Ngày 13/4, lực lượng chức năng tỉnh Đồng Nai đang điều tra nguyên nhân dẫn đến vụ va chạm giữa xe đầu kéo chở đá và xe ô tô con khiến một người tử vong.
Từ ngày 28/3 đến ngày 03/4/2026, thông qua hệ thống camera giám sát, lực lượng Cảnh sát giao thông tỉnh Bắc Ninh đã phát hiện và lên danh sách phạt nguội tổng cộng 215 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông.
Sáng sớm 13/4, hai người đàn ông ở Đồng Tháp đang đạp xe tập thể dục trên tuyến Quốc lộ 50, bất ngờ bị một ô tô con từ phía sau đâm tới, cú đâm làm 1 người tử vong, 1 người bị thương.
Theo camera hình trình ghi lại, tại một khúc cua ở Na Sầm, tỉnh Lạng Sơn, chiếc xe ôtô con cố lấn làn để vượt qua một xe tải cùng chiều thì gặp ngay một xe tải khác đang chạy ngược chiều lao tới. Cụ thể, hôm 8/4 vừa qua, một chiếc xe ôtô con lấn hẳn sang làn đường ngược chiều để vượt qua chiếc xe tải lớn khi phía trước là khúc cua. Cùng lúc ở hướng chiều ngược lại, một xe tải khác cũng lao tới. Tại hiện trường, hai xe tải tạo thành thế gọng kìm, khoảng trống không đủ cho xe con lách qua. Nhiều người chứng kiến nhận định, nếu tài xế hai xe tải chỉ chậm xử lý đôi chút, thì chiếc xe ôtô con có thể đã gặp phải tai họa lớn. Theo Nghị định 168/2024 về xử phạt vi phạm giao thông, hành vi ôtô vượt sai quy định sẽ bị phạt 4 - 6 triệu đồng, trừ 2 điểm giấy phép lái xe. Nếu hành vi này gây tai nạn, phạt 20 - 22 triệu đồng, trừ 10 điểm giấy phép lái xe.
Theo luật sư, chủ xe để phương tiện của mình quá thời hạn ghi trên giấy tờ đăng kiểm sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính.
Trước tình hình phát sinh vướng mắc khi chưa thống nhất cách phân loại xe bán tải là xe con hay xe tải gây nhiều tranh luận trong thực tế áp dụng, liên ngành Công an thành phố Hà Nội và Sở Xây dựng đã đề xuất UBND Thành phố điều chỉnh theo hướng nới lỏng, cho phép xe bán tải lưu thông như xe con trong nội đô.
Ngày 12/4, Điện lực Lào Cai cho biết, 2 công nhân thuộc Tổ quản lý vận hành trung thế - Điện lực Yên Bái (Công ty Điện lực Lào Cai) đã kịp thời cứu giúp nạn nhân trong một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Tình trạng vi phạm giao thông đường sắt vẫn phức tạp, lực lượng CSGT bí mật ghi hình, xử lý phạt nguội, nâng cao hiệu quả răn đe và phòng ngừa tai nạn.
Lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc đồng loạt ra quân kiểm tra hơn 66.000 phương tiện, trong đó phát hiện 2.005 lái xe vi phạm nồng độ cồn.
Tính đến hết năm ngoái, cả Hàn Quốc có 461 trạm sạc hydro, tương đương khoảng 0,09% so với tổng số 490.467 trạm sạc xe điện.
Trên cơ sở lắng nghe và tiếp thu ý kiến của người dân, doanh nghiệp, Sở Xây dựng Hà Nội đã chính thức có đề xuất lên UBND thành phố cho lưu thông xe bán tải (pickup) như ô tô con trong nội đô.
Lực lượng Cảnh sát giao thông phát hiện 456 phương tiện vi phạm trên các tuyến cao tốc, xử lý trực tiếp 94 trường hợp, gửi thông báo phạt nguội tới 362 chủ phương tiện.
Tài xế và chủ xe bị xử phạt 20,5 triệu đồng, tạm giữ xe 7 ngày khi không đăng ký xe, chạy quá tốc độ trên tuyến cao tốc Phan Thiết – Vĩnh Hảo
Clip lan truyền trên mạng xã hội ngày 9/4 cho thấy một tài xế dừng ô tô giữa đường rồi rời xe bỏ đi sau mâu thuẫn với tài xế xe tải. Vụ việc được cho là xảy ra trên đường số 29, phường An Lạc (TPHCM).
Các ô tô con giảm tốc để dừng xe khi đường có dấu hiệu ùn tắc cục bộ tại một ngã tư ở Hưng Yên. Trong khi đó, chiếc xe tải đi sau cùng đã không phanh kịp dẫn tới vụ va chạm liên hoàn với 4 xe con phía trước.
Trong vòng 24 giờ (từ ngày 6/4 - 7/4) hệ thống Camera AI của lực lượng CSGT đã kiểm soát gần 30.000 lượt phương tiện lưu thông. Đáng chú ý, tại các nút giao nội đô Hà Nội, hàng chục trường hợp không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ đã được phát hiện và xử lý.
Vụ tai nạn giao thông giữa xe con và xe tải tại TP Đà Nẵng khiến 1 người phụ nữ tử vong, 3 người bị thương.
Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại thôn Phước Thành, xã Quế Sơn Trung, thành phố Đà Nẵng khiến một người tử vong và nhiều người khác bị thương.
Lực lượng Cảnh sát giao thông phát hiện 562 phương tiện vi phạm trên các tuyến cao tốc, xử lý trực tiếp 105 trường hợp, gửi thông báo phạt nguội tới 457 chủ phương tiện.
Lãnh đạo Cục Cảnh sát giao thông đã thông tin về một số quy định về phân loại xe pickup; khung giờ lưu thông đối với xe pickup; công tác đăng ký, quản lý xe con pickup và xe tải pickup.
Việc Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất cho phép xe bán tải (pickup) lưu thông như ô tô con giúp chủ xe bán tải giảm áp lực, thêm hy vọng giữ xe để sử dụng, thay vì ồ ạt bán xe.
Đề xuất cho phép xe bán tải được lưu thông như xe con tại Hà Nội đang nhận được nhiều sự quan tâm. Với không ít tài xế, đây là kỳ vọng tháo gỡ những bất cập kéo dài trong công việc và đời sống hằng ngày.
Chiều 3/4, giao thông trên tuyến cao tốc TPHCM – Trung Lương hướng từ miền Tây về TPHCM bị ùn ứ nghiêm trọng sau khi xảy ra liên tiếp hai vụ tai nạn trong thời gian ngắn.
Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh Đắk Lắk đã làm việc, lập hồ sơ vi phạm đối với tài xế xe con phun lửa, rú ga khi lưu thông trên đường Võ Nguyên Giáp, phường Buôn Ma Thuột.
Tài xế lái ô tô rồi rú ga, phun lửa trên đường Võ Nguyên Giáp ở Đắk Lắk vi phạm nhiều lỗi, đối diện mức phạt hơn 76 triệu đồng.
Công an tỉnh Phú Thọ đã ra quyết định khởi tố bị can, lệnh tam giam Trần Văn Khoa (46 tuổi, trú tỉnh Ninh Bình) - tài xế đầu kéo đè bẹp ô tô con và xe máy khiến 2 người tử vong.
Tài xế Trần Văn Khoa không làm chủ được tốc độ, đi không đúng phần đường khiến xe ô tô đầu kéo kéo theo sơ mi rơ moóc bị lật đổ về phía bên trái đè lên xe ô tô con và xe mô tô đi phía trước ngược chiều.
Lực lượng CSGT xác định nam thanh niên điều khiển xe con độ chế, phun lửa khi lưu thông trên đường có 5 hành vi vi phạm, đối diện với số tiền phạt lớn.
Liên ngành Sở Xây dựng – Công an TP Hà Nội nay lại kiến nghị cho dòng ô tô tải pickup được lưu thông như xe con trên địa bàn thành phố.
Trước quy định mới, nhiều ý kiến tranh luận khá gay gắt và nhiều ý kiến băn khoăn về cách nhận biết xe bán tải và xe tải chuyên dụng, loại phương tiện thuộc diện cấm đi vào nội đô giờ cao điểm. Vậy, loại xe bán tải nào được coi là xe con và được phép đi vào nội đô giờ cao điểm; loại phương tiện nào bị cấm? Người dân căn cứ vào đâu để nhận biết, tránh bị phạt?
Sở Xây dựng Hà Nội vừa kiến nghị UBND thành phố điều chỉnh quy định quản lý phương tiện giao thông đường bộ, nới quy định với xe tải pickup, cho phép lưu thông như ô tô con.
Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.
Ngày 1/4, Sở Xây dựng Hà Nội, thay mặt liên ngành thành phố, đã có văn bản đề xuất Ủy ban nhân dân thành phố xem xét cho phép xe ô-tô tải pickup được lưu thông trên địa bàn theo cơ chế tương tự xe ô tô con.
Nghe tin có người nhảy cầu tự tử, người đàn ông đã lao xuống sông tìm cách cứu nhưng bất thành.
Trước phản ánh từ doanh nghiệp, Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất nới quy định giao thông, cho xe pickup lưu thông như ô tô con, đồng thời mở rộng hoạt động cho xe hợp đồng, xe trung chuyển nhằm giảm áp lực cho vận tải, du lịch và kinh tế.
Liên ngành Sở Xây dựng và Công an TP Hà Nội vừa kiến nghị UBND TP điều chỉnh Quyết định 01/2026 theo hướng cho phép xe bán tải lưu thông như ô tô con, nhằm giảm tác động tới doanh nghiệp và hoạt động kinh tế.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thay mặt liên ngành đề xuất UBND thành phố Hà Nội cho phép xe ô tô tải pickup (xe bán tải) được lưu thông như xe ô tô con trên địa bàn, nhằm hạn chế tác động tiêu cực đến phát triển kinh tế, xã hội.
Sở Xây dựng và Công an TP Hà Nội đề xuất điều chỉnh quy định, cho phép xe pickup lưu thông như ô tô con trên địa bàn thành phố.
Tại văn bản mới nhất trình UBND TP Hà Nội, liên ngành Sở Xây dựng- CATP thống nhất báo cáo UBND TP điều chỉnh Quyết định 01/2026 theo hướng, cho phép dòng ô tô tải pickup (xe bán tải) được phép hoạt động như xe ô tô con.
Sở Xây dựng và Công an Hà Nội vừa đề xuất UBND thành phố điều chỉnh Quyết định số 01/QĐ-UBND để cho phép xe pickup được lưu thông như xe con, thay vì chỉ được chạy vào nội đô từ 21 giờ đến 6 giờ.
Trên cơ sở lắng nghe và tiếp thu ý kiến của người dân, doanh nghiệp, Sở Xây dựng Hà Nội đã chính thức có đề xuất lên UBND Thành phố cho lưu thông xe bán tải, hay còn gọi là xe pickup như xe ô tô con trong nội đô.
Chiều 1/4, ông Trần Hữu Bảo - Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội đã ký văn bản đề xuất nới quy định đối với xe bán tải.
Sở Xây dựng và Công an TP Hà Nội đã thống nhất đề xuất UBND Thành phố điều chỉnh theo hướng cho phép xe pickup được lưu thông như ô tô con.
Sở Xây dựng và Công an TP. Hà Nội vừa chính thức trình UBND Thành phố phương án điều chỉnh quy định quản lý phương tiện. Trọng tâm của tờ trình là kiến nghị cho phép xe bán tải (pickup) được lưu thông như xe con, gỡ bỏ các rào cản về khung giờ cao điểm vốn gây nhiều tranh luận.
Các đề xuất điều chỉnh cho thấy định hướng rõ ràng của Hà Nội là không chỉ siết chặt để giảm ùn tắc, mà còn linh hoạt tháo gỡ điểm nghẽn...