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền. Đồng thời, đổi mới quản trị môi trường dựa trên dữ liệu, thúc đẩy chuyển đổi xanh, tháo gỡ các điểm nghẽn, huy động nguồn lực cho bảo vệ môi trường.
Dự thảo Luật Bảo vệ môi trường (sửa đổi) đề xuất 5 nguyên tắc lập vùng phát thải thấp, ưu tiên kiểm soát phương tiện phát thải cao, sử dụng nhiên liệu hóa thạch.