Cơ quan thuế lưu ý hộ kinh doanh đã nộp tờ khai quý I/2026 nhưng xác định doanh thu cả năm dưới 1 tỷ đồng có thể đề nghị hủy tờ khai, song cần cân nhắc rủi ro nếu doanh thu thực tế lớn.
Trường hợp không thuộc đối tượng sử dụng hóa đơn điện tử nhưng vẫn tiếp tục sử dụng thì được xác định là hành vi sử dụng hóa đơn không hợp pháp và bị xử phạt theo quy định pháp luật
Hàng triệu hộ kinh doanh trên cả nước bước vào một giai đoạn hoàn toàn mới của kế toán - thuế kể từ ngày 1/1/2026, khi Thông tư 152/2025/TT-BTC chính thức có hiệu lực. Không còn thuế khoán, không còn 'sổ sách đối phó', cũng không còn sự lựa chọn tùy nghi giữa nhiều chế độ kế toán khác nhau như trước. Thay vào đó là một khung kế toán thống nhất, gắn chặt với nghĩa vụ thuế thực tế và dữ liệu kê khai.
Bộ Tài chính đang dự thảo thông tư hướng dẫn kế toán cho các hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh, giảm sổ kế toán tối đa từ 7 xuống 4 sổ. Nhóm doanh thu dưới 200 triệu đồng được miễn thuế nhưng vẫn dùng sổ chi tiết doanh thu bán hàng hóa...
Từ 7 giờ sáng 23/4, đường băng 11R/29L sân bay Nội Bài (Hà Nội) bắt đầu được khai thác theo quyết định Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT), gồm đường cất hạ cánh 11R/29L, đường lăn S1 đầu 11R, đường lăn S6, đường lăn S1A và đưa vào khai thác đường lăn P4, P7, S6B thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài.
Sau khi cải tạo, nâng cấp, Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành quyết định đưa vào khai thác trở lại đường cất hạ cánh 11R/29L, đưa vào khai thác đường lăn P4, P7, S6B tại sân bay Nội Bài.
Từ sáng mai (23/4), một đường cất/hạ cánh (đường băng) và một số đường lăn sân bay Nội Bài (thời gian qua tạm đóng để nâng cấp, sửa chữa) sẽ được đưa vào khai thác. Dự án nâng cấp, cải tạo sân bay này hoàn thành giúp tăng số lượt cất/hạ cánh của sân bay này lên gấp đôi hiện tại.
Cục Hàng không Việt Nam đã quyết định đưa vào khai thác trở lại đường băng 11R/29L, đưa vào khai thác đường lăn P4, P7, S6B thuộc dự án 'Cải tạo, nâng cấp đường cất/hạ cánh, đường lăn Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài'.
Việc đưa các đường băng, đường lăn tại Nội Bài vào khai thác trở lại ngay trước dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 sẽ giúp tăng năng lực tại sân bay này, phục vụ tối đa nhu cầu tă
Cục Hàng không Việt Nam vừa quyết định khai thác trở lại đường băng 11R/29L và các đường lăn thuộc dự án cải tạo, nâng cấp đường tại sân bay Nội Bài.
Đường cất hạ cánh 11R/29L sân bay quốc tế Nội Bài sẽ được đưa vào khai thác từ 7h sáng mai, 23/4 sau một thời gian tạm đóng cửa để nâng cấp.
Ngày 10-1, tại cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất, TP Hồ Chí Minh, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã tổ chức khánh thành đưa vào khai thác các đuờng cất hạ cánh, đường lăn thuộc các Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh và đường lăn tại cảng hàng không Quốc tế Nội Bài và cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất giai đoạn 1!. Đồng chí Trương Hòa Bình, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ dự.
Hôm nay, 10/1, Bộ GTVT đã chính thức đưa vào vận hành dự án nâng cấp, cải tạo đường băng sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất, giai đoạn 1.
Đường băng sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất đã hoàn thành sửa chữa giai đoạn 1, đảm bảo các điều kiện để đưa vào khai thác từ 10-1-2021 (trên thực tế đường băng tại Nội Bài đã khai thác từ ngày 1-1-2021).
Từ cuối tháng 6/2020, dự án cải tạo nâng cấp đường cất hạ cánh Sân bay quốc tế Nội Bài đã được khởi công. Thép Hòa Phát đã được chọn làm vật liệu đầu vào thép cốt bê tông trong quá trình thi công.
Cho đến thời điểm này, sau khi một vài sự cố xảy ra, nhiều người dân cũng lo ngại về nguy cơ 'tắc' ở Nội Bài dịp cao điểm là khó tránh...
Tối 2/7, tại Cảng HKQT Nội Bài, một xe kéo bị gãy chốt khi đang kéo máy bay khiến một đường băng phải tạm đóng cửa.
Xe kéo máy bay bị gãy chốt an toàn khi kéo máy bay Airbus A350-900 của hãng Vietnam Airlines từ xưởng sửa chữa đến vị trí đỗ số 25S.