Dù đã chốt danh sách 31 sân bay trong tương lai, Bộ GTVT vẫn chỉ đạo Cục Hàng không xem xét thêm khả năng hình thành sân bay mới sau khi nhiều tỉnh kêu gọi bổ sung quy hoạch.
Chiều ngày 26/10, UBND tỉnh An Giang đã có buổi làm việc với Tập đoàn Nava Group cùng các đối tác về Đề án quy hoạch và cơ chế ưu đãi đặc thù kinh tế cửa khẩu Vĩnh Xương, thị xã Tân Châu, An Giang.
Đó là thông tin về dự án Vành đai 4 được Trung tâm chiến lược cơ bản (Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải - TEDI) xác nhận sáng 24-10.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hà nội, công tác cắm mốc chỉ giới đỏ đường Vành đai 4 dự kiến sẽ hoàn thành trước ngày 15/11/2022.
Sau khi có chỉ giới đỏ, Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông tại Hà Nội cùng các đơn vị có liên quan đã tiến hành khảo sát, cắm gần 2.000/3.000 mốc giới dự kiến sẽ hoàn thành trước 15/11/2022.
Theo đề xuất, hướng tuyến Vành đai 4 (đoạn qua xã Tây Hòa, huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai) có thể được điều chỉnh cục bộ để đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, hạn chế khối lượng giải phóng mặt bằng. Trước thông tin này, nhiều hộ dân tại địa phương cảm thấy lo lắng, bởi thông tin quy hoạch đã được công khai từ lâu, người dân đã thích ứng và có sự chuẩn bị, việc thay đổi đột ngột sẽ ảnh ảnh hưởng đến cuộc sống của họ.
Hà Nội đang thiếu 'hồ sơ an toàn số hóa' - một trong những chức năng thiết yếu của các dự án đường sắt đô thị. Làm thế nào để các dự án đường sắt tránh nguy cơ 'sụt hố', tăng vốn, kéo dài thời hạn do chủ đầu tư năng lực hạn chế?.
Nhiều giải pháp đưa ra để giải quyết tình trạng ùn tắc tại cửa ngõ phía Nam Hà Nội (Pháp Vân – Vành đai 3). Tuy nhiên giải pháp căn cơ, quan trọng nhất vần là phân luồng phương tiện từ xa, tránh để tất cả các phương tiện dồn về nút giao Pháp Vân.
Dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đang được triển khai rốt ráo, đặc biệt là khâu giải phóng mặt bằng (GPMB) và chuẩn bị nguồn cung vật liệu xây dựng.
Thời gian gần đây liên tiếp 3 tỉnh Sơn La, Tuyên Quang và Kon Tum gửi đề xuất đến Bộ Giao thông Vận tải và Chính phủ xin bổ sung sân bay của tỉnh vào quy hoạch cảng hàng không, sân bay.
Đơn vị tư vấn đã chính thức đề xuất phương án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 - TP.HCM đoạn qua địa bàn tỉnh với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 21 ngàn tỷ đồng theo hình thức đầu tư đối tác công tư (PPP).
Theo quy hoạch, cảng hàng không Chu Lai (Quảng Nam) giai đoạn đến năm 2030 là 10 triệu hành khách/năm, tầm nhìn đến năm 2050 là 30 triệu hành khách/năm.
Cục Hàng không Việt Nam (thuộc Bộ Giao thông Vận tải) vừa đề xuất nghiên cứu đưa 2 sân bay Thành Sơn (tỉnh Ninh Thuận) và Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) vào phục vụ dân sự, nếu đáp ứng đủ điều kiện.
Đây là nội dung đáng chú ý trong văn bản mới nhất vừa được Cục Hàng không Việt Nam ban hành.
Tại dự thảo mới nhất về Quy hoạch Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cục Hàng không Việt Nam vẫn chưa xác định chính xác vị trí đặt sân bay thứ 2 vùng Thủ đô.
Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái đã sẵn sàng thông tuyến từ ngày 1/9/2022. Băng qua những đầm phá, vịnh biển, sông suối, núi đồi trùng điệp với những triền rừng xanh mướt, đây là tuyến cao tốc có cảnh quan đẹp bậc nhất Việt Nam tới thời điểm hiện tại.
Đường Vành đai 4 - TP HCM, đoạn đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai có chiều dài khoảng 47km, được với quy mô 4 làn đường cao tốc hạn chế