Bắt đầu từ sáng mai (1/6), thay vì dùng tiền mặt, tất cả ô tô đi trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng thực hiện trả phí qua thẻ điện tử không dừng (ETC). Để thực hiện công việc này, nhà đầu tư tuyến đường vừa có văn bản báo cáo Bộ GTVT phương án triển khai.
Trước việc dự án cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn tăng 800 tỷ so với mức đầu tư được duyệt, Tổng cục Đường bộ đề nghị rà soát lại cho phù hợp với quyết định số 1676 của Bộ Giao thông vận tải.
Từ ngày 1/6 sẽ tiến hành chỉ thu phí tự động không dừng (ETC) trên toàn tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Các phương tiện vi phạm không dán thẻ thu phí không dừng, hoặc có dán nhưng tài khoản không đủ để lưu thông sẽ bị xử phạt nghiêm.
VOV.VN - Tổng cục Đường bộ đã rà soát, xử lý các lỗi kỹ thuật của hệ thống thu phí không dừng trên tuyến cao tốc Hà Nội-Hải Phòng để có phương án khắc phục xử lý trước khi triển khai thí điểm từ ngày 1/6.
Lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN), Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội yêu cầu xử lý nghiêm xe khách tự ý tăng giá cước, nhồi nhét khách, đồng thời nhà xe không đảm bảo điều kiện kinh doanh sẽ huy động xe khác về bến đón khách.
UBND tỉnh Điện Biên đã có buổi làm việc với Đoàn công tác Ngân hàng Thế giới và Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) về công tác chuẩn bị đầu tư tuyến QL.279 đoạn Điện Biên – Tây Trang thuộc Dự án nâng cấp, cải tạo các tuyến quốc lộ kết nối với Lào sử dụng vốn vay WB.
Mới đây, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) đã trình Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phê duyệt kế hoạch, chính sách, giải pháp và nguồn lực thực hiện quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Camera giám sát hành trình là thiết bị bắt buộc lắp đặt để phục vụ công tác quản lý cho doanh nghiệp và nhà nước, nâng cao an ninh, an toàn cho xe khách và xe tải hạng nặng. Tuy nhiên, nhiều chủ xe, lái xe không lắp đặt hoặc có lắp nhưng dùng vải, khẩu trang… để bịt camera. Thậm chí, có trường hợp còn ngắt hẳn dây nguồn ra khỏi thiết bị.
Ngành giao thông có thể vận dụng tốt công nghệ để xử lý vi phạm theo đúng quy định, góp phần giảm thiểu và tiến tới xóa sổ xe quá tải.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa đề nghị UBND TP Kon Tum chấp hành các biện pháp xử phạt, cưỡng chế theo quy định đối với năm cổng chào trên đường Hồ Chí Minh.
Thực tế cho thấy, từ nhiều năm nay, giao thông luôn là ngành sử dụng vốn đầu tư nhiều nhất, trong khi ngân sách ngày càng khó khăn khó có thể đáp ứng được. Chính vì vậy, thực tiễn đặt ra cần phải đa dạng hóa các nguồn lực đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông…