Ngày 18/11, Gojek công bố chính thức mở rộng dịch vụ gọi xe ô tô công nghệ GoCar tại TP. HCM. Đây sẽ là đối thủ cạnh tranh mới của những hãng gọi xe công nghệ như Be, VATO, Mai Linh, FastGo, Grab.
Ngay sau thông báo của Sở GTVT TP.HCM, các ứng dụng cho biết đã có sự chuẩn bị và sớm đưa dịch vụ xe ôm công nghệ trở lại phục vụ hành khách.
Từ ngày 18/11, xe ôm công nghệ được hoạt động trở lại trên địa bàn TP. HCM với điều kiện không quá 50% số chuyến ở từng đơn vị.
Những tài xế xe ôm công nghệ số hưởng này đang thu hút nhiều sự chú ý từ cư dân mạng khi những vị khách của họ đều là gái xinh.
Tài xế xe ôm công nghệ cần tuân thủ nguyên tắc 5K và đã tiêm ít nhất một liều vaccine sau 14 ngày hoặc đã khỏi COVID-19. Hành khách khuyến khích sử dụng phương thức thanh toán không dùng tiền mặt.
Với tình hình dịch ở cấp độ 2, TP.HCM cho phép xe ôm công nghệ được hoạt động trở lại với điều kiện không quá 50% số chuyến ở từng đơn vị.
Theo UBND TP Cần Thơ, hiện còn hơn 40.000 lao động tự do bị ảnh hưởng do dịch COVD-19 trong danh sách được phê duyệt vẫn chưa nhận được tiền hỗ trợ.
Người dân lẫn tài xế đều nóng lòng mong xe ôm công nghệ sớm được hoạt động trở lại. Các hãng gọi xe cũng đang chờ hướng dẫn cụ thể của Sở Giao thông vận tải TP. HCM để có phương án tổ chức phù hợp.
Sau vận tải công cộng xe buýt, buýt sông, taxi thì đến nay TP.HCM cho phép thêm loại hình xe ôm công nghệ hoạt động với điều kiện hạn chế áp dụng theo từng khu vực cấp độ dịch.
Ra trường nhưng chưa xin được việc còn nghiện game nên đối tượng đã sát hại dã man tài xế xe ôm. Vụ án được ANTV dựng lại trong chương trình Hành trình phá án.
TP.HCM cho phép xe ôm công nghệ được phép hoạt động bình thường nếu thành phố đạt cấp độ 1 và không quá 50% công suất nếu dịch ở cấp độ 2.
Ngày 16-11, UBND thành phố Hồ Chí Minh ban hành Quyết định số 3900/QĐ-UBND, quy định tạm thời các biện pháp thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19. Trong quyết định này, có nhiều điểm mới so với các quy định trước.