Xe khách bị nổ lốp, dừng khẩn cấp trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết, chưa kịp đặt cảnh báo thì bị tông từ phía sau khiến 3 người tử vong.
Vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng giữa hai xe khách giường nằm xảy ra vào khuya 8/7 trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (đoạn qua xã Hàm Liêm, tỉnh Lâm Đồng), khiến 3 người tử vong và 2 người bị thương đặt ra nhiều lo ngại về ATGT trên tuyến cao tốc không làn dừng khẩn cấp.
Sáng 9/7, Sở Xây dựng Hà Nội chính thức điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn cho các phương tiện trên đường Võ Chí Công.
Sáng nay 9/7, Sở Xây dựng Hà Nội đã chính thức tổ chức phân làn phương tiện cho ô tô, xe máy trên đường Võ Chí Công. Ghi nhận vào khung giờ cao điểm sáng cho thấy, phương tiện đi lại thuận lợi, giao thông thông thoáng, không xảy ra tình trạng hỗn loạn.
Từ sáng nay (9/7) lực lượng chức năng bắt đầu thực hiện phân làn ở đường Võ Chí Công (Hà Nội). Tuy nhiên, điều dư luận, tài xế quan tâm khi ở làn hỗn hợp, xe ô tô đi thẳng nhưng đến các nút giao thì có biển cấm, nếu vi phạm sẽ bị xử phạt nguội, đại diện Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông tin về việc này.
Ngày 9/7, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn cho các phương tiện trên đường Võ Chí Công. Ngày đầu tổ chức lại giao thông được đảm bảo an toàn, khắc phục tình trạng ùn tắc trên tuyến đường.
Hôm nay (9/7), ngày đầu áp dụng phân làn trên đường Võ Chí Công (Hà Nội) vẫn có nhiều người đi ô tô, xe máy không tuân thủ biển báo dẫn đến ùn tắc giao thông.
Ngày 9/7, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn cho các phương tiện trên đường Võ Chí Công. Ghi nhận cho thấy, ngày đầu triển khai giao thông trên tuyến đường này thuận lợi, dòng phương tiện lưu thông nhanh.
Ngày đầu cơ quan chức năng thực hiện tách làn ô tô, xe máy bằng dải phân cách cứng trên đường Võ Chí Công (Hà Nội), hầu hết các phương tiện đều lưu thông thuận lợi...
Nguyên nhân vụ việc bước đầu được cho là do lớp đất mềm trên sườn đồi ngấm nước dài ngày, chưa ổn định dẫn đến sạt trượt.
Từ ngày 30.6 đến 6.7, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Đà Nẵng đã phát hiện và lập biên bản xử lý 450 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Quốc lộ 15D đi Cửa khẩu La Lay đã được thông xe một làn, giúp các phương tiện lưu thông trở lại sau vụ sạt lở đất.
Từ 9/7, đường Võ Chí Công (TP Hà Nội) chính thức có dải phân cách cứng tách riêng ô tô và xe máy. Trong đó, 3 làn trong dành cho ô tô, 2 làn ngoài cho xe hỗn hợp. Giải pháp này kỳ vọng giảm ùn tắc và lập lại trật tự trên tuyến đường cửa ngõ Thủ đô.
Chạy quá tốc độ, vi phạm nồng độ cồn, không giấy phép lái xe… tiếp tục là những lỗi phổ biến được Cảnh sát giao thông Tp.Đà Nẵng phát hiện, xử lý trong tuần đầu tháng 7, cho thấy ý thức chấp hành pháp luật giao thông của một bộ phận người dân còn thấp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao.
Xe ô tô khách lưu thông trên QL1 qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi xảy ra va chạm với xe máy lưu thông cùng chiều khiến người đi xe máy tử vong tại chỗ.
Bất hợp lý khi cả 5 - 6 làn đường đều là của ô tô, xe máy chiếm hơn 80% số phương tiện ở Hà Nội thì chỉ được 'đi ghé' xe hơi ở 2 làn hỗn hợp chứ không có làn riêng.
Đến nay, công tác chuẩn bị phân làn đường Võ Chí Công đã cơ bản hoàn thiện, đơn vị quản lý đang tiến hành theo dõi, có những đánh giá chi tiết để điều chỉnh sao cho phù hợp. Các phương tiện đã dần hình thành thói quen đi theo phương án di chuyển mới.
Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã tăng cường lực lượng, đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn người dân chấp hành đúng quy định trên tuyến đường mới phân làn.
Tình trạng xe máy ngang nhiên lấn làn ưu tiên của xe buýt tại Trạm trung chuyển Long Biên, gây hỗn loạn và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Lực lượng cảnh sát giao thông nhắc nhở hàng trăm lượt phương tiện vi phạm làn đường trên tuyến Phạm Văn Đồng và xử lý nhiều trường hợp dừng, đỗ xe sai quy định.
Nhiều phương tiện ô tô chiếm trọn 3-4 làn riêng hay giành chỗ ở hai làn hỗn hợp đường Võ Chí Công, khiến xe máy di chuyển khó khăn.
Từ ngày 4/7, theo phương án tổ chức giao thông của Sở Xây dựng Hà Nội, tuyến Phạm Văn Đồng được phân làn bằng dải phân cách cứng. Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã tăng cường lực lượng, đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn và ghi hình xử lý những trường hợp cố tình vi phạm.
Sau khi đường Phạm Văn Đồng được phân làn bằng dải phân cách cứng, lực lượng CSGT đã tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn người dân chấp hành đúng quy định.
Từ ngày 4-7, theo phương án tổ chức giao thông của Sở Xây dựng Hà Nội, tuyến Phạm Văn Đồng được phân làn bằng dải phân cách cứng. Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã tăng cường lực lượng, đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn người dân chấp hành đúng quy định.
Từ ngày 4/7, theo phương án tổ chức giao thông của Sở Xây dựng Hà Nội, đường Phạm Văn Đồng được phân làn bằng dải phân cách cứng, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã tăng cường nhân sự, đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn người dân chấp hành đúng quy định.
Sau khi Sở Xây dựng Hà Nội lắp đặt dải phân cách cứng tách làn trên tuyến đường Phạm Văn Đồng, Đội CSGT số 6 đã chủ động tổ chức lực lượng túc trực, hướng dẫn người dân chấp hành đúng làn đường, qua đó dần hình thành nền nếp tham gia giao thông trên tuyến.
Từ ngày 4-7, theo phương án tổ chức giao thông của Sở Xây dựng Hà Nội, tuyến Phạm Văn Đồng được phân làn bằng dải phân cách cứng. Cảnh sát giao thông Hà Nội đã tăng cường lực lượng, đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn người dân chấp hành đúng quy định.
Không chỉ chiếm trọn 3-4 làn riêng, ô tô còn 'cậy to khỏe' giành chỗ ở 2 làn hỗn hợp, khiến những chiếc xe máy bị chèn ép bất lực nhích từng chút một.
Ghi nhận từ 7h30-8h sáng 7/7, tại nút giao đường Võ Chí Công - Nguyễn Hoàng Tôn, các phương tiện lưu thông ổn định. Người dân đã dần quen với việc phân làn và tuân thủ theo sự hướng dẫn sơn kẻ biển báo và đèn tín hiệu.
Ngay khi lực lượng chức năng đặt biển báo phân làn và dải phân cách cứng trên đường Phạm Văn Đồng, tình trạng giao thông trên tuyến đường này đã có nhiều thay đổi. Trên toàn tuyến không có hiện tượng ùn tắc kéo dài, chỉ xuất hiện ùn tắc cục bộ tại một số nút giao ở các khung giờ cao điểm như nút giao Phạm Văn Đồng - Khu đô thị Nam Thăng Long.
Chiếc xe khách đi với tốc độ khá nhanh, luồn lách qua nhiều phương tiện để vượt lên trước và chạy trên làn đường dành cho các phương tiện rẽ phải.
Việc xe máy phóng vun vút trên các tuyến cao tốc là hành động vi phạm pháp luật, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cực kỳ lớn.
Vi phạm giao thông trên cao tốc đang có dấu hiệu gia tăng, không ít vụ việc phải trả giá bằng cả mạng sống của con người.
Theo CSGT, việc ra giữa cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết dừng xe là để hướng dẫn cho một người nước ngoài đi xe máy nhầm vào cao tốc.
Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, chuyên gia giao thông, thạc sĩ Vũ Hoàng Chung cho rằng, tổ chức giao thông (TCGT) là yếu tố vô cùng quan trọng. TCGT là kịch bản để vận hành hệ thống giao thông, càng khoa học sẽ càng phát huy tác dụng giảm thiểu ùn tắc giao thông (UTGT), tối ưu hóa năng lực cho hạ tầng.
Đoạn clip được tài xế ghi lại hình ảnh cán bộ CSGT đứng giữa đường cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết để ra dấu hiệu dừng xe khiến nhiều người bất ngờ
Hành trình định mệnh đưa Diogo Jota và em trai băng qua tuyến cao tốc A-52 hoang vu, nơi đầy ổ gà, làn đường bị chặn và động vật hoang dã rình rập.
Những chiếc đinh ốc nhọn, dài nhô lên trên mặt đường dẫn cao tốc TP Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, tiềm ẩn tai nạn giao thông. Đây là những chiếc ốc sử dụng để gắn dải phân cách cứng giữa các làn đường.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có phương án thực hiện phân làn, tổ chức giao thông trên Võ Chí Công sau hơn 1 tuần thí điểm. Khi thực hiện, phương tiện lưu thông trên đường Võ Chí Công sẽ đi theo làn riêng.
Ngày 5/7, lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 9/7, thành phố sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường Võ Chí Công nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và khắc phục tình trạng ùn tắc trên địa bàn.
Từ ngày 9/7, Hà Nội sẽ tổ chức lại giao thông trên đường Võ Chí Công. Việc điều chỉnh nhằm giảm xung đột giao thông và khắc phục tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra.
Sở Xây Dựng Hà Nội vừa có thông báo mới về việc điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn trên đường Võ Chí Công. Thời gian thực hiện từ ngày 9-7-2025, nhằm hạn chế ùn tắc trên tuyến đường này.
Bằng việc dựng hàng rào cứng phân tách làn đường, Hà Nội đang quyết tâm lập lại trật tự giao thông, đồng thời nâng cao ý thức của người tham gia giao thông.