Theo thông tin từ Văn phòng Ban Chỉ huy phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn Hà Tĩnh, do ảnh hưởng của mưa lớn từ tối 29 đến sáng 30/10 khiến nước các sông, suối trên địa bàn lên nhanh, một số xã vùng hạ du của huyện Vũ Quang, Hương Khê, Can Lộc bị ngập, gây ách tắc giao thông cục bộ.
Theo thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), đoạn đường sắt Bắc - Nam qua tỉnh Hà Tĩnh có nhiều điểm sạt lở, dẫn đến tuyến đường sắt này đang bị chia cắt.
Do ảnh hưởng của mưa lớn gây sạt lở nghiêm trọng trên tuyến đường sắt Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh khiến hoạt động chạy tàu bị gián đoạn.
Mưa lớn làm tường rào của một trường học ở Hà Tĩnh đổ sập, đè lên chân nữ sinh học lớp 12, hàng trăm trẻ em bị mắc kẹt.
Sau sự cố sạt lở đường sắt tại Hà Tĩnh, ngành chức năng đã huy động ô tô trung chuyển 336 hành khách để tiếp tục hành trình.
Đường sắt Bắc- Nam đoạn qua Hà Tĩnh bị sạt lở nghiêm trọng, tàu khách Bắc- Nam tê liệt; phải sử dụng ô tô để chuyển tải khách.
Tình trạng sạt lở nghiêm trọng trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh khiến công tác sửa chữa, khắc phục mất nhiều thời gian, dự kiến, chưa thể thông tuyến Bắc - Nam trong hôm nay (30/10).
Ngành Đường sắt đã dùng xe ô tô chuyển tải hơn 300 hành khách sau sự cố sạt lở tại tuyến đường sắt Bắc - Nam qua huyện Vũ Quang (Hà Tĩnh).
Trước tình trạng tuyến đường sắt Bắc – Nam qua xã Đức Liên (Vũ Quang – Hà Tĩnh) bị sạt lở, ngành đường sắt đã huy động nhiều xe ô tô chuyển tải 336 hành khách trên 2 tàu SE1 và SE20 đảm bảo hành trình.
Rạng sáng 30/10, đoạn đường sắt Bắc - Nam qua Hà Tĩnh bị sạt lở nên buộc phải tạm phong tỏa, dừng khai thác tàu, một số đoàn tàu đã phải buộc phải sang chuyển khách bằng đường bộ qua đoạn đường sắt sạt lở.
Do mưa lũ tại Hà Tĩnh khiến nhiều điểm bị sạt lở và đất đá tràn lên đường ray, tuyến đường sắt Bắc-Nam đã bị chia cắt và bắt buộc phải chuyển tải hành khách.
Taluy âm của tuyến đường sắt Bắc - Nam qua Hà Tĩnh bị sạt lở do mưa lớn, nhiều đất đá trôi khỏi nền đường khiến các đoàn tàu bị ách tắc cục bộ.
Do mưa lớn kéo dài làm nhiều điểm trên tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh bị sạt lở. Nhiều chuyến tàu phải dừng chờ.
Mưa lớn khiến tuyến đường sắt Bắc – Nam qua Hà Tĩnh sạt lở nghiêm trọng khiến đoàn tàu bị ách tắc.
Dự kiến ngày 20/10, ngành đường sắt sẽ khai trương đôi tàu chất lượng cao SE19/SE20 giữa Hà Nội - Đà Nẵng nhằm đáp ứng nhu cầu của khách du lịch trong nước và quốc tế về chất lượng và dịch vụ.
Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, đường sắt chính thức khai trương đôi tàu chất lượng cao SE19/SE20 giữa Hà Nội - Đà Nẵng vào ngày 20/10 tới đây nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách du lịch quốc tế về chất lượng phương tiện và dịch vụ.
Tin từ Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, đơn vị sẽ đưa vào khai trương đôi tàu chất lượng cao SE19/SE20 giữa Hà Nội - Đà Nẵng vào ngày 20/10 để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của du khách.
Lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa cho biết, ngành đường sắt thực hiện thay đổi giờ tàu đi/đến các ga trên tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Từ ngày 6-9, ngành đường sắt thay đổi giờ tàu đi/đến các ga trên tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Hàng năm Công ty đều có rà soát, sửa đổi, bổ sung Thỏa ước LĐTT theo hướng nhiều điều khoản tăng dần mức có lợi hơn cho người lao động.
Ngay khi phát hiện anh H.V.Q.L đi giữa đường sắt, tàu SE1 liên tục kéo còi cảnh báo và nhiều người dân gần đó cũng la lớn báo hiệu nhưng anh L vẫn tiếp tục đi nên bị tàu hỏa tông tử vong.
Chiều 27/7, thông tin từ UBND phường Thủy Dương (thị xã Hương Thủy, tỉnh TT-Huế) cho biết, vào trưa cùng ngày, trên địa bàn xảy ra vụ tai nạn giao thông đường sắt làm một người tử vong.
Trên địa bàn P. Thủy Dương (TX. Hương Thủy) vừa xảy ra vụ tai nạn đường sắt khiến 1 người tử vong.
Tại Quảng Bình có hàng trăm đường ngang dân sinh, lối đi tự mở cắt ngang đường sắt luôn là mối hiểm họa rình rập người dân. Tai nạn có thể xảy ra bất kỳ lúc nào nếu người và phương tiện tham gia giao thông thiếu quan sát khi tàu chạy qua.
Hơn 9h sáng 14/6, đường sắt Bắc – Nam đã thông tuyến trở lại sau 9 tiếng đồng hồ ách tắc vì sự cố trật bánh của tàu khách SE2 trên đoạn đường sắt qua huyện Hàm Thuận Nam (Bình Thuận).
Học phí trường Y Dược, Đại học Quốc gia Hà Nội tăng gấp 4 lần, cao nhất 55 triệu; Cần đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường sắt dịp hè 2023...
Cục Đường sắt Việt Nam đề nghị các đơn vị tăng cường biện pháp đảm bảo an toàn giao thông đường sắt, phục vụ tốt nhu cầu của người dân.
Sau 2 vụ tai nạn tàu trật bánh tại các tỉnh Thừa Thiên - Huế và Hà Tĩnh vào các ngày 4 và 7/5 vừa qua, Cục Đường sắt Việt Nam yêu cầu siết chặt việc đảm bảo an toàn, hạn chế thấp nhất các vụ tai nạn, sự cố xảy ra do chủ quan.
Sau 2 vụ tai nạn tàu trật bánh tại Huế và Hà Tĩnh và các ngày 4 và 7/5, Cục Đường sắt Việt Nam có văn bản yêu cầu siết chặt việc đảm bảo an toàn, hạn chế thấp nhất các vụ tai nạn, sự cố xảy ra do chủ quan.
Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ GTVT) vừa có văn bản yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam siết các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) trong đợt cao điểm vận tải hè 2023.
Trưa 4/5, chuyến tàu SE1 theo hướng Bắc - Nam khi đến TP Huế (tỉnh Thừa Thiên Huế) thì gặp sự cố, buộc đoàn tàu phải dừng để xử lý.
Tuyến đường sắt Bắc - Nam qua địa phận tỉnh Thừa Thiên - Huế đã thông tuyến trở lại sau sự cố tàu SE1 bị trật bánh 2 toa xe.
Đến khoảng 17 giờ ngày 4-5, đoạn đường sắt xảy ra sự cố tàu trật bánh tại đường Điện Biên Phủ (thành phố Huế, tỉnh Thừa Thiên Huế) đã được sửa chữa, theo đó tàu SE6 là chuyển tàu đầu tiên lưu thông qua cung đường này.
Quán ăn ở Hà Nội bị phạt vì nhân viên không cắt móng tay; Tàu SE1 trật bánh khi đang chạy;.... là những tin nóng trong ngày.
Thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), lúc 4h15 chiều 4/5, các đơn vị chuyên môn đã khắc phục xong sự cố tàu khách SE1 trật bánh khi vừa rời ga Huế trưa cùng ngày và đã thông tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Sau sự cố tàu SE1 trật bánh khi vừa rời ga Huế, lực lượng chức năng nỗ lực khắc phục và đến cuối giờ chiều 4/5 tuyến đường sắt Bắc - Nam được thông.