Báo Ninh Bình điện tử trân trọng giới thiệu Báo cáo Tóm tắt tình hình kinh tế - xã hội 6 tháng đầu năm, phương hướng, nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2025 do đồng chí Phạm Quang Ngọc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh trình bày tại Kỳ họp thường lệ giữa năm 2025, HĐND tỉnh khóa XV.
Tỉnh Đắk Lắk và Phú Yên vừa có tờ trình, kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận đầu tư xây dựng cao tốc Phú Yên – Đắk Lắk theo hình thức PPP (hợp đồng BOT có vốn Nhà nước tham gia), triển khai ngay từ năm 2026 thay vì sau năm 2030 như trước và không còn sử dụng 100% ngân sách.
Vicem Hà Tiên liên tiếp kiến nghị nhiều địa phương có biện pháp đảm bảo minh bạch, tránh nhầm lẫn cho khách hàng sử dụng sản phẩm xi măng của công ty.
Ban Quản lý dự án 85 vừa có tờ trình gửi Bộ Xây dựng báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng hầm Cù Mông và đường dẫn hai đầu hầm thuộc tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Dự án mở rộng hầm Cù Mông sẽ giúp khai thác tối đa hiệu suất của hệ thống giao thông trong khu vực, giảm tải cho Quốc lộ 1 và khai thác đồng bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Theo cáo buộc, Cựu Giám đốc Sở TN&MT An Giang Nguyễn Việt Trí đã chỉ đạo cấp dưới sửa độ sâu đáy sông trên giấy tờ phù hợp để Công ty Trung Hậu 68 được điều chỉnh nâng công suất khai thác cát.
Tuyến đường kết nối trung tâm thành phố Phan Thiết với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam có chiều dài 11,2km, dự kiến có quy mô 12 làn xe với tổng mức đầu tư khoảng 6.990 tỷ đồng.
Sở hữu những lợi thế vượt trội về hạ tầng, logistics và du lịch, lại là 'dấu gạch nối' giữa hành lang kinh tế trọng điểm Bắc Bộ với Trung Quốc, Móng Cái đang là tâm điểm đầu tư giàu tiềm năng của thị trường BĐS hiện nay.
Sáng 10-3, tại TP Đông Hà (Quảng Trị), Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng và đoàn công tác đã có buổi làm việc với lãnh đạo 3 tỉnh: Hà Tĩnh, Quảng Bình và Quảng Trị cùng với các Ban Quản lý dự án về 5 dự án cao tốc phía Đông (giai đoạn 2) đang thi công qua các địa phương này.
Năm nay, ngành giao thông lập kỷ lục chưa từng có và đóng vai trò hết sức quan trọng đối với đất nước: hoàn thành và đưa vào sử dụng tuyến cao tốc Bắc - Nam, kéo dài từ Cà Mau đến Lạng Sơn. Tuyến đường sẽ phá thế độc đạo của quốc lộ 1A, giảm bớt chi phí vận tải, rút ngắn đường về quê vào những dịp tết lễ của người dân.
Dự án đường Vạn Thiện đi Bến En được phê duyệt với tổng mức đầu tư 1.181 tỷ đồng từ nguồn ngân sách trung ương và ngân sách tỉnh, với quy mô đầu tư xây dựng mới 12,19km đường đảm bảo quy mô 4 làn xe.
Sáng 2/2 (mùng 5 Tết), dòng người đổ về TP.HCM trên các tuyến cao tốc phía Đông và phía Tây khá đông. Nhiều bác tài cho biết, vào chiều tối 1/2 bị kẹt xe trên cao tốc nên chọn phương án ngủ lại ở các tỉnh. Tuy nhiên sáng 2/2 khi tranh thủ về TP.HCM vẫn gặp tình trạng ùn ứ, kẹt xe ở một số khu vực.
Sở Giao thông - Vận tải vừa có Công văn số 445/SGTVT-QLVT ngày 21/1/2025 về việc triển khai thực hiện Kế hoạch cao điểm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ và Lễ hội xuân năm 2025.
Từ cách đây 20 năm, ngành du lịch đã định hình tour du lịch liên tuyến biển - núi nối Phan Thiết với Đà Lạt, hình thành tam giác du lịch Thành phố Hồ Chí Minh - Phan Thiết - Đà Lạt nhưng do đường giao thông chính nối Đà Lạt với Phan Thiết là quốc lộ 28 và sau này có thêm 28B đều bị xuống cấp nghiêm trọng nên các kế hoạch vẫn chỉ nằm trên giấy.
Đây là nội dung quan trọng trong công văn tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh mà Ban Thường vụ Tỉnh ủy vừa ban hành mới đây.
Mô hình Kết nối kinh tế trục cao tốc phía Đông (VEHEC) bước đầu đã thể hiện rõ việc tạo ra một chuỗi giá trị liên kết chặt chẽ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của từng tỉnh và cả vùng. Do đó, cần có những giải pháp khai thác tối đa tiềm năng, thế mạnh của từng địa phương trong vùng.
Các nhà thầu vừa đề nghị chủ đầu tư cho khai thác hơn 68 km cao tốc Vân Phong - Nha Trang trước ngày 15/1/2025 giúp người dân thuận tiện đi lại dịp Tết.
Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng vừa kiểm tra công tác nghiệm thu dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, thuộc dự án cao tốc phía Đông giai đoạn 2017 – 2020.
Ngày 12/12, tại Quảng Ninh, diễn đàn khu công nghiệp (KCN) trục cao tốc phía Đông với chủ đề 'Liên kết, thúc đẩy chuỗi cung ứng sản xuất thông minh' được tổ chức. Diễn đàn là cầu nối, tạo cơ hội để các KCN tại các tỉnh trong khu vực cao tốc phía Đông kết nối hiệu quả với những chuỗi cung ứng sản xuất thông minh, nhằm đáp ứng nhu cầu của các thị trường quốc tế.
HOÀNG MINH HIẾU - Ủy viên Thường trực Ủy ban Pháp luật, ĐBQH tỉnh Nghệ AnBên cạnh các chính sách phát triển điện hạt nhân được quy định tại dự thảo Luật Điện lực (sửa đổi), cơ quan soạn thảo cần rà soát lại các quy định về nhà máy điện hạt nhân trong Luật Năng lượng nguyên tử để trong trường hợp cần thiết có thể sửa ngay tại dự thảo luật lần này… Cùng với đó, rà soát xem có nên duy trì quy định 'quy hoạch phát triển điện hạt nhân' (khoản 2 Điều 45 Luật Năng lượng nguyên tử) khi đã có quy định về quy hoạch điện quốc gia?
Sở hữu sân bay Quốc tế Cam Ranh và kết nối thuận tiện đến sân bay quốc tế Long Thành qua cao tốc phía Đông đang giúp địa phương khẳng định vị thế vững chắc trên bản đồ du lịch Việt.
Ngày 21/8, Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh có Công văn gửi các ngành, đơn vị thành viên Ban ATGT tỉnh, Ban ATGT các huyện, thị xã, thành phố về việc tăng cường bảo đảm trật tự, ATGT kỳ nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9 và tháng cao điểm an toàn giao thông cho học sinh đến trường năm học 2024 - 2025.
Sáng 28/6, Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) với tỷ lệ tán thành đạt 95,7%.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa chủ trì Hội nghị tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy sản xuất, tiêu thụ xi măng, sắt thép và vật liệu xây dựng (VLXD).
'Huy động tổng lực, quyết không lùi tiến độ', là ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính khi chủ trì cuộc họp về việc triển khai dự án đường dây 500kV mạch 3 Quảng Trạch - Phố Nối, các phương án bảo đảm cung ứng điện trong thời kỳ cao điểm năm 2024 - 2025 và các năm tiếp theo, vừa diễn ra hôm qua (23/5).
Những ngày lễ 30/4 và 1/5, hàng ngàn kỹ sư, công nhân trên công trường thi công Dự án cao tốc phía Đông, đoạn Quảng Ngãi- Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định vẫn miệt mài lao động dưới cái nóng gay gắt. Công nhân phải thi công 3 ca 4 kíp, sáng làm sớm hơn, tối nghỉ muộn hơn.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các đơn vị thi công dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang nỗ lực khắc phục khó khăn đẩy nhanh tiến độ thi công để sớm thông (hầm số 3) hầm đường bộ dài nhất trên cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 góp phần đẩy nhanh tiến độ chung của dự án trên toàn tuyến.
Sau một thời gian đưa vào khai thác, tuyến đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn bộc lộ những bất cập, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Minh chứng rõ của điều này là thời gian gần đây trên tuyến đã xảy ra các vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng.
Những ngày Tết, trên công trường Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, hàng trăm công nhân, kỹ sư vẫn miệt mài làm việc. Dự án này đang vào giai đoạn quan trọng, nhất là việc dồn sức đẩy nhanh tiến độ hầm số 3 trong khi hầm số 1 và hầm số 2 đã thông, rút ngắn được 4 tháng so với kế hoạch.
Hiện nay tổng công suất nguồn điện của đất nước là chưa thiếu (khoảng trên 75.000MW, trong khi nguồn khả dụng khoảng 50.000MW), song trong năm 2023 vẫn xảy ra thiếu điện cục bộ. Nguyên nhân được đánh giá là do việc điều hành chưa tốt.
Dự án mở rộng Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình có chiều dài 19,7km; chiều rộng nền đường 35,5m, đạt tốc độ thiết kế 100 - 120km/giờ.., với tổng vốn đầu tư 512,4 tỷ đồng.
Kết cấu hạ tầng, trong đó có hạ tầng giao thông là nền tảng đặc biệt quan trọng trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội của đất nước. Chỉ khi có kết cấu hạ tầng đồng bộ và hiện đại thì nền kinh tế mới có điều kiện để tăng trưởng. Các hệ thống giao thông lớn được triển khai, đưa vào sử dụng trong năm 2023 có tác dụng 'mở đường' cho mục tiêu tăng trưởng GDP dự kiến đạt 6 – 6,5% trong năm nay.
Công tác đầu tư xây dựng phát triển kết cấu hạ tầng giao thông là một trong những nhiệm vụ trọng tâm hàng đầu của ngành Giao thông vận tải trong năm 2023.
Năm 2023 vừa khép lại với rất nhiều công trình giao thông trọng điểm được khánh thành. Năm mới 2024, dự kiến hàng loạt công trình sẽ đưa vào sử dụng, mở ra nhiều cơ hội lớn cho phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.
Sáng 28/12, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức hội nghị tổng kết công tác năm 2023 và triển khai kế hoạch năm 2024. Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự và chỉ đạo hội nghị. Hội nghị được kết nối trực tuyến từ điểm cầu chính Hà Nội tới 62 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.
Chiều 15/12, tại tỉnh Quảng Ninh, Hội đồng kết nối kinh tế trục cao tốc phía Đông tổ chức Hội nghị tổng kết hoạt động năm 2023 và triển khai kế hoạch năm 2024.
Ngày 15/12, tại tỉnh Quảng Ninh, Hội đồng Kết nối kinh tế trục cao tốc phía Đông (VEHEC) đã tổ chức hội nghị đánh giá tổng kết nhiệm vụ năm 2023 và triển khai phương hướng nhiệm vụ năm 2024, triển khai thỏa thuận kết nối kinh tế tiểu vùng.
Ở giai đoạn nước rút, các Bộ, ngành, địa phương làm gì để giải ngân 95% kế hoạch vốn đầu tư công. Những kiến nghị của Kiểm toán nhà nước có vai trò như thế nào?