Khi đang hoạt động trên vùng biển Tây Nam, tàu cá bị phá nước, ngập khoang máy, có nguy cơ chìm.
Ngày 24/8, BTL Vùng Cảnh sát biển 4 đã kịp thời điều động lực lượng, phương tiện hỗ trợ tàu cá AG-93978-TS của tỉnh An Giang bị phá nước có nguy cơ chìm khi đang hoạt động trên vùng biển Tây Nam.
Ngày 25/8, Ban Chỉ huy Quân sự đặc khu Kiên Hải (tỉnh An Giang) cho biết, đêm 24/8 do ảnh hưởng bão số 4 gây ảnh hưởng, thiệt hại đến người dân, cán bộ, chiến sĩ Ban Chỉ huy Quân sự đặc khu Kiên Hải cùng các lực lượng đã xuyên đêm tổ chức cứu nạn, đưa 4 thuyền viên trên sà lan bị chìm vào bờ an toàn, khẩn trương hỗ trợ người dân khắc phục nhiều thiệt hại do giông lốc gây ra.
Sà lan chở 1.700 tấn sắt xây dựng bị chìm giữa sóng lớn, gió mạnh do ảnh hưởng bão số 4. Sau nhiều giờ cứu hộ xuyên đêm, lực lượng chức năng đã đưa 4 thuyền viên vào bờ an toàn.
Sáng 25/8, Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Nghi Sơn (Thanh Hóa) cho biết vừa phối hợp với các lực lượng chức năng tổ chức cứu hộ, cứu nạn tàu cá bị chìm do mưa lớn, sóng biển dâng cao.
Sáng 25/8, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 thông tin, tối 24/8, đơn vị đã kịp thời điều động lực lượng, phương tiện hỗ trợ tàu cá AG-93978-TS của tỉnh An Giang bị phá nước có nguy cơ chìm khi đang hoạt động trên vùng biển Tây Nam.
Sáng 25-8, Ban Chỉ huy Quân sự đặc khu Kiên Hải (tỉnh An Giang) cho biết, vừa tổ chức cứu nạn xuyên đêm, đưa 4 thuyền viên trên sà lan bị chìm trên biển vào bờ an toàn.
Sáng 25/8, Ban Chỉ huy Quân sự đặc khu Kiên Hải (tỉnh An Giang) cho biết, cán bộ chiến sĩ của đơn vị đã phối hợp cùng Công an đặc khu Kiên Hải và các lực lượng liên quan tổ chức cứu nạn xuyên đêm, kịp thời đưa 4 thuyền viên gặp nạn do bị chìm sà lan, vào bờ an toàn.
Ngày 25-8, Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 cho biết vừa kịp thời hỗ trợ tàu cá AG-93978-TS của tỉnh An Giang bị phá nước có nguy cơ chìm khi đang hoạt động trên vùng biển Tây Nam.
Một sà lan chở 1.700 tấn sắt xây dựng với 4 thuyền viên gặp phải sóng to gió lớn đã bị chìm trên vùng biển Kiên Hải, tỉnh An Giang, may mắn được ứng cứu suốt hơn 5h liền mới được an toàn.
Ngày 25/8, Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh An Giang cho biết, lực lượng quân sự tại đặc khu Kiên Hải xuyên đêm tổ chức cứu nạn, đưa 4 thuyền viên trên sà lan bị chìm vào bờ an toàn; đồng thời khẩn trương hỗ trợ người dân khắc phục nhiều thiệt hại do giông lốc gây ra.
Sóng lớn, gió mạnh khiến một sà lan chở khoảng 1.700 tấn sắt bị chìm trên vùng biển Kiên Hải, tỉnh An Giang.
Rạng sáng 25/8, do ảnh hưởng của bão số 4, mưa lớn, sóng biển dâng cao khiến một tàu cá của ngư dân phường Nghi Sơn bị đứt dây neo và chìm tại khu vực vịnh biển thuộc tổ dân phố Nam Sơn.
Người đàn ông mang họ Kang, ngoài 50 tuổi, liên tục đăng tải những tuyên bố không có căn cứ, cho rằng thảm họa Itaewon là một sự việc được “dàn dựng và có kế hoạch.”
Mưa lớn kéo dài khiến nhiều khu vực ở Lạng Sơn chìm trong biển nước, từ trên cao, đường sá và khu dân cư bị lũ bao phủ, trắng xóa một vùng.
Lionel Messi tiếp tục ghi bàn, nhưng khoảnh khắc của siêu sao Argentina vẫn không đủ giúp Inter Miami thoát khỏi chuỗi phong độ đáng thất vọng.
Tính đến 17 giờ chiều ngày 23/8, đợt mưa lớn kéo dài của cơn bão số 4 đã để lại những hậu quả nặng nề trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn.
Ngày 23/8, một tàu hàng mang cờ Panama chở 24 thành viên thủy thủ đoàn đã chìm tại vịnh Bengal, ngoài khơi bang Odisha, miền Đông Ấn Độ. Hai thành viên đã được lực lượng cứu hộ Ấn Độ tìm thấy và đưa lên an toàn, trong khi hoạt động tìm kiếm những người còn lại đang được tiếp tục.
Theo bản tin mới nhất từ Đài Khí tượng thủy văn Hà Tĩnh, do tác động xấu của thời tiết nguy hiểm có thể gây lật, chìm hoặc hư hỏng tàu cá, tàu vận tải, tàu du lịch và các phương tiện hoạt động trên biển.
Ngày 23/8, Hải quân Ấn Độ cho biết lực lượng cứu hộ đang tiến hành tìm kiếm 22 người mất tích sau khi một tàu chở hàng bị chìm ngoài khơi bờ biển phía Đông nước này.
Hai thủy thủ đã được cứu, song 22 người vẫn chưa rõ tung tích sau khi tàu Ocean Winner chở quặng sắt chìm trên vịnh Bengal, đặt năng lực cứu nạn xa bờ của Ấn Độ trước thử thách lớn.
Tàu hàng MV Ocean Winner chở 24 thuyền viên đã chìm ở Vịnh Bengal sau khi mất liên lạc ngoài khơi bang Odisha, Ấn Độ, khiến lực lượng Cảnh sát biển và Hải quân nước này mở chiến dịch tìm kiếm cứu nạn.
Nhà chức trách Ấn Độ đang khẩn trương triển khai chiến dịch tìm kiếm sau khi một tàu hàng mang cờ Panama chở quặng sắt đã bị chìm ngoài khơi bờ biển phía Đông Ấn Độ.
Tàu cá GL-99322-TS chở 12 ngư dân tỉnh Gia Lai bị phá nước, chìm dần trên biển được lực lượng bộ đội Biên phòng tỉnh Gia Lai hỗ trợ đưa vào bờ để kiểm tra.
Sau khi ứng cứu an toàn 12 ngư dân trên tàu cá GL-99322-TS bị phá nước, chìm dần trên biển, lực lượng Bộ đội Biên phòng tỉnh Gia Lai cùng các tàu cá địa phương tiếp tục tổ chức cứu hộ. Đến 22 giờ ngày 21-8, tàu gặp nạn đã được đưa về cảng cá Đề Gi an toàn để khắc phục, sửa chữa.
Tàu cá GL-99322-TS chở 12 ngư dân đang hoạt động cách cửa biển Đề Gi (Gia Lai) khoảng 5 hải lý thì bất ngờ bị phá nước, chìm dần. Nguyên nhân ban đầu được xác định do tàu va vào đá ngầm trong quá trình di chuyển đi khai thác.
Được tìm thấy đã 41 năm nhưng đến nay vẫn không ai có thể trục vớt xác tàu Titanic lên mặt đất.
Sáng 21/8, Đồn Biên phòng Nhật Lệ, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị nhận được tin báo về việc tàu cá QB-11566-TS bị chìm khi đang neo đậu tại khu vực bến Bãi Dừa, chợ Đồng Hới, phường Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị.
12 ngư dân trên tàu cá GL-99322-TS đã được Bộ đội Biên phòng tỉnh Gia Lai và các tàu cá địa phương ứng cứu an toàn sau khi tàu bị phá nước, chìm dần trên vùng biển xã An Lương.
Ngày 21/8, thông tin từ Đồn Biên phòng Nhật Lệ (Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị) cho biết, một tàu cá trên địa bàn khi neo đậu tại bến bất ngờ gặp sự cố khiến tàu bị chìm.
Khoảng 7 giờ 30 phút sáng 21/8, tại khu vực bến đậu Bãi Dừa, chợ Đồng Hới (phường Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị), tàu cá QB-11566-TS bị chìm trong quá trình neo đậu tại bến.
Ngày 21/8, thông tin từ Đồn Biên phòng Cát Khánh - Ban Chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh Gia Lai cho biết, lực lượng chức năng vừa ứng cứu thành công 12 thuyền viên bị nạn trên tàu cá bị phá nước, chìm giữa biển.
Tàu cá đang hoạt động cách cửa biển Đề Gi (Gia Lai) khoảng 5 hải lý thì bất ngờ bị phá nước, chìm dần khiến 12 ngư dân trên tàu đối mặt nguy hiểm. Lực lượng Bộ đội Biên phòng và các tàu cá gần khu vực đã kịp thời có mặt ứng cứu.
12 ngư dân trên tàu cá bị tràn nước ở Gia Lai được Đồn Biên phòng Cát Khánh cùng các tàu cá khác kịp thời ứng cứu.
Sáng 21/8, lực lượng cán bộ, chiến sĩ Đồn Biên phòng Cát Khánh (Bộ đội Biên phòng tỉnh Gia Lai) đã khẩn trương triển khai các phương án cứu hộ, phối hợp chặt chẽ cùng các tàu cá ngư dân ứng cứu thành công 12 thuyền viên trên tàu cá GL-99322-TS gặp sự cố phá nước, chìm dần trên vùng biển xã An Lương.
Khi đang hoạt động trên vùng biển cách bờ 5 hải lý, tàu cá GL-99322-TS bị phá nước, chìm dần. 12 ngư dân may mắn được lực lượng chức năng kịp thời ứng cứu.
Sáng 21-8, cán bộ, chiến sĩ Đồn Biên phòng Cát Khánh (Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Gia Lai) đã khẩn trương triển khai các biện pháp cứu hộ, phối hợp cùng tàu cá địa phương ứng cứu kịp thời 12 ngư dân trên tàu cá bị phá nước, chìm dần tại khu vực vùng biển thuộc xã An Lương.
Tàu cá GL-99322-TS bất ngờ bị phá nước, chìm dần khi đang hoạt động trên biển. Nhận tin báo, lực lượng Biên phòng tỉnh Gia Lai lập tức huy động lực lượng, tàu cá đang hoạt động gần khu vực đến tiếp cận, cứu hộ 12 ngư dân.
Theo phóng viên TTXVN tại Tây Phi, ngày 20/8, ít nhất 51 người đã thiệt mạng sau khi chiếc thuyền chở họ bất ngờ bị chìm tại bang Sokoto, miền Tây Bắc Nigeria.
Ít nhất 51 người, phần lớn là phụ nữ và trẻ em, đã thiệt mạng khi một chiếc thuyền chở quá tải bất ngờ chìm tại bang Sokoto, miền Tây Bắc Nigeria, chỉ khoảng 1 phút sau khi khởi hành.
7 bị cáo cùng bị xét xử về 2 tội “Giết người” và “Hủy hoại hoặc cố ý làm hư hỏng tài sản”, sau khi dùng vỏ máy công suất lớn đâm chìm phương tiện của nhóm đối phương trên vùng biển xã Đông Hưng (An Giang), khiến phương tiện bị chìm 4 người rơi xuống biển và bị thương.
Tàu chở cát trọng tải khoảng 300 tấn bất ngờ mất lái, xoay ngang rồi mắc vào trụ cầu Trung Hà trước khi bị nghiêng và chìm trên sông Đà. Vụ tai nạn khiến 1 người mất tích, lực lượng chức năng đang khẩn trương tổ chức tìm kiếm.
Trong ngành dầu khí, khi áp suất vỉa suy giảm, dầu không còn đủ năng lượng tự nhiên để chảy lên bề mặt. Khi đó, con người phải sử dụng các phương pháp nâng nhân tạo, trong đó bơm điện chìm ESP, là một trong những giải pháp hiệu quả cho các giếng cần lưu lượng lớn. Hệ thống này có thể duy trì sản lượng đáng kể và hiện được sử dụng trong nhiều giếng dầu trên thế giới.
Con tàu chìm, đồng đội mất tích, Poon Lim bị bỏ lại giữa Đại Tây Dương trên một chiếc bè nhỏ. Không động cơ, không đủ lương thực, ông đã tự chế cần câu, săn chim, bắt cá, thậm chí đối đầu với cá mập để sống sót suốt 133 ngày.
Một tàu cá đang neo đậu gần bờ không may bị sóng lớn đánh trôi neo, va đập vào bờ kè chắn sóng rồi chìm cách cửa biển Tư Hiền (TP Huế) khoảng 100m gây thiệt hại khoảng 3 tỷ đồng.
Ngày 19/8, Đồn Biên phòng Vinh Hiền, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố Huế đã cử cán bộ, chiến sĩ xuống địa bàn phối hợp với các lực lượng chức năng và ngư dân tổ chức cứu hộ tàu cá gặp nạn tại khu vực cửa biển Tư Hiền.
Tàu cá neo đậu cách bờ khoảng 100m bất ngờ bị gió mạnh, sóng lớn đánh trôi neo, va vào kè chắn sóng rồi chìm. Lực lượng biên phòng TP. Huế cùng dân địa phương đã kịp thời cứu ngư dân gặp nạn và triển khai phương án trục vớt tài sản.
Tàu cá bị sóng lớn đánh trôi neo, va vào bờ kè rồi chìm tại cửa biển Tư Hiền (TP Huế), thiệt hại khoảng 3 tỷ đồng.