Ngày 4/7, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Quang vừa ký công văn giao các Sở, ngành, quận huyện liên quan trên địa bàn phối hợp triển khai dự án Cải tạo, nâng cấp QL 14E đoạn Km15+270- Km89+700.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể khẳng định sẽ lấy ý kiến rộng rãi việc tách Tổng cục Đường bộ Việt Nam.
Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ cho rằng nếu tách Tổng cục Đường bộ Việt Nam thành hai cục sẽ có bất cập, vì hai cơ quan này đều quản lý đường bộ.
Một số ý kiến cho rằng việc sắp xếp lại Tổng cục đường bộ Việt Nam theo hướng chia tách riêng quản lý đường bộ thành quản lý quốc lộ và quản lý đường bộ cao tốc sẽ dẫn tới sự trùng lắp, chồng chéo…
Do đường làm ở Vĩnh Phúc nhưng trạm thu phí BOT lại đặt ở Hà Nội nên sau nhiều lần thành phố Hà Nội có ý kiến, Bộ GTVT đã ra văn bản để di dời. Tuy nhiên, đến nay đã gần 10 năm văn bản trên được đưa ra, Bộ GTVT vẫn chưa di dời trạm thu phí Bắc Thăng Long - Nội Bài ra khỏi địa bàn Thủ đô. Thậm chí đại diện Bộ GTVT vừa cho biết, cần phải tăng thêm 10 năm thu phí tại trạm này.
Bắt đầu từ sáng mai (1/6), thay vì dùng tiền mặt, tất cả ô tô đi trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng thực hiện trả phí qua thẻ điện tử không dừng (ETC). Để thực hiện công việc này, nhà đầu tư tuyến đường vừa có văn bản báo cáo Bộ GTVT phương án triển khai.
Trước việc dự án cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn tăng 800 tỷ so với mức đầu tư được duyệt, Tổng cục Đường bộ đề nghị rà soát lại cho phù hợp với quyết định số 1676 của Bộ Giao thông vận tải.
Từ ngày 1/6 sẽ tiến hành chỉ thu phí tự động không dừng (ETC) trên toàn tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Các phương tiện vi phạm không dán thẻ thu phí không dừng, hoặc có dán nhưng tài khoản không đủ để lưu thông sẽ bị xử phạt nghiêm.
VOV.VN - Tổng cục Đường bộ đã rà soát, xử lý các lỗi kỹ thuật của hệ thống thu phí không dừng trên tuyến cao tốc Hà Nội-Hải Phòng để có phương án khắc phục xử lý trước khi triển khai thí điểm từ ngày 1/6.
Lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN), Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội yêu cầu xử lý nghiêm xe khách tự ý tăng giá cước, nhồi nhét khách, đồng thời nhà xe không đảm bảo điều kiện kinh doanh sẽ huy động xe khác về bến đón khách.
UBND tỉnh Điện Biên đã có buổi làm việc với Đoàn công tác Ngân hàng Thế giới và Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) về công tác chuẩn bị đầu tư tuyến QL.279 đoạn Điện Biên – Tây Trang thuộc Dự án nâng cấp, cải tạo các tuyến quốc lộ kết nối với Lào sử dụng vốn vay WB.
Mới đây, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) đã trình Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phê duyệt kế hoạch, chính sách, giải pháp và nguồn lực thực hiện quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.