Ngày 18-11, tại đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang), UBND tỉnh An Giang, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Cảng vụ hàng không miền Nam và Công ty Cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời (SAC) thuộc Tập đoàn Sun Group đã ký Thỏa thuận số 01/2025/TT về việc thống nhất phương án chuyển giao toàn bộ tài sản hạ tầng hàng không của ACV tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Quốc hội thảo luận tại tổ về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Đại biểu Quốc hội đề nghị việc đầu tư dự án sân bay Gia Bình phải nhanh hơn, tiến độ phải khẩn trương hơn.
Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Phạm Đức Ấn cho rằng, cán bộ không chịu làm gì nên ra khỏi đội ngũ để cho người khác làm.
Sau hơn 4 năm thi công, sân bay Long Thành hình thành rõ nét các hạng mục chính, đang tiến gần mốc hoàn thành cơ bản trước 19/12, dự kiến đón chuyến bay đầu tiên.
Tại hội nghị của Hiệp hội các hãng hàng không châu Á-Thái Bình Dương (AAPA) vừa diễn ra ở thủ đô Bangkok, đại diện Thái Lan nêu bật chiến lược nhằm đưa nước này trở thành trung tâm hàng không khu vực, đồng thời thúc đẩy hợp tác nhằm bảo đảm sự tăng trưởng bền vững của ngành công nghiệp không khói.
Ngày 14-11, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Trần Nam Hưng đã tiếp, làm việc với Đoàn các doanh nghiệp Hà Lan trên lĩnh vực hàng không quan tâm, nghiên cứu, tìm cơ hội đầu tư vào Sân bay Chu Lai.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Trần Nam Hưng khẳng định sân bay Chu Lai có vị trí trung tâm của khu vực Đông Nam Á, thuận lợi cho doanh nghiệp đầu tư và phát triển trong tương lai.
Theo tờ trình của Chính phủ, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) được đầu tư theo chuẩn mực quốc tế, đạt tiêu chuẩn dịch vụ Cảng hàng không quốc tế 5 sao, thuộc nhóm 10 Cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới theo tiêu chí của Skytrax và nằm trong nhóm sân bay có trải nghiệm hành khách xuất sắc theo đánh giá của Hội đồng Sân bay Quốc tế…
Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình vừa được Chính phủ trình Quốc hội. Dự án được định hướng đạt chuẩn 5 sao và phục vụ nhiều sự kiện đối ngoại quan trọng, bao gồm APEC 2027...
Sáng 14-11, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ mười, Quốc hội nghe tờ trình về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Chính phủ đề xuất đầu tư sân bay quốc tế Gia Bình đạt tiêu chuẩn dịch vụ cảng hàng không quốc tế 5 sao. Thời hạn hoạt động của dự án được tính toán là 70 năm (từ 2025 đến 2095), đáp ứng nhu cầu khai thác khoảng 30 triệu hành khách/năm từ năm 2030. Mục tiêu 'trung tâm kép', top 10 thế giới
Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình có tổng vốn đầu tư khoảng 196.378 tỷ đồng, triển khai trong 2 giai đoạn, sẽ là cảng hàng không thông minh, xanh, đạt tiêu chuẩn quốc tế 5 sao.
Sáng 14/11, Chính phủ đã chính thức gửi tờ trình về việc chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình tới Quốc hội.
Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng, cảng hàng không quốc tế Gia Bình sẽ được đầu tư theo chuẩn mực quốc tế, trở thành cảng hàng không thông minh, xanh, bền vững, thế hệ mới đẳng cấp quốc tế đạt tiêu chuẩn 5 sao.
Ngày 13/11, sau khi kiểm tra công trình và thăm hỏi, động viên các lực lượng thi công Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Tổng Bí thư Tô Lâm đã chủ trì buổi làm việc với các cơ quan, đơn vị liên quan.
Hôm nay (13/11), Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết về kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội năm 2026; thảo luận về dự án Luật Viên chức (sửa đổi).
Theo Bộ trưởng Xây dựng, đến năm 2030 Việt Nam sẽ có 32 cảng hàng không đạt tiêu chuẩn 4E trở lên và đến năm 2050, con số này là 34 cảng.
Chiều 11/11, Ủy ban Kinh tế và Tài chính đã tổ chức Phiên họp toàn thể để thẩm tra Tờ trình của Chính phủ về việc chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Chiều 11/11, tại Nhà Quốc hội, dưới sự chủ trì của Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính Phan Văn Mãi, Ủy ban Kinh tế và Tài chính tiến hành Phiên họp toàn thể lần thứ 15.
Những băn khoăn về tiến độ giải phóng mặt bằng, năng lực nhà đầu tư, tỷ lệ vốn chủ sở hữu, thời gian thu hồi vốn… cũng đã được lãnh đạo Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng, UBND tỉnh Bắc Ninh làm rõ thêm.
Dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (thay thế) dự kiến sẽ sớm được Chính phủ trình Quốc hội xem xét, thông qua.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo triển khai đầu tư ngay đường băng thứ 3 cần dựa trên việc đánh giá kỹ lưỡng về sự cần thiết, tính khả thi, hiệu quả khai thác...
Liên quan đến việc triển khai đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh (đường băng) thứ 3, Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã có ý kiến gửi Bộ trưởng Bộ Xây dựng.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) nhất trí với kiến nghị của Chính phủ trình Quốc hội xem xét, cho ý kiến về việc chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng dự án Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Gia Bình tại Kỳ họp thứ 10.
Chiều 6/11, tiếp tục Phiên họp thứ 51, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về Tờ trình của Chính phủ trình Quốc hội về việc chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Chiều 6/11, Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) cho ý kiến về Tờ trình của Chính phủ trình QH về việc chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Gia Bình.
Chiều 6-11, tiếp tục chương trình Phiên họp thứ 51, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã cho ý kiến về Tờ trình của Chính phủ về việc chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Chính phủ đề xuất đầu tư xây dựng sân bay Gia Bình với tổng vốn hơn 196.000 tỷ đồng, đạt tiêu chuẩn dịch vụ cảng hàng không quốc tế 5 sao, thuộc nhóm 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới…
Chiều 6/11, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) cho ý kiến về Tờ trình của Chính phủ trình Quốc hội liên quan đến việc chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Gia Bình.
Tổng vốn đầu tư dự án khoảng 196.378 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 1 khoảng 141.236 tỷ đồng, giai đoạn 2 khoảng 55.142 tỷ đồng.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội chiều nay họp phiên thứ 51 cho ý kiến về chủ trương đầu tư dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Chính phủ trình Quốc hội chủ trương đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) với tổng mức đầu tư gần 200.000 tỷ đồng, hướng tới tiêu chuẩn quốc tế 5 sao và công suất phục vụ 50 triệu hành khách mỗi năm, góp phần giảm tải cho Nội Bài và thúc đẩy phát triển vùng Thủ đô.
Ngày 6/11, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về Tờ trình của Chính phủ trình Quốc hội về việc chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Gia Bình.
Dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh, UBTVQH đã nghe báo cáo và cho ý kiến về tờ trình của Chính phủ trình Quốc hội chấp thuận chủ trương đầu tư dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Gia Bình.
Nhằm đáp ứng sự phát triển nhanh của ngành hàng không, việc sửa đổi Nghị định 92/2016/NĐ-CP và các văn bản liên quan là cần thiết, nhằm cập nhật khung pháp lý, tạo môi trường kinh doanh minh bạch, phù hợp với thông lệ quốc tế.
Ngày 4-11, tại khu vực biển Nhơn Lý (phường Quy Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai), Bộ Xây dựng đã chủ trì diễn tập tìm kiếm cứu nạn hàng không năm 2025.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay (ATTECH) và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã hoàn tất công tác bay kiểm tra, hiệu chuẩn và đánh giá phương thức bay tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết các đơn vị đã hoàn tất công tác bay kiểm tra, hiệu chuẩn và đánh giá phương thức bay tại sân bay Long Thành, đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế.
Chính phủ vừa có tờ trình gửi Quốc hội, đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) với tổng vốn đầu tư dự kiến 196.378 tỷ đồng.