Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đã được Bộ Giao thông vận tải gia hạn đến cuối năm 2023 nhưng qua kiểm tra, các nhà thầu thi công chưa đồng bộ, chưa đạt yêu cầu về tiến độ.
Những ngày qua, dù kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 kéo dài, song không khí thi công trên các gói thầu thuộc Dự án xây dựng đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa theo hình thức hợp đồng BOT (gọi tắt là Dự án) diễn ra sôi động. Tranh thủ thời tiết thuận lợi, đặc biệt là những vướng mắc đã được tháo gỡ, chủ đầu tư và các nhà thầu tăng cường thiết bị, nhân lực đẩy nhanh tiến độ thi công, để sớm đưa dự án vào khai thác.
Dự án có quy mô xây dựng đường cấp III đồng bằng gồm 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h. Sau khi hoàn thành cung đường này sẽ giúp kết nối liền mạch các đoạn quốc lộ 1A đã nâng cấp trước đó, rút ngắn thời gian từ Cần Thơ đến Cà Mau.Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A, đoạn từ thành phố Ngã Bảy, tỉnh Hậu Giang đến huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng do Ban quản lý dự án 7 – Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư. Tổng chiều dài tuyến khoảng 19,8 km (đoạn qua tỉnh Hậu Giang dài 8,9 km; đoạn qua tỉnh Sóc Trăng dài 10,9 km). Tổng mức đầu tư hơn 1.680 tỉ đồng từ nguồn vốn đầu tư công. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng, tái định cư gần 446 tỉ đồng, chi phí xây dựng hơn 966 tỉ đồng.
Dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A, đoạn từ thành phố Ngã Bảy, tỉnh Hậu Giang đến huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng do Ban quản lý dự án 7 - Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư dự kiến hoàn thành dịp 19/5 tới.
Dự án sau khi đưa vào sẽ giúp kết nối các đoạn Quốc lộ 1A đã hoàn thành nâng cấp từ Sóc Trăng đến Cần Thơ được liền mạch và giảm tải trên con đường độc đạo này.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 1A từ Hậu Giang đi Sóc Trăng đang được các nhà thầu gấp rút hoàn thành các hạng mục cuối cùng như thảm bê tông nhựa, an toàn giao thông… đảm bảo hoàn thành dịp 19/5 tới.
Dù gặp khó khăn về giá vật liệu tăng cao nhưng Dự án cầu Mỹ Thuận 2 vẫn đang đáp ứng đúng tiến độ đề ra là hoàn thành vào cuối năm 2023.
Những ngày nghỉ lễ trên công trường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, các công nhân vẫn bám công địa, thi công đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án cuối năm 2023.
Ngay sau khi thông xe, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đã xảy ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng do hàng ngàn phương tiện ồ ạt lưu thông. Hiện tại, Công an tỉnh Bình Thuận căng mình điều tiết và khẩn trương thực hiện nhiều giải pháp để giảm ùn ứ kéo dài.
Miền Trung đang trải qua đợt nắng nóng lịch sử, nhưng nhịp độ thi công trên các công trình Cao tốc Bắc – Nam do Tập đoàn Đèo Cả thực hiện cũng nóng không kém khi thi công xuyên kỳ nghỉ lễ dài ngày
Ngày 29/4, Dự án đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây sẽ được khánh thành và đưa vào khai thác. Tuyến đường có tốc độ tối đa cho phép là 120 km/h, tốc độ tối thiểu là 60 km/h. Mức quy định này tương tự cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, đây cũng là tốc độ cao nhất được phép lưu thông tại Việt Nam.
Hội đồng Kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng cơ bản sẽ tiến hành nghiệm thu dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây từ ngày 26 - 28/4 về hiện trường công trình, kiểm tra kết quả nghiệm thu hoàn thành của chủ đầu tư và các điều kiện để đưa dự án vào khai thác, sử dụng.
Mặc dù cầu Cả Sức trên huyện lộ 94C thuộc xã Thới Sơn, TP Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang giới hạn tải trọng 8 tấn nhưng nhiều ngày qua nhiều xe bồn chở bê tông có tải trọng hàng chục tấn vẫn ngang nhiên đi qua cầu này.
Dự án tuyến tránh quốc lộ 1 đoạn qua thành phố Cà Mau với tổng kinh phí hơn 1.700 tỷ đồng tiếp tục được gia hạn để thực hiện các công việc còn lại, đảm bảo thời gian thực hiện dự án.
Khối lượng công việc của dự án cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu còn rất lớn, vì vậy, các nhà thầu đang tăng thêm máy móc, thiết bị đảm bảo hoàn thành và đưa dự án vào khai thác trong tháng 8/2023.
Theo thông tin từ Ban Điều hành dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, hiện nay, nhà thầu đã triển khai 31 mũi thi công với hơn 470 nhân sự và 180 đầu máy móc thiết bị, tập trung tại các hạng mục 'đường găng' như hầm số 1, số 2 và số 3, cầu sông Vệ, cầu TL624, các nút giao… và một số đoạn cần xử lý đất yếu.
Nhiều vị trí tại dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Nghệ An vẫn chưa thể thi công vì vướng mặt bằng.
UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản chấp thuận gia hạn với 4 dự án cải tạo đất nông nghiệp kết hợp thu hồi vật liệu san lấp (mỏ đất) để phục vụ xây dựng đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây. Theo đó, các mỏ đất san lấp nằm trên địa bàn huyện Xuân Lộc và Cẩm Mỹ.
Tổng mức đầu tư dự án cầu Rạch Miễu 2 nối hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre đi các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long vừa được đề xuất điều chỉnh từ 5.200 tỷ đồng lên 6.800 tỷ đồng, tăng 1.600 tỷ đồng…
Bộ GTVT xác định khối lượng công việc còn lại tại dự án cao tốc Nghi Sơn- Diễn Châu rất lớn, Ban QLDA 6 được giao nhiệm vụ chỉ đạo các nhà thầu tập trung nguồn lực về tài chính, tăng cường máy móc, thiết bị, nhân lực.
Liên danh Xây lắp 368 - Xây dựng công trình giao thông 487 - Xây dựng Tân Nam là nhà thầu thi công gói thầu xây dựng nhịp dẫn và đường đầu cầu Rạch Miễu 2 với giá trúng thầu 581,407 tỷ đồng, đạt tỷ lệ tiết kiệm 0,01%.
Chỉ còn hơn 3 tháng nữa, một số gói thầu xây dựng cao tốc đường bộ Bắc – Nam đoạn qua hai tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An phải hoàn thành, bàn giao theo kế hoạch. Tuy nhiên, do vướng mắc trong khâu giải phóng mặt bằng chưa được giải quyết và thiếu vật liệu san lấp đang khiến cho việc thi công các gói thầu bị chậm lại...
Năm 2023, ngành giao thông vận tải dự kiến khởi công 27 dự án, bao gồm 5 dự án quan trọng quốc gia. Đến nay hai dự án dự kiến khởi công quý 1 nhưng chậm so với kế hoạch, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua Đồng Nai cũng đứng trước nguy cơ chậm khởi công...
Lãnh đạo Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, dự kiến, ngành giao thông vận tải sẽ khởi công 27 dự án trong năm 2023; trong đó, có 5 dự án quan trọng quốc gia, 1 dự án nhóm A là cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 và 21 dự án nhóm B, C.
Thông tin tại cuộc họp trực tuyến về tình hình triển khai thực hiện các dự án dự kiến khởi công trong năm 2023, lãnh đạo Cục Quản lý đầu tư xây dựng, Bộ GTVT cho biết, năm nay ngành giao thông dự kiến khởi công 27 dự án, bao gồm 5 dự án quan trọng quốc gia; 1 dự án nhóm A là cầu Đại Ngãi trên QL60 thuộc địa phận các tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng và 21 dự án nhóm B, C.
Theo dự kiến, dự án cao tốc Bắc Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2023. Tuy nhiên, đến nay đoạn cao tốc có chiều dài hơn 50km này đang có nguy cơ chậm tiến độ vì vẫn còn vướng mặt bằng từ điện cao thế, đường ống nước đến việc nhiều hộ dân chưa chịu nhận đền bù.