'Giải quyết 5 hạ tầng trọng điểm: đường cao tốc, sân bay, cảng biển, cảng biển nội địa và đường sắt cao tốc mà lâu nay được xem như 'nút thắt' thì ĐBSCL mới thoát nghèo', Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu khánh thành cao tốc Cần Thơ - Cà Mau trong năm nay, đồng thời thúc tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm phía Nam.
Làm việc tại Cần Thơ, Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định, quyết tâm giải quyết bằng được những ách tắc giao thông thì Đồng bằng sông Cửu Long sẽ thoát nghèo.
Chủ trì cuộc họp triển khai các dự án giao thông trọng điểm phía Nam, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã nói về 5 phương thức giao thông để Đồng bằng sông Cửu Long thoát nghèo.
Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1, dự án thành phần 1 (gọi tắt là cao tốc Cao Lãnh - An Hữu thành phần 1) dài 16 km qua địa bàn huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp.
Thủ tướng nêu rõ, giải quyết được 5 phương thức giao thông là đường bộ, hàng không, đường biển, đường sông, đường sắt thì ĐBSCL thoát nghèo.
Thủ tướng Phạm Minh Chính: Quyết tâm giải quyết 5 phương thức giao thông cho Đồng bằng sông Cửu Long
Trong chương trình công tác tại các tỉnh, thành phố phía Nam, chiều 21-4, tại TP Cần Thơ, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp các bộ, ngành, địa phương về tình hình triển khai các dự án giao thông trọng điểm tại khu vực phía Nam.
Chiều 21/4, tại thành phố Cần Thơ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp về tình hình triển khai các dự án giao thông trọng điểm tại khu vực phía nam.
Trong không khí của những ngày tháng 4 lịch sử, chúng tôi có dịp trở lại vùng đất Tây Nam Bộ.
Ưu đãi trong lựa chọn nhà thầu là một trong những nội dung được xem xét sửa đổi, bổ sung tại Dự án Luật sửa đổi bổ sung một số điều của 7 luật ngành tài chính (trong đó có Luật Đấu thầu).
Cơ cấu chi phí trong sơ bộ tổng mức đầu tư dự án cao tốc đoạn Dinh Bà - Cao Lãnh là một trong những nội dung quan trọng được Bộ quản lý chuyên ngành đề nghị làm rõ để có cơ sở cho ý kiến góp ý về chủ trương đầu tư dự án.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Tiền Giang đang thực hiện nhiều giải pháp giúp nhà thầu đẩy nhanh tiến độ Dự án thành phần 2 cao tốc Cao Lãnh – An Hữu.
Thủ tướng đặt hạn chót cho các dự án giao thông trọng điểm và yêu cầu các địa phương không để 'trượt' tiến độ, coi đó là tiêu chí đánh giá cán bộ, nhằm góp phần hoàn thành mục tiêu 3.000 km đường bộ cao tốc vào năm 2025.
Tỉnh Tiền Giang đã cấp phép khai thác 12 mỏ cát với tổng trữ lượng trên 10 triệu m³ nhằm đáp ứng nhu cầu vật liệu cho các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm phía Nam, đồng thời đẩy nhanh tiến độ hoàn tất thủ tục cho các mỏ còn lại...
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Tiền Giang, UBND tỉnh Tiền Giang đã cấp phép khai thác 12 mỏ cát với tổng khối lượng hơn 10,1 triệu m3 để phục vụ những dự án giao thông trọng điểm phía Nam.
Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Tiền Giang Đoàn Văn Phương cho biết, vừa qua, tỉnh Tiền Giang được Thủ tướng Chính phủ giao hoàn thiện các thủ tục cấp phép khai thác 15,95 triệu m3 cát tại các mỏ cát trên địa bàn phục vụ các dự án giao thông trọng điểm phía Nam: dự án Cần Thơ – Cà Mau, cao tốc Cao Lãnh – An Hữu, dự án Vành đai 3 (TP Hồ Chí Minh)…
Thủ tướng Chính phủ đặt mục tiêu cả nước phấn đấu đến hết năm 2025 phải hoàn thành 3.000 km đường cao tốc; trong đó, Đồng bằng sông Cửu Long phấn đấu có khoảng 600 km để chào mừng Đại hội Đảng các cấp, tiến tới Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV, 80 năm ngày Quốc khánh (2/9/1945 - 2/9/2025), 50 năm Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025).
Theo kế hoạch tới năm 2030, phải xây dựng 1.200 km đường bộ cao tốc tại vùng ĐBSCL, riêng nhiệm kỳ này phải hoàn thành khoảng 400-600 km theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
UBND tỉnh Đồng Tháp yêu cầu chủ đầu tư; Chủ tịch UBND các huyện, thành phố xây dựng kế hoạch giải ngân chi tiết từng dự án; phân công cụ thể lãnh đạo chịu trách nhiệm theo dõi tiến độ thực hiện, phấn đấu giải ngân đạt 100% kế hoạch.
Các trục hạ tầng giao thông lớn ở Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đang dần thành hình sau một thập niên tập trung đầu tư. Tuy nhiên để các trục chính hạ tầng này thực sự đánh thức tiềm năng phát triển của vùng vẫn cần sự chủ động của các địa phương trong việc xây dựng mạng lưới kết nối.
Phục vụ nhu cầu san lấp mặt bằng của các dự án trọng điểm Quốc gia theo tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, đến nay tỉnh Tiền Giang đã giao 12 mỏ cát trên sông Tiền cho các doanh nghiệp khai thác nguồn vật liệu này.
Hiện tỉnh Tiền Giang đã cấp giấy phép khai thác 12 mỏ cát với tổng trữ lượng hơn 9,6 triệu m3 để cung cấp nguồn nguyên vật liệu phục vụ thi công các công trình giao thông trọng điểm khu vực phía Nam.
Với những công trình, dự án hạ tầng giao thông đang được hình thành và khẩn trương hoàn thành trong những năm tới sẽ là điều kiện quan trọng giúp vùng đất chín sông 'vươn mình' phát triển, vững vàng bước vào kỷ nguyên mới của đất nước.
Tại khu vực đồng bằng sông Cửu Long có 5 dự án giao thông đường bộ trọng điểm gồm cao tốc đoạn Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau; cao tốc Cao Lãnh - Lộ Tẻ, Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, Cao Lãnh - An Hữu. Các tuyến giao thông phải hoàn thành trong năm 2025, tuy nhiên, các dự án đang gặp một số khó khăn, nhất là nguồn cát san lấp.
Tỉnh An Giang, Bến Tre, Tiền Giang, Sóc Trăng, Đồng Nai, Kiên Giang tiếp tục chỉ đạo các sở, ban, ngành khẩn trương hoàn thành các thủ tục cấp phép, nâng công suất các mỏ theo đúng chỉ đạo.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Tiền Giang nỗ lực tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ Dự án thành phần 2 cao tốc Cao Lãnh-An Hữu.
Các cấp, các ngành và nhà thầu thi công nỗ lực tháo gỡ khó khăn, vướng mắc nhằm đảm bảo đẩy nhanh tiến độ Dự án thành phần 2 cao tốc Cao Lãnh - An Hữu.
Chiều ngày 9/3, tại Hà Nội, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng 2 Phó Thủ tướng Chính phủ: Trần Hồng Hà và Hồ Đức Phớc chủ trì Hội nghị trực tuyến Phiên họp thứ 16 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Ngày 6/3, tại Đồng Tháp, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà kiểm tra dự án thành phần 1, cao tốc Cao Lãnh - An Hữu, làm việc với lãnh đạo các tỉnh, thành phố, đơn vị liên quan về tiến độ các dự án đường cao tốc tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Khu vực có 5 dự án giao thông trọng điểm dự kiến hoàn thành trong năm 2025.
Ngày 6.3, tại tỉnh Đồng Tháp, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà cùng đoàn công tác đã có buổi kiểm tra, làm việc về tiến độ thực hiện các dự án đường cao tốc tại vùng đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Ngày 6/3, tại Đồng Tháp, Đoàn công tác Chính phủ do đồng chí Trần Hồng Hà, Phó Thủ tướng Chính phủ làm Trưởng đoàn đã làm việc và kiểm tra tiến độ thực hiện các dự án đường cao tốc tại Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Ngày 6/3, tại tỉnh Đồng Tháp, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đến kiểm tra, làm việc về tình hình triển khai thực hiện các dự án đường cao tốc tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Tổng vốn đầu tư công năm 2025 là 825,9 nghìn tỷ đồng, nếu giải ngân được 95%, khi đó GDP tăng thêm 1,07 điểm phần trăm. Nếu giải ngân hết 100% tổng số vốn, GDP tăng thêm 1,4 điểm phần trăm...
Trên công trường cao tốc trục dọc Cần Thơ - Cà Mau và hai trục ngang là Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và An Hữu – Cao Lãnh, hàng nghìn công nhân, kỹ sư tất bật thi công để đưa dự án sớm về đích.
Nghị quyết nêu rõ: Việc phân bổ vốn đầu tư công nguồn ngân sách nhà nước giai đoạn 2026-2030 phải tuân thủ quy định của Luật Đầu tư công, Luật Ngân sách nhà nước và các văn bản pháp luật có liên quan.