Theo ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), để nâng cao năng lực, sản lượng vận tải đường sắt liên vận quốc tế, ngành Đường sắt đề xuất các cơ quan hữu quan đầu tư đồng bộ về hạ tầng, phương tiện vận chuyển, ga bốc xếp, quản trị và cơ chế chính sách.
Tốc độ tăng trưởng hàng hóa ấn tượng qua ga Đồng Đăng lên tới 82%, nhu cầu vận tải liên vận quốc tế hai chiều lên đến hàng trăm nghìn tấn/tháng. Tuy nhiên, hạn chế về hạ tầng đường sắt dẫn đến hàng hóa liên vận thường xuyên ùn ứ...
Năm 2005, nhân kỷ niệm 60 năm chiến thắng chủ nghĩa phát xít Nhà xuất bản 'ЄKЗAMEH' Mátxcơva (Liên bang Nga) ấn hành cuốn sách 'Chiến tranh Việt Nam là thế đó (1965-1973)' với lời đề tựa: 'để tưởng nhớ các chuyên gia quân sự xôviêt - các cựu chiến binh tại Việt Nam.
Đầu tháng 12-2021, tuyến đường sắt từ Vientiane (Lào) lên ga biên giới Boten hướng tới Côn Minh (Trung Quốc) đã chính thức chạy tàu. Dự án đem đến cho chúng ta những thông tin 'đánh động'. Chúng tôi đã có cuộc trao đổi với GS.TSKH Lã Ngọc Khuê, nguyên Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải, về những điều đáng quan tâm.
Tại các ga liên vận quốc tế như Đồng Đăng, Yên Viên đang tồn động hàng trăm container chờ xuất khẩu qua biên giới.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và các đơn vị liên quan khẩn trương đề xuất giải pháp cụ thể tháo gỡ khó khăn, tạo đà cho vận tải hàng hóa bằng đường sắt phát huy lợi thế an toàn, giá rẻ và hạn chế tối đa tình trạng ùn tắc...
Theo lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), hiện vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường sắt kết nối với Trung Quốc vẫn triển khai tốt, dù có dấu hiệu quá tải, nhưng vẫn có thể hỗ trợ xuất khẩu nông sản để chia sẻ với đường bộ đang ùn tắc. Tuy nhiên, hàng hóa qua đường sắt phải là xuất nhập khẩu chính ngạch.
Ông Nguyễn Hoàng Thanh, Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần Vận tải và thương mại đường sắt (Ratraco) cho biết, hiện đoàn tàu chuyên container đầu tiên từ Việt Nam sang Bỉ đã đến Quảng Tây (Trung Quốc).
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu Cục Đường sắt Việt Nam, Sở GTVT tỉnh: Lào Cai, Lạng Sơn, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương triển khai thực hiện các biện pháp phòng, chống dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus Corona (nCoV).
Ngày 4/2, Bộ GTVT ban hành công văn số 862/BGTVT-HTQT về việc triển khai các biện pháp phòng chống dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng mới virut Corona gây ra trong liên vận đường sắt quốc tế.
Ngày 4-2, Bộ Giao thông - Vận tải đã có công văn hỏa tốc quyết định cho dừng tàu liên vận quốc tế đi Trung Quốc và ngược lại để phòng, chống dịch viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virút corona gây ra.
Cục trưởng Cục Đường sắt VN Vũ Quang Khôi kiến nghị Bộ GTVT cho tạm dừng chạy tàu khách liên vận quốc tế đi Trung Quốc qua cửa khẩu Đồng Đăng và ngược lại.
Ai lớn lên đều ít nhất một lần trong đời đi tàu hỏa, tôi từng nghĩ vậy. Từ chỗ là phương tiện ưu tiên đầu bảng, ngày nay đường sắt Việt Nam không còn là tiện ích hàng đầu của người dân khi lên lịch di chuyển. Đời sống công nhân gần như tách ra với mức phát triển chung. Họ phải làm thêm đủ thứ nghề, lặng lẽ như thanh ray cô đơn trên dặm dài Bắc Nam.
Đoàn tàu chuyên container đầu tiên kết nối giữa Việt Nam và Trung Quốc đến ga Đồng Đăng - Lạng Sơn ngày 25/11.