Tính đến thời điểm này, Hà Nội đã có 8 cây cầu kết nối hai bên bờ hữu ngạn và tả ngạn sông Hồng. Đó là cầu Văn Lang (Ba Vì - Việt Trì), cầu Vĩnh Thịnh, cầu Thăng Long, cầu Nhật Tân, cầu Long Biên, cầu Chương Dương, cầu Vĩnh Tuy - giai đoạn 1 và giai đoạn 2, cầu Thanh Trì...
Sau 13 tháng thi công, nút giao khác mức (cầu vượt và nút giao thông dưới cầu vượt) tại ngã 4 Tôn Đức Thắng - Máng Nước - QL5 (huyện An Dương, thành phố Hải Phòng) đang dần lộ diện, hoàn thiện. Dự án hoàn thiện sẽ giải quyết điểm đen ùn tắc trên QL5 và kết nối giao thương giữa huyện An Dương với quận trung tâm Hồng Bàng.
Đến 2 giờ sáng 18/2, lực lượng chức năng đã khoanh vùng, khống chế ngọn lửa tại Công ty TNHH Hoàng Lê (TP. Hải Dương, tỉnh Hải Dương).
Vụ hỏa hoạn lớn xảy ra tại Công ty bao bì Hoàng Lê (Hải Dương), lửa lan nhanh kèm nổ lớn kéo dài nhiều giờ.
Dự án xây dựng nút giao liên thông kết nối Quốc lộ 17B với QL5, đường sắt Hà Nội - Hải Phòng được bố trí 1.000 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương.
Những ngày cuối năm Quý Mão 2023, tại các cảng cửa khẩu ở Hải Phòng nhân viên 'chạy lệnh' và nhân viên hải quan tất bật giải quyết thủ tục thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu.
Với lỗi vi phạm chở quá số người quy định, tài xế xe ô tô khách bị xử phạt 33 triệu đồng và chủ phương tiện bị xử phạt 66 triệu đồng...
Sở GTVT TP Hà Nội vừa có văn bản hướng dẫn phân luồng tổ chức giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Ngày 25/1, Sở GTVT Hà Nội thông báo phương án phân luồng, tổ chức giao thông cho phương tiện ra vào thành phố dịp cao điểm Tết Nguyên đán. Thời gian bắt đầu từ 8/2 (tức 29 tháng Chạp năm Quý Mão) đến hết ngày 14/2/2024 (mùng 5 Tết Giáp Thìn).
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản phân luồng tổ chức giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Tết Nguyên Đán Giáp Thìn 2024 đã cận kề. Trên các tuyến nội đô các tỉnh, thành đến các quốc lộ (QL), lưu lượng người và phương tiện giao thông đi lại đã và đang liên tục gia tăng căng thẳng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT).
Hệ thống cân tự động sẽ được lắp đặt trên tuyến cao tốc Bắc - Nam. Khi phát hiện xe quá tải, hệ thống sẽ thông báo trên màn hình điện tử, tài xế phải đưa xe ra khỏi đường cao tốc.
Sau cú va chạm giữa 2 phương tiện, anh P. được mọi người nhanh chóng đưa đến bệnh viện cấp cứu, tuy nhiên do vết thương nặng nên nạn nhân đã không qua khỏi.
Hà Nội sẽ ưu tiên phát triển giao thông công cộng, đặc biệt là hoàn thiện hệ thống đường sắt đô thị, góp phần giải quyết ách tắc, tai nạn giao thông trên địa bàn.
Từ sự chủ động, quyết tâm và bản lĩnh trong hành động, các lãnh đạo tỉnh Hải Dương đã lan tỏa khát vọng phát triển đến đội ngũ công chức, viên chức, cộng đồng doanh nghiệp và người dân.
Chiều tối 5/1, nhiều lái xe qua khu vực cầu Thanh Trì hướng từ trung tâm thành phố ra đã bị thủng xăm do bị mảnh kim loại găm vào lốp. Nguyên nhân ban đầu được đưa ra là một phương tiện đã làm rơi vãi nhiều mảnh kim loại sắc, nhọn trên mặt cầu.
CSGT tìm thấy nhiều mảnh kim loại tại hiện trường vụ nhiều xe ô tô bị thủng săm, rách lốp khi đang lưu thông trên cầu Thanh Trì.
Chiều tối 5/1, nhiều lái xe qua khu vực cầu Thanh Trì hướng từ trung tâm thành phố ra đã bị thủng xăm do bị mảnh kim loại găm vào lốp.
Từ cuối năm 2022, Sở GTVT Hà Nội đã đề xuất bổ sung một số dự án giao thông vào danh mục kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2021 - 2025. Trong đó có 6 dự án giao thông cấp bách với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 23.000 tỷ đồng.
Chiều ngày 2/1/2024, UBND huyện An Dương, TP Hải Phòng thông tin về tiến độ thực hiện công tác bồi thường GPMB khi Nhà nước thu hồi đất thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng Nút giao khác mức tại ngã tư Tôn Đức Thắng - Máng Nước - QL5 tại xã An Đồng, huyện An Dương.
Trong năm 2023, tỉnh Hải Dương đã thu hút đầu tư nước ngoài tăng gấp 3 lần và đầu tư trong nước tăng gần 6 lần so với năm ngoái. Trong đó, thu hút đầu tư nước ngoài được đánh giá là một trong những nguồn lực quan trọng giúp Hải Dương phát triển và tạo ra những giá trị khác biệt.
Lượng lớn phương tiện đổ về các tuyến đường cửa ngõ Thủ đô vào ngày cuối cùng của kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2024 khiến giao thông ùn ứ.
Trong nhiều tháng trời, nhóm đối tượng sử dụng ô tô 16 chỗ chạy trên 2 tuyến QL18 và QL5 nhằm lôi kéo hành khách đứng dọc đường lên xe để đánh đập, đe dọa cướp hàng trăm triệu đồng.
Ngày 29/12, Viện Kiểm sát nhân dân (VKSND) tỉnh Bắc Ninh cho biết, đơn vị đã phê chuẩn quyết định Giữ người trong trường hợp khẩn cấp với 4 đối tượng để điều tra về hành vi 'Cướp tài sản'.
Sau khi lôi kéo được khách đứng dọc đường lên xe, nhóm đối tượng di chuyển 5-7km rồi bắt đầu thực hiện hành vi phạm tội.
Dự án sửa chữa, nâng cấp mặt đường Quốc lộ (QL)5 do Ban Quản lý dự án sửa chữa QL5 (Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam - VIDIFI) triển khai từ năm 2021, dự kiến sẽ hoàn thành, đưa vào vận hành ngày 30/4/2024. Quá trình thi công dự án hiện nay vừa phải triển khai các biện pháp kỹ thuật tiêu chuẩn, vừa phải đảm bảo tuyệt đối an toàn giao thông vì lưu lương xe trên tuyến lớn, ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ.
Chuyên gia cho rằng tăng phí sử dụng đường cao tốc là cần thiết, nhưng song song đó cần tăng chất lượng dịch vụ để người dân đồng thuận.
Các chuyên gia cho rằng, việc điều chỉnh tăng phí BOT là cần thiết song tăng giá vé phải đi đôi với tăng chất lượng dịch vụ, nhất là trong bối cảnh nhiều tuyến cao tốc đã xuống cấp rất nhiều so với trước kia.
Cú va chạm mạnh khiến 2 nam sinh ngã văng xuống đường, trong đó em Đ. tử vong tại chỗ, còn em K. bị thương được đưa đi cấp cứu.
Bằng thủ đoạn dùng xe ô tô 16 chỗ đón khách dọc đường, khi khách lên xe các đối tượng có hành vi đe dọa, đánh đập nhằm chiếm đoạt tài sản của các hành khách từ 3-5 triệu đồng/người.
Hà Nội cần xem xét, xác định kỹ lưỡng xác lập cấu trúc mô hình 'thành phố trong thành phố', đô thị vệ tinh. Trong định hướng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 nên cân bằng giữa nội hàm 3 yếu tố văn hiến, văn minh và hiện đại.
Dự kiến từ 0h ngày 29/12 tới đây, 41 dự án BOT đường bộ với 47 trạm thu phí sẽ thực hiện đồng loạt điều chỉnh tăng giá vé sau khi được Bộ GTVT chấp thuận đồng ý cho tăng giá.
Sau khi xây dựng sân bay thứ hai ở phía Nam vào năm 2040, khả năng sẽ hình thành thành phố phía Nam. Khi đó, Thủ đô sẽ có cấu trúc ba thành phố trực thuộc gồm, thành phố phía Bắc, thành phố phía Tây và thành phố phía Nam.