Sáng 2-3, Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Dương Thanh Bình cùng đoàn công tác của Tỉnh ủy, UBND và các cơ quan chức năng tỉnh có chuyến khảo sát thực tế vùng ngọt hóa huyện Trần Văn Thời (Cà Mau) để ghi nhận thực trạng hạn hán, xâm nhập mặn, sụt lún đường giao thông và sụt lún đê biển Tây…
Công trình khách sạn Napoleon Tower (81 Nguyễn Biểu, phường Vĩnh Hải, thành phố Nha Trang) trong quá trình thi công đã làm nứt vách, sụt lún nhà dân liền kề, gây mất an toàn, không đảm bảo về sức khỏe, tính mạng cho người dân.
Rách ít thì vá, nhiều quá thì bỏ, sắm cái mới chớ 'kêu' gì hả Ba Hà Tĩnh?
Ngày 28-2, Giám đốc mỏ sắt Trại Cau (thuộc Công ty CP Gang thép Thái Nguyên - Tisco) Mạc Đăng Niên cho biết, tỉnh Thái Nguyên và Tisco vừa thống nhất dừng khai thác mỏ tầng sâu Núi Quặng để tránh nguy cơ sụt lún, mất nước, ảnh hưởng đời sống nhân dân.
Ngày 27/2, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Đào Anh Dũng có buổi tiếp và làm việc với Nhóm nghiên cứu của Hà Lan do ông Laurent Umans, Bí thư Thứ nhất Đại sứ quán Hà Lan tại Hà Nội làm Trưởng đoàn về quản trị sụp lún đất và quản lý nguồn nước ngầm (Dự án) của vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Sở GTVT Hà Nội triển khai dự án sửa chữa khe co giãn, mặt cầu và xử lý lún cầu Vĩnh Tuy trong 2 tháng. Việc thi công triển khai từ 22h tối đến 5h sáng hôm sau.
Thời gian qua, trên địa bàn TP.Cà Mau, tỉnh Cà Mau có 14 điểm xảy ra sạt lở, sụt lún với tổng chiều dài khoảng 300m.
Ngày 26/2, đoàn công tác của Bộ NN&PTNT do Thứ trưởng thường trực Hà Công Tuấn làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh Cà Mau về tình hình hạn hán, xâm nhập mặn và công tác khắc phục, phòng chống thiên tai trên địa bàn tỉnh.
Trước tình hình sụp lún, sạt lở đất trên địa bàn có nguy cơ diện rộng và gây thêm thiệt hại nặng nề hơn, UBND tỉnh Cà Mau cân nhắc đề xuất thực hiện phương án đưa nước mặn vào kênh trục vùng ngọt để giảm thiểu tác hại. Nhưng đề xuất trên đã không được chấp thuận.
Ngày 26-2, tại buổi làm việc với đoàn công tác Bộ NN-PTNT, ông Nguyễn Tiến Hải, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau, cho biết: Ban thường vụ tỉnh ủy Cà Mau không cho đồng ý đưa nước mặn vào vùng ngọt hóa để hạn chế tình trạng sụp lún ở vùng ngọt hóa và đê biển Tây.
Nhằm đảm bảo phương tiện lưu thông an toàn trên cầu Vĩnh Tuy, đêm 25/2, đơn vị thi công đã tiến hành rào chắn cấm một phần đường trên cầu theo hướng đi từ Long Biên sang Minh Khai để tiến hành sửa chữa những hư hỏng khe co giãn hay hằn lún.
Tiếp tục chuyến công tác tại đồng bằng sông Cửu Long, chiều 25-2, Thứ trưởng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN-PTNT) Hà Công Tuấn dẫn đầu đoàn công tác của bộ, đã đến làm việc và kiểm tra công tác phòng cháy, chữa cháy rừng (PCCCR) và tình hình khô hạn trên địa bàn tỉnh Cà Mau.
Sở GTVT Hà Nội vừa thông báo về việc phân luồng giao thông trên cầu Vĩnh Tuy nhằm phục vụ thi công sửa chữa cầu...
Ngày 24-2-2020, UBND tỉnh Cà Mau tổ chức cuộc họp về tình hình hạn hán, xâm nhập mặn ảnh hưởng đến giao thông, thủy sản.
Trước tình hình thiên tai diễn biến phức tạp, tỉnh Cà Mau đang chịu thiệt hại tứ bề do hạn hán, xâm nhập mặn, sụp lún, sạt lở, thiếu nước ngọt.
Việc sửa chữa cầu Vĩnh Tuy sẽ được diễn ra trong 2 tháng, Sở GTVT vừa chấp thuận phương án phân luồng tổ chức giao thông đảm bảo an toàn giao thông phục vụ thi công dự án sửa chữa cầu.
Từ 25/2 đến 25/4, cầu Vĩnh Tuy sẽ được rào một phần để sửa chữa các khe co giãn.
Trong lúc hạn, mặn đang diễn ra khốc liệt, những ngày qua Cà Mau lại phải đối diện với tình trạng sạt lở bờ sông, bờ biển nghiêm trọng. Theo UBND tỉnh Cà Mau, thống kê sơ bộ từ đầu năm đến nay, toàn huyện Trần Văn Thời có gần 1.000 điểm sụt lún, sạt lở đất và chưa có dấu hiệu dừng lại. Sụt lún đã làm hư hỏng hơn 100 tuyến giao thông nông thôn, công trình dân sinh với chiều dài hơn 13 km.
Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất vừa đề nghị Cục Hàng không Việt Nam xem xét chấp thuận cho tạm ngừng khai thác đường cất hạ cánh 25R/07L để tiến hành sửa chữa sau đợt cao điểm Tết Nguyên đán.
Lãnh đạo tỉnh Cà Mau đề xuất mở cống đưa một lượng nước mặn phù hợp vào vùng ngọt hóa để tạo phản áp lên bờ kênh, hạn chế sụt lún, sạt lở.
Trước diễn biến ngày càng khốc liệt và gây ảnh hưởng nghiêm trọng của tình trạng hạn hán, xâm nhập mặn, ngày 24/2, UBND tỉnh Cà Mau đã tổ chức hội nghị bàn giải pháp khắc phục thiệt hại do hạn hán, xâm nhập mặn.
Sau khi đi thị sát thực tế, chiều 24-2, các chuyên gia trực thuộc các Bộ: Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Giao thông vận tải, Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường, Trường đại học Cần Thơ… đã cùng dự hội thảo bàn các giải pháp nhằm chung tay giúp tỉnh Cà Mau khắc phục các thiệt hại do hạn hán, xâm nhập mặn gây ra…
Chiều 24/2, tỉnh Cà Mau tổ chức hội nghị bàn giải pháp khắc phục thiệt hại do hạn hán, xâm nhập mặn vùng ngọt hóa. Hội nghị nhận được sự quan tâm của các bộ, cục, vụ, viện của Trung ương và nhiều chuyên gia về quy hoạch thủy lợi, địa chất, tài nguyên môi trường và trồng trọt.
Tỉnh Cà Mau đề xuất xử lý tình huống trước mắt là mở cống đưa một lượng nước mặn phù hợp vào vùng ngọt hóa để tạo phản áp lên bờ kênh, hạn chế sụt lún, sạt lở.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa chấp thuận phương án phân luồng giao thông phục vụ thi công sửa chữa, thay thế khe co giãn, xử lý lún đầu cầu Vĩnh Tuy.
Những hư hỏng khe co giãn hay hằn lún đầu cầu Vĩnh Tuy sẽ sớm được sửa chữa, khắc phục triệt để nhằm đảm bảo phương tiện lưu thông an toàn.
Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội vừa chấp thuận phương án phân luồng tổ chức giao thông bảo đảm an toàn giao thông phục vụ thi công dự án sửa chữa, thay thế khe co giãn, xử lý lún đầu cầu Vĩnh Tuy.
Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất vừa đề nghị Cục Hàng không cho đóng cửa tạm một đường băng để sửa chữa sau khi kết thúc mùa cao điểm bay.
Sau khi phát hiện tình trạng rạn, nứt bong bật bê tông nhựa ngày càng tang, Cảng Hàng không Quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất đã đề nghị Cục Hàng không Việt Nam cho tạm ngừng khai thác đường cất hạ cánh 25R/07L để tiến hành sửa chữa.
Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đề nghị tạm ngừng khai thác 1 đường băng vào ban đêm để sửa chữa do lún, nứt, đọng nước.