Việt Nam hạ thủy nhiều tàu hiện đại, khẳng định vị thế trên bản đồ đóng tàu thế giới, hướng tới phát triển chuỗi giá trị hoàn chỉnh.
CTCP Đóng tàu Sông Cấm (SCY) đã ra mắt tàu kéo RSD-E 2513, tàu chạy điện hoàn toàn đầu tiên trên thế giới, tại Vietship 2025.
Việt Nam đã có bước tiến vượt bậc, vươn lên vị trí thứ 7 trên bảng xếp hạng năng lực đóng tàu thế giới, chiếm thị phần cao hơn một số nước có truyền thống lâu đời về đóng tàu. Trong bối cảnh ngành hàng hải toàn cầu đang hướng tới 'xanh hóa', ngành đóng tàu Việt Nam cũng chủ động chuyển mình, tập trung vào việc sản xuất các loại tàu có tiêu chuẩn kỹ thuật cao, ứng dụng công nghệ xanh và sử dụng nhiên liệu sạch. Mục tiêu là từng bước khẳng định vị thế trong bảng xếp hạng đóng tàu thế giới....
Việt Nam có nhiều tiềm năng phát triển kinh tế biển, nhiều dư địa khai thác trong lĩnh vực vận tải biển, công nghiệp phụ trợ, sản xuất đóng tàu, đại diện Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam đánh giá.
Ngày 7/3, ông Nguyễn Tiến Đạt, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy, Trưởng Ban tổ chức Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về Công nghệ đóng tàu và Công trình ngoài khơi (Vietship 2025) cho biết, trong khuôn khổ Vietship, các doanh nghiệp, đơn vị đã ký nhiều hợp đồng hợp tác đóng mới và sửa chữa tàu biển với tổng giá trị khoảng 60 triệu USD.
Tổng công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC) - đơn vị thành viên của Petrovietnam đã tham gia triển lãm Vietship từ ngày 5/3 đến 7/3/2025 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (Hà Nội).
Nhiều doanh nghiệp hàng đầu của Na Uy mong muốn hỗ trợ, hợp tác với Việt Nam trong phát triển hàng hải xanh, góp phần giảm phát thải và đạt mục tiêu net zero vào năm 2050.
Các gian hàng chuyên ngành hàng hải của Na Uy, trong khuôn khổ triển lãm Vietship 2025 tại Hà Nội, đã giới thiệu nhiều sáng kiến đổi mới và các giải pháp tiên tiến trong ngành hàng hải xanh.
Ngay từ những năm đầu thế kỷ XXI, Chiến lược phát triển kinh tế biển Việt Nam nhằm vươn ra biển, khai thác tiềm năng của biển phục vụ phát triển đất nước đã thể hiện tầm nhìn vĩ mô của Đảng và Chính phủ. Trong Chiến lược phát triển kinh tế biển, ngành hàng hải đóng vai trò rất quan trọng, là cửa ngõ thông thương, giao lưu văn hóa, phát triển du lịch với các nước và là cơ sở thúc đẩy phát triển kinh tế biển.
Ngay từ những năm đầu thế kỷ XXI, Chiến lược phát triển kinh tế biển Việt Nam nhằm vươn ra biển, khai thác tiềm năng của biển phục vụ phát triển đất nước đã thể hiện tầm nhìn vĩ mô của Đảng và Chính phủ. Trong Chiến lược phát triển kinh tế biển, ngành hàng hải đóng vai trò rất quan trọng, là cửa ngõ thông thương, giao lưu văn hóa, phát triển du lịch với các nước và là cơ sở thúc đẩy phát triển kinh tế biển.
Đại sứ Na Uy Hilde Solbakken nhấn mạnh việc mở rộng của các doanh nghiệp nước này là minh chứng cho thấy tiềm năng phát triển mạnh mẽ của ngành đóng tàu Việt Nam trong những năm tới...
Hàng hải xanh sẽ sớm mở ra các cơ hội mới để hai nước và các công ty hợp tác với nhau, qua đó tạo việc làm mới cho các cộng đồng địa phương duyên hải, Đại sứ Na Uy, Bà Hilde Solbakken nhấn mạnh.
Bối cảnh Quốc hội xác định mục tiêu tăng trưởng năm 2025 đạt 8% rất cần sự tăng trưởng của tất cả ngành kinh tế, trong đó có ngành đóng tàu. Thông tin được nhấn mạnh tại Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về Công nghệ đóng tàu và Công trình ngoài khơi (Vietship 2025) đang diễn ra tại Hà Nội.
Ngày 5/3, Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về Công nghệ đóng tàu và Công trình ngoài khơi (Vietship 2025) được tổ chức quy tụ gần 200 gian hàng đến từ hơn 100 doanh nghiệp hàng đầu trong nước và quốc tế, trong đó có gian hàng của hai đơn vị thành viên Petrovietnam trong lĩnh vực đóng tàu và công nghiệp ngoài khơi là Tổng công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC) và Công ty Công nghiệp Tàu thủy Dung Quất (DQS).
Nauy hy vọng các công ty của Việt Nam và Nauy sẽ thiết lập những mối quan hệ đối tác mới tại VietShip 2025.
Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về Công nghệ đóng tàu và Công trình ngoài khơi (Vietship 2025) với gần 200 gian hàng đang diễn ra tại Hà Nội.
Sáng 5/3, Đại sứ quán Na Uy tại Việt Nam chính thức cắt băng khai mạc gian trưng bày trong khuôn khổ Triển lãm quốc tế về công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi (Vietship 2025) tại Trung tâm Hội nghị quốc gia.
Na Uy hiện đang dẫn đầu xu hướng xanh hóa ngành trong lĩnh vực hàng hải toàn cầu. Hợp tác với Na Uy sẽ giúp Việt Nam phát triển bền vững lĩnh vực này.
Ngày 5-3, tại Trung tâm Hội nghị quốc gia (Hà Nội), Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi (Vietship 2025) chính thức khai mạc.
Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi (Vietship 2025) đã khai mạc sáng nay, 5/3, tại Hà Nội.
Ngày 5/3, Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về Công nghệ đóng tàu và Công trình ngoài khơi (Vietship 2025) đã khai mạc tại Trung tâm Hội nghị quốc gia, Hà Nội.
Triển lãm quy tụ gần 200 gian hàng đến từ hơn 100 doanh nghiệp hàng đầu trong nước và quốc tế, trong đó có hai đơn vị thành viên Petrovietnam trong lĩnh vực đóng tàu và công trình ngoài khơi tham gia triển lãm là Tổng công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC) và Công ty Công nghiệp Tàu thủy Dung Quất (DQS).
'Vận tải biển xanh là lĩnh vực mà chúng tôi thấy có tiềm năng hợp tác với Việt Nam. Chỉ trong năm ngoái, chúng tôi đã thấy sự quan tâm ngày càng tăng đối với lĩnh vực này, cả từ các công ty Na Uy và từ phía Chính phủ cũng như doanh nghiệp Việt Nam', Đại sứ Na Uy tại Việt Nam Hilde Solbakken khẳng định.
Sáng 5-3, tại Hà Nội, Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi (Vietship 2025) đã chính thức khai mạc.
Triển lãm Vietship 2025 là nền tảng kết nối doanh nghiệp, nhà đầu tư và chuyên gia, thúc đẩy những bước tiến mạnh mẽ theo hướng phát triển bền vững trong ngành hàng hải.
Sáng 5/3, tại Hà Nội, chính thức khai mạc Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi (Vietship 2025) do Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) phối hợp với Công ty cổ phần Kỹ thuật đóng tàu Việt Nam (VISEC) tổ chức.
Triển lãm diễn ra trong các ngày từ 5 - 7/3/2025, với sự tham gia của hơn 200 gian hàng đến từ 103 doanh nghiệp trong nước và quốc tế.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang đánh giá cao sự trở lại của triển lãm Vietship sau nhiều nhiều năm gián đoạn, đặc biệt trong bối cảnh Quốc hội xác định mục tiêu tăng trưởng năm 2025 đạt 8%.
Na Uy có thế mạnh về thiết kế, xây dựng, vận hành, buôn bán tàu thuyền. Hợp tác với Na Uy sẽ giúp Việt Nam phát triển bền vững ngành hàng hải xanh...
Từ 5/3 đến 7/3/2025, tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (Hà Nội), sẽ diễn ra triển lãm Vietship 2025. Triển lãm có sự tham gia của Tổng Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC) và Công ty Công nghiệp Tàu thủy Dung Quất (DQS).
Triển lãm chuyên ngành hàng hải Vietship 2025 sẽ diễn ra từ 5-7/3 tại Hà Nội, giới thiệu gian hàng của các công ty hàng đầu Na Uy với sáng kiến đổi mới, giải pháp tiên tiến về hàng hải xanh.
Từ ngày 5 - 7/3, tại Trung tâm hội nghị quốc gia (Hà Nội) sẽ diễn ra Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về Công nghệ đóng tàu và Công trình ngoài khơi (Vietship 2025).
Triển lãm công nghiệp đóng tàu, hàng hải Vietship mở ra cơ hội hợp tác, tìm kiếm giải pháp, thị trường phát triển công nghiệp đóng tàu, hàng hải bền vững.
Diễn ra từ ngày 5-7/3 tới tại Trung tâm hội nghị quốc gia, Hà Nội, triển lãm quốc tế lần thứ 10 về công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi (Vietship 2025) có sự góp mặt của gần 200 gian hàng của hơn 100 doanh nghiệp Việt Nam và quốc tế, tạo cơ hội kết nối và hợp tác chuyên sâu cho ngành đóng tàu và công trình ngoài khơi.
Tàu do Việt Nam đóng đạt cấp độ cao nhất thế giới về tiết kiệm nhiên liệu. Doanh nghiệp Việt nhận rất nhiều đơn hàng đóng du thuyền hạng sang của chủ tàu nước ngoài. Đặc biệt, nhóm thiết kế du thuyền lớn nhất thế giới có cả kỹ sư Việt.
Vietship 2025 - Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi, diễn ra từ ngày 5 - 7/3/2025, tại Trung tâm hội nghị quốc gia (Hà Nội) có quy mô 200 gian hàng, đến từ 100 nhà trưng bày.
Ngày 25/2, Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC), Công ty Cổ phần Kỹ thuật Đóng tàu Việt Nam (VISEC) tổ chức họp báo giới thiệu Triển lãm quốc tế lần thứ 10 về Công nghệ đóng tàu và Công trình ngoài khơi (Vietship 2025). Triển lãm do Tổng công ty SBIC, đơn vị có năng lực đóng và sửa chữa tàu chi phối tại Việt Nam và Công ty VISEC, đơn vị thiết kế tàu hàng đầu tại Việt Nam, đồng tổ chức sự kiện quan trọng này.
Triển lãm Vietship 2025 về công nghệ đóng tàu, công trình ngoài khơi sẽ diễn ra từ ngày 5-7/3/2025 tại Hà Nội quy mô 200 gian hàng của hơn 100 doanh nghiệp.
Sáng 25-2, tại Hà Nội đã diễn ra họp báo giới thiệu Triển lãm quốc tế Công nghệ đóng tàu và công trình ngoài khơi - Vietship 2025.