Thời gian gần đây, tình trạng xe máy đi vào làn ô tô, đi ngược chiều trên các tuyến đại lộ như Phạm Văn Đồng, Trường Chinh… tiếp tục tái diễn, gây mất trật tự an toàn giao thông và tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn.
Tài xế xe tải ngang nhiên lái xe trèo lên dải phân cách để quay đầu trên đường Lê Đức Thọ (Hà Nội) trước sự ngỡ ngàng của người đi đường.
6 tháng đầu năm 2025, CSGT phát hiện, xử lý 38.651 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông (ATGT) trong lứa tuổi học sinh.
Ngày đầu tiên điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn trên đường Võ Chí Công, các phương tiện lưu thông trên tuyến đường này thuận lợi và thông suốt.
Việc bố trí các điểm dừng khẩn cấp cách nhau 4-5 km trên toàn tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết hơn 100 km là chưa đủ
Ghi nhận trong ngày đầu điều chỉnh phương án tổ chức giao thông trên tuyến đường Võ Chí Công, các dòng phương tiện lưu thông ổn định, nề nếp.
Sáng đầu tiên vận hành phương án phân luồng giao thông mới trên đường Võ Chí Công, nhiều phương tiện còn đi sai làn đường, khiến lực lượng CSGT phải liên tục nhắc nhở.
Để tách làn ô tô, xe máy, năm 2022 Sở Xây dựng Hà Nội (khi đó là Sở GTVT) đã thực hiện kế hoạch phân làn trên đường Nguyễn Trãi. Tuy nhiên, do lưu lượng xe đông và cột phân làn là lốp ô tô thường xuyên bị húc đổ nên sau đó phương án này không thực hiện được.
Nguyên nhân ban đầu dẫn đến vụ tai nạn giữa hai xe khách trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết là do xe giường nằm BKS 85F-000.37 bị nổ lốp và dừng lại khoảng hơn 30 giây, chưa kịp đặt cảnh báo.
Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết mới xong giai đoạn 1 với 2 làn đường mỗi chiều, chưa có làn đường khẩn cấp. Ô tô khi hỏng bất ngờ buộc phải dừng giữa làn đường, dẫn tới nguy cơ tai nạn tăng cao.
Nhiều phương tiện vẫn di chuyển sai, gây nên tình trạng lộn xộn tại một số nút giao trên đường Võ Chí Công sau phân làn, lực lượng chức năng liên tục nhắc nhở, phân luồng để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trong giờ cao điểm.
Ngày 9/7 - ngày đầu tiên điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn trên đường Võ Chí Công, các phương tiện lưu thông trên tuyến đường này thuận lợi và thông suốt.
Thời điểm xảy ra vụ tai nạn trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, xe khách bị nổ bánh, phải dừng trên làn đường xe chạy.
Xe khách bị nổ lốp, dừng khẩn cấp trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết, chưa kịp đặt cảnh báo thì bị tông từ phía sau khiến 3 người tử vong.
Vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng giữa hai xe khách giường nằm xảy ra vào khuya 8/7 trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (đoạn qua xã Hàm Liêm, tỉnh Lâm Đồng), khiến 3 người tử vong và 2 người bị thương đặt ra nhiều lo ngại về ATGT trên tuyến cao tốc không làn dừng khẩn cấp.
Sáng 9/7, Sở Xây dựng Hà Nội chính thức điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn cho các phương tiện trên đường Võ Chí Công.
Sáng nay 9/7, Sở Xây dựng Hà Nội đã chính thức tổ chức phân làn phương tiện cho ô tô, xe máy trên đường Võ Chí Công. Ghi nhận vào khung giờ cao điểm sáng cho thấy, phương tiện đi lại thuận lợi, giao thông thông thoáng, không xảy ra tình trạng hỗn loạn.
Từ sáng nay (9/7) lực lượng chức năng bắt đầu thực hiện phân làn ở đường Võ Chí Công (Hà Nội). Tuy nhiên, điều dư luận, tài xế quan tâm khi ở làn hỗn hợp, xe ô tô đi thẳng nhưng đến các nút giao thì có biển cấm, nếu vi phạm sẽ bị xử phạt nguội, đại diện Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông tin về việc này.
Ngày 9/7, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn cho các phương tiện trên đường Võ Chí Công. Ngày đầu tổ chức lại giao thông được đảm bảo an toàn, khắc phục tình trạng ùn tắc trên tuyến đường.
Hôm nay (9/7), ngày đầu áp dụng phân làn trên đường Võ Chí Công (Hà Nội) vẫn có nhiều người đi ô tô, xe máy không tuân thủ biển báo dẫn đến ùn tắc giao thông.
Ngày 9/7, Sở Xây dựng Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông phân làn cho các phương tiện trên đường Võ Chí Công. Ghi nhận cho thấy, ngày đầu triển khai giao thông trên tuyến đường này thuận lợi, dòng phương tiện lưu thông nhanh.
Ngày đầu cơ quan chức năng thực hiện tách làn ô tô, xe máy bằng dải phân cách cứng trên đường Võ Chí Công (Hà Nội), hầu hết các phương tiện đều lưu thông thuận lợi...
Nguyên nhân vụ việc bước đầu được cho là do lớp đất mềm trên sườn đồi ngấm nước dài ngày, chưa ổn định dẫn đến sạt trượt.
Từ ngày 30.6 đến 6.7, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Đà Nẵng đã phát hiện và lập biên bản xử lý 450 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Quốc lộ 15D đi Cửa khẩu La Lay đã được thông xe một làn, giúp các phương tiện lưu thông trở lại sau vụ sạt lở đất.
Từ 9/7, đường Võ Chí Công (TP Hà Nội) chính thức có dải phân cách cứng tách riêng ô tô và xe máy. Trong đó, 3 làn trong dành cho ô tô, 2 làn ngoài cho xe hỗn hợp. Giải pháp này kỳ vọng giảm ùn tắc và lập lại trật tự trên tuyến đường cửa ngõ Thủ đô.
Chạy quá tốc độ, vi phạm nồng độ cồn, không giấy phép lái xe… tiếp tục là những lỗi phổ biến được Cảnh sát giao thông Tp.Đà Nẵng phát hiện, xử lý trong tuần đầu tháng 7, cho thấy ý thức chấp hành pháp luật giao thông của một bộ phận người dân còn thấp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao.
Xe ô tô khách lưu thông trên QL1 qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi xảy ra va chạm với xe máy lưu thông cùng chiều khiến người đi xe máy tử vong tại chỗ.
Bất hợp lý khi cả 5 - 6 làn đường đều là của ô tô, xe máy chiếm hơn 80% số phương tiện ở Hà Nội thì chỉ được 'đi ghé' xe hơi ở 2 làn hỗn hợp chứ không có làn riêng.
Đến nay, công tác chuẩn bị phân làn đường Võ Chí Công đã cơ bản hoàn thiện, đơn vị quản lý đang tiến hành theo dõi, có những đánh giá chi tiết để điều chỉnh sao cho phù hợp. Các phương tiện đã dần hình thành thói quen đi theo phương án di chuyển mới.
Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã tăng cường lực lượng, đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn người dân chấp hành đúng quy định trên tuyến đường mới phân làn.
Tình trạng xe máy ngang nhiên lấn làn ưu tiên của xe buýt tại Trạm trung chuyển Long Biên, gây hỗn loạn và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Lực lượng cảnh sát giao thông nhắc nhở hàng trăm lượt phương tiện vi phạm làn đường trên tuyến Phạm Văn Đồng và xử lý nhiều trường hợp dừng, đỗ xe sai quy định.
Nhiều phương tiện ô tô chiếm trọn 3-4 làn riêng hay giành chỗ ở hai làn hỗn hợp đường Võ Chí Công, khiến xe máy di chuyển khó khăn.
Từ ngày 4/7, theo phương án tổ chức giao thông của Sở Xây dựng Hà Nội, tuyến Phạm Văn Đồng được phân làn bằng dải phân cách cứng. Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã tăng cường lực lượng, đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn và ghi hình xử lý những trường hợp cố tình vi phạm.
Sau khi đường Phạm Văn Đồng được phân làn bằng dải phân cách cứng, lực lượng CSGT đã tăng cường tuyên truyền, hướng dẫn người dân chấp hành đúng quy định.
Từ ngày 4-7, theo phương án tổ chức giao thông của Sở Xây dựng Hà Nội, tuyến Phạm Văn Đồng được phân làn bằng dải phân cách cứng. Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã tăng cường lực lượng, đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn người dân chấp hành đúng quy định.
Từ ngày 4/7, theo phương án tổ chức giao thông của Sở Xây dựng Hà Nội, đường Phạm Văn Đồng được phân làn bằng dải phân cách cứng, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã tăng cường nhân sự, đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn người dân chấp hành đúng quy định.
Sau khi Sở Xây dựng Hà Nội lắp đặt dải phân cách cứng tách làn trên tuyến đường Phạm Văn Đồng, Đội CSGT số 6 đã chủ động tổ chức lực lượng túc trực, hướng dẫn người dân chấp hành đúng làn đường, qua đó dần hình thành nền nếp tham gia giao thông trên tuyến.
Từ ngày 4-7, theo phương án tổ chức giao thông của Sở Xây dựng Hà Nội, tuyến Phạm Văn Đồng được phân làn bằng dải phân cách cứng. Cảnh sát giao thông Hà Nội đã tăng cường lực lượng, đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn người dân chấp hành đúng quy định.
Không chỉ chiếm trọn 3-4 làn riêng, ô tô còn 'cậy to khỏe' giành chỗ ở 2 làn hỗn hợp, khiến những chiếc xe máy bị chèn ép bất lực nhích từng chút một.
Ghi nhận từ 7h30-8h sáng 7/7, tại nút giao đường Võ Chí Công - Nguyễn Hoàng Tôn, các phương tiện lưu thông ổn định. Người dân đã dần quen với việc phân làn và tuân thủ theo sự hướng dẫn sơn kẻ biển báo và đèn tín hiệu.