VAMM ghi nhận 621.732 xe trong quý III/2025, giảm 9,37% so với cùng kỳ. Đà giảm bắt đầu trước khi các đô thị lớn công bố kế hoạch hạn chế xe xăng, trong khi xe máy điện tăng trưởng mạnh.
Thị trường xe máy Việt Nam giai đoạn đầu năm đang chứng kiến xu hướng giảm tiêu thụ xe xăng, tăng sức mua xe điện.
Số liệu từ VAMM và chuyên trang thống kê Motorcycles Data cho thấy doanh số xe máy xăng ở Việt Nam đang dần chững lại, trong khi xe máy điện tăng trưởng nhanh chóng.
Tháng 9 chỉ xuất xưởng 259.300 xe máy, mức thấp nhất 6 tháng và giảm 16,4% so với tháng trước, nhưng vẫn tăng 6,6% so với cùng kỳ; tồn kho giúp giá khó biến động lớn.
Động cơ in-hub 2.000W (tối đa 3.200W), tốc độ giới hạn 50 km/h; 6 ắc quy Graphene TTFAR cho quãng đường tới 150 km/lần sạc; giá 22,9 triệu đồng.
Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ với sự bùng nổ của xe điện, mở ra hành trình xanh hóa giao thông hướng tới phát triển bền vững.
Trước nhu cầu sử dụng phương tiện điện tăng cao, các nhà sản xuất đã tung ra thị trường nhiều mẫu xe phong phú, tăng tiện ích. Song băn khoăn lớn nhất khiến người tiêu dùng chưa mạnh dạn lựa chọn xe điện hai bánh vẫn là thiếu hạ tầng trạm sạc, nơi bảo dưỡng pin và cơ chế bảo hành...
Doanh số của 5 hãng Honda, Yamaha, Suzuki, SYM, Piaggo đã đạt khoảng 1,9 triệu chiếc sau 9 tháng năm 2025 và gần như không tăng trưởng so với cùng kỳ năm ngoái.
Tính riêng trong 5 thành viên VAMM, doanh số xe máy tại Việt Nam trong 3 quý đầu năm đã vượt 1,9 triệu chiếc.
Thị trường xe máy Việt Nam tiếp tục đối mặt với nhiều thách thức trong quý III-2025 khi sức mua giảm và nhu cầu tại các đô thị lớn dần bão hòa.
Tháng 9 xuất xưởng ước 259.300 xe máy, giảm 16,4% so với tháng trước nhưng tăng 6,6% so với cùng kỳ; giá cuối năm dự báo ổn định nhờ tồn kho dồi dào.
Hộ gia đình ở TP.HCM dự kiến nhận hỗ trợ đến 20 triệu đồng để chuyển đổi xe điện. Con số 20 triệu cho phép người dùng tiếp cận nhiều mẫu xe máy điện của các thương hiệu khác nhau.
VinFast đang là 'đầu tàu' giúp thị trường xe máy điện Việt Nam xếp thứ ba thế giới. Tuy nhiên, các hãng xe khác đã sẵn sàng thách thức vị thế của VinFast.
Lượng xe máy sản xuất trong nước tháng 9 bất ngờ giảm mạnh sau 5 tháng liên tiếp tăng trưởng nóng. Điều này có thể ảnh hưởng đến nguồn cung của thị trường, khiến giá xe tăng trong dịp cuối năm.
Xe máy điện này đang là đối thủ đáng gờm trong phân khúc xe điện phổ thông, hướng thẳng đến nhóm người dùng trẻ bởi trang bị 'vượt tầm giá' và thiết kế hiện đại.
Thị trường xe máy điện Việt Nam có mức tăng trưởng mạnh với những mẫu xe đến từ thương hiệu VinFast và sự tham gia của nhiều ông lớn khác.
Xe máy điện bùng nổ mạnh, xe máy xăng bắt đầu giảm sau động thái cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch của Hà Nội đi vào vành đai 1 từ giữa năm 2026 và thực hiện vùng phát thải thấp. Thị trường có nhiều diễn biến mới ở cả VinFast, Honda và Yamaha.
Trong bối cảnh xe máy điện trở thành phương tiện di chuyển phổ biến tại Việt Nam, vấn đề an toàn, nguy cơ cháy nổ liên quan đến pin và hệ thống sạc, luôn là mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng.
Thị trường xe máy tại Việt Nam tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2025, đặc biệt nhờ vào sự bứt phá của mảng xe máy điện.
Thị trường xe máy Việt Nam tăng trưởng 15,2% trong 8/2025, xe máy điện tăng gần 200%. VinFast dẫn đầu, Honda và Yamaha chững lại trước xu hướng chuyển đổi xanh.
Kể từ đầu năm 2025, doanh số bán xe máy tại Việt Nam có sự tăng trưởng mạnh mẽ, được thúc đẩy bởi mảng xe máy điện đang phát triển nhanh.
Ngày càng nhiều người dân Việt, đặc biệt là giới trẻ và những người sống tại các đô thị lớn, đang chuyển dịch dần từ việc sử dụng xe máy xăng sang xe máy điện phù hợp với nhu cầu di chuyển hàng ngày.
Chỉ chưa đầy một tháng sau những thông tin về chính sách thúc đẩy các nỗ lực giảm phát thải, thị trường xe máy điện Việt Nam chứng kiến sự thay đổi rõ rệt, với hạ tầng trạm đổi pin trở thành tâm điểm cạnh tranh giữa các nhà sản xuất. Mô hình này bước đầu cho thấy tính thiết thực, hiệu quả.
Xe điện đang ngày càng trở thành phương tiện quen thuộc trên các tuyến phố tại Việt Nam. Từ học sinh, sinh viên cho tới nhân viên văn phòng, nhiều người chọn xe điện không chỉ vì chi phí thấp mà còn bởi đây là giải pháp giao thông xanh, góp phần giảm ô nhiễm.
Tỷ lệ xe điện trong tổng doanh số bán ô tô của Việt Nam ở mức hơn 40%. Đặc biệt, thị trường xe điện Việt Nam đang nổi lên như một hiện tượng với đà tăng trưởng bứt phá mạnh, vượt cả Trung Quốc và EU.
Tháng 9.2025, thị trường xe điện sôi động với nhiều mẫu nổi bật từ Yamaha, Honda, VinFast đến Yadea, mang đến lựa chọn phù hợp cho mọi nhu cầu.
Xe chạy êm ái, tăng tốc nhanh, hiện đại, an toàn là cảm nhận sau một tuần trải nghiệm mẫu xe điện Yadea Vekoo.
Xe điện ngày càng hiện diện nhiều trên đường phố Việt Nam. Không chỉ học sinh, sinh viên mà cả người lao động cũng lựa chọn loại phương tiện này bởi ưu điểm tiết kiệm chi phí, thân thiện với môi trường. Tính đến năm 2025, số lượng xe đạp điện và xe máy điện lưu thông đã tăng vượt trội so với giai đoạn cách đây 5 năm. Song song với sự phát triển đó, nhu cầu sửa chữa, bảo dưỡng và thay thế linh kiện cũng tăng nhanh, mở ra cơ hội việc làm cho nhiều lao động trẻ.
Sản lượng xe máy xuất xưởng trong nước tháng 8 vẫn duy trì ở mức rất cao từ đầu năm 2025, tạo nguồn cung dồi dào cho thị trường và trở thành lực đẩy giúp sức mua khởi sắc trong giai đoạn cao điểm bắt đầu năm học mới.