Chính phủ vừa có báo cáo giải trình ý kiến ĐBQH về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam. Tại Báo cáo, Bộ GTVT nêu các lý do tuyến đường sắt tốc độ cao chạy qua Nam Định và không kéo dài từ Lạng Sơn đến mũi Cà Mau.
Ngày 24/1/2019, Bộ chính trị ban hành Nghị quyết số 45-NQ/TW về xây dựng và phát triển thành phố Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 (NQ45), có ý nghĩa định hướng chiến lược để Hải Phòng bước vào thời kỳ phát triển đột phá trong gia đoạn mới.
Chính phủ vừa có báo cáo gửi Quốc hội để giải trình ý kiến của đại biểu Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Chính phủ vừa có báo cáo gửi Quốc hội giải trình ý kiến đại biểu Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, trong đó có kiến nghị kéo dài dự án từ Lạng Sơn đến Cà Mau.
Ngành đóng tàu TP. Hải Phòng tiếp tục khẳng định vai trò là một trong những ngành công nghiệp chủ lực của thành phố và đất nước.
Dự báo đến năm 2050, nhu cầu đi và đến ga đường sắt tốc độ cao qua Nam Định khoảng gần 3 triệu khách/năm. Chi phí đầu tư và vận hành trong 30 năm khoảng 1,66 tỷ USD trong khi lợi ích thu ước khoảng 2,06 tỷ USD.
TS Trần Thị Hòa luôn tận tâm, tận lực đóng góp cho sự phát triển của nhà trường và ngành GD, đồng thời trở thành cảm hứng cho nhiều thế hệ.
Tuyến đường sắt ven biển Nam Định – Thái Bình – Hải Phòng – Quảng Ninh sẽ kết nối với tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam tại ga đường sắt tốc độ cao Nam Định.
Ngày 16/11, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV), Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp và UBND TP Hải Phòng tổ chức Lễ khởi công Dự án Xây dựng nhà ga hàng hóa - Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Cát Bi.
Hôm nay (16/11), tại TP Hải Phòng, Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức lễ khởi công dự án xây dựng nhà ga hàng hóa Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi, nhằm nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa qua cảng hàng không.
Hải Phòng đã kiến nghị, đề xuất xây dựng cầu Tân Vũ-Lạch Huyện số 2; Thành lập Khu kinh tế ven biển phía Nam thành phố; Phát triển huyện đảo Bạch Long Vĩ trở thành trung tâm kinh tế - quốc phòng; Đưa thành phố Hải Phòng trở thành trung tâm năng lượng sạch của khu vực phía Bắc; Xây dựng đường sắt tốc độ cao Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng...
Chiều 14/11, Tổng Bí thư Tô Lâm đã làm việc với Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hải Phòng về kết quả thực hiện Nghị quyết Đại hội lần thứ XIII của Đảng, Nghị quyết Đại hội XVI Đảng bộ thành phố; triển khai thực hiện Chỉ thị số 35-CT/TW của Bộ Chính trị và tình hình triển khai thực hiện Kết luận số 96 của Bộ Chính trị về tiếp tục thực hiện Nghị quyết số 45 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển thành phố Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Làm việc với Ban chấp hành (BCH) Đảng bộ TP Hải Phòng, thay mặt lãnh đạo Đảng và Nhà nước, Tổng Bí thư Tô Lâm chúc mừng và biểu dương những nỗ lực, cố gắng và những kết quả mà Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân TP Hải Phòng, 'Thành phố Trung dũng - Quyết thắng', đã đạt được, đóng góp tích cực vào thành công chung của cả nước...
Chiều 14/11, tiếp tục chương trình làm việc tại Hải Phòng, Tổng Bí thư Tô Lâm cùng Đoàn công tác Trung ương đã làm việc với Đảng bộ TP Hải Phòng.
Chiều 14/11, tại thành phố Hải Phòng, Tổng Bí thư Tô Lâm cùng đoàn công tác của Trung ương Đảng đã làm việc với Thành ủy Hải Phòng.
Tổng Bí thư Tô Lâm cho rằng Thành phố Hải Phòng muốn thành công phải có chiến lược phát triển sáng suốt, bộ máy công quyền xuất sắc và được người dân tin tưởng.
Tiếp tục chương trình thăm và làm việc tại thành phố Hải Phòng, chiều 14/11, Tổng Bí thư Tô Lâm đã làm việc với Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hải Phòng.
Chiều 13/11, tại trụ sở Tỉnh ủy Nam Định, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Tổ chức Trung ương Lê Minh Hưng chủ trì hội nghị công bố quyết định của Bộ Chính trị về công tác cán bộ.
Bộ GTVT cho rằng giá vé đường sắt cao tốc Bắc - Nam phù hợp với sức mua của người dân.
Tiếp tục kỳ họp thứ 8, ngày 31/10, Quốc hội thảo luận tại tổ đối với dự thảo nghị quyết về tổ chức chính quyền đô thị tại TP. Hải Phòng và việc thành lập TP. Huế trực thuộc Trung ương.
Ngày 31/10, đồng chí Bùi Minh Châu, Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh Phú Thọ chủ trì phiên thảo luận tại Tổ 19 về tổ chức chính quyền đô thị tại thành phố Hải Phòng; Đề án việc thành lập thành phố Huế trực thuộc Trung ương cùng Đoàn ĐBQH các tỉnh Nam Định, Bình Dương.
Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định cho biết áp dụng mô hình chính quyền đô thị một cấp thể hiện được sự năng động và phù hợp với quy mô của thành phố Hải Phòng hiện nay.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn yêu cầu Chính phủ khẩn trương nghiên cứu, đánh giá một cách toàn diện, tổng thể kết quả thực hiện tổ chức mô hình chính quyền đô thị tại các địa phương, để xem xét những kinh nghiệm hay, những việc chưa được, qua đó, tạo ra sự minh bạch, công bằng trong cả nước.
Sáng 31/10, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 8, Quốc hội thảo luận tại tổ về Dự thảo Nghị quyết về tổ chức chính quyền đô thị tại thành phố Hải Phòng và việc thành lập thành phố Huế trực thuộc Trung ương.
Sáng 31-10, Quốc hội thảo luận tại tổ về việc ban hành Nghị quyết Tổ chức chính quyền đô thị tại thành phố Hải Phòng theo chương trình Kỳ họp thứ tám, Quốc hội khóa XV.
Với kết cấu hạ tầng giao thông khá hoàn chỉnh, hiện đại, có cảng biển, cảng thủy nội địa lớn, các địa phương trong vùng Duyên hải Bắc bộ như Hải Phòng, Quảng Ninh có đủ tiềm năng, thế mạnh để thúc đẩy dịch vụ logistics.
Hôm nay, Quốc hội họp tại tổ thảo luận về chính quyền đô thị TP Hải Phòng, thành lập TP Huế trực thuộc trung ương; họp tại hội trường Luật Bảo hiểm y tế…
Theo dự thảo Nghị quyết của Chính phủ, mô hình chính quyền đô thị tại Hải Phòng dự kiến sẽ chuyển các chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của HĐND quận và HĐND phường thực hiện trước đây sang HĐND, UBND, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng.
Chiều 30-10, Quốc hội đã nghe tờ trình và báo cáo thẩm tra về việc thành lập TP Huế trực thuộc Trung ương.
Cần tổ chức bộ máy chính quyền đô thị tinh gọn, hợp lý, hoạt động hiệu lực, hiệu quả, phát huy tính tự chủ, tự chịu trách nhiệm, công khai, minh bạch trong quản lý và phục vụ Nhân dân tốt hơn của chính quyền các cấp của Thành phố Hải Phòng. Vì vậy, việc xây dựng, trình Quốc hội ban hành Nghị quyết về tổ chức chính quyền đô thị tại thành phố Hải Phòng là cần thiết…
Quốc hội đang xem xét thành lập thành phố Thủy Nguyên trực thuộc thành phố Hải Phòng, đồng thời sẽ tổ chức chính quyền đô thị tại Hải Phòng...
Hải Phòng là thành phố trực thuộc Trung ương, trọng điểm phát triển kinh tế (đặc biệt là kinh tế biển) của khu vực Bắc Bộ và cả nước; trung tâm giáo dục, y tế và khoa học công nghệ của vùng duyên hải Bắc Bộ, là đầu mối giao thông quan trọng, kết nối các tuyến giao thông hàng hải quốc tế; nằm trong tam giác phát triển Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.
Dự thảo Nghị quyết quy định theo hướng sẽ tăng thêm 1 Phó Chủ tịch HĐND, 1 Phó Chủ tịch UBND và thành lập Ban Đô thị của HĐND Tp.Thủy Nguyên
Chiều 30/10, Bộ trưởng Nội vụ Phạm Thị Thanh Trà trình Quốc hội tờ trình tóm tắt Đề án thành lập thành phố Huế trực thuộc trung ương.