Dự án đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng có chiều dài khoảng 417km với tổng mức đầu tư khoảng 11,6 tỷ USD dự kiến được khởi công vào tháng 7/2027.
Viettel Post (mã cổ phiếu VTP) cho biết đang triển khai xây dựng các trung tâm logistics ở vùng biên giới và lắp đặt cửa khẩu thông minh nhằm hoàn thiện chuỗi dịch vụ logsitics xuyên biên giới.
Công nghiệp đường sắt nhiều năm qua phát triển manh mún. Tới đây, việc cải tạo nâng cấp, xây dựng mới tuyến đường sắt tốc độ cao trục Bắc-Nam, tuyến đường sắt kết nối, đường sắt đô thị... sẽ mở ra cơ hội lớn cho công nghiệp đường sắt và doanh nghiệp Việt.
Chiều 14-10, tại Hà Nội, Đại sứ đặc mệnh Trung Quốc tại Việt Nam Hà Vĩ (người vừa được bổ nhiệm làm đại sứ tại Việt Nam giữa tháng 9-2024) đã có buổi gặp gỡ và chia sẻ với báo chí về kết quả chuyến thăm chính thức Việt Nam của Thủ tướng Quốc vụ viện nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa, đồng thời khẳng định chuyến thăm của Thủ tướng Lý Cường hết sức thành công.
Ngay sau khi chuyến thăm chính thức Việt Nam của Thủ tướng Trung Quốc Lý Cường (12-14/10) vừa kết thúc, tân Đại sứ Trung Quốc tại Việt Nam Hà Vĩ đã gặp gỡ báo chí chia sẻ những nét lớn trong chuyến thăm và khẳng định quan hệ song phương đang ở giai đoạn tốt đẹp nhất.
Gặp gỡ và chia sẻ với báo chí về kết quả chuyến thăm chính thức Việt Nam của Thủ tướng Quốc vụ viện nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa, Đại sứ Trung Quốc tại Việt Nam Hà Vĩ cho biết chuyến thăm của Thủ tướng Lý Cường hết sức thành công.
Việt Nam - Trung Quốc đang hợp tác phát triển các tuyến đường sắt liên vận quốc tế tạo ra sự kết nối liên thông với đường sắt Trung Quốc và đường sắt các nước Á - Âu.
Tháng 7, lượng hàng hóa do các đoàn tàu liên vận Trung Quốc-Việt Nam xuất phát từ Quảng Tây vận chuyển đã vượt 1.922 TEU, lập kỷ lục mới về lượng hàng hóa vận chuyển theo tháng. Tính đến ngày 31/7, tổng cộng 6.850 TEU đã được vận chuyển trong năm nay, tăng gấp 17 lần so cùng kỳ năm trước, tạo ra một kênh mới để thúc đẩy trao đổi kinh tế-thương mại giữa hai nước.
Báo cáo cuối kỳ quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP.HCM, trong đó ga Bình Triệu chỉ còn diện tích hơn 15 ha (trước đây là 47 ha).
Nhiều người Việt Nam có cuộc đời, sự nghiệp gắn bó với Liên Xô. Những người Nga 'chí tình, chí nghĩa' đã giúp đỡ họ khi sang Nga học tập, công tác. Với người Nga, những người Việt Nam chân chất đã trở thành bạn bè.
Ngày 2/5, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã khai trương đoàn tàu vận chuyển hàng hóa đầu tiên từ ga Cao Xá (tỉnh Hải Dương) tham gia hành trình liên vận quốc tế. Đây là ga thứ hai sau ga Kép (Bắc Giang) được Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện việc cải tạo, nâng cấp giai đoạn 1 để thành ga liên vận quốc tế trong tương lai. Việc đưa ga Cao Xá thành ga liên vận quốc tế nhằm tiếp tục chủ trương hiện thực hóa mục tiêu đưa cửa khẩu vào sâu trong nội địa.
Ngày 2/5, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và UBND tỉnh Hải Dương khai trương đoàn tàu vận chuyển hàng hóa đầu tiên từ ga Cao Xá (xã Cao An, Cẩm Giàng, Hải Dương) tham gia hành trình liên vận quốc tế.
Sáng 2/5, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) phối hợp với UBND tỉnh Hải Dương tổ chức khai trương đoàn tàu vận chuyển hàng hóa đầu tiên từ Ga Cao Xá tham gia hành trình liên vận quốc tế.
Sáng 2/5, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và UBND tỉnh Hải Dương đã tổ chức khai trương đoàn tàu vận chuyển hàng hóa đầu tiên từ ga Cao Xá (xã Cao An, huyện Cẩm Giàng, tỉnh Hải Dương) tham gia hành trình liên vận quốc tế.
Viettel Post (mã cổ phiếu VTP) dự kiến sẽ rút ngắn thời gian lưu chuyển hàng hóa từ Hà Nội đi Nam Ninh (Trung Quốc) xuống chỉ còn 12 giờ; qua đó, tối ưu ít nhất 30% chi phí logistics cho các doanh nghiệp.
Viettel Post là doanh nghiệp đầu tiên tại Việt Nam thực hiện ký kết hợp tác cùng chính quyền Nam Ninh - thành phố đầu mối logistics kết nối hàng hóa Việt Nam, ASEAN đi vào nội địa Trung Quốc và ngược lại, giúp tối ưu ít nhất 30% chi phí logistics.
Ngày 20-4, Tổng công ty Cổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post) cho biết, Thiếu tướng Tào Đức Thắng, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Tập đoàn Viettel vừa có buổi tiếp đoàn công tác chính quyền thành phố Nam Ninh - Trung Quốc do ông Nông Sinh Văn, Bí thư Thành ủy Nam Ninh dẫn đầu. Hai bên trao đổi về các cơ hội đầu tư lĩnh vực logistics, thương mại, chuyển đổi số, cửa khẩu thông minh và các lĩnh vực tiềm năng khác.
Việc hợp tác giữa Viettel và thành phố Nam Ninh trong lĩnh vực logistics và vận tải liên vận xuyên biên giới sẽ giúp giảm thời gian kết nối giữa thành phố chỉ còn 12 giờ, tối ưu ít nhất 30% chi phí logistics.
Tạm gác lại những tháng ngày thua lỗ triền miên, vắng khách, thời gian gần đây Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã có những bước chuyển mình, thay đổi về tư duy nhằm có được kết quả sản xuất kinh doanh tốt hơn, đồng thời thu hút khách đi tàu tăng trở lại.
Ngành đường sắt đã có nhiều chuyển biến tích cực, mạnh dạn triển khai nhiều giải pháp đổi mới, sáng tạo để kinh doanh vận tải có lãi.
Ga Sóng Thần tỉnh Bình Dương là nơi vận chuyển hàng hóa dài nhất, đi tới Trung Quốc và đến nước thứ ba. Dự kiến ga tàu này sẽ được đầu tư khoảng 180 tỷ đồng để nâng cấp, đáp ứng nhu cầu và trở thành ga hàng hóa đầu mối lớn nhất trong hệ thống các ga đường sắt Việt Nam.
Chiều 21/2, tại ga Sóng Thần (Dĩ An, Bình Dương), Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã tổ chức 'Lễ khởi hành chuyến tàu liên vận quốc tế đầu tiên năm Giáp Thìn 2024 vận chuyển hàng nông sản xuất khẩu từ Sóng Thần, Bình Dương đến Trịnh Châu, Hà Nam, Trung Quốc'.
Ngày 21/2, tại Ga Sóng Thần (Bình Dương), Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã tổ chức Lễ khởi hành chuyến tàu liên vận quốc tế đầu tiên năm Giáp Thìn để vận chuyển hàng nông sản xuất khẩu từ Việt Nam đến Trịnh Châu, Hà Nam, Trung Quốc.
Chiều 21/2, tại ga Sóng Thần (tỉnh Bình Dương), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức khởi hành chuyến tàu liên vận quốc tế đầu tiên của năm Giáp Thìn vận chuyển hàng nông sản xuất khẩu đi Trịnh Châu, Hà Nam, Trung Quốc.
Theo số liệu từ Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu tỉnh, tổng trị giá hàng hóa xuất, nhập khẩu qua các cửa khẩu từ ngày 08/02/2024 đến hết ngày 13/02/2024 đạt 19,514 triệu USD.
Những nỗ lực xây dựng sản phẩm dịch vụ độc đáo, tạo đòn bẩy từ hoạt động liên vận quốc tế, vận tải đường sắt đã thay đổi ngoạn mục hình ảnh, thương hiệu.
Diện tích đất hợp pháp của ga Cao Xá tại phía nam đường sắt có sai khác rất lớn theo hồ sơ qua các thời kỳ; ga Cao Xá chưa có hồ sơ đề nghị cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất là những vướng mắc ở đây.
Ga Cao Xá trên tuyến đường sắt Hà Nội – Hải Phòng đang được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam kiến nghị đầu tư nâng cấp cơ sở hạ tầng để trở thành ga liên vận quốc tế, có chức năng là trung tâm logistics địa phương.
Giao thương giữa Việt Nam và Trung Quốc thông qua đường sắt đang ngày càng được đẩy mạnh. Năng lực vận chuyển hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc bằng đường sắt được đánh giá sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới.
Nhiệm vụ 'Sửa đổi Hiệp định đường sắt biên giới Việt Nam - Trung Quốc' đã được đưa vào danh mục các nhiệm vụ hợp tác chủ yếu giữa Việt Nam và Trung Quốc giai đoạn 2023 - 2025 trong khuôn khổ kế hoạch hợp tác cùng nhau thúc đẩy kết nối giữa khuôn khổ 'Hai hành lang, một vành đai' giữa Chính phủ hai nước.
Trong hợp tác lĩnh vực đường sắt, Việt Nam và Trung Quốc đã đạt được nhiều kết quả tích cực, đồng thời đề ra kế hoạch thúc đẩy thời gian tới thực chất, hiệu quả hơn nữa.
Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp (CMSC) vừa chính thức trình Thủ tướng Phạm Minh Chính và Phó Thủ tướng Lê Minh Khái đề án tái cơ cấu Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đến năm 2025. Trong đó, cơ quan chủ quản hy vọng đề án sẽ đưa VNR thoát khỏi tình trạng thua lỗ hằng năm, bù đắp khoản lỗ lũy kế, đảm bảo đủ việc làm và nâng cao đời sống của người lao động.
Với mục tiêu sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu đường sắt gấp 5 lần hiện nay vào năm 2030, các chuyên gia cho rằng cần tiếp tục nâng cấp hạ tầng đường sắt như nhà ga, kho bãi…
Năm 2023, Cục Hải quan Bình Dương được Bộ Tài chính giao chỉ tiêu thu ngân sách 20.200 tỷ đồng. Đây là nhiệm vụ nhiều thách thức trong bối cảnh hoạt động của doanh nghiệp khó khăn, xuất nhập khẩu giảm sút. Trong quý còn lại của năm 2023, đơn vị tạo thuận lợi cho tuyến đường sắt liên vận Sóng Thần - Trung Quốc, nhằm tạo động lực cho doanh nghiệp phục hồi, phát triển, tăng nguồn thu ngân sách.
Thời gian gần đây, ngành Đường sắt ghi nhận lượng hàng hóa vận chuyển qua đường sắt tăng mạnh so với thời gian trước đây, trong đó đặc biệt là nông sản xuất khẩu đi Trung Quốc.