Chiếc coupe 4 cửa thể thao Xiaomi SU7 đã tạo nên cơn sốt hiếm gặp khi được mang ra lái thử, nhiều khách chờ đến tận 3 giờ sáng và đã có gần 90.000 đơn đặt hàng mẫu xe này.
Không ít mẫu xe ghi nhận sự cố trong giai đoạn đầu ra mắt. Nguyên nhân có thể đến từ công nghệ trang bị trên xe hoặc sự khác biệt về sức mạnh giữa xe điện với ôtô truyền thống.
Gây sốt với lượng đơn đặt hàng 'khủng' cho mẫu xe điện đầu tiên SU7 chưa bao lâu, gã khổng lồ điện thoại thông minh Xiaomi của Trung Quốc đã bị khách hàng phàn nàn về thời gian giao hàng và chính sách hoàn tiền cọc.
Chiếc ô tô điện Xiaomi SU7 vừa ra mắt cách đây ít ngày thu hút nhiều khách hàng nhưng những sự cố xảy ra với chiếc xe này cũng xuất hiện ngày càng nhiều.
Hàng loạt vụ tai nạn có liên quan đến Xiaomi SU7 được ghi nhận trên khắp Trung Quốc, tạo nên sự hoài nghi về chất lượng của mẫu xe điện này.
Cổ phiếu của Xiaomi tăng mạnh trong phiên 2/4 sau khi công ty ra mắt dòng xe điện đầu tiên, đánh dấu tham vọng cạnh tranh ngày càng lớn của thị trường ô tô điện Trung Quốc…
Li Auto, Nio và Xpeng, ba nhà sản xuất xe điện cao cấp (EV) hàng đầu Trung Quốc đã báo cáo lượng giao hàng phục hồi mạnh mẽ trong tháng 3 nhờ các chương trình khuyến mại. Tuy nhiên, các chuyên gia cho biết thị trường sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức vì sự ra mắt của những 'tân binh' mới.
Người dân Trung Quốc xếp hàng đến 3h sáng để được lái thử Xiaomi SU7 - chiếc xe được miêu tả có tốc độ cực cao và mang ra so sánh với Porsche Taycan, Tesla Model S.
Truyền thông Trung Quốc đưa tin xe điện đầu tiên của Xiaomi mang tên SU7 đang thu hút được sự quan tâm và lượt mua ấn tượng chỉ sau thời gian ngắn mở bán.
Xiaomi chấp nhận bán lỗ mẫu ô tô điện đầu tiên SU7 để chiếm thị phần. Chiến lược này có thể là bí kíp của hãng công nghệ Trung Quốc quyết đấu với gã khổng lồ Tesla của Mỹ, nhằm mục tiêu sớm trở thành 1 trong 5 nhà hãng ô tô hàng đầu thế giới.
Chỉ sau 30 phút mở bán trên trang chủ chính thức, Xiaomi Auto đã thông báo bán được 50.000 xe điện SU7, lập kỷ lục mới cho tốc độ bán xe điện tại Trung Quốc.
Mẫu xe điện Trung Quốc Xiaomi SU7 chính thức ra mắt vào ngày 28/3 và sau 30 phút mở bán đã nhận được hơn 50.000 đơn đặt hàng.
Tập đoàn công nghệ hàng đầu Trung Quốc Xiaomi đã bắt đầu mở bán dòng xe điện tự sản xuất đầu tiên có tên là Su7. Hiện, BYD và Tesla đang là 2 hãng xe điện thống trị thị trường Trung Quốc.
Xiaomi vừa công bố giá bán mẫu xe điện đầu tiên của hãng là SU7 tại quê nhà Trung Quốc.
Volkswagen thành lập thương hiệu riêng cho xe điện; Hệ thống sạc mới chỉ mất 5 phút nạp đầy pin xe điện; Thị trường ô tô điện Trung Quốc giảm nhiệt... là những diễn biến mới đáng chú ý trong lĩnh vực xe điện toàn cầu.
Tập đoàn Xiaomi vừa công bố kết quả kiểm toán cho năm tài chính kết thúc vào ngày 31-12-2023, với tổng doanh thu của tập đoàn là 37,52 tỷ USD, lợi nhuận ròng điều chỉnh tăng 126,3%, đạt 2,67 tỷ USD.
Ngày 25/3, CEO tập đoàn điện tử Xiaomi Lei Jun cho biết, mục tiêu của ông đối với xe điện Xiaomi đầu tiên 'chiếc xe đẹp nhất, dễ lái nhất và thông minh nhất' có giá dưới 500.000 NDT (69.424 USD).
Với nền tảng sẵn có, những gã khổng lồ công nghệ của thế giới đang ôm tham vọng làm xe điện và thay đổi cuộc chơi trước các nhà sản xuất ô tô truyền thống. Đến nay, Huawei, Xiaomi đang dẫn đầu ra mắt xe mới trong khi Apple đã phải từ bỏ.