Đơn vị tư vấn đã chính thức đề xuất phương án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 - TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 21 ngàn tỷ đồng theo hình thức đầu tư đối tác công tư (PPP).
Theo quy hoạch, cảng hàng không Chu Lai (Quảng Nam) giai đoạn đến năm 2030 là 10 triệu hành khách/năm, tầm nhìn đến năm 2050 là 30 triệu hành khách/năm.
Cục Hàng không Việt Nam (thuộc Bộ Giao thông Vận tải) vừa đề xuất nghiên cứu đưa 2 sân bay Thành Sơn (tỉnh Ninh Thuận) và Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) vào phục vụ dân sự, nếu đáp ứng đủ điều kiện.
Đây là nội dung đáng chú ý trong văn bản mới nhất vừa được Cục Hàng không Việt Nam ban hành.
Tại dự thảo mới nhất về Quy hoạch Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cục Hàng không Việt Nam vẫn chưa xác định chính xác vị trí đặt sân bay thứ 2 vùng Thủ đô.
Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái đã sẵn sàng thông tuyến từ ngày 1/9/2022. Băng qua những đầm phá, vịnh biển, sông suối, núi đồi trùng điệp với những triền rừng xanh mướt, đây là tuyến cao tốc có cảnh quan đẹp bậc nhất Việt Nam tới thời điểm hiện tại.
Đường Vành đai 4 - TP HCM, đoạn đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai có chiều dài khoảng 47km, được với quy mô 4 làn đường cao tốc hạn chế
Tuyến cao tốc ở vùng Đông Bắc Tổ quốc do Tập đoàn Sun Group đầu tư không chỉ có chất lượng thi công đảm bảo mà cảnh quan thiên nhiên và các công trình điểm nhấn trên tuyến còn hút hồn người tham gia giao thông.
Ngày 30-8, UBND tỉnh Đồng Nai đã làm việc với các sở ngành liên quan và Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) về tiến độ thực hiện các dự án đường Vành đai 4 - TPHCM, đường Vành đai 3 - TPHCM, đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Ngày 1/9, tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái dài nhất tỉnh Quảng Ninh sẽ chính thức được thông xe sau hơn 2 năm thi công.
Các chuyên gia cho rằng, trong sự cố xảy ra vào sáng 30/8, khi chiếc xe container trọng tải lớn đâm vào lan can cầu Thanh Trì rồi rơi xuống sông Hồng, dù có thiết kế 3 lớp dải phân cách cũng sẽ khó đảm bảo an toàn.
Các địa phương gồm: Bà Rịa -Vũng Tàu, TP. Hồ Chí Minh, nối tiếp là tỉnh Bình Dương đang tiếp tục khởi động triển khai dự án đường vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh trước khi trình Thủ tướng Chính phủ và Quốc hội phê duyệt, thông qua.
UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến nhân dân về việc đề nghị khen thưởng cấp Nhà nước cho 3 tập thể trên địa bàn, trong đó có Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội.
Lãnh đạo Công ty Thoát nước Hà Nội cho biết, TP Hà Nội xét tặng Huân chương Lao động hạng Ba cho công ty là để ghi nhận những góp của ngành thoát nước cho TP trong suốt 50 năm qua.
Hà Nội đang lấy ý kiến nhân dân về đề nghị khen thưởng cấp Nhà nước cho 3 tập thể trên địa bàn. Công ty TNHH MTV Thoát nước được đề nghị tặng thưởng Huân chương Lao động hạng Ba.
Ban Thi đua - Khen thưởng (Sở Nội vụ thành phố Hà Nội) cho biết, đã nhận được tờ trình của các đơn vị về việc đề nghị tặng thưởng cấp Nhà nước cho 3 tập thể.
Ban Thi đua - Khen thưởng (Sở Nội vụ thành phố Hà Nội) cho biết, đã nhận được tờ trình của các đơn vị về việc đề nghị tặng thưởng cấp Nhà nước cho 3 tập thể.
Cổng giao tiếp điện tử UBND TP Hà Nội đang tổ chức lấy ý kiến nhân dân về đề nghị khen thưởng cấp Nhà nước cho 3 tập thể, trong đó có Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội dù thuờng xuyên xảy ra ngập lụt trên địa bàn TP.
Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội có liên quan đến vụ án hình sự mua chế phẩm Redoxy-3C và cũng đang gây thất vọng về nghiệp vụ thoát nước, xử lý nước thải trên địa bàn Hà Nội.
Hà Nội đang lấy ý kiến nhân dân về việc đề nghị khen thưởng cấp Nhà nước cho 3 tập thể trên địa bàn, trong đó có Cty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội.
Hệ thống cao tốc, metro chưa hoàn thiện, đường vành đai chưa khép kín, đường trên cao chưa có... được nhìn nhận là những thách thức với TP.HCM khi phải bắt kịp tốc độ đô thị hóa.
Theo đề xuất mới đây của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông vận tải) với chính quyền An Giang, cầu Tân Châu - Hồng Ngự dài 890m, 4 làn xe, vận tốc 80 km/h, tổng chiều dài dự án hơn 17km, kinh phí 6.200 tỷ đồng. Còn cầu Vàm Nao bắc qua sông cùng tên, thay thế phà Thuận Giang, nối huyện Chợ Mới và Phú Tân đều của tỉnh An Giang, tổng chiều dài dự án hơn 10km, cầu chính dài 400m, 4 làn xe, kinh phí dự kiến hơn 2.950 tỷ đồng (chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng).
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ được xây dựng với vận tốc 350km/h hay 200km/h? Đây vẫn là câu hỏi được dư luận quan tâm.
Với mục tiêu đến năm 2030, cả nước có khoảng 5.000km đường cao tốc, Quốc hội, Chính phủ đã ưu tiên nhiều nguồn lực, cơ chế đặc thù để đầu tư phát triển đường cao tốc. Bên cạnh đó, các cơ quan, đơn vị liên quan phải phát huy trách nhiệm cao nhất, sử dụng hiệu quả nhất nguồn lực dành cho các dự án.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có công văn gửi UBND thành phố Hà Nội về vị trí cầu Mễ Sở thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.