Ngày 20-8, sau 3 ngày xét xử vụ án, Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội đã ra phán quyét với Hoa Hữu Long (sinh năm 1964, trú tại Hà Nội) về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”, “Sử dụng tài liệu, con dấu giả của cơ quan tổ chức”.
Nhằm tạo lòng tin, Long giới thiệu về Tập đoàn Đông Dương và mời anh T. tham gia. Anh T. tin tưởng nên đã nộp 110 triệu đồng cho vợ chồng Thiếu tướng giả…
Tự phong là “Thiếu tướng”, “Tư lệnh” và đứng đầu Tập đoàn Đông Dương (Tổ chức S10) không có thật, Hoa Hữu Long cùng vợ và các đồng phạm đã dựng lên màn kịch tuyển dụng, hứa hẹn chức vụ để chiếm đoạt gần 100 tỷ đồng của nhiều người.
Bị cáo Hoa Hữu Long tự xưng là Thiếu tướng, Chủ tịch Tập đoàn Đông Dương (S10) thu chi phí của hàng trăm người muốn xin về làm việc...
Ngày 18/8 tới đây, Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội sẽ mở phiên tòa xét xử sơ thẩm bị cáo Hoa Hữu Long và các đồng phạm về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”. Hoa Hữu Long đã tự xưng là “Tư lệnh”, “Thiếu tướng”, lập “Tập đoàn Đông Dương” không có thật để huy động tiền của nhiều người tham gia các dự án ảo.
TAND TP Hà Nội thông báo về việc mở phiên tòa xét xử sơ thẩm bị cáo Hoa Hữu Long và các đồng phạm về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”. Hoa Hữu Long đã tự xưng là “Tư lệnh”, “Thiếu tướng”, lập “Tập đoàn Đông Dương” không có thật để huy động tiền của nhiều người tham gia các dự án ảo.
Năm 2026, phường An Phú, TP. Hồ Chí Minh đồng loạt triển khai nhiều dự án giao thông, giáo dục và hạ tầng công cộng quy mô lớn, tạo động lực hoàn thiện kết cấu hạ tầng, mở rộng không gian phát triển, nâng cao chất lượng phục vụ người dân.
33 cán bộ, nhân viên cùng các lực lượng hàng không đã tham gia khóa huấn luyện kéo dài 88 giờ tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, Hà Nội, nhằm nâng cao năng lực ứng phó các tình huống khẩn nguy, đặc biệt là xử lý máy bay mất khả năng di chuyển trên đường băng, đường lăn.
Với 88 giờ học tập và thực hành nghiêm ngặt trên hệ thống cứu hộ tàu bay hiện đại, 33 cán bộ, nhân viên Cảng HKQT Nội Bài đã được rèn luyện kỹ năng xử lý các tình huống khẩn nguy sát với thực tế khai thác.
Apple dự kiến phải trả nhiều tiền hơn để tích hợp camera thay đổi khẩu độ trên dòng iPhone 18 Pro.
Cùng với tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đang được thi công ngày đêm, TPHCM chuẩn bị triển khai đồng loạt nhiều tuyến metro mới. Metro đang được định vị là động lực chiến lược để tái cấu trúc đô thị, kết nối vùng và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững trong nhiều thập niên tới.
Chiều 14-4, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM cho biết phối hợp các đơn vị liên quan đẩy nhanh công tác di dời hạ tầng kỹ thuật, giải phóng mặt bằng phục vụ thi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Trong đó, có việc đốn hạ, di dời nhiều cây xanh trên đường Trường Chinh, khu vực giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch (phường Tân Sơn) để xây dựng ga ngầm S10.
Chiều 14-4, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM cho biết phối hợp các đơn vị liên quan đẩy nhanh công tác di dời hạ tầng kỹ thuật, giải phóng mặt bằng phục vụ thi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Trong đó, có việc đốn hạ, di dời nhiều cây xanh trên đường Trường Chinh, khu vực giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch (phường Tân Sơn) để xây dựng ga ngầm S10.
Trước thực trạng gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân, TP Hà Nội đang tăng tốc triển khai các dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường. Mới đây, ngày 13-4, toàn bộ đoạn đi ngầm của tuyến metro Nhổn-ga Hà Nội đã hoàn thành việc đào hầm, đánh dấu bước tiến mới cho hạ tầng ĐSĐT Thủ đô.
Đánh dấu thêm một cột mốc quan trọng của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine) số 2 mang tên 'Táo Bạo' đã chính thức về đích an toàn tại ga ngầm S12 - Ga Hà Nội.
Máy đào hầm TBM số 2 'Táo bạo' đã về đích an toàn tại ga ngầm S12 – Ga Hà Nội vào ngày 13/4, chính thức hoàn thành toàn bộ hành trình khoan hầm dài 4km qua bốn ga ngầm S9 – Kim Mã, S10 – Cát Linh, S11 – Văn Miếu và S12 – Ga Hà Nội.
453 cây xanh dọc tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương), TP.HCM sẽ được xử lý, trong đó 404 cây buộc phải đốn hạ, 49 cây được di dời để phục vụ công tác thi công.
Tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội đã hoàn thành toàn bộ công tác khoan hầm ngầm dài 4 km, ghi dấu mốc quan trọng trong tiến trình thi công dự án đường sắt đô thị trọng điểm của Thủ đô.
Tối 13/4, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB Hà Nội) công bố, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo bạo' đã chính thức về đích an toàn tại ga ngầm S12 - Ga Hà Nội, đánh dấu cột mốc quan trọng của dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội.
Tại tuyến Trường Chinh (TPHCM), hàng loạt cây xanh đường kính tới 1m đang được di dời, đốn hạ để bàn giao mặt bằng thi công ga ngầm S10 thuộc dự án metro số 2. Hơn 450 cây sẽ được xử lý, đánh dấu bước tăng tốc giải phóng mặt bằng cho công trình giao thông hơn 55.000 tỷ đồng.
Sau hơn 14 tháng thi công, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo bạo' đã khoan đến ga ngầm S12 - Ga Hà Nội (ga cuối), hoàn thành toàn bộ hành trình khoan hai đường hầm ngầm (chiều đi và chiều về) dài 4 km thuộc dự án tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội.
Máy đào hầm TBM số 2 'Táo Bạo' đã chính thức cán đích ga S12, hoàn thành hành trình khoan 4km qua 4 ga ngầm của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Dự án metro Nhổn - ga Hà Nội chính thức nối thông toàn bộ 4km đường hầm ngầm sau khi máy đào TBM số 2 hoàn thành hành trình tại ga S12, hướng tới vận hành toàn tuyến năm 2027.
Tối 13/4, đại diện Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo bạo' đã về đích an toàn tại ga ngầm S12-Ga Hà Nội, đánh dấu cột mốc quan trọng của Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, Nhổn-Ga Hà Nội.
Máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo bạo' đã về đích an toàn tại ga ngầm S12 (ga Hà Nộ)i, hoàn thành hành trình khoan hầm dài 4km của dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Tối 13-4, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) công bố, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo bạo' đã chính thức về đích an toàn tại ga ngầm S12 - Ga Hà Nội, đánh dấu cột mốc quan trọng của Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Trên đường Trường Chinh (phường Tân Sơn, TPHCM), nhiều cây xanh đang được đốn hạ, di dời để giải phóng mặt bằng thi công ga ngầm Phạm Văn Bạch (S10), tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương).
Để phục vụ thi công ga ngầm tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), TP.HCM đang triển khai đốn hạ, di dời hàng trăm cây xanh trên đường Trường Chinh. Đây là bước quan trọng nhằm bàn giao mặt bằng, đảm bảo tiến độ dự án giao thông trọng điểm.
Nhiều cây xanh trên đường Trường Chinh (TP Hồ Chí Minh) đang được đốn hạ, di dời nhằm phục vụ thi công ga ngầm Phạm Văn Bạch (S10) thuộc tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Đây là hạng mục quan trọng trong công tác bàn giao mặt bằng, góp phần bảo đảm tiến độ dự án.
Ngày 9/4, Phòng CSGT Công an TP Hồ Chí Minh cho biết, từ ngày 4/4, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh tổ chức điều chỉnh giao thông, đóng dải phân cách giữa trên đường Trường Chinh đoạn qua giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch (phường Tân Sơn) nhằm phục vụ thi công nhà ga ngầm S10 thuộc tuyến metro số 2.
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đang được đẩy nhanh thi công với nhiều giải pháp đồng bộ nhằm rút ngắn tiến độ, đồng thời định hình chuẩn công nghệ cho toàn hệ thống đường sắt đô thị sắp triển khai.
Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch, phường Tân Sơn để xây nhà ga ngầm S10 thuộc tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Ngày 1/4, ông Võ Khánh Hưng, Phó giám đốc Sở Xây dựng TPHCM cho biết, từ ngày 4/4 Sở sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực giao lộ Trường Chinh – Phạm Văn Bạch, phường Tân Sơn để xây nhà ga ngầm S10 thuộc tuyến metro số 2 Bến Thành – Tham Lương.
Việc điều chỉnh nhằm đảm bảo điều kiện tổ chức thi công các hạng mục chính của nhà ga S10 (ga Phạm Văn Bạch) thuộc dự án metro Bến Thành – Tham Lương do Ban Quản lý Đường sắt đô thị làm chủ đầu tư.
Từ ngày 4/4, Thành phố Hồ Chí Minh đóng giao lộ Trường Chinh-Phạm Văn Bạch để thi công ga S10 tuyến metro số 2, đồng thời tổ chức lại giao thông với các lộ trình thay thế cho hai hướng di chuyển.
Từ ngày 4/4, TPHCM điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch, phường Tân Sơn nhằm phục vụ thi công ga S10 (ga Phạm Văn Bạch) thuộc tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Từ ngày 4/4, TP.HCM điều chỉnh giao thông khu vực Trường Chinh - Phạm Văn Bạch để thi công ga S10 tuyến metro số 2.
Từ ngày 4/4, giao thông tại khu vực Trường Chinh - Phạm Văn Bạch sẽ thay đổi để phục vụ thi công ga metro S10. Theo dự án metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, người dân cần chú ý các lộ trình thay thế để đảm bảo an toàn.
Ngày 1/4, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh vừa đưa ra thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực giao lộ Trường Chinh – Phạm Văn Bạch, phường Tân Sơn để xây nhà ga ngầm S10 thuộc tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương).
Khu vực giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch (phường Tân Sơn, TPHCM) sẽ được phân luồng giao thông để phục vụ thi công ga ngầm S10 thuộc tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).