Nhiều phương tiện nối đuôi, 'chôn chân' tại cửa ngõ phía Đông TP.HCM, đặc biệt là đoạn Xa lộ Hà Nội hướng về cầu Đồng Nai.
Những ngày qua, khi hàng rào cứng được dựng lên trên đường Phạm Văn Đồng và Võ Chí Công (Hà Nội) nhằm phân làn, tách dòng ô tô xe máy, tình trạng giao thông tại đây vẫn khá lộn xộn, ùn tắc đã xảy ra.
Sáng 23/6, trong phiên thảo luận tại Quốc hội về dự thảo Nghị quyết xử lý khó khăn, vướng mắc do quy định pháp luật, đại biểu Nguyễn Văn Cảnh (Bình Định) đề xuất thí điểm áp dụng quy tắc nhập làn xe theo kiểu 'dây kéo áo' - tức luân phiên từng xe một nhằm giảm tình trạng ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn.
Nhiều chuyên gia quân sự cho rằng, Phương Tây không thể sánh kịp Nga về khả năng sản xuất một trong những vũ khí cơ bản nhất của xung đột trong nhiều thập kỷ qua, đó là thuốc phóng và thuốc nổ hiện đại.
Đại biểu Quốc hội Nguyễn Văn Cảnh đề xuất tận dụng một số trụ sở công dôi dư sau sáp nhập, sắp xếp đơn vị hành chính để xây dựng nhà đỗ xe thông minh kết hợp trạm sạc xe điện và thư viện mini.
Đại biểu Nguyễn Văn Cảnh tiếp tục kiến nghị giải pháp giảm ùn tắc giao thông. Trước đó ông đã 'hiến kế' giảm ùn tắc tại các vòng xuyến ở thành phố lớn.
'Tôi đề nghị một số trụ sở dôi dư xây dựng nhà đỗ xe thông minh kết hợp với trạm sạc và thư viện mini, có khu vực giải khát để người dân có không gian đọc sách khi chờ sạc điện', đại biểu Quốc hội Nguyễn Văn Cảnh (đoàn Bình Định) nói.
Hàng nghìn phương tiện từ các tỉnh đổ về TPHCM chiều nay khiến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và TPHCM - Long Thành - Dầu Giây ùn tắc nghiêm trọng.
Quốc lộ 54 đoạn qua tỉnh Vĩnh Long đang trở thành một trong những tuyến đường nguy hiểm tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) khi liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Trong khi các đoạn qua Đồng Tháp và Trà Vinh đã được đầu tư nâng cấp, mở rộng, riêng đoạn qua Vĩnh Long vẫn giữ nguyên trạng thái cũ kỹ, tạo thành nút thắt cổ chai cho cả tuyến quốc lộ.
UBND tỉnh Ninh Bình vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng, đề xuất đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (đoạn Cao Bồ) từ 4 làn xe lên 6 làn xe hoàn chỉnh, nhằm đồng bộ hạ tầng, giảm ùn tắc và bảo đảm lưu thông thông suốt trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
UBND tỉnh Ninh Bình đề xuất mở rộng đoạn cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình nhằm đồng bộ với dự án đường Vành đai 4 Hà Nội và giảm áp lực giao thông ngày càng gia tăng trên tuyến Bắc – Nam phía Đông...
Vào gần 1 triệu năm trước loài người gần như đã diệt vong khi chỉ còn sót lại vỏn vẹn 1.200 cá thể.
Hội nghị thường niên của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) mới đây đã phác thảo một bức tranh không mấy sáng sủa về triển vọng tăng trưởng của ngành hàng không toàn cầu trong năm 2025.
Dọc tuyến đường Cửa Rào - Hương Thọ ở địa phận xã Quang Thọ (Vũ Quang, Hà Tĩnh) xuất hiện nhiều điểm sạt lở, bất cập trong giao thông gây ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 7 hiện chỉ mới bàn giao 54,226 km/55,405 km, đạt 97,87%. Vì vậy, các địa phương đang hoàn thiện hồ sơ để đảm bảo các điều kiện tổ chức bảo vệ thi công.
Hiện nay, trên địa bàn TP. Đông Hà có nhiều công trình hạ tầng giao thông triển khai dang dở, kéo dài nhiều năm chưa hoàn thành. Thực tế này ảnh hưởng không nhỏ đến diện mạo đô thị, đời sống của người dân và mục tiêu phát triển kết cấu hạ tầng của thành phố.
Liệu đây có phải là dấu hiệu của sự vững chắc, tích lũy năng lượng cho một đột phá sắp tới, hay chỉ là sự phản ánh của một thị trường đang chờ đợi những thông tin đột phá từ dự án…
Gần một thập kỷ khởi công rồi dang dở vì vướng một hộ dân, đường Trần Quý Hai ở trung tâm thành phố Quảng Ngãi chuẩn bị được tái khởi động thi công trở lại.
Sự phát triển của hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm không chỉ giúp giải tỏa áp lực giao thông, mà còn mở ra dư địa tăng trưởng lớn cho bất động sản khu Đông Bắc TP.HCM.
UBND tỉnh Quảng Nam vừa có báo cáo về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án hoàn thiện tuyến đường ven biển 129 (tuyến Võ Chí Công), trong đó đáng chú ý là đề xuất bổ sung hạng mục cầu Duy Phước (cầu bà Ngân) tại huyện Duy Xuyên vào dự án thành phần 2 của tuyến đường này.
Việc doanh nghiệp bị 'đè' bởi cả núi thủ tục hành chính không còn là chuyện mới, nhưng 'nút thắt cổ chai' này vẫn chưa được tháo gỡ một cách căn cơ. Nhiều chuyên gia nhận định, vấn đề không chỉ nằm ở số lượng thủ tục quá nhiều, mà còn xuất phát từ sự thiếu vắng một cơ chế hậu kiểm đủ hiệu lực và hiệu quả.
UBND tỉnh Quảng Nam dự kiến sẽ đầu tư cầu Duy Phước (hay còn gọi là cầu Bà Ngân) với bề rộng 15m, cải tạo đường dẫn đầu cầu có chiều dài khoảng 1.000m đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật. Kinh phí đầu tư dự kiến 258,7 tỷ đồng, từ nguồn vốn dư, tiết kiệm sau phê duyệt dự án.
Bộ trưởng Kinh tế Argentina kêu gọi giới doanh nhân 'nên bắt đầu lập hóa đơn bằng USD là điều hợp lý, bởi hiện lượng USD lưu hành trong nền kinh tế nhiều gấp 10 lần so với đồng peso.'
Quận Đống Đa sẽ giải phóng mặt bằng các căn nhà siêu mỏng, siêu méo với tổng diện tích đất thu hồi hơn 0,17 ha nhằm khắc phục những tồn tại cũ, góp phần chỉnh trang đô thị.
Nút giao An Phú được khởi công năm 2022, với hy vọng gỡ được 'nút thắt' cho cửa ngõ phía Đông của TPHCM. Đến nay sau gần 3 năm triển khai, nút giao thông quan trọng nhất của TPHCM vẫn liên tục trễ hẹn, khiến người dân hết sức khó khăn đi qua khu vực này.
Dự án nâng cấp đường Bình Minh tại TP Vinh, tỉnh Nghệ An có vốn đầu tư 310 tỉ đồng bị 'thắt cổ chai' vì tắc 50 m mặt bằng.
Nhiều ngôi nhà đang nằm 'vô duyên' giữa đường là thực trạng đáng báo động hiện nay tại Hà Nội, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến giao thông và làm xấu đi cảnh quan đô thị.
Ngành công nghiệp blockchain đã trưởng thành và hiện nay đòi hỏi một hạ tầng truyền thông vật lý. Đó là khẳng định đồng sáng lập DoubleZero, Austin Federa.
Nghiên cứu sự tiến hóa của loài người là quá trình ghép nối các manh mối rải rác về cách chúng ta từng tồn tại trong hoàn cảnh khắc nghiệt. Một trong những bí ẩn lớn nhất là quy mô dân số cổ đại của loài người từng lớn hay nhỏ như thế nào.
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Công điện số 60/CĐ-TTg về việc đôn đốc đẩy nhanh tiến độ phân bổ và giải ngân vốn đầu tư công năm 2025.
Quốc lộ 24 là tuyến huyết mạch nối Quảng Ngãi với tỉnh Kon Tum, đóng vai trò then chốt trong giao thương giữa Tây Nguyên và duyên hải miền Trung. Tuy nhiên, hiện trạng tuyến đường chưa được đầu tư đồng bộ, đặc biệt là đoạn giáp ranh giữa 2 tỉnh, đang trở thành 'nút thắt' lớn, gây khó khăn cho việc lưu thông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tình trạng ùn tắc giao thông ở nút Cộng Hòa - Trường Chinh kéo dài nhiều năm qua. Từ khi nhà ga T3 đi vào hoạt động và nối tuyến Trần Quốc Hoàn để giảm tải cho toàn tuyến Cộng Hòa thì tình trạng ùn tắc lại càng trở nên nghiêm trọng hơn.
Sau trận mưa kéo dài từ rạng sáng 10/5, kênh thoát nước Suối Cái - công trình trọng điểm gần 5.900 tỷ đồng tại thành phố Tân Uyên (Bình Dương) đã hứng chịu đợt ngập chưa từng có từ đầu năm đến nay.
Hằng ngày, hàng trăm lượt người và phương tiện phải đối mặt với nỗi lo khi di chuyển qua cây cầu kênh nhỏ hẹp, xuống cấp nằm giữa thôn Yên Bình (xã Cẩm Bình, TP Hà Tĩnh) và thôn 3 (xã Cẩm Quang, Cẩm Xuyên).
61% đội ngũ QA (người kiểm tra đảm bảo chất lượng phần mềm) đã ứng dụng các công cụ AI nhằm giảm tải công việc lặp lại song gánh nặng bảo trì vẫn còn rất lớn, gần 50% chuyên gia thừa nhận phải thường xuyên cập nhật tới 30% kịch bản kiểm thử hiện có…
Các cửa ngõ vào TPHCM trong ngày cuối kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5 không xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông, người dân thuận lợi di chuyển.
Ở xóm Ðồng Xồ 2, thôn Long Vỹ, xã Thanh Long (Yên Mỹ), ai cũng biết ông Phan Văn Thành - người tiên phong cắt nhà ở, hiến đất để mở rộng đường của xóm.
Sau kỳ nghỉ lễ kéo dài, dòng xe từ các điểm vui chơi, giải trí nối đuôi nhau di chuyển từ Nam ra Bắc, khiến điểm giao thông huyết mạch qua cầu Gianh (Quảng Bình) di chuyển khó khăn.
Lượng phương tiện từ các tuyến du lịch đổ dồn về cửa ngõ phía Bắc tỉnh Quảng Bình (gần với phía Nam cầu Gianh) khiến đoạn đường qua cầu quá tải.
Với lượng phương tiện lưu thông tăng vọt, trong đó có một lượng lớn phương tiện đổ về từ Phong Nha-Kẻ Bàng đã khiến đoạn Quốc lộ 1A đoạn qua cầu Gianh tắc nghẽn cục bộ.