Sáng nay (3-12), Thủ tướng đã đi kiểm tra tiến độ thi công các hạng mục của dự án sân bay Long Thành và hệ thống kết nối với giao thông khu vực. Trong buổi làm việc, Thủ tướng chỉ đạo các cơ quan, đơn vị nhanh chóng hoàn tất thủ tục đầu tư, khởi công đường cất hạ cánh thứ 2 trong tháng 1-2025.
Sau khi thị sát công trường thi công sân bay Long Thành sáng 3/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có buổi làm việc với các cơ quan, đơn vị liên quan và giao Bộ GTVT lập Ban chỉ đạo chuẩn bị khai thác sân bay quan trọng này.
Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải rà soát, nghiên cứu phương án giao thông metro hoặc tàu điện ngầm hoặc đường sắt tốc độ cao kết nối sân bay Long Thành, Biên Hòa, Tân Sơn Nhất.
Đây là lần thứ 5, Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra hiện trường dự án sân bay Long Thành. 4 lần trước đó là vào các năm 2022, 2023, 2024 và tháng 9/2024.
Sáng 3/12, tại Đồng Nai, Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra tiến độ triển khai dự án sân bay Long Thành và đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Trong tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ mới đây, Bộ Giao thông vận tải đã đề xuất lùi thời hạn hoàn thành dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành đến cuối tháng 9/2026, thay vì cuối năm 2025 theo kế hoạch...
Sáng 3/12, tại Đồng Nai, Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra tiến độ triển khai dự án sân bay Long Thành và đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu.
Hơn 1 năm nữa, Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1 sẽ hoàn thành xây dựng và đưa vào hoạt động. Chính vì vậy, việc đầu tư xây dựng các tuyến giao thông kết nối, đặc biệt là với Thành phố Hồ Chí Minh cũng được đẩy nhanh tiến độ thực hiện.
Tiếp tục thực hiện mô hình doanh nghiệp do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ tại Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) giai đoạn đến năm 2025.
Thời gian hoàn thành toàn tuyến đường bộ cao tốc Bến Lức - Long Thành được đề xuất lùi sang năm 2026 thay vì cuối năm 2025.
So với đầu tư công và đầu tư theo phương thức PPP, việc VEC được giao thực hiện đầu tư dự án mở rộng đoạn cao tốc TP HCM - Long Thành sẽ có 5 ưu điểm
Khi vận hành vào năm 2026, sân bay Long Thành dự kiến đón khoảng 70.000 lượt hành khách mỗi ngày. Điều này sẽ tạo áp lực lớn lên hệ thống giao thông tại tỉnh Đồng Nai.
Trước tình hình thời tiết rét đậm, rét hại trên địa bàn, tỉnh Lào Cai đã chỉ đạo triển khai đồng bộ các biện pháp phòng, chống rét, dịch bệnh trên đàn vật nuôi trong thời gian còn lại của năm 2024.
Bộ GTVT vừa báo cáo Thường trực Chính phủ về phương án đầu tư Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành.
Ngân sách Nhà nước chưa thể bố trí vốn mở rộng cao tốc TP.HCM Long Thành, trong khi đó doanh nghiệp sẵn sàng làm nhưng cần cơ chế.
Bộ Giao thông vận tải đã có báo cáo Thường trực Chính phủ về phương án đầu tư Dự án Mở rộng đoạn Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành trên tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Tình huống bất khả kháng liên quan đến lựa chọn nhà thầu Gói thầu J3-1 - xây dựng phần còn lại của cầu Phước Khánh sẽ đẩy thời gian hoàn thành Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành đến 30/9/2026.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa kiến nghị Chính phủ xem xét điều chỉnh thời gian thực hiện dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đến ngày 30/9/2026 do liên quan đến nhà thầu xây dựng phần còn lại của cầu Phước Khánh.
Bộ GTVT vừa gửi báo cáo Thường trực Chính phủ về phương án đầu tư dự án mở rộng đoạn cao tốc TPHCM - Long Thành.
Bộ GTVT vừa gửi báo cáo Thường trực Chính phủ về phương án đầu tư dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành, trong đó nêu 5 lý do giao cho VEC làm chủ đầu tư dự án.
Bộ GTVT vừa báo cáo Thường trực Chính phủ về phương án đầu tư dự án mở rộng đoạn cao tốc TPHCM - Long Thành, trong đó nêu rõ quan điểm về việc giao cho Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện dự án này.
Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) vừa kiến nghị Chính phủ xem xét điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án Xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đến ngày 30/9/2026, do tình huống bất khả kháng liên quan đến nhà thầu xây dựng phần còn lại của cầu Phước Khánh (gói thầu J3-1), nút thắt cuối cùng của dự án.
Bộ GTVT chỉ rõ 5 ưu điểm nếu giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành.
Bộ GTVT vừa kiến nghị Chính phủ xem xét điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án Xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đến ngày 30-9-2026, do tình huống bất khả kháng liên quan đến nhà thầu xây dựng phần còn lại của cầu Phước Khánh (gói thầu J3-1), nút thắt cuối cùng của dự án.
Tình huống bất khả kháng liên quan đến lựa chọn nhà thầu Gói thầu J3-1 - xây dựng phần còn lại của cầu Phước Khánh sẽ đẩy thời gian hoàn thành Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành đến cuối tháng 9/2026.
Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp vừa ký quyết định phê duyệt Đề án Cơ cấu lại Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) giai đoạn đến năm 2025.
Cần chế tài đủ mạnh, đủ sức răn đe, cảnh tỉnh người lái xe để chặn đứng các hành vi nguy hiểm đến ATGT như đi ngược chiều, lùi xe trên cao tốc.
Chủ tịch Ủy ban quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp vừa ký quyết định phê duyệt Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) giai đoạn đến năm 2025.
Nút giao đồng mức giữa cao tốc và QL51 hiện đang ở khâu hoàn thiện, dự kiến tháng 12 này tại đây sẽ khởi công cầu vượt để kết nối thêm với tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Chủ tịch Ủy ban quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp vừa ký quyết định phê duyệt Đề án Cơ cấu lại Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) giai đoạn đến năm 2025.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam sẽ được giữ nguyên mô hình tổ chức là doanh nghiệp do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ và hoạt động theo mô hình nhóm Công ty mẹ - Công ty con.
Trả lời Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai về kiến nghị nhanh chóng đầu tư 4 nút giao quan trọng trên Quốc lộ 51 (qua địa bàn Đồng Nai), Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản trả lời đồng ý việc đầu tư những công trình trên là cần thiết.
Theo kế hoạch đoạn nút giao giữa cao tốc Bến Lức - Long Thành với QL51 sẽ có thêm cầu vượt băng qua sau đó kết nối trực tiếp vào tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản trả lời Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh về kiến nghị của cử tri đối với việc đầu tư 4 nút giao với quốc lộ 51 trên địa bàn tỉnh để giảm ùn tắc giao thông.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản phản hồi về việc kiến nghị đầu tư 4 nút giao với quốc lộ 51 tại tỉnh Đồng Nai để giảm ùn tắc giao thông.
Các nút giao trên Quốc lộ 51 tại tỉnh Đồng Nai khi được đầu tư đi vào sử dụng sẽ góp phần giảm lưu lượng, giải quyết tình trạng ùn tắc tại các nút giao thông.
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai đầu tư sửa chữa hạ tầng đường bộ trên địa bàn tỉnh này.
Sau khi được thi công trở lại, cao tốc Bến Lức - Long Thành đã nhanh chóng 'bứt tốc', bước vào hoàn thiện những công đoạn cuối cùng để sớm thông xe, bất động sản khu Tây, đặc biệt căn hộ Destino Centro càng trở thành tâm điểm hút các nhà đầu tư cùng khách hàng mua ở thực...
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) yêu cầu chỉ đạo nhà thầu tập trung nguồn lực để đưa 3 đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành đi vào khai thác.
Tại văn bản gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Bộ GTVT yêu cầu nhà thầu tập trung nguồn lực để đưa ba đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành vào khai thác trước 15/1.
Theo Ban quản lý các đường cao tốc phía Nam (Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC), đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành dài trên 7 km từ điểm giao với đường vào cảng Phước An đến điểm cuối là nút giao với Quốc lộ 51 dự kiến sẽ được thông xe vào cuối tháng 11/2024. Hiện đoạn đường đã hoàn thiện 96% và đang khẩn trương làm công tác hoàn thiện một số hạng mục.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Tổng Công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) giải quyết dứt điểm vướng mắc giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh công tác thi công 1 số đoạn trên cao tốc Bến Lức - Long Thành nhằm đưa một số đoạn hoàn thành và đưa vào khai thác ngay trong tháng 11/2024…
Bộ GTVT yêu cầu VEC đẩy nhanh công tác thi công cao tốc Bến Lức - Long Thành, trong đó đoạn từ quốc lộ 1 đến nút giao Nguyễn Văn Tạo phải hoàn thành trước 15-1.
Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành công văn số 11657/BGTVT - CQLXD gửi Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) liên quan đến công tác triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Mới đây, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã có công văn gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) liên quan đến công tác triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Có 3 phân đoạn thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam làm chủ đầu tư sẽ phải lần lượt hoàn thành từ tháng 11/2024 - đến giữa tháng 1/2025.
Hai đoạn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành qua địa bàn Đồng Nai (6,1km) và Thành phố Hồ Chí Minh kết nối Long An (3,4km) được đề xuất khai thác tạm từ tháng 11/2024.
Bộ GTVT chỉ đạo Tổng công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam lập kế hoạch trình cấp thẩm quyền xem xét đầu tư hoàn thiện nút giao Dung Quất sau nhiều năm 'ngủ yên'.
Nhà thầu đang tăng tốc thi công, đảm bảo hoàn thành 250m đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành chưa hoàn thiện để đưa vào khai thác cuối tháng 11/2024.
Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp đề xuất nâng vốn điều lệ cho Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) lên hơn 38.000 tỷ đồng, từ mức 1.100 tỷ đồng ở hiện tại…