Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có văn bản gửi đến Cục Đường cao tốc kiến nghị bổ sung hạng mục trạm sạc điện tại trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc do VEC quản lý.
Việc đầu tư bổ sung hạng mục trụ sạc điện tại các trạm dừng nghỉ trên 5 tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC quản lý, khai thác thuộc thẩm quyền quyết định của đơn vị này.
Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) kiến nghị bổ sung hạng mục trạm sạc điện và các công trình phụ trợ trạm sạc điện cho 7 trạm dừng nghỉ đang được vận hành, do đơn vị quản lý.
VEC kiến nghị cần bổ sung hạng mục trạm sạc điện tại trạm dừng nghỉ trên 5 tuyến cao tốc do đơn vị đang được giao quản lý, vận hành khai thác.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC) vừa có văn bản gửi đến Cục Đường cao tốc VN kiến nghị bổ sung hạng mục trạm sạc điện tại trạm dừng nghỉ trên các tuyến cao tốc do VEC quản lý.
Sau nhiều năm thi công với hàng loạt khó khăn, đến nay cao tốc Bến Lức - Long Thành đã nên hình nên vóc. Nhiều đoạn đẹp như một dải lụa vắt qua những cánh đồng, xuyên rừng ngập mặn.
Đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, đoạn băng qua rừng ngập mặn của tỉnh Đồng Nai xanh mát được ví như 'dải lụa' băng qua cánh rừng.
Nút giao Trì Bình, thuộc dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, là đầu mối giao thông quan trọng kết nối với Khu kinh tế Dung Quất và cảng Dung Quất. Tuy nhiên, dù dự án cao tốc đã đưa vào vận hành được sáu năm, nhưng nút giao này vẫn còn thi công dang dở, gây bức xúc cho người dân.
Khu Quản lý đường bộ IV cho biết khi cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây ùn tắc, đơn vị quản lý tuyến và các lực lượng thực thi nhiệm vụ trên đường phải phối hợp nhịp nhàng để phân luồng phương tiện từ xa.
Các tài xế lái xe lưu ý lộ trình lưu thông mới trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình từ ngày 17/7 theo phân luồng, tổ chức giao thông tạm đoạn Km225+900 - Km227+500 nhằm phục vụ thi công giai đoạn 2 Dự án nút giao Phú Thứ và đường kết nối tại xã Tiên Hiệp, thành phố Phủ Lý.
Ngày 17-7, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) bắt đầu thực hiện phương án tổ chức giao thông tạm thời tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (đoạn Km225+900-Km227+500).
Ô tô lưu thông trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình phải di chuyển theo lộ trình mới để phục vụ thi công giai đoạn 2 nút giao Phú Thứ gần Phủ Lý..
Lái xe lưu ý lộ trình lưu thông mới trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình từ hôm nay (17/7) theo phân luồng, tổ chức giao thông tạm đoạn Km225+900 - Km227+500 nhằm phục vụ thi công giai đoạn 2 Dự án nút giao Phú Thứ và đường kết nối tại xã Tiên Hiệp, TP Phủ Lý.
Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình được bổ sung thêm nhiều biển báo để giúp người dân di chuyển trong thời gian đoạn tuyến điều chỉnh giao thông tạm.
Từ hôm nay 17/7, các phương tiện lưu thông trên cao tốc Cầu Giẽ- Ninh Bình cần lưu ý phương án tổ chức giao thông tạm để thi công giai đoạn 2 của dự án, mở rộng nút giao và đường nối.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa điều chỉnh phương án tổ chức giao thông tạm thời tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình từ hôm nay (17/7), nhằm đảm bảo an toàn khai thác trong thời gian thi công giai đoạn 2 dự án đầu tư xây dựng nút giao Phú Thứ và tuyến đường kết nối tại xã Tiên Hiệp, TP Phủ Lý, Hà Nam.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có thông báo thời gian phân luồng, tổ chức giao thông tạm thời trên tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (đoạn Km225+900-Km227+500) trong ngày 17/7.
Nhằm bảo đảm an toàn khai thác tuyến cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình trong thời gian thi công giai đoạn 2 Dự án đầu tư xây dựng nút giao Phú Thứ và tuyến đường kết nối tại xã Tiên Hiệp (thành phố Phủ Lý), Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) sẽ điều chỉnh phương án tổ chức giao thông tạm thời trên tuyến đoạn từ Km225+900 đến Km227+500.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa điều chỉnh phương án tổ chức giao thông tạm thời tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (đoạn Km225+900-Km227+500), nhằm đảm bảo an toàn khai thác trong thời gian thi công giai đoạn 2 dự án đầu tư xây dựng nút giao Phú Thứ và tuyến đường kết nối tại xã Tiên Hiệp, TP Phủ Lý (Hà Nam).
Cục Đường bộ Việt Nam vừa điều chỉnh phương án tổ chức giao thông tạm thời trên tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (đoạn từ Km225+900 - Km227+500). Xe đi qua đoạn đường này với tốc độ không quá 60 km/h.
Vận chuyển hành khách bằng đường sắt đến hết tháng 6 ước đạt 3.671.177 lượt khách, bằng 117% so với cùng kỳ; vận chuyển hàng hóa ước đạt 2.521,5 nghìn tấn xếp, bằng 115% so với cùng kỳ.
Tổng doanh thu 32.420 tỷ đồng là một trong số các chỉ tiêu kế hoạch sản xuất, kinh doanh mà lãnh đạo Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp vừa giao cho Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đến hết năm 2025.
Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) vừa cho biết, dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành vẫn gặp nhiều vướng mắc trong công tác lựa chọn nhà thầu, nguồn vật liệu, dẫn đến chậm tiến độ.
Dù chủ đầu tư và các nhà thầu đang nỗ lực tăng tốc tiến độ, song, việc thi công dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành vẫn gặp vướng mắc liên quan đến công tác lựa chọn nhà thầu, nguồn vật liệu…
Việc bố trí các trạm dừng nghỉ hay điểm dừng nghỉ tạm thời trên tuyến cao tốc từ Hà Tĩnh đi Hà Nội tạo điều kiện thuận lợi, an toàn cho tài xế, người dân có nhu cầu.
Trung tâm khai thác vận hành đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi thông tin, hiện các biển báo, biển chỉ dẫn trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bị bong tróc, hư hỏng đã được khắc phục.
Trong giai đoạn đến năm 2030, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC được giao đạt tốc độ tăng trưởng doanh thu bình quân 9%/năm, tốc độ tăng trưởng lợi nhuận bình quân 27%/năm.
Vụ va chạm xảy ra trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai (Km 48+250) khiến hai người bị thương, xe tải lật chắn ngang đường, xe con vỡ nát phần đầu.
Theo số liệu của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), 6 tháng đầu năm nay có 320.000 ô tô tài khoản thu phí ETC hết tiền, nhưng vẫn chạy vào các tuyến đường BOT do VEC khai thác, gây ra tình trạng ùn ứ, mất an toàn giao thông ở các trạm thu phí.
Ngày 6/7, thông tin từ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, từ nay đến hết ngày 31/12/2024, đơn vị tiếp tục kéo dài chính sách giảm 2% thuế VAT mức giá dịch vụ sử dụng 4 tuyến đường cao tốc hiện đang quản lý khai thác.
Theo số liệu của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), trong 6 tháng đầu năm 2024 có 320.000 ô tô tài khoản thu phí ETC hết tiền, nhưng vẫn chạy vào các tuyến đường BOT do VEC khai thác, đã gây ùn ứ, mất an toàn giao thông ở các trạm thu phí.
Đây là thống kê của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), trong 6 tháng đầu năm nay, trên 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý, vận hành và khai thác.
Đây là số ô tô mà tài khoản thu phí ETC hết tiền, nhưng vẫn chạy vào các tuyến đường BOT do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khai thác, trong 6 tháng đầu năm.
Theo thống kê của Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), vẫn còn trên 320.000 phương tiện hết tiền trong tài khoản ETC lưu thông trên các tuyến cao tốc do đơn vị quản lý trong 6 tháng đầu năm 2024.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa cho biết, trong nửa đầu năm 2024, cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đã vượt qua tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình lên vị trí đứng đầu về lưu lượng phương tiện trong 4 tuyến mà VEC đầu tư, quản lý.
Nửa đầu năm 2024, vượt qua tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đạt 11,68 triệu lượt xe, giữ vị trí đứng đầu về lưu lượng trong 4 tuyến mà VEC đầu tư, quản lý. Đây cũng là tuyến cao tốc dẫn đầu về tốc độ tăng trưởng...
Theo thống kê của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), trong sáu tháng đầu năm nay, trên 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý, vận hành và khai thác vẫn còn trên 320.000 phương tiện tài khoản thu phí tự động hết tiền nhưng vẫn lưu thông vào tuyến.
6 tháng đầu năm có gần 34 triệu lượt xe đi qua các tuyến cao tốc do Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý, trong đó lưu lượng nhiều nhất là cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây
Chiều 4/7, đại diện Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, còn trên 320 nghìn phương tiện hết tiền trong tài khoản thu phí ETC lưu thông trên 4 tuyến cao tốc.
Ngày 4-7, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, tại 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý, vận hành, khai thác, lưu lượng phương tiện tăng trưởng ổn định, tai nạn giao thông giảm sâu cả 3 tiêu chí.
Trong sáu tháng đầu năm nay, trên 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý, vận hành và khai thác vẫn còn hàng trăm nghìn phương tiện tài khoản thu phí tự động hết tiền nhưng vẫn lưu thông vào tuyến.
Ngày 2/7, UBND tỉnh Quảng Ngãi đã có văn bản gửi Bộ Bộ Giao thông - Vận tải và Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp về việc đầu tư hoàn thành Nút giao Dung Quất, thuộc dự án đường Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Đây là nút giao bỏ dở suốt 6 năm qua.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và các địa phương cần 174.543 tỉ đồng vốn đầu tư để đầu tư vào các nút giao, các tuyến cao tốc trên toàn quốc từ 2021-2030. Tính đến nay, Chính phủ đã bố trí được khoảng 21% số vốn cho hệ thống các dự án này. Nhưng việc tìm vốn đầu tư cho 80% số dự án còn lại vẫn đang còn là câu hỏi khó trả lời.Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và các địa phương cần 174.543 tỉ đồng vốn đầu tư để đầu tư vào các nút giao, các tuyến cao tốc trên toàn quốc từ 2021-2030. Tính đến nay, Chính phủ đã bố trí được khoảng 21% số vốn cho hệ thống các dự án này. Nhưng việc tìm vốn đầu tư cho 80% số dự án còn lại vẫn đang còn là câu hỏi khó trả lời.
Thời gian qua, thị xã Duy Tiên luôn quan tâm làm tốt công tác quản lý trật tự xây dựng đô thị, giao thông, thủy lợi trên địa bàn thông qua việc tăng cường kiểm tra theo các nội dung của Giấy phép xây dựng được cấp; rà soát, phát hiện và xử lý kịp thời những hành vi vi phạm về trật tự hành lang an toàn giao thông (ATGT), thủy lợi ảnh hưởng đến ATGT.
Tổng nhu cầu vốn xây dựng nút giao, đường kết nối các tuyến cao tốc trong kỳ đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030 theo đề xuất của Bộ GTVT và các địa phương là rất lớn, có thể lên tới 139.828 tỷ đồng.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tiếp tục kéo dài chính sách giảm 2% thuế VAT mức giá dịch vụ sử dụng trên 4 tuyến đường cao tốc mà đơn vị đang quản lý khai thác đến hết năm 2024.
Việc sớm mở rộng cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ đáp ứng mong đợi của người dân, giải quyết tình trạng ùn tắc liên tục trên tuyến cao tốc 'chủ lực' của TP. HCM và vùng Đông Nam bộ.