Nhu cầu thuê bất động sản công nghiệp sẽ tăng lên trong thời gian sắp tới nhờ Hiệp định Thương mại tự do giữa Việt Nam – Liên minh châu Âu.
Các mẫu xe cũ với tiêu chuẩn khí thải Euro 5, trong đó có khoảng 60.000 xe ở Đức, nằm trong diện phải thu hồi do công nghệ xả thải của các xe này không đáp ứng tiêu chuẩn môi trường.
Daimler muốn thế giới biết rằng họ coi chiếc S 650 Maybach sẽ là đối thủ trực tiếp của mẫu Bentley Flying Spur và Rolls-Royce Ghost với phiên bản đặc biệt.
Công nghệ trên ôtô hiện đại về cơ bản bắt đầu xuất hiện từ năm 1990 dù phương tiện này được phát minh từ năm 1886.
Đây là dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy dịch COVID-19 đã tác động mạnh tới thị trường việc làm - vốn được dự báo sẽ còn chịu ảnh hưởng nặng nề trong những tháng tới.
Daimler Reitwagen là chiếc xe máy đầu tiên trên thế giới, được thiết kế bởi hai người Đức là Gottlieb Daimler và Wilhelm Maybach vào năm 1885.
Tại châu Âu, gần 39 triệu người đang được chính phủ trả lương để làm việc bán thời gian hoặc thậm chí không phải làm việc.
Không nhiều người biết rằng những tập đoàn, công ty nổi tiếng lại ra đời từ chính những giai đoạn khó khăn nhất của nền kinh tế hàng đầu thế giới.
Chỉ trong ba tuần, Daimler Buses đã chuyển đổi loại xe buýt cỡ lớn Mercedes-Benz Citaro thành một phương tiện đặc biệt để chuyển bệnh nhân Covid-19 tại nhà máy của nó ở Neu-Ulm.
Trung Quốc sẽ tiếp tục ra hạn các gói hỗ trợ và miễn thuế trong 2 năm cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới (NEV), trong đó có xe chạy điện trong năm nay.
Daimler dự báo lợi nhuận hoạt động của tập đoàn này trong quý 1/2020 giảm 78%, xuống còn 617 triệu euro trong bối cảnh dịch COVID-19 đã tác động đến toàn bộ hoạt động sản xuất và bán hàng.
Tập đoàn chế tạo ô tô Daimler của Đức cho biết đã phối hợp với Hãng Volvo của Thụy Điển để sản xuất pin nhiên liệu hydro cho xe tải trong bối cảnh các đại gia ô tô đang đẩy nhanh việc từ bỏ xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch.
Tập đoàn chế tạo ô tô Daimler của Đức đã bắt tay với hãng Volvo của Thụy Điển để sản xuất pin nhiên liệu hydro cho xe tải.
Mercedes và Audi đều hy vọng sẽ khởi động lại sản xuất tại các nhà máy ở châu Âu trước cuối tháng này.
Thương hiệu xe sang Đức đang nỗ lực trong việc sản xuất máy thở, song song đó Mercedes-Benz vẫn tiếp tục dự án phát triển những mẫu xe mới trong tương lai.
Đã 120 năm kể từ khi tên của một cô bé mười một tuổi được chọn làm tên thương hiệu xe hơi hạng sang của Đức.
Các ông lớn trong ngành công nghiệp ô tô Đức đang đau đầu tìm giải pháp để thoát khỏi tình trạng khủng hoảng hiện tại, gây ra bởi đại dịch Covid-19.
Ngay cả các hãng siêu xe Aston Martin và Lamborghini cũng suýt phá sản nếu họ không có hai dòng xe được coi là 'cứu tinh' là DB7 1994 và Gallardo 2003.
Theo một số nguồn tin, Mercedes-Benz sẽ chấm dứt việc sản xuất biến thể Coupe và Convertible của dòng S-Class vào tháng 8 năm nay.
Dịch COVID-19 đã khiến nhiều triển lãm ôtô lớn trên thế giới bị hủy bỏ. Ngoài ra, các nhà sản xuất đã phải đóng cửa nhà máy và chuyển hướng sang làm những sản phẩm phục vụ y tế.
Mẫu SUV cỡ nhỏ mới của Nissan, có tên gọi dự kiến Magnite, sẽ ra mắt tại Ấn Độ vào tháng 5 tới và cạnh tranh với Hyundai Venue, Kia Sonet.