Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai đã có kết quả kiểm tra việc thi công hạ cốt nền đường ĐT.753 khiến nhà dân chênh vênh bên mép 'vực'.
Sở Xây dựng Đồng Nai đã phối hợp kiểm tra hiện trường, rà soát toàn bộ quá trình triển khai dự án ĐT753. Đồng thời, kiến nghị UBND tỉnh giao Ban QLDA sớm báo cáo chi tiết việc sử dụng khối lượng đất đào, làm rõ phương án tận dụng.
Nguyên nhân nhà dân 'treo cao' do công tác giải phóng mặt bằng chưa hoàn thành trong điều kiện thi công hạn chế về mặt bằng và chênh cao nền đào lớn, đã làm 8 hộ dân bị ảnh hưởng.
Theo Sở Xây dựng Đồng Nai, đây là năm đầu tiên tỉnh khởi công hàng loạt dự án nhà ở xã hội ngay trong những tháng đầu năm. Mục tiêu trong năm 2026, tỉnh dự kiến sẽ khởi công 23 dự án nhà ở xã hội, quy mô hơn 21.800 căn hộ.
Liên quan vụ việc sà lan va vào cầu Ghềnh trên sông Đồng Nai làm cầu hư hỏng, khiến tuyến đường sắt bắc-nam gián đoạn, sáng 7/3, trao đổi với phóng viên Báo Nhân Dân, một lãnh đạo Công an tỉnh Đồng Nai cho biết, các đơn vị nghiệp vụ đang vào cuộc điều tra, xem xét khởi tố vụ án để làm rõ các sai phạm liên quan.
Sự cố sà lan va chạm cầu Ghềnh trên sông Đồng Nai khiến một số cấu kiện dầm cầu bị biến dạng, buộc ngành đường sắt tạm dừng chạy tàu qua khu vực. Các đơn vị chức năng dự kiến cần khoảng một tuần để sửa chữa.
Sau sự cố tàu hàng va chạm cầu Ghềnh, hành khách từ ga Sài Gòn và ga Dĩ An được trung chuyển bằng xe khách đến ga Biên Hòa để tiếp tục hành trình; các đoàn tàu từ phía Bắc cũng dừng tại ga Biên Hòa. Ngành đường sắt đang triển khai phương án khắc phục sự cố.
Liên quan vụ sà lan va vào cầu Ghềnh trên sông Đồng Nai, chiều 6/3, lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, cơ quan chức năng sẽ kiểm định và thay thế dầm cầu bị cong, sau đó mới thông đường sắt bắc-nam.
Ngày 5.3, Văn phòng Tỉnh ủy Đồng Nai đã ban hành văn bản truyền đạt ý kiến của Thường trực Tỉnh ủy đến Đảng ủy UBND tỉnh liên quan vụ việc trên.
UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo tạm dừng thi công đoạn hạ cốt nền đường làm 8 nhà dân treo cao, yêu cầu các sở, ngành khẩn trương rà soát, xử lý để bảo đảm an toàn.
Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai hoàn tất kiểm tra, rà soát phương tiện trước khi đưa tuyến buýt điện số 9 vào vận hành trong tháng 3, đánh dấu bước khởi đầu cho lộ trình chuyển đổi giao thông công cộng xanh trên địa bàn tỉnh.
Tuyến xe buýt điện đầu tiên của Đồng Nai chuẩn bị lăn bánh trên hành trình 58km từ Bến xe Biên Hòa đến Núi Cúi. Đây được xem là bước khởi đầu cho quá trình chuyển đổi phương tiện vận tải hành khách công cộng theo hướng xanh, thân thiện môi trường.
Sở Xây dựng kiến nghị tạm dừng hạ cốt nền Tỉnh lộ 753 do nguy cơ sạt lở khiến 8 nhà dân chênh vênh, đồng thời yêu cầu khẩn trương di dời các hộ bị ảnh hưởng.
Liên quan việc hạ cốt nền đường gây nguy hiểm cho nhà dân, ngày 3/3, các đơn vị liên quan tỉnh Đồng Nai và xã Tân Lợi lên phương án di dời 8 hộ dân nằm chênh vênh do quá trình thi công dự án đường ĐT 753. Nếu không được di dời sớm, khi gặp trời mưa có nguy cơ sạt lở rất cao, đe dọa đến tính mạng và tài sản của người dân nơi đây.
Từ lối đi tự phát trong khu dân cư đến các điểm giao cắt đông phương tiện, hàng nghìn lối đi tự mở vẫn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng trên mạng lưới đường sắt. Chưa thể xóa bỏ dứt điểm, an toàn chạy tàu và sinh mạng người dân vẫn bị đe dọa.
Nằm ở vị trí cửa ngõ của vùng Đông Nam Bộ, Tây Nguyên, Nam Trung Bộ, tỉnh Đồng Nai có các tuyến quốc lộ, đường cao tốc huyết mạch đi qua nên công tác bảo đảm an toàn giao thông luôn được đặc biệt coi trọng, trong đó kết cấu hạ tầng ngày càng được quan tâm đầu tư đồng bộ, hiện đại.
Sau khi hoàn tất xây dựng, dự án thành phần 3 đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang chờ để đưa vào khai thác, góp phần giảm tải Quốc lộ 51
Đồng Nai huy động hơn 343.000 tỷ đồng đầu tư giao thông, đô thị, hạ tầng số; lấy Cảng hàng không quốc tế Long Thành làm động lực mở rộng không gian phát triển và tăng trưởng bền vững.
Theo quy định của pháp luật, thẩm quyền quyết định tháo dỡ hai trạm thu phí T1 và T2 trên QL51 thuộc UBND tỉnh Đồng Nai.
Tuyến chính dự án thành phần 2 và 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 37,7km đã cơ bản hoàn thành nhưng đến nay vẫn chưa thể cho phương tiện lưu thông tạm trước Tết Nguyên đán 2026.
Từ 0h ngày 15/2, Đồng Nai sẽ đóng nút giao quốc lộ 51 với đường Ngô Quyền và đưa vào khai thác nút giao Quốc lộ 51 - hương lộ 2 nhằm tổ chức lại giao thông qua khu vực này, đảm bảo ATGT, tránh xung đột phương tiện.
Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng, kiến nghị sớm chỉ đạo các đơn vị liên quan tháo dỡ hai trạm thu phí T1 và T2 trên Quốc lộ 51, nhằm khôi phục mặt cắt tuyến đường và bảo đảm an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh.
Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai vừa kiến nghị Bộ Xây dựng sớm chỉ đạo tháo dỡ hai trạm thu phí T1 và T2 trên Quốc lộ 51, nhằm khôi phục mặt cắt đường và bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến...
Sở Xây dựng Đồng Nai đề nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo tháo dỡ 2 trạm thu phí T1, T2 trên quốc lộ 51, các trạm này đã dừng thu phí từ tháng 1/2023 nhưng vẫn tồn tại.
Ngày 5/2, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng, kiến nghị chỉ đạo các đơn vị liên quan sớm tháo dỡ hai trạm thu phí T1 và T2 trên tuyến Quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn tỉnh. Đây là lần tiếp theo địa phương kiến nghị xử lý các trạm thu phí đã ngừng hoạt động, sau văn bản gửi Bộ Xây dựng vào tháng 12/2025.
Ngày 5/2, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai có văn bản gửi Bộ Xây dựng về việc đề nghị tháo dỡ các trạm thu phí T1, T2 trên Quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai. Trước đó, tháng 12/2025, Sở Xây dựng Đồng Nai đã có văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng về vấn đề này.
Ngày 5/2, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề nghị chỉ đạo các đơn vị liên quan tổ chức tháo dỡ 2 trạm thu phí T1 và T2 trên QL51, đoạn qua địa bàn Đồng Nai...
Việc tháo dỡ 2 trạm thu phí T1 và T2 đã dừng thu phí 2 năm trên Quốc lộ 51 là hết sức cần thiết và cấp bách để đảm bảo an toàn giao thông.
Sở Xây dựng Đồng Nai vừa kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo các đơn vị liên quan tháo dỡ 2 trạm thu phí T1, T2 còn lại trên Quốc lộ 51
Từ ngày 4/2, Sở Xây dựng TP.HCM sẽ tổ chức tháo dỡ trạm thu phí đường bộ T3 trên Quốc lộ 51, nhằm bảo đảm an toàn giao thông trong cao điểm đi lại dịp Tết Nguyên đán.
Ba tuyến cao tốc, vành đai trọng điểm ở Đồng Nai sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2026, hình thành trục kết nối đồng bộ từ sân bay Long Thành đến TP.HCM và các tỉnh lân cận, từng bước gỡ nút thắt hạ tầng, mở rộng không gian phát triển vùng.
Ba tuyến cao tốc hoàn thành đều trực tiếp kết nối sân bay Long Thành với các tuyến quốc lộ, cao tốc hiện hữu, qua đó đảm bảo kết nối đồng bộ giữa sân bay Long Thành với các địa phương.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai quyết định thành lập Tổ công tác thực hiện Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Chiều 30/1, tại TP.HCM, đoàn công tác Bộ Xây dựng đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai nhằm trao đổi, làm rõ một số kiến nghị của tỉnh liên quan đến công tác quản lý quy hoạch đô thị và nông thôn trong bối cảnh nhiều quy định pháp luật mới chính thức có hiệu lực.
Chiều 30/1, tại TP.HCM đoàn công tác của Bộ Xây dựng đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai về một số kiến nghị của UBND tỉnh Đồng Nai liên quan đến công tác quản lý quy hoạch đô thị và nông thôn.
Ngày 28/1/2026, kinh tế trong nước có nhiều thông tin nổi bật.
Các dự án nhà ở xã hội ở tỉnh Đồng Nai chủ yếu được xây dựng tại xã Nhơn Trạch, Trảng Bom, Phước An, An Phước, phường Phước Tân, Long Hưng.
Thu phí không dừng (ETC) tại các bến xe, điểm đỗ xe giúp kiểm soát tốt doanh thu, loại bỏ các tiêu cực, chống thất thu thuế. Tuy nhiên, do nhiều nguyên nhân, việc triển khai tại các địa phương vẫn chưa đồng bộ và gặp nhiều khó khăn.
Việc hình thành cảng hàng không quốc tế Long Thành đang mở ra một giai đoạn phát triển mới cho Đồng Nai, cả về lĩnh vực hàng không và tổ chức không gian kinh tế, đô thị và logistics. Tỉnh Đồng Nai cũng đã xác định mô hình đô thị sân bay là hướng đi chiến lược, trong đó khu logistics đa phương thức giữ vai trò then chốt, kết nối sân bay với mạng lưới giao thông và chuỗi sản xuất - dịch vụ của toàn vùng Đông Nam Bộ...
Với hàng loạt giải pháp từ xử lý điểm đen, sửa chữa kết cấu hạ tầng đến điều chỉnh tổ chức giao thông trên các tuyến quốc lộ giúp từng bước kéo giảm tai nạn giao thông, góp phần bảo đảm trật tự ATGT.
Dự án Cầu Cát Lái sẽ chính thức khởi công, cùng với Cầu Long Hưng chuẩn bị triển khai, đánh dấu bước ngoặt phát triển hạ tầng giao thông và mang niềm vui lan tỏa cho người dân Đông Nam Bộ.
Nhằm bảo đảm trật tự, minh bạch và đúng quy định pháp luật trong việc mua, bán nhà ở xã hội (NƠXH), Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai đang triển khai đồng bộ các giải pháp chấn chỉnh công tác tiếp nhận hồ sơ, đặc biệt là xử lý tình trạng 'cò' rao bán, môi giới trái phép.
Để chuẩn bị cho lễ khởi công, động thổ và thông xe kỹ thuật các dự án chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, trong đó có dự án cầu Cát Lái theo hình thức PPP, Sở Xây dựng Đồng Nai sẽ phân luồng và điều tiết giao thông tại bến phà Cát Lái từ 14-15/01/2026.
Theo Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai, một số dự án nhà ở xã hội vẫn còn xảy ra tình trạng 'làm khó' người dân, gây lãng phí thời gian, chi phí và tiềm ẩn nguy cơ phát sinh tiêu cực, làm sai lệch mục tiêu nhân văn của chính sách nhà ở xã hội vốn dành cho các đối tượng yếu thế.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa qua đã làm việc với các đơn vị liên quan về khởi công, động thổ các dự án lớn với tổng vốn hơn 50.000 tỷ đồng được triển khai nhằm chào mừng Đại hội Đảng lần thứ XIV.
Chiều 9/1, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai làm việc với các đơn vị liên quan về khởi công, động thổ các dự án chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.
Ngày 29/12, lãnh đạo Tỉnh ủy, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai làm việc với các đơn vị liên quan về việc lập Đồ án Quy hoạch chung đô thị Long Thành đến năm 2045.