Được đưa vào khai thác hàng chục năm trước, một số cao tốc phía Nam hiện nay đã quá chật hẹp, liên tục trở thành điểm đen ùn tắc. Vì vậy, việc mở rộng nhiều cao tốc, đặc biệt là TPHCM - Long Thành - Dầu Giây và TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đang là nhu cầu cấp bách.
Sáng 9/6, giao thông tại khu vực nút giao An Phú (TP Thủ Đức, TPHCM) và các tuyến đường lân cận rơi vào tình trạng ùn ứ sau khi lực lượng chức năng triển khai cấm xe máy lưu thông trên đường dẫn cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây.
Vụ tai nạn liên hoàn giữa 2 xe container và 2 ô tô khiến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây bị ùn ứ kéo dài hơn 5km.
Chiều 9/1, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã kiểm tra tiến độ tổng thể dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, làm việc với các bộ, ngành, chủ đầu tư, nhà thầu thi công các dự án thành phần.
Chiều 6/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải (GTVT) chủ trì họp phiên thứ 15 của Ban Chỉ đạo.
Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu tiến độ sân bay Long Thành tới ngày 31/12/2025 phải xong và trước 28/2/2026 đưa vào khai thác, không chờ tới tháng 8/2026.
Sáng 3/12, tại Đồng Nai, Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra, đôn đốc tiến độ triển khai dự án sân bay Long Thành và đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh như vậy khi chủ trì cuộc họp nghe báo báo, cho ý kiến về phương án đầu tư mở rộng đoạn TPHCM-Long Thành thuộc Dự án đường bộ cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây, sáng 3/5.