Với mục tiêu đảm bảo an toàn công tác thi công xây dựng công trình cầu cạn Diễn Đoài trên Quốc lộ 48 vượt đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu, UBND huyện Diễn Châu vừa thông qua kế hoạch tổ chức bảo vệ thi công.
Trên công trường thi công cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu hàng trăm đầu máy, thiết bị của của nhà thầu đang làm việc hết công suất để đảm bảo đưa dự án về đích trong tháng 7/2023.
Ban Quản lý dự án 4 kiến nghị các địa phương tăng tốc phê duyệt hồ sơ trích đo địa chính, qua đó đẩy nhanh việc giải phóng mặt bằng dự án nâng cấp Quốc lộ 14 E
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có văn bản yêu cầu các ngành chức năng điều chỉnh thời gian không quá 9 tháng để lập quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 Khu du lịch sinh thái hồ Yên Mỹ, Khu kinh tế Nghi Sơn.
Khối lượng cát, vật tư, thiết bị và nguồn bê tông cho một số gói thầu thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 đang bị thiếu. Chính quyền địa phương cùng nhà thầu đang nỗ lực khắc phục khó khăn này.
Liên quan đến bài viết trên Một Thế Giới về việc khó khăn trong vận chuyển vật tư thi công cầu Rạch Miễu 2, ngày 12.6 Sở Giao thông vận tải tỉnh Tiền Giang đã có công văn về việc hỗ trợ các đơn vị thi công vận chuyển vật tư. Tuy nhiên, các nhà thầu thi công vẫn than khó.
Hiện nay, dự án cầu Rạch Miễu 2 (nối 2 tỉnh Tiền Giang - Bến Tre) thi công chưa đạt tiến độ đề ra. Đặc biệt, tại các gói thầu ở cồn Thới Sơn (Tiền Giang) đang gặp khó khăn nên nhà thầu chỉ thi công cầm chừng, chờ hướng giải quyết của cơ quan có thẩm quyền.
Mặc dù cơ quan chức năng đưa ra nhiều phương án để giúp tháo gỡ khó khăn, hỗ trợ gia đình khắc phục thiệt hại nhưng giữa 2 bên vẫn chưa có tiếng nói chung.
Ngày 30/5, UBND tỉnh Đồng Nai có văn bản cho phép nhà thầu tiếp tục khai thác các mỏ đất đắp để thi công tiếp đường gom dân sinh cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Cao tốc quốc lộ (QL) 45 - Nghi Sơn thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang được chủ đầu tư, nhà thầu cùng các đơn vị liên quan dồn sức thực hiện, nỗ lực đưa dự án về đích trong tháng 9/2023.
Cao tốc Quốc lộ (QL)45 - Nghi Sơn hiện đã đạt tiến độ tổng thể gần 70% khối lượng thi công 3 gói thầu XL01, XL02, XL03 của dự án. Trên công trường, các nhà thầu dự án đang đồng loạt triển khai các hạng mục thảm bê tông nhựa nóng, đắp gia tải theo dõi lún, thi công cầu vượt hồ, hầm chui dân sinh... trên toàn tuyến để đảm bảo tiến độ cán đích ngày 2/9/2023.
Lo ngại lớn nhất tại dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn lúc này là thiếu vật liệu. Nhà thầu đã khảo sát 34 mỏ đất, 19 mỏ đá và 12 mỏ cát ở địa phương, nhưng trữ lượng không đủ.
Sở GTVT tỉnh Tiền Giang sẽ phối hợp cùng các đơn vị chức năng tiến hành kiểm tra, khảo sát hiện trạng 2 cầu có tải trọng 8 tấn trên tuyến huyện lộ 94C, xã Thới Sơn, TP Mỹ Tho (Tiền Giang) trước khi quyết định cho xe bồn chở bê tông cho dự án cầu Rạch Miễu 2
Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ đã được Bộ Giao thông vận tải gia hạn đến cuối năm 2023 nhưng qua kiểm tra, các nhà thầu thi công chưa đồng bộ, chưa đạt yêu cầu về tiến độ.
Những ngày qua, dù kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 kéo dài, song không khí thi công trên các gói thầu thuộc Dự án xây dựng đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa theo hình thức hợp đồng BOT (gọi tắt là Dự án) diễn ra sôi động. Tranh thủ thời tiết thuận lợi, đặc biệt là những vướng mắc đã được tháo gỡ, chủ đầu tư và các nhà thầu tăng cường thiết bị, nhân lực đẩy nhanh tiến độ thi công, để sớm đưa dự án vào khai thác.
Dự án có quy mô xây dựng đường cấp III đồng bằng gồm 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h. Sau khi hoàn thành cung đường này sẽ giúp kết nối liền mạch các đoạn quốc lộ 1A đã nâng cấp trước đó, rút ngắn thời gian từ Cần Thơ đến Cà Mau.Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A, đoạn từ thành phố Ngã Bảy, tỉnh Hậu Giang đến huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng do Ban quản lý dự án 7 – Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư. Tổng chiều dài tuyến khoảng 19,8 km (đoạn qua tỉnh Hậu Giang dài 8,9 km; đoạn qua tỉnh Sóc Trăng dài 10,9 km). Tổng mức đầu tư hơn 1.680 tỉ đồng từ nguồn vốn đầu tư công. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng, tái định cư gần 446 tỉ đồng, chi phí xây dựng hơn 966 tỉ đồng.
Dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A, đoạn từ thành phố Ngã Bảy, tỉnh Hậu Giang đến huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng do Ban quản lý dự án 7 - Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư dự kiến hoàn thành dịp 19/5 tới.
Dự án sau khi đưa vào sẽ giúp kết nối các đoạn Quốc lộ 1A đã hoàn thành nâng cấp từ Sóc Trăng đến Cần Thơ được liền mạch và giảm tải trên con đường độc đạo này.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 1A từ Hậu Giang đi Sóc Trăng đang được các nhà thầu gấp rút hoàn thành các hạng mục cuối cùng như thảm bê tông nhựa, an toàn giao thông… đảm bảo hoàn thành dịp 19/5 tới.
Dù gặp khó khăn về giá vật liệu tăng cao nhưng Dự án cầu Mỹ Thuận 2 vẫn đang đáp ứng đúng tiến độ đề ra là hoàn thành vào cuối năm 2023.
Những ngày nghỉ lễ trên công trường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, các công nhân vẫn bám công địa, thi công đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án cuối năm 2023.
Ngay sau khi thông xe, cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đã xảy ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng do hàng ngàn phương tiện ồ ạt lưu thông. Hiện tại, Công an tỉnh Bình Thuận căng mình điều tiết và khẩn trương thực hiện nhiều giải pháp để giảm ùn ứ kéo dài.
Miền Trung đang trải qua đợt nắng nóng lịch sử, nhưng nhịp độ thi công trên các công trình Cao tốc Bắc – Nam do Tập đoàn Đèo Cả thực hiện cũng nóng không kém khi thi công xuyên kỳ nghỉ lễ dài ngày
Ngày 29/4, Dự án đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây sẽ được khánh thành và đưa vào khai thác. Tuyến đường có tốc độ tối đa cho phép là 120 km/h, tốc độ tối thiểu là 60 km/h. Mức quy định này tương tự cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, đây cũng là tốc độ cao nhất được phép lưu thông tại Việt Nam.
Hội đồng Kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng cơ bản sẽ tiến hành nghiệm thu dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây từ ngày 26 - 28/4 về hiện trường công trình, kiểm tra kết quả nghiệm thu hoàn thành của chủ đầu tư và các điều kiện để đưa dự án vào khai thác, sử dụng.
Mặc dù cầu Cả Sức trên huyện lộ 94C thuộc xã Thới Sơn, TP Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang giới hạn tải trọng 8 tấn nhưng nhiều ngày qua nhiều xe bồn chở bê tông có tải trọng hàng chục tấn vẫn ngang nhiên đi qua cầu này.
Dự án tuyến tránh quốc lộ 1 đoạn qua thành phố Cà Mau với tổng kinh phí hơn 1.700 tỷ đồng tiếp tục được gia hạn để thực hiện các công việc còn lại, đảm bảo thời gian thực hiện dự án.
Khối lượng công việc của dự án cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu còn rất lớn, vì vậy, các nhà thầu đang tăng thêm máy móc, thiết bị đảm bảo hoàn thành và đưa dự án vào khai thác trong tháng 8/2023.
Theo thông tin từ Ban Điều hành dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, hiện nay, nhà thầu đã triển khai 31 mũi thi công với hơn 470 nhân sự và 180 đầu máy móc thiết bị, tập trung tại các hạng mục 'đường găng' như hầm số 1, số 2 và số 3, cầu sông Vệ, cầu TL624, các nút giao… và một số đoạn cần xử lý đất yếu.
Nhiều vị trí tại dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Nghệ An vẫn chưa thể thi công vì vướng mặt bằng.