Ngay khi bước vào phiên sáng 26/12, cổ phiếu TMT của CTCP Ô tô TMT (TMT Motors) tăng trần lên mức 8.040 đồng/cp, đánh dấu phiên tăng trần thứ 2 liên tiếp của cổ phiếu này.
Mới đây, TMT Motors bất ngờ thông báo sắp ra mắt tới 3 mẫu ôtô điện cỡ nhỏ giá rẻ tại thị trường Việt Nam là Baojun E100, Baojun Yep và Baojun Yep Plus.
Trong cuộc đua giành thị phần xe điện đầy khốc liệt, VinFast đang nổi lên như một 'ngôi sao', chứng minh sức hút mạnh mẽ của thương hiệu ô tô Việt Nam...
Nếu giá bán Baojun E100 kèm pin dưới 150 triệu đồng là chính xác, Baojun E100 sẽ trở thành mẫu ôtô mới rẻ nhất tại thị trường Việt Nam.
Thua trước 'xe quốc dân' VF3 của VinFast, đối thủ tung tiếp mẫu xe ô tô điện giá dưới 150 triệu đồng
Cuộc đua xe ô tô điện giá rẻ tại Việt Nam đang ngày càng nóng lên, nhiều doanh nghiệp phân phối đang tìm hướng đưa vào thị trường các mẫu xe ô tô có giá tương tự một chiếc xe máy, tăng tính cạnh tranh…
Ba mẫu xe TMT Motors dự kiến bán tiếp theo tại Việt Nam thời gian tới gồm Baojun E100, Baojun Yep và Baojun Yep Plus.
Thị trường ô tô Việt 2024 sôi động với loạt 'tân binh' có giá dưới 500 triệu đồng.
Năm 2024, thị trường ô tô Việt Nam chào đón nhiều mẫu xe mới đến từ các thương hiệu nổi tiếng. Trong đó, một số cái tên có giá bán dưới 500 triệu đồng, phù hợp với điều kiện tài chính của đông đảo khách hàng.
Ngành taxi đang chứng kiến một bước chuyển đổi mạnh mẽ sang sử dụng xe thuần điện, nhờ những lợi thế vượt trội về chi phí và khả năng thu hút khách hàng.
Bên cạnh tính đa dạng về hãng xe, dòng xe cũng như giá bán, thị trường ôtô điện tại Việt Nam đang có những diễn biến sôi động nhờ xu hướng chuyển dịch sang phương tiện chạy điện của các hãng taxi.
Vận tải được đánh giá là ngành đóng vai trò hết sức quan trọng trong việc thay đổi thói quen sang sử dụng năng lượng sạch. Để xu hướng kinh doanh taxi bằng xe điện mini có điều kiện phát triển, rất cần các cơ quan quản lý tăng cường truyền thông đến người dân về lợi ích bảo vệ môi trường của ô-tô điện và các dòng xe xanh.
Mới đây, TMT Motors chính thức công bố ra mắt mẫu xe điện thứ hai của liên doanh SGMW (Trung Quốc) là Wuling Bingo, với 4 phiên bản. Trong đó, hai phiên bản đầu tiên ra thị trường là Bingo 333km và Bingo 410km, tương ứng với quãng đường di chuyển. Cả hai phiên bản này đều đi kèm bộ sạc cầm tay có công suất 3,3 kW, cho phép sạc pin tại các nguồn điện dân dụng tiếp địa, thời gian sạc từ nguồn điện 220V là 9,5 giờ và 12 giờ…
Từ đầu năm 2024 đến nay, số lượng các mẫu xe gầm thấp mới ra mắt khách hàng đếm trên đầu ngón tay. Xe mới chủ yếu ô tô gầm cao và đa dụng.
Công ty cổ phần ô tô TMT vừa ký kết hợp đồng mua - bán 1.000 ô tô điện Wuling với Công ty Cổ phần Let's Go An Bình, đây là hợp đồng mua - bán xe ô tô điện Wuling lớn nhất từ trước đến nay.
Cuối tháng 11 vừa qua, tại thành phố Pleiku, Gia Lai đã diễn ra lễ ký kết hợp đồng mua 1.000 ô tô điện Wuling giữa Công ty Cổ phần LET'S GO An Bình với Công ty cổ phần ô tô TMT.
Đây là hợp đồng mua bán lớn nhất dòng sản phẩm xe điện của nhà sản xuất ô tô TMT với một khách hàng, giúp doanh nghiệp giảm áp lực tồn kho.
Ngày 24-11, tại khách sạn Mường Thanh Grand Gia Lai, Công ty cổ phần TMT Motors, Hệ thống Ô tô Hùng Tuyến Thiên Ân tổ chức ký kết mua bán 1.000 xe ôtô Wuling Bingo và xe Mini EV với Công ty cổ phần Let's Go An Bình.
Mẫu xe điện có kiểu dánh nhỏ gọn hơn cả Kia Morning này đang được giảm giá rất rẻ, chỉ nhỉnh hơn 1 chiếc Honda SH.
Không leo được dốc cao, đưa ra thông số ảo, không có hạ tầng trạm sạc... là một số nhược điểm mà người Việt chê Wuling Bingo. Trong khi đó, chiếc xe này lại được tiêu thụ tốt ở Indonesia. Vì sao có nghịch lý này?
Thay vì chờ nhiều giờ để sạc pin, chủ xe Wuling trong tương lai chỉ mất một phút thể thay pin ở các trạm Evogo của CATL.
Mẫu xe điện Wuling Bingo đang thu hút người dùng tại Việt Nam vì thiết kế và mức giá khá 'mềm mại'.
Tháng 11 chứng kiến sự đổ bộ của nhiều mẫu xe, thương hiệu ôtô mới tại Việt Nam, từ thuần xăng, lai xăng-điện cho đến ôtô thuần điện.
TMT Motors được đánh giá là 'dũng cảm' khi là doanh nghiệp đầu tiên hợp tác với hãng xe Trung Quốc để xây nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô điện tại Việt Nam. Mặc dù sản phẩm đầu tay là mẫu Wuling Mini EV không đạt hiệu quả kinh doanh như kỳ vọng, đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ thương hiệu ô tô điện thuần Việt - VinFast, đối mặt với những hoài nghi của các nhà đầu tư trong nước, TMT vẫn có niềm tin rằng mình sẽ thành công ở mảng xe du lịch. Theo đó, Wuling Bingo được ví như ván bài cuối cùng mà doanh nghiệp này dành cho đối tác Trung Quốc, một thử thách quan trọng mà nhiều hãng xe còn lại của quốc gia 1,4 tỷ dân đang nhìn vào để cải biến chiến lược sắp tới cho mình.
Chính sách miễn hoàn toàn phí trước bạ cho ôtô điện tại Việt Nam sẽ hết hiệu lực trong khoảng 3 tháng nữa.
Trong làn sóng các nhà sản xuất ô tô đến từ Trung Quốc đang tràn vào thị trường Việt, có thể nói Chery là tập đoàn sản xuất ô tô Trung Quốc có chiến lược 'thận trọng' nhất đến thời điểm hiện tại bởi dành rất nhiều thời gian để thăm dò thị trường.
Về thiết kế tổng thể, các phiên bản Wuling Bingo có ngoại hình gần như giống nhau hoàn toàn, ngoại trừ bản SUV. Thêm vào đó, quãng đường di chuyển được là khác nhau lớn nhất.
Tạm dừng phiên sáng 5/11, cổ phiếu TMT của CTCP Ô tô TMT tăng trần lên mức 7.420 đồng/cp, đánh dấu phiên 'tím' thứ hai liên tiếp của cổ phiếu này. Dù vậy, cổ phiếu TMT vẫn đang giao dịch quanh vùng đáy hơn 3 năm.
Với Wuling Bingo, công ty phân phối dường như đã làm tốt hơn ở khâu nghiên cứu sản phẩm và định giá, tất nhiên để bán chạy là điều không dễ dàng.
Nhà sản xuất xe tải và lắp ráp một số mẫu ô tô điện Trung Quốc ghi nhận lỗ kỷ lục 192 tỷ đồng kể từ đầu năm, trong khi cùng kỳ năm trước, doanh nghiệp vẫn có lãi 2 tỷ đồng.