Trong hơn 20 năm tham gia công tác hòa giải, bằng sự chân thành - nghĩa tình trong cuộc sống, sự khéo léo - linh động trong công việc, bà Phan Thị Kim Tấn (Trưởng ban Công tác mặt trận, Tổ trưởng Tổ hòa giải tổ dân phố 23, phường Định Công, quận Hoàng Mai, Hà Nội) đã hòa giải thành rất nhiều vụ mâu thuẫn. Câu chuyện dưới dây được bà chia sẻ với phóng viên PL&XH là một điển hình.
Theo quyết định mới ban hành, UBND thành phố Hà Nội đã đặt tên 52 đường, phố mới và điều chỉnh độ dài 2 tuyến đường, phố trên địa bàn thành phố năm 2023.
Nhiều hộ dân sinh sống, sinh hoạt bám theo đường sắt trước ga Giáp Bát (quận Hoàng Mai, Hà Nội) phớt lờ các quy định tại Nghị định 56/2018/NĐ-CP của Chính phủ về quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường sắt.
Chiều 4/7, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết về việc đặt tên và điều chỉnh độ dài một số tuyến đường, phố, công trình công cộng trên địa bàn Hà Nội năm 2023.
Ngày 10-5-2023, Báo Hànôịmới có bài 'Còn nhiều vi phạm trật tự đô thị trên địa bàn phường Định Công', phản ánh tình trạng chiếm dụng lòng, lề đường để họp chợ, kinh doanh, buôn bán trái quy định lại tiếp tục tái diễn.
Thành phố Hà Nội dự kiến lấy tên 6 đảo thuộc quần đảo Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa đặt tên cho các tuyến đường ở huyện Gia Lâm
UBND TP Hà Nội lấy ý kiến về dự thảo Nghị quyết đặt tên và điều chỉnh độ dài một số đường phố năm 2023. Theo đó, thành phố sẽ đặt tên 58 tuyến đường, phố mới ở các quận, huyện: Bắc Từ Liêm, Cầu Giấy, Hà Đông, Hoàng Mai, Long Biên, Nam Từ Liêm, Chương Mỹ, Đan Phượng, Gia Lâm, Hoài Đức, Mỹ Đức, Quốc Oai, Sóc Sơn, Thanh Trì, Thường Tín.
Sở GTVT thành phố Hà Nội sẽ thực hiện đồng loạt việc điều chỉnh, tổ chức lại giao thông tại 2 điểm đen ùn tắc nằm trên địa bàn 2 quận Hoàng Mai và Hà Đông.
Hà Nội tổ chức lại giao thông tại 2 nút giao thường xuyên xảy ra ùn tắc ở quận Hà Đông và Hoàng Mai. Người dân cần nắm được thông tin để biết lộ trình di chuyển qua đây.
Từ ngày 3/6 tới, cấm các phương tiện ôtô (trừ xe buýt) đi thẳng vào đường Định Công hay rẽ trái từ cầu Định Công vào đường Trịnh Đình Cửu trong giờ cao điểm theo hướng từ đường Giải Phóng đi vào cầu.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã thông báo tổ chức lại giao thông khu vực nút giao cầu Định Công thuộc địa bàn quận Hoàng Mai. Thời gian thực hiện từ ngày 3/6.
Các chuyên gia cho rằng cần hoàn thiện khung chính sách đất đai đồng thời có giải pháp đột phá trong khâu giải phóng mặt bằng hướng tới sự công bằng.
Dây điện, cáp viễn thông chưa được hạ ngầm vẫn còn giăng chằng chịt trên nhiều tuyến phố Hà Nội, gây mất mỹ quan đô thị và ảnh hưởng tới việc đi lại của người dân.
Để sớm khép kín các dự án đường vành đai đô thị, chuyên gia cho rằng cần hoàn thiện khung chính sách đất đai đồng thời có giải pháp đột phá trong khâu GPMB hướng tới sự công bằng.
Khoảng 16h15' ngày 04/5/2023, Công an quận Hoàng Mai nhận được tin báo về một trường hợp có ý định tự tử từ tầng cao của Chung cư Sky Center, địa chỉ số 176 phố Định Công, phường Định Công, quận Hoàng Mai, Hà Nội.
Cảnh sát đã giải cứu một nam sinh 14 tuổi có biểu hiện muốn nhảy xuống từ ban công tầng 8 của một tòa chung cư trên phố Định Công (quận Hoàng Mai, Hà Nội) vào chiều 4/5.
Đã có hơn 450 tuyến phố của Hà Nội được hạ ngầm cáp viễn thông, điện lực. Thế nhưng, tình trạng 'mạng nhện' vẫn giăng kín lối tại các phố nhỏ, ngõ ngách...
Nguyên nhân của tình trạng 'đá ném ao bèo' trong việc giành lại vỉa hè cho người đi bộ là không đảm bảo được sinh kế của người dân. Do đó, nếu không giải quyết được tận gốc vấn đề này, đây sẽ tiếp tục là câu chuyện dài không có hồi kết.
Đường vành đai 2,5 (Đầm Hồng - quốc lộ 1) thi công dang dở suốt nhiều năm khiến hàng loạt trục giao thông song song như Định Công, Trịnh Đình Cửu, Nguyễn Cảnh Dị... bị quá tải.
Đường vành đai 2,5 (Đầm Hồng - quốc lộ 1) thi công dang dở suốt nhiều năm khiến hàng loạt trục giao thông song song như Định Công, Trịnh Đình Cửu, Nguyễn Cảnh Dị... bị quá tải.
Kinhtedothi – Phố Định Công là tuyến đường huyết mạch nối đường Giải Phóng với Khu đô thị Định Công, song những bất cập của hạ tầng giao thông, phân cấp quản lý… đã khiến công tác đảm bảo trật tự đô thị trên tuyến gặp không ít khó khăn.
Liên tiếp các vụ lừa đảo, lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản diễn ra gần đây khiến người dân lo lắng bất an. Với thủ đoạn 'thao túng tâm lý' nhiều đối tượng đã khiến các nạn nhân như bị mê muội, răm rắp làm theo yêu cầu chuyển tiền của chúng...
Bị kẻ mạo danh công an dọa nạt, nữ giảng viên đại học vào nhà nghỉ rồi răm rắp làm theo yêu cầu.
Vụ tranh chấp quyền sử dụng ngõ đi đã kéo dài hơn 20 năm, bắt đầu bằng việc khiếu nại tới cơ quan hành chính, sau đó khởi kiện ra trước tòa án. Được thụ lý năm 2016, vụ án đã qua ba cấp xét xử nhưng chưa xong, sắp tới TAND TP Hà Nội sẽ tiếp tục xét xử phúc thẩm lần hai.
Vào thời gian cao điểm, để rút ngắn quãng đường di chuyển, hàng trăm phương tiện bất chấp nguy hiểm đi ngược chiều khiến giao thông trở nên lộn xộn, nguy hiểm.
Hàng trăm phương tiện bất chấp nguy hiểm nối đuôi nhau đi ngược chiều để rút ngắn quãng đường di chuyển trên đường Giải Phóng hướng đi vào phố Định Công
Để rút ngắn quãng đường di chuyển, hàng trăm phương tiện bất chấp nguy hiểm cắt ngang đường Giải Phóng để đi ngược chiều vào phố Định Công.
Những ngày gần đây, tình trạng các phương tiện cắt mặt, đi ngược chiều ngang nhiên trên đường Giải Phóng lại tái diễn. Đây không phải hiện tượng cá biệt trong giờ cao điểm mà xuất hiện khá thường xuyên tại nhiều khung giờ trong ngày, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.
Ngay sau khi VTC News phản ánh tình trạng nhan nhản phương tiện đi ngược chiều trên đường Giải Phóng, Đội CSGT số 14 Công an TP Hà Nội ra quân rà soát, xử lý.
Để rút ngắn quãng đường di chuyển, hàng trăm phương tiện bất chấp nguy hiểm cắt ngang đường Giải Phóng để đi ngược chiều vào phố Định Công.
Giaothonghanoi - Vắng bóng lực lượng chức năng, tình trạng phương tiện cắt mặt, đi ngược chiều trên đường Giải Phóng lại tái diễn. Việc phương tiện nối đuôi nhau đi ngược chiều tạo ra một điểm đen tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.
Kinhtedothi – Phớt lờ những quy định, hàng ngày có hàng trăm lượt phương tiện như những 'con thiêu thân' nối đuôi nhau đi ngược chiều trên đường Giải Phóng gây cản trở, mất ATGT.
Năm 2022, UBND TP Hà Nội đã tổ chức rà soát, đôn đốc, hướng dẫn các Nhà đầu tư của 11 dự án cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ đang triển khai. Có 2 dự án hoàn thành thi công, chuẩn bị đưa vào vận hành, khai thác và 7 dự án đang tiếp tục được thực hiện.
Với mục tiêu hoàn thiện đường Vành đai 2,5, xóa ùn tắc tại nút giao thông Giải Phóng - Kim Đồng, ngày 6/10 hầm chui Vành đai 2,5 trị giá 778 tỷ đồng đã được đại diện UBND thành phố Hà Nội khởi công. Tuy nhiên đến nay đã hơn 1,5 tháng trôi qua, hiện trường dự án vẫn nằm 'án binh bất động'.
Mặc dù cận kề nghỉ lễ 2/9 nhu cầu xăng dầu dự báo tăng cao song tại những cửa hàng xăng dầu trên địa bàn thành phố Hà Nội, Thái Bình vẫn hoạt động bình thường.
UBND phường Định Công (quận Hoàng Mai, Hà Nội) nhiều lần đốc thúc chủ đầu tư hoàn thiện đường Nguyễn Cảnh Dị nhưng phía doanh nghiệp không có động thái suốt nhiều năm.
Tài xế lưu thông trên đường phố Hà Nội luôn phải cố gắng tránh xa những 'hung thần' chở hàng cồng kềnh bằng xe tự chế, hoán cải.
Những chiếc xe 'hổ vồ' lấy cát ở Cảng Thanh Trì, sau đó qua đường Nguyễn Khoái (quận Hoàng Mai, Hà Nội) để lên cầu Thanh Trì thông qua đường cấm. Điều đáng nói, những chiếc xe này có biểu hiện chở quá tải.
Sau khi lấy cát ở điểm tập kết Cảng Thanh Trì, những chiếc xe 'hổ vồ' có biểu hiện quá tải băng qua đê Nguyễn Khoái rồi rẽ vào đường cấm để lên cầu Thanh Trì.
Từ hóa đơn thanh toán tiền và một số thẻ thành viên câu lạc bộ, người phụ nữ nhặt được túi thành công liên hệ với chị Thái Hà (Hà Nội) để trả lại chiếc túi nhặt được trên đường.