Chính sách thuế đối ứng mà Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa công bố đặt ra nhiều thách thức cho các doanh nghiệp, trong đó có các doanh nghiệp FDI lớn như Samsung, Intel.
Các nhà máy Gigafactory trên toàn thế giới đã đạt được tổng sản lượng cell pin là 867,8GWh năm 2024 cho pin EV, dành cho xe ô tô chở khách và xe thương mại, tương đương cung cấp cho khoảng 17.340.000 xe.
Ngày 31/3, Samsung SDI thông báo vừa tổ chức lễ xuất xưởng module pin 4695 (đường kính 46 mm, cao 95 mm).
Sau sự ra đi đột ngột của ông Han Jong Hee, ông Jun Young Hyun - Giám đốc bộ phận chip, giữ vai trò CEO duy nhất của Samsung.
'Samsung đang đối mặt với một vấn đề sống còn. Chúng ta cần phải tự nhìn nhận lại một cách sâu sắc từ cấp cao nhất', Chủ tịch Samsung nói với 2.000 lãnh đạo của các công ty con.
Samsung ghi nhận gần 430 tỷ won (khoảng 316 triệu USD) chi phí thuế tối thiểu toàn cầu năm 2024. Đây là các khoản phải đóng cho nước sở tại theo quy định của Trụ cột 2.
Một nghiên cứu mới cho thấy châu Âu có nguy cơ trở thành 'nhà máy lắp ráp' cho các nhà sản xuất pin Trung Quốc trừ khi châu lục này đưa ra các quy định đảm bảo chuyển giao công nghệ và kỹ năng để đổi lấy viện trợ của nhà nước.
Trong khi doanh thu gần tăng 0,6% trong năm 2024, nhưng tổng lợi nhuận của 4 nhà máy chủ lực của Samsung tại Việt Nam đều ghi nhận giảm tới 11,4% còn 3,2 tỷ USD, trong đó có nhà máy giảm một nửa lợi nhuận.
Năm 2024, cả 4 nhà máy Samsung tại Việt Nam đều ghi nhận lợi nhuận sau thuế đi lùi, có nhà máy giảm gần một nửa lợi nhuận so với năm liền trước.
Hãng xe Đức Mercedes-Benz đã ra lệnh triệu hồi hàng nghìn chiếc EQB do nguy cơ cháy nổ liên quan đến lỗi pin cao áp. Lỗi này có thể xảy ra ngay cả khi xe đang đỗ hoặc đang vận hành.
Mercedes-Benz đang triệu hồi hàng nghìn xe SUV điện EQB tại thị trường Mỹ do lỗi pin cao áp có thể dẫn đến cháy nổ ngay cả khi xe đang dừng đỗ.
Hơn 7.300 xe Mercedes EQB bị ảnh hưởng, lỗi tiềm ẩn ở 100% số xe.
Mercedes-Benz triệu hồi hơn 7.300 xe điện EQB do nguy cơ cháy nổ liên quan đến lỗi pin. Hãng khuyến cáo nên giới hạn mức sạc tối đa ở 80% để đảm bảo an toàn.
Mercedes triệu hồi tổng cộng 7.362 xe, bao gồm các phiên bản EQB 250, EQB 300 và EQB 350 đời 2022-2024, do lỗi đoản mạch hệ thống pin có thể dẫn tới cháy xe.
Samsung đang có kế hoạch lớn với việc nâng cấp pin cho Galaxy thế hệ tiếp theo.
TDK, một trong những nhà cung cấp pin chính trên iPhone của Apple trong năm 2025 sẽ ra mắt phiên bản pin silicon có cấu tạo phức tạp nhưng lưu trữ năng lượng nhiều hơn so với loại truyền thống.
Các nhà sản xuất pin hàng đầu của Hàn Quốc đang chuẩn bị cho sự sụt giảm mạnh về lợi nhuận hoạt động trong năm 2024.
Mỹ đã nhập khẩu các vật liệu trọng tâm dùng cho pin thứ cấp như vật liệu cực dương, vật liệu cực âm và màng phân tách, với tổng giá trị đạt hơn 9,69 tỷ USD.
Liên doanh Ford Motor và SK On của Hàn Quốc vừa được Bộ Năng lượng Mỹ thông báo đã hoàn tất cấp khoản vay trị giá 9,63 tỷ USD để tài trợ xây dựng 3 nhà máy sản xuất pin mới ở Tennessee và Kentucky.
Theo Bloomberg News, 11 trong số 16 nhà máy pin do châu Âu dẫn dắt đã bị hoãn xây dựng hoặc hủy bỏ.
Các doanh nghiệp Hàn Quốc đang cân nhắc lại kế hoạch đầu tư 54 tỷ USD vào nhà máy pin xe điện (EV) ở Mỹ do lo ngại Tổng thống đắc cử Donald Trump có thể xóa bỏ các khoản tín dụng thuế dành cho xe này.
4 nhà máy Samsung tại Việt Nam đóng góp 28% doanh thu cho tập đoàn mẹ, đạt gần 45,47 tỷ USD.
Thị trường chứng khoán Seoul giảm gần 2% vào ngày 4/12 giữa bối cảnh bất ổn chính trị sau khi Tổng thống Yoon Suk Yeol tuyên bố thiết quân luật vào đêm trước đó, quyết định được dỡ bỏ vài giờ sau đó.
Trước bất ổn chính trị tối 3/12 đến rạng sáng 4/12, thị trường chứng khoán Hàn Quốc lao dốc nhanh trong khi đồng won giảm mạnh 2,5% so với đồng USD, rơi xuống mức thấp nhất trong vòng 8 năm qua.
Thị trường chứng khoán Hàn Quốc lao dốc trước hàng loạt diễn biến bất ổn về chính trị kéo dài từ tối 3/12 đến rạng sáng nay.
Trong 9 tháng năm nay, 4 nhà máy ở Việt Nam mang về cho Samsung 45,3 tỷ USD doanh thu, tăng hơn 3% so với cùng kỳ, nhưng lợi nhuận thu được đã giảm gần 24% xuống 2,9 tỷ USD.
Tập đoàn Vingroup - CTCP (mã cổ phiếu VIC) và PV Power (mã cổ phiếu POW) sẽ cùng nhau hợp tác phát triển hệ thống trạm sạc xe điện trên quy mô toàn quốc và triển khai rộng rãi hệ thống điện mặt trời áp mái.
Thị trường Mỹ đã đón chào chiến thắng của Tổng thống đắc cử Donald Trump với sự hân hoan. Nhưng tại Châu Á, tâm trạng nhà đầu tư dường như không mấy vui vẻ. Thị trường chứng khoán Châu Á không có biến động vào thứ Năm tuần này nhưng một số cổ phiếu blue-chip đã lao dốc với việc bán tháo cổ phiếu các ngành liên quan đến ô tô, đặc biệt là xe điện và pin.
Hàng trăm tỉ USD đầu tư cho năng lượng sạch có thể bị ảnh hưởng nếu ứng viên Đảng Cộng hòa Donald Trump thắng cử. Trong khi đó, nếu ứng viên Đảng Dân chủ Kamala Harris giành chiến thắng, năng lượng tái tạo sẽ được hưởng lợi.
Hàng trăm tỉ đô la đầu tư vào năng lượng sạch ở Mỹ có thể bị ảnh hưởng nếu ứng viên đảng Cộng hòa Donald Trump đắc cử. Ngược lại, nếu ứng viên đảng Dân chủ Kamala Harris thắng trong cuộc đua vào Nhà Trắng, ngành năng lượng tái tạo sẽ được hưởng lợi lớn.
Tổng Công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam - CTCP (PV Power, mã cổ phiếu POW) đã chính thức khánh thành trạm sạc xe điện thí điểm đầu tiên tại Hà Nội.
Công ty LG Chem đã đệ đơn kiện lên Tòa án quận trung tâm Seoul, cáo buộc công ty con JAESE Energy của Ronbey Technology (Trung Quốc) tại Hàn Quốc đã lấy cắp công nghệ vật liệu điện cực pin sạc của họ.
Tập đoàn ô tô Hàn Quốc Hyundai được cho là đang phát triển công nghệ pin LFP có dung lượng cao, có thể trang bị cho xe điện giá rẻ.
FIX 2024, dự kiến là sự kiện công nghệ lớn nhất ở Hàn Quốc, sẽ đóng vai trò là 'nền tảng tích hợp cho công nghệ đổi mới', giới thiệu công nghệ và ngành công nghiệp tiên tiến về di động, robot, ABB.
Hyundai Motor đang phát triển pin LFP (Lithium Iron Phosphate) có dung lượng cao nhằm cung cấp năng lượng cho các mẫu xe điện giá rẻ thế hệ mới mang thương hiệu Hyundai và Kia.
Tập đoàn ô tô Hàn Quốc Hyundai được cho là đang phát triển công nghệ pin LFP có dung lượng cao, có thể trang bị cho xe điện giá rẻ.
Các công ty Trung Quốc hiện đã nắm giữ hơn 80% các lô hàng linh kiện chủ chốt dành cho pin lithium-ion trên toàn cầu, mở rộng hơn nữa sự hiện diện trong chuỗi cung ứng vốn lâu nay được thúc đẩy bởi doanh số ô tô điện mạnh mẽ ở nền kinh tế số 1 châu Á.
Sau 8 tháng đầu năm 2024, CATL và BYD tiếp tục dẫn đầu bảng xếp hạng những nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới.