Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đã đạt khoảng 75% khối lượng, mặt bằng bàn giao gần hết, 28/30 cầu cơ bản hoàn thành. Tuy nhiên, vài chục hộ dân, một số vị trí hạ tầng kỹ thuật chưa di dời vẫn đang 'níu' nhịp thi công trong chặng nước rút.
Sáng 20/5 xảy ra một vụ lật xe đầu kéo trên cầu vượt Nguyễn Bỉnh Khiêm (Hải Phòng).
Dự án được điều chỉnh kéo dài thời gian hoàn thành từ năm 2025 sang quý III/2026. Tuy nhiên, đến thời điểm này vẫn còn nhiều hộ dân nằm trong phạm vi GPMB chưa đồng ý di dời, khiến Dự án khó có thể về đích đúng hẹn.
Hiện nay, các xã, phường trên địa bàn thành phố Hà Nội đang triển khai giải phóng mặt bằng (GPMB) khoảng 1.428 dự án, trong đó có 27 công trình, dự án lớn, quan trọng, trọng điểm góp phần tháo gỡ các điểm nghẽn, phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô.
Đang lưu thông chuẩn bị lên cầu vượt Lê Hồng Phong (Hải Phòng) hướng đi Cảng Đình Vũ, một xe container bất ngờ gặp sự cố, lật ngang khiến giao thông toàn tuyến ùn tắc nghiêm trọng.
Hà Nội đang triển khai giải phóng mặt bằng khoảng 1.428 dự án, trong đó có các dự án lớn như Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, Khu đô thị thể thao Olympic.
Giải phóng mặt bằng từ lâu được xem là một trong những 'nút thắt' lớn nhất đối với tiến độ đầu tư công, phát triển hạ tầng và chỉnh trang đô thị tại Hà Nội.
Nút giao Mỹ Thủy là công trình 4 tầng lớn bậc nhất Tp.HCM tại cửa ngõ cảng Cát Lái đã hoàn thành khoảng 75% khối lượng, nhưng vẫn chưa thể cán đích do vướng mặt bằng của 6 hộ dân cuối cùng.
Khu tái định cư tại xã Thư Lâm được quy hoạch phục vụ bố trí tái định cư cho các hộ dân thuộc diện di dời thực hiện các dự án cầu vượt sông Hồng.
UBND T.P Hà Nội cho biết, toàn thành phố hiện đang triển khai giải phóng mặt bằng (GPMB) khoảng 1.428 dự án, trong đó có 27 công trình, dự án lớn, trọng điểm được xác định là động lực tháo gỡ các 'điểm nghẽn' hạ tầng và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội của Thủ đô.
TPHCM chuẩn bị khởi công loạt dự án hạ tầng hơn 10 tỉ USD, gồm metro, cao tốc, cầu vượt biển và nhiều trục giao thông lớn.
Các xã, phường trên địa bàn thành phố Hà Nội đang triển khai giải phóng mặt bằng khoảng 1.428 dự án, gồm 1.281 dự án vốn ngân sách, 147 dự án vốn ngoài ngân sách.
Các xã, phường trên địa bàn Hà Nội đang triển khai giải phóng mặt bằng khoảng 1.428 dự án, trong đó có 27 công trình, dự án lớn, quan trọng, trọng điểm.
Hơn 1.400 dự án đang được Hà Nội đồng loạt giải phóng mặt bằng, trong đó nhiều công trình hạ tầng chiến lược và các cầu vượt sông Hồng được thúc tiến độ để khơi thông nguồn lực đất đai, tạo động lực tăng trưởng cho Thủ đô năm 2026.
UBND TP Hà Nội cho biết toàn thành phố đang triển khai công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đối với khoảng 1.428 dự án, trong đó có 27 công trình, dự án lớn, trọng điểm nhằm khơi thông nguồn lực đất đai, thúc đẩy phát triển hạ tầng và tăng trưởng kinh tế - xã hội của Thủ đô.
Hiện nay, các xã, phường trên địa bàn thành phố Hà Nội đang triển khai giải phóng mặt bằng (GPMB) khoảng 1.428 dự án.
Hàng loạt dự án cầu vượt sông Hồng như Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi… đang được đề xuất triển khai giai đoạn 2025 - 2027 với tổng vốn hơn 65.000 tỷ đồng, tạo trục kết nối chiến lược cho Hà Nội.
Công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn đang được đẩy nhanh tại phường Hồng Hà, Hà Nội.
Hiện 16km tuyến chính còn lại của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã được Hội đồng kiểm tra Nhà nước thống nhất, chấp thuận nghiệm thu có điều kiện, sẵn sàng đưa vào khai thác từ 17h chiều 18/5.
Từ hôm nay (18/5), TP Hà Nội bắt đầu điều chỉnh phương án tổ chức giao thông tại khu vực nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh nhằm phục vụ thi công hạng mục cầu vượt thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.
Ngày đầu Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ thi công cầu vượt dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, khu vực nút La Thành - Nguyễn Chí Thanh xuất hiện ùn tắc kéo dài. Nhiều người dân lúng túng do thay đổi hướng lưu thông, lượng phương tiện tập trung đông trên các tuyến đường tạm quanh công trường.
Mùa mưa lũ năm 2025, cây cầu tạm bắc qua suối Yên, xã Mường Mìn bị nước lũ cuốn trôi, chia cắt đời sống của hàng chục hộ dân bản Luốc Làu với thế giới bên ngoài. Trong bối cảnh đó, bà con dân bản Luốc Làu đã cùng nhau góp công, góp của, dựng lại cây cầu mới để có một lối đi an toàn.
Từ ngày 18/5/2026, các phương tiện xe máy và xe thô sơ lưu thông hướng đường Nguyễn Chí Thanh - Nguyên Hồng (Hà Nội) sẽ đi theo biển chỉ dẫn vào đường tạm sát phạm vi rào chắn bề rộng mặt đường 7m, kết cấu bê-tông đảm bảo an toàn.
Cầu vượt Hàm Nghi và Phùng Hưng tại phường Tam Phước đến tháng 6 mới đưa vào sử dụng, chủ đầu tư điều chỉnh hướng tuyến tại hai khu vực này
Các phương tiện lưu thông hướng đường Nguyễn Chí Thanh-Nguyên Hồng (Hà Nội) sẽ đi theo biển chỉ dẫn vào đường tạm sát phạm vi rào chắn bề rộng mặt đường 7m, kết cấu bê-tông đảm bảo an toàn.
Tại khu tái định cư xã Thư Lâm, hạ tầng giao thông, điện chiếu sáng và cây xanh cơ bản hoàn thiện. Còn tại khu tái định cư Thượng Thanh thuộc phường Việt Hưng, hàng chục căn hộ vẫn còn bỏ trống.
Tại Hà Nội, nhiều khu tái định cư đang được bố trí phục vụ di dời người dân để triển khai dự án cầu Trần Hưng Đạo và cầu Tứ Liên.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành Thông báo số 751/TB-SXD về việc điều chỉnh phương án tổ chức giao thông tại khu vực nút giao La Thành-Nguyễn Chí Thanh nhằm phục vụ thi công hạng mục cầu vượt thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục.
Bắt đầu từ ngày 18/5, phương án tổ chức giao thông tại khu vực nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh sẽ được điều chỉnh nhằm phục vụ thi công hạng mục cầu vượt thuộc dự án đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục).
Từ 17h ngày 18/5, khi toàn tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu khai thác, phương án tổ chức giao thông tại đường giao cắt với cao tốc gồm Hàm Nghi, Phùng Hưng cũng được điều chỉnh.
Thời gian bắt đầu tổ chức lưu thông 16km Dự án Thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến vào lúc 17h ngày 18-5-2026. Trong giai đoạn đầu khai thác chỉ cho xe ô tô con dưới 9 chỗ ngồi di chuyển trên tuyến đường cao tốc (đồng bộ với Dự án thành phần 2, 3). Chưa tổ chức lưu thông đối với các loại phương tiện khác. Tốc độ khai thác tạm thời: Tốc độ tối đa 80km/h; tốc độ tối thiểu 60km/h.
TPHCM dự kiến xây 3 cầu vượt thép trên trục Ba Tháng Hai giai đoạn 2026-2030 nhằm giảm ùn tắc tại các nút giao thường xuyên quá tải.
Trước thời điểm mùa mưa lũ bắt đầu, hàng loạt dự án cầu vượt sông Hồng tại Hà Nội đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công với nhịp độ khẩn trương ngày đêm. Các nhà thầu đồng loạt huy động nhân lực, thiết bị, tập trung hoàn thành những hạng mục dưới sông nhằm bảo đảm tiến độ các công trình giao thông trọng điểm của Thủ đô.
Cầu vượt sông Hồng tại khu vực cửa Ba Lạt - nơi sông Hồng đổ ra biển, với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng được đưa vào khai thác, trở thành mắt xích quan trọng trên tuyến đường bộ ven biển phía Bắc. Công trình không chỉ rút ngắn thời gian đi lại giữa tỉnh Hưng Yên và Ninh Bình mà còn mở ra không gian phát triển mới, tạo động lực thúc đẩy liên kết vùng, giao thương và phát triển kinh tế - xã hội khu vực ven biển đồng bằng sông Hồng.
Từ ngày 18/5, cơ quan chức năng sẽ điều chỉnh giao thông qua khu vực nút giao Nguyễn Chí Thanh- La Thành để thi công cầu vượt thuộc dự án mở rộng đường Vành đai 1.
Hàng loạt trụ cầu vượt tại nút giao Vành đai 4 - Quốc lộ 6 đang dần thành hình, góp phần thay đổi diện mạo cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Chính quyền phường Hồng Hà và xã Lâm Thư của thành phố Hà Nội đã phối hợp tổ chức hội nghị để hướng dẫn và hỗ trợ các thủ tục pháp lý liên quan.
Từ ngày 18/5, Hà Nội sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh và khu vực lân cận nhằm phục vụ thi công cầu vượt, đồng thời giảm thiểu ảnh hưởng tới việc đi lại của người dân.
Ngày 16/5, UBND xã Thư Lâm phối hợp với UBND phường Hồng Hà tổ chức Hội nghị hướng dẫn, giải đáp các thủ tục cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất ở, cấp giấy phép xây dựng, đăng ký cấp điện, cấp nước và các thủ tục hành chính liên quan cho các hộ dân thuộc diện tái định cư phục vụ các dự án đầu tư xây dựng trên địa bàn phường Hồng Hà, trong đó có Dự án cầu Trần Hưng Đạo.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành Thông báo số 751/TB-SXD về việc điều chỉnh phương án tổ chức giao thông tại khu vực nút giao La Thành-Nguyễn Chí Thanh nhằm phục vụ thi công hạng mục cầu vượt thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục.
TP.HCM hoàn toàn có thể làm được hệ thống đường sắt dây, kết nối khu trung tâm về các khu vực khác, chỉ trong vòng 2 năm.
Tuyến vượt biển kết nối Cần Giờ với Vũng Tàu đang được đề xuất điều chỉnh quy mô theo hướng tăng chiều dài hầm và cầu vượt biển, đồng thời rút ngắn phần đường dẫn nhằm tối ưu hiệu quả đầu tư và khai thác giao thông.
Thời gian qua, Công an xã Thăng Bình (TP Đà Nẵng) đã tổ chức nhiều hoạt động tuyên truyền, vận động và nắm bắt tâm tư, nguyện vọng của người dân vùng dự án trọng điểm. Trong đó, nút giao đoạn cầu vượt đường sắt thuộc dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E được xem như điểm nghẽn trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB).
Liên danh Cần Giờ - An Hưng - Điền Thịnh - Lâm Viên vừa điều chỉnh hồ sơ đề xuất đầu tư dự án đường vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu khi tăng chiều dài hầm vượt biển lên gần 3,9 km, đồng thời rút ngắn phần đường dẫn để tối ưu chi phí và tổ chức giao thông.
Từ trung tâm đến các tuyến vành đai, Hà Nội đang triển khai đồng loạt các dự án cầu vượt sông Hồng, đường vành đai và hệ thống thoát nước nghìn tỷ nhằm giải quyết ùn tắc và ngập úng nội đô.
Phương án mới tăng chiều dài hầm và cầu vượt biển lên hơn 12 km, đồng thời rút ngắn đường dẫn nhằm tối ưu hóa kết nối giữa Cần Giờ và Vũng Tàu.
Trên các công trường cầu vượt sông Hồng những ngày giữa tháng 5, khi mùa mưa lũ đã cận kề, nhịp thi công được đo bằng từng ca, từng kíp.
Ngày 15/5, đồng chí Phan Phong Phú, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã có buổi làm việc với xã Hướng Lập nhằm đánh giá tình hình thực hiện các nhiệm vụ trọng tâm năm 2026, đồng thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong phát triển kinh tế-xã hội trên địa bàn.
Liên danh nhà đầu tư đề xuất tăng chiều dài hầm dìm và cầu vượt biển kết nối TP.HCM với Vũng Tàu, dự kiến khởi công quý III/2026 nhằm tối ưu hiệu quả giao thông vùng kinh tế phía Nam.