Người dùng nói về xe điện VinFast: 'Đáng tiền' trên đường, 'đáng tin' khi cần

Sau hàng chục nghìn kilomet sử dụng, nhiều chủ xe VinFast vẫn hài lòng với lựa chọn của mình nhờ cảm giác lái, công nghệ tiện nghi và chi phí vận hành tiết kiệm. Mạng lưới trạm sạc rộng khắp cùng dịch vụ hậu mãi tận tâm càng khiến người dùng có thêm lý do để tiếp tục gắn bó với thương hiệu ô tô Việt.

Xe máy điện Flazz Max có gì khiến khiến phụ huynh lẫn học sinh ưng ý?

Ở VinFast Flazz Max, thiết kế thể thao, khả năng đổi pin thuận tiện và cảm giác lái dễ làm quen là những điểm kết nối lựa chọn của phụ huynh với mong muốn của học sinh.

Xe khác hãng có được dùng chung trạm sạc?

Quy chuẩn kỹ thuật mới về trụ sạc, trạm sạc xe điện đặt ra yêu cầu về an toàn và khả năng tương thích. Tuy nhiên, xe có thể tương thích về kỹ thuật không đồng nghĩa mọi trạm sạc đều phải phục vụ tất cả các hãng.

116.000 ô tô điện bán ra nửa đầu năm 2026 kéo thị trường Việt Nam tăng tốc

Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến các dòng xe điện hóa không còn là một xu hướng ngách mà đã chính thức bước lên vị trí động lực tăng trưởng chủ đạo.

Ưu đãi 9%, VinFast VF 6 lý tưởng cho phụ nữ gia đình

Với phụ nữ thường xuyên đưa đón con và đi làm, VinFast VF 6 được đánh giá cao từ khả năng điều khiển, quan sát đến không gian nội thất. Trong chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2, khách hàng còn được ưu đãi 9% khi mua xe.

VF 5 và bài toán tài chính cho gia đình trẻ mua ôtô lần đầu

VF 5 mang đến phương án sở hữu ôtô đầu tiên với giá hơn 451 triệu đồng, phạm vi di chuyển 326 km và chính sách miễn phí sạc dài hạn.

Quy chuẩn trạm sạc xe điện mới: VinFast có bắt buộc mở cửa cho xe hãng khác?

Từ 1/7/2027, quy chuẩn kỹ thuật mới về trụ sạc, trạm sạc xe điện có hiệu lực, đặt ra yêu cầu chung về kỹ thuật và an toàn, nhưng không đồng nghĩa VinFast/V-Green phải mở mạng lưới cho mọi thương hiệu.

Quy chuẩn mới về trạm sạc: Xe điện khác hãng vẫn có thể bị 'từ chối'

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mới về trụ sạc, trạm sạc xe điện được kỳ vọng giúp hạ tầng sạc tại Việt Nam dần thoát khỏi tình trạng mỗi hãng một hệ sinh thái. Tuy nhiên, xe điện khác hãng có được cắm sạc hay không vẫn phụ thuộc vào nhiều yếu tố.

Quy chuẩn quốc gia về trạm sạc xe điện: Cú hích cho mô hình eRoaming

Trong bối cảnh tỷ trọng xe năng lượng mới tại Việt Nam gia tăng đột biến, sự phân mảnh của mạng lưới trạm sạc đơn lẻ đang trở thành rào cản lớn đối với tâm lý người tiêu dùng lẫn bài toán chi phí của nhà đầu tư. Thông tư 61 về quy chuẩn kỹ thuật trụ, trạm sạc đã chính thức tạo nên "ngôn ngữ chung" cho hạ tầng sạc trên toàn quốc. Đây được coi là cú hích mang tính quyết định để mô hình eRoaming cất cánh, mở ra cơ hội liên thông dữ liệu và thanh toán xuyên suốt giữa các nhà vận hành.

Hạ tầng trạm sạc Việt Nam sẽ ra sao sau khi áp quy chuẩn mới?

Giữa đà tăng mạnh của ô tô điện, việc áp dụng quy chuẩn mới về trạm sạc sẽ định hình khung kỹ thuật đồng bộ cho quá trình mở rộng hạ tầng, đồng thời đặt ra yêu cầu chuẩn hóa đối với các doanh nghiệp đã, đang và sẽ tham gia.