Hàng chục loại bánh khác nhau của 28 đơn vị đến từ các tỉnh, thành phố đồng bằng sông Cửu Long và tại địa phương tham gia tranh tài tại Ngày hội bánh dân gian Nam Bộ lần thứ 3 năm 2023 tổ chức tại tỉnh Cà Mau.
Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 28/4 và sáng 29/4: Cập nhật lịch thi đấu Ngoại hạng Anh vòng 34
Nhằm đảm bảo tiến độ đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây thông xe dịp 30/4 – 1/5, ban điều hành dự án đã yêu cầu các nhà thầu tăng cường nhân lực làm việc ngày đêm suốt nhiều tháng qua để hoàn thành dự án như đã cam kết.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa báo cáo Chính phủ 'chốt' việc hoàn thành, thông xe 2 dự án cao tốc Bắc - Nam là Mai Sơn - Quốc lộ 45, Phan Thiết - Dầu Giây vào sáng 29/4. Theo khảo sát của PV Tiền Phong, cả 2 dự án có tổng chiều dài gần 200 km, rộng 2 làn xe/chiều và không có làn dừng khẩn cấp, trạm dừng nghỉ.
Tạm thời các phương lưu thông trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây sẽ vào ba nút giao chính và chưa áp dụng thu phí.
Từ ngày 26 – 28/4, Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng cơ bản (gọi tắt là Hội đồng), kiểm tra công tác nghiệm thu Dự án cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây trước khi đưa vào khai thác.
Hội đồng với sự tham gia của khoảng 20 thành viên tiến hành kiểm tra hiện trường trên toàn tuyến cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây; rà soát hồ sơ hoàn thành công trình, các điều kiện nghiệm thu.
Các nhà thầu đang gấp rút hoàn thành các công việc cuối cùng trên công trường để tổ chức lễ thông xe tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Với chiều dài 63,4 km, trực tiếp đấu nối với cao tốc Pháp Vân - Ninh Bình để chạy về Thanh Hóa, cao tốc Mai Sơn - QL45 sẽ chính thức thông xe sáng 29/4, rút ngắn thời gian Hà Nội - Thanh Hóa chỉ còn 2 giờ đồng hồ.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản về việc tổ chức lễ khánh thành dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 (QL45) và Phan Thiết - Dầu Giây.
Bộ GTVT đưa thông tin chưa thu phí với 3 dự án cao tốc, trong đó có cao tốc Mai Sơn Quốc Lộ 45 và Phan Thiết Dầu Giây khánh thành vào ngày 29/4; cao tốc Vĩnh Hảo Phan Thiết khánh thành vào ngày 19/5 tới đây.
Nếu như cao tốc Mai Sơn – QL45 (qua Ninh Bình - Thanh Hóa) cho phép tốc độ tối đa 80km/h thì tuyến Phan Thiết - Dầu Giây tài xế được đi tới vận tốc 120km/h.
2 cao tốc Mai Sơn - quốc lộ 45 và Phan Thiết - Dầu Giây sẽ được khánh thành vào sáng 29/4. Riêng cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết phải lùi ngày khánh thành đến 19/5 thay vì trong dịp lễ 30/4 với 2 cao tốc nói trên.
Để vào cao tốc, phương tiện chỉ có thể lưu thông từ 3 nút giao chính gồm: nút giao với cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, nút giao Quốc lộ 1A và nút giao Ba Bàu ở Phan Thiết.
Sau hơn 2 năm thi công, 2 tuyến cao tốc Mai Sơn - QL45 (dài 63,4 km) và Phan Thiết - Dầu Giây (dài 99 km) được thông xe vào sáng 29/4, sớm hơn một ngày so với kế hoạch được Bộ GTVT thông báo trước đó.
Theo kế hoạch của Bộ Giao thông Vận tải, sáng 29/4, cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây với chiều dài 99 km, từ Bình Thuận đến Đồng Nai sẽ khánh thành, thông xe.
Bộ Giao thông Vận tải tổ chức khánh thành 2 dự án thành phần đoạn Mai Sơn-Quốc lộ 45 và Phan Thiết-Dầu Giây vào lúc 8 giờ sáng ngày 29/4 theo hình thức trực tuyến.
Bộ GTVT vừa thông tin, sáng 29/4 sẽ tổ chức khánh thành 2 dự án thành phần đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 và Phan Thiết - Dầu Giây bằng hình thức trực tuyến.
Hai cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 và Phan Thiết - Dầu Giây sẽ được khánh thành vào sáng 29/4 thay vì 30/4 như dự kiến trước đó
Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết và Mai Sơn - Quốc lộ 45 được khánh thành sớm vào sáng 29/4. Trong khi đó, tuyến Phan Thiết - Vĩnh Hảo phải lùi tới 19/5 mới hoàn thành.
Do việc đưa vào khai thác đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết chưa bảo đảm tốt nhất về điều kiện an toàn khai thác cũng như thuận tiện cho việc đi lại của nhân dân, Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản xin ý kiến Thủ tướng Chính phủ để lùi thời gian khánh thành dự án này.
Để phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp nghỉ lễ, Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco) dự kiến tăng cường 28 xe buýt dự phòng với 23 tuyến, tương đương 56 lượt xe.
BIDV dự kiến tăng vốn thêm 10.623 tỷ đồng lên 61.208 tỷ đồng (tăng 21% so với năm 2021) nhằm cải thiện hệ số an toàn vốn (CAR). Tỷ lệ trích lập dự phòng cũng là cơ sở để BIDV đặt kế hoạch lợi nhuận tăng 53%.