Công trình kè bảo vệ dân cư khu vực đền Bảo Hà (Bảo Yên) do Ban Quản lý Dự án ODA tỉnh làm đại diện chủ đầu tư, khởi công 2/12/2019, hoàn thành 30/10/2021.
Không còn là hiện tượng, hành vi cố tình đi lấn vào làn khẩn cấp, vượt ẩu trên đường Vành đai 3 đã đến mức báo động, nguy cơ làm gia tăng tại nạn giao thông tại Hà Nội. Cơ quan chức năng cần có biện pháp xử lý triệt để tình trạng này, nhằm đảm bảo ATGT trên tuyến cao tốc đô thị đông đúc nhất của Thủ đô.
ĐNO - Ngày 28-7, Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng (HĐKTNN) vừa chấp thuận nghiệm thu công trình đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Hòa Liên. Theo đó, HĐKTNN đã tổ chức cuộc họp trực tuyến do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Quang Hùng, Phó Chủ tịch Thường trực Hội đồng chủ trì vào chiều 27-7.
Nghị định 100/2019/NĐ-CP hiện nay không quy định lỗi nào là lỗi vượt đèn vàng. Tuy nhiên, trong một số trường hợp người vi phạm vẫn có thể bị xử phạt với mức phạt không hề thấp.
Mắt phản quang trên tuyến QL 8C đoạn qua cầu Mỹ Thịnh (Hương Sơn – Hà Tĩnh) được lắp đặt không đúng quy định, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Biển P.106b là biển có hiệu lực cấm các xe ô tô tải có khối lượng chuyên chở (xác định theo Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ) lớn hơn giá trị chữ số ghi trong biển (chữ số tấn ghi bằng màu trắng trên hình vẽ xe).
Dòng xe bán tải có nhiều đặc điểm tương tự với dòng xe con, nhưng chúng lại được coi là xe tải và phải chịu niên hạn sử dụng. Vậy xe bán tải có niên hạn sử dụng là bao lâu?
Với quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT chính thức có hiệu lực từ ngày hôm nay 1/7/2020, những mẫu xe bán tải có khối lượng chuyên chở vượt mức 950 kg sẽ được xét là xe tải và sẽ bị giới hạn phạm vi hoạt động theo giờ trong thành phố.
Theo Quy chuẩn quốc gia mới về báo hiệu đường bộ năm 2019 (QCVN 41:2019/BGTVT) về báo hiệu đường bộ, có hiệu lực từ ngày 1-7, xe ô tô có thể đỗ một phần xe trên vỉa hè (một nửa trên vỉa hè, một nửa dưới lòng đường).
Theo quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019 mới do Bộ Giao thông vận tải (GTVT) ban hành (có hiệu lực từ 1-7-2020), trong đó quy định chi tiết về việc cấm rẽ trái và cấm quay đầu xe.
Từ 1/7 tới đây, những mẫu xe bán tải bị phân loại thành xe ô tô tải phải tuân theo các quy định về khung giờ cấm hoạt động như xe tải.
Do những thay đổi về mặt định nghĩa của mỗi dòng xe theo quy chuẩn mới, tới đây, một số mẫu xe bán tải sẽ trở thành xe tải.
Từ ngày 1/7, xe bán tải được quy định là loại xe có khối lượng chuyển chở cho phép tham gia giao thông là dưới 950 kg.
Từ 1/7, khái niệm về xe con, xe tải, bán tải có sự thay đổi lớn. Những chiếc xe bán tải có khối lượng chở hàng trên 950kg hay xe tải nhỏ dưới 1,5 tấn nếu đi vào làn xe con sẽ bị phạt rất nặng.
Từ 1/7 tới đây, theo quy định mới của Bộ GTVT, xe tải dưới 1,5 tấn sẽ không còn là xe con trong Quy chuẩn báo hiệu đường bộ mới.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội thông báo phân luồng giao thông thông xe tuyến đường số 1 thuộc dự án đường giao thông bao quanh Khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An, đoạn từ cầu Bươu (đường 70) đển đường Nguyễn Xiển (vành đai 3).
Theo phản ánh của Công ty TNHH VNIS Việt Nam, hiện tại hầu hết các biển báo giao thông ở Hà Nội do Sở Giao thông vận tải Hà Nội quản lý đều không theo đúng QCVN 41:2016/BGTVT về mặt mẫu chữ (trừ các biển báo thuộc CT.20 vành đai 3), đồng thời chữ đều bé và không rõ ràng.
Sở GTVT Hà Nội vừa thông báo về việc tổ chức giao thông cấm đường, phân luồng giao thông, bố trí các điểm giao thông tĩnh phục vụ tổ chức chợ hoa xuân năm 2020 tại khu vực quận Hoàn Kiếm.
Từ ngày 15/10, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ không được chạy quá 40km/h.