Nhằm phục vụ thi công các dự án xây dựng chống úng ngập, Sở Xây dựng Hà Nội cùng các đơn vị chức năng liên quan sẽ điều chỉnh phương án phân luồng tổ chức giao thông trên một số tuyến phố nội đô.
Ngày 23/5/2026, Sở Xây dựng thành phố Hà Nội cho biết, nhằm phục vụ thi công các dự án xây dựng chống úng ngập cục bộ trên địa bàn thành phố, Sở Xây dựng cùng các đơn vị chức năng liên quan sẽ điều chỉnh phương án phân luồng tổ chức giao thông trên một số tuyến phố nội đô. Thời gian thực hiện từ ngày 23/5/2026 đến hết ngày 15/6/2026.
Công ty vận tải công cộng Egged phối hợp với Bộ Giao thông Israel đang triển khai kế hoạch mở rộng dự án 'Thành phố xanh', đưa thêm hai thành phố Eilat ở cực Nam và Kiryat Shmona ở cực Bắc chuyển đổi sang sử dụng hoàn toàn xe buýt điện trong vận tải công cộng đô thị từ cuối năm 2026.
Sở Xây dựng Hà Nội ban hành thông báo điều chỉnh phương án phân luồng tổ chức giao thông, bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến phố Quang Trung, phục vụ thi công Dự án xây dựng chống úng ngập cục bộ cho một số điểm thuộc khu vực nội đô.
Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh phương án phân luồng tổ chức giao thông trên một số tuyến phố nội đô để phục vụ thi công dự án chống úng ngập từ ngày 23/5 đến hết ngày 15/6/2026.
Nhằm đẩy nhanh tiến độ các công trình thoát nước, chống ngập nội đô trước mùa mưa 2026, Sở Xây dựng Hà Nội đã điều chỉnh phương án tổ chức giao thông tại nhiều tuyến phố để phục vụ thi công hệ thống thoát nước.
Ngày 23/5, Sở Xây dựng thành phố Hà Nội cho biết, nhằm phục vụ thi công các dự án xây dựng chống úng ngập cục bộ trên địa bàn thành phố, Sở Xây dựng cùng các đơn vị chức năng liên quan sẽ điều chỉnh phương án phân luồng tổ chức giao thông trên một số tuyến phố nội đô.
Để đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình chống ngập theo lệnh khẩn cấp, Hà Nội tổ chức phân luồng giao thông tại các tuyến phố nội đô.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành thông báo điều chỉnh phương án phân luồng, tổ chức giao thông nhằm bảo đảm an toàn giao thông phục vụ thi công Dự án xây dựng chống úng ngập cục bộ tại một số điểm thuộc khu vực nội đô, trong đó có hạng mục xây dựng hệ thống thoát nước trên phố Phan Chu Trinh.
Nhằm từng bước giải quyết tình trạng úng ngập cục bộ tại các khu vực trọng điểm trong nội thành, Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành thông báo điều chỉnh phương án phân luồng, tổ chức giao thông phục vụ thi công hệ thống thoát nước trên một số tuyến phố trung tâm.
Trong bối cảnh TP.HCM tăng tốc phát triển hạ tầng giao thông công cộng, hệ thống metro đang dần chuyển từ giai đoạn định hướng sang triển khai với các danh mục đầu tư cụ thể.
Nghịch lý mở rộng đường sá nhưng thiếu bãi đỗ xe công cộng khiến không gian sống ngày càng thu hẹp
Tuần qua, UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, với mục tiêu đưa Hà Nội thành đô thị 'Văn hiến - Văn minh - Hiện đại - Hạnh phúc', trung tâm đổi mới sáng tạo và thành phố toàn cầu có sức cạnh tranh cao trong khu vực.
Hôm nay (23/5), nắng nóng mở rộng ra toàn miền Bắc với nhiệt độ cao nhất phổ biến 35-37 độ, có nơi trên 37 độ. Tuy nhiên nhiệt độ thực tế ngoài trời có thể cao hơn nhiều, nhất là khu vực nội đô thành phố lớn. Miền Trung cũng có nắng nóng gay gắt bao trùm.
Chính quyền thành phố Hải Phòng đã khẩn trương rà soát, điều chỉnh hoạt động thu gom rác và nghiên cứu quy hoạch lại các điểm tập kết nhằm từng bước giải quyết bất cập kéo dài nhiều năm tại khu vực trung tâm.
Những ngày cuối tháng 5, nhiều dự án chống ngập tại khu vực nội đô Hà Nội đang được các đơn vị thi công tăng tốc hoàn thiện trước hạn chót 30/5. Ghi nhận tại nhiều tuyến phố trung tâm cho thấy công nhân làm việc xuyên đêm, máy móc hoạt động liên tục nhằm sớm hoàn trả mặt bằng phục vụ người dân đi lại.
Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội vừa thông qua Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Trục không gian Quốc lộ 1A, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 161.000 tỷ đồng.
Nằm cạnh hồ Đền Lừ, khu đất gần 3 ha của Nhà máy Điện cơ Thống Nhất dự kiến được chuyển đổi thành tổ hợp căn hộ hiện đại trong giai đoạn 2025 - 2030.
Hội thảo 'Bắc Hà Nội trong cấu trúc không gian phát triển mới của Thủ đô' do Hội Môi giới bất động sản Việt Nam tổ chức vào ngày 2/6 tới tại Hà Nội.
Các dữ liệu điều tra ban đầu cho thấy vụ tai nạn đường sắt ở Đông Bekasi không xuất phát từ lỗi hệ thống của taxi điện, trong khi tín hiệu đường sắt và khâu liên lạc vận hành đang được chú ý.
Hà Nội định hướng sẽ hình thành mô hình 'bảo tồn động' trên cơ sở vừa bảo tồn, gìn giữ giá trị lịch sử, vừa duy trì, phát huy, phát triển đời sống học thuật đương đại đối với quần thể các tòa nhà của Đại học quốc gia Hà Nội và một phần của Trường Đại học Dược Hà Nội.
Vụ cháy xảy ra tại khu tập thể Nguyễn Công Trứ (phường Hai Bà Trưng, Hà Nội) trưa 21.5 một lần nữa gióng lên hồi chuông báo động về nguy cơ hỏa hoạn tại các khu tập thể cũ giữa nội đô Hà Nội - nơi hệ thống điện đã lạc hậu, lối thoát hiểm bị 'bịt kín' bởi những chiếc 'chuồng cọp', còn điều kiện phòng cháy chữa cháy (PCCC) xuống cấp nghiêm trọng sau hàng chục năm sử dụng.
Chuẩn bị bước vào mùa mưa bão năm 2026, thành phố Hà Nội đang gấp rút triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm hạn chế thấp nhất tình trạng úng ngập nội đô, bảo đảm an toàn giao thông, hạ tầng kỹ thuật và đời sống người dân. Thông qua hàng loạt các giải pháp quyết liệt, thành phố thể hiện quyết tâm chủ động ứng phó với thiên tai trong bối cảnh thời tiết ngày càng cực đoan.
Nhiều tín hiệu tích cực trong công tác giải phóng mặt bằng tại Hà Nội, khi hàng loạt dự án trọng điểm đang được tăng tốc triển khai. Từ các tuyến vành đai, những cây cầu vượt sông Hồng cho tới các trục giao thông kết nối nội đô, tất cả đều đang mở ra kỳ vọng về một diện mạo đô thị hiện đại và đồng bộ hơn cho Thủ đô.
Hà Nội chính thức áp dụng mức phí mới đối với việc sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố để trông giữ ô tô, xe máy, xe đạp. Chính sách mới nhằm điều tiết phương tiện giao thông vào nội đô, hạn chế dần thói quen sử dụng phương tiện cá nhân, khuyến khích sử dụng các phương tiện giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc, ô nhiễm môi trường.
Nhà máy Điện cơ Thống Nhất tại đường Nguyễn Đức Cảnh (phường Tương Mai, Hà Nội là một trong những cơ sở công nghiệp lâu đời còn sót lại trong khu vực nội đô dự kiến được chuyển đổi thành tổ hợp căn hộ hiện đại. Khu đất rộng gần 3 ha nằm cạnh hồ Đền Lừ được kỳ vọng bổ sung nguồn cung nhà ở cho khu Nam Thủ đô.
Hà Nội đang khẩn trương hoàn thiện hàng loạt dự án chống ngập tại khu vực nội đô với cường độ thi công xuyên đêm. Trước ngày 30/5, toàn bộ rào chắn sẽ được tháo dỡ, trả lại mặt bằng, bảo đảm giao thông thông suốt trước cao điểm mùa mưa.
Thành phố Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ thi công loạt dự án chống ngập khẩn cấp tại nội đô và dự kiến tháo dỡ toàn bộ rào chắn trước 30/5.
Sự thấp thỏm của nhiều hàng quán nhỏ trước đề xuất cho thuê vỉa hè phản ánh một thực tế khác: áp lực quản lý hè phố ở Hà Nội đã kéo dài nhiều năm và ngày càng khó giải quyết bằng những cách làm cũ.
Hàng loạt dự án cấp thoát nước và hạ ngầm hạ tầng kỹ thuật đang được triển khai trên nhiều tuyến phố, công viên nội đô Hà Nội.
UBND TP Hà Nội công bố quy hoạch tầm nhìn 100 năm, xây sân bay thứ hai tại Ứng Hòa, Chuyên Mỹ và thiết lập vùng hạn chế xe cá nhân vào nội đô.
Nhằm tăng cường năng lực tiêu thoát nước cho khu vực nội đô trước mùa mưa năm 2026, Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng Hà Nội) đang khẩn trương triển khai dự án đầu tư xây dựng chống úng ngập cục bộ tại nhiều tuyến phố và hồ điều hòa trọng điểm.
Nhiều tuyến phố Hà Nội đang trở nên ngổn ngang khi các công trình hạ tầng đồng loạt thi công, khiến nhịp sống người dân nội đô phần nào thay đổi.
Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ thi công loạt dự án chống ngập khẩn cấp, dự kiến tháo dỡ toàn bộ rào chắn trước 30/5 để giảm úng ngập nội đô.
Thành phố Hà Nội dự kiến khi thực hiện cải tạo, xây lại nhà chung cư, người dân được lựa chọn một trong 4 hình thức gồm tái định cư tại chỗ, nhận nhà ở tái định cư tại địa điểm khác, nhận tiền bồi thường hoặc kết hợp nhận nhà và tiền. Đáng chú ý, căn hộ tái định cư được bố trí có diện tích, chất lượng, tiêu chuẩn kỹ thuật cao hơn hoặc tương đương căn hộ cũ.
Trước áp lực giao thông ngày càng gia tăng tại địa bàn nội đô đông dân cư, phường Nghĩa Đô, Hà Nội đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm xử lý các 'điểm nghẽn' ùn tắc, bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.
Hà Nội chuyển từ tư duy thoát nước nhanh sang mô hình 'thành phố bọt biển', tăng khả năng giữ nước tự nhiên bằng hồ điều hòa, bể ngầm và hạ tầng sinh thái để giảm ngập nội đô.
Gần đây, một số tài khoản mạng xã hội TikTok, Facebook như: Hải Nam Land, Trung BĐS HOT, Báo Nhà… đưa ra cái gọi là 'hy sinh phố cổ, đánh đổi hồ Tây để Thủ đô vươn mình' nhằm giật tít, câu view. Điều này dù vô tình hay cố ý đều gây ra sự hiểu lầm không đáng có, rằng:
Đến thời điểm này, nhiều hạng mục thuộc dự án đầu tư xây dựng chống úng ngập cục bộ cho một số điểm khu vực nội đô Hà Nội đã đạt tiến độ theo kế hoạch, phục vụ mục tiêu tăng cường khả năng thoát nước cho mùa mưa năm 2026.
Hà Nội đang tập trung nguồn lực đẩy nhanh tiến độ đầu tư, giải phóng mặt bằng và thi công các tuyến đường vành đai nhằm tăng cường kết nối giao thông, giảm ùn tắc, đồng thời mở rộng không gian phát triển đô thị.
Ngày 19-5, Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng Hà Nội) cho biết, nhiều hạng mục thuộc dự án đầu tư xây dựng chống úng ngập cục bộ cho một số điểm khu vực nội đô đã đạt tiến độ theo kế hoạch, phục vụ mục tiêu tăng cường khả năng thoát nước cho mùa mưa năm 2026.
Thay vì tìm cách thoát nước thật nhanh ra khỏi đô thị, Hà Nội sẽ chuyển sang mô hình 'thành phố bọt biển', ưu tiên tăng khả năng giữ nước tự nhiên nhờ hồ điều hòa, bể ngầm và hạ tầng sinh thái, nhằm giảm ngập úng nội đô một cách bền vững.
Theo các chuyên gia, không nên cấm xe 29 chỗ vào nội đô TP.HCM vì hiện nay nhiều trường học và công ty du lịch đang sử dụng loại hình này rất nhiều.
Thành phố Hà Nội định hướng lấy đường sắt làm trục kết nối chủ đạo giữa nội đô và sân bay thứ 2 Vùng Thủ đô. Quy hoạch ưu tiên khởi công và đẩy nhanh tiến độ tuyến đường sắt đô thị số 1A Yên Viên- Ngọc Hồi.