Điểm nhấn nổi bật của tỉnh Đồng Nai 8 tháng năm 2025 là hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, kết nối vùng và dự án then chốt của tỉnh được khởi công, tăng tốc thi công, góp phần định hình diện mạo mới cho Đồng Nai và cả vùng Đông Nam Bộ.
Đồng Nai là đại công trường hạ tầng với hàng loạt dự án cao tốc, vành đai và tuyến kết nối vùng đang tăng tốc thi công. Các công trình này không chỉ góp phần tháo gỡ điểm nghẽn giao thông mà còn kiến tạo diện mạo phát triển mới cho vùng Đông Nam Bộ.
TP.HCM và Đồng Nai đều thống nhất về sự cần thiết xây dựng cầu Cát Lái, cầu Phú Mỹ 2, cầu Đồng Nai 2, các đơn vị đang khẩn trương nghiên cứu xây dựng.
Đồng Nai đang thúc đẩy nhiều dự án cao tốc, vành đai, cầu kết nối Tp.HCM và nghiên cứu mô hình khu thương mại tự do nhằm tạo động lực phát triển, đồng thời đề xuất tăng nguồn lực ngoài đầu tư công để đẩy nhanh tiến độ các dự án.
Lãnh đạo hai địa phương thống nhất đầu tư cầu Cát Lái, Phú Mỹ 2, Đồng Nai 2 và tuyến đường sắt nối sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành, đồng thời thành lập Tổ công tác để triển khai.
Hàng loạt dự án giao thông quan trọng kết nối vùng sẽ được Tp.HCM và tỉnh Đồng Nai cùng nghiên cứu, xây dựng. Trong đó, cầu Cát Lái và Phú Mỹ 2 được nghiên cứu sớm khả thi để triển khai.
Vietcap cho biết, trong 6 tháng đầu năm 2025, Tổng công ty IDICO (mã IDC) cho thuê 47,8 ha đất khu công nghiệp, vượt dự báo và cao hơn cùng kỳ. Backlog hợp đồng chưa bàn giao khoảng 77 ha, là cơ sở để công ty đặt mục tiêu bàn giao thêm 60–70 ha trong nửa cuối năm. IDC đồng thời triển khai nhiều dự án mới và mở rộng sang lĩnh vực cảng biển.
Tổng công ty Đầu tư Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) sẽ khởi công mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành từ 8 đến 10 làn xe vào ngày 19/8, nhằm tăng năng lực vận tải và phục vụ kết nối trực tiếp với sân bay quốc tế Long Thành.
Trong sáu tháng đầu năm 2025, chỉ số ngành bất động sản dân cư có mức tăng vượt trội so với VN-Index. Vậy đâu là nguyên nhân cho diễn biến này?
Ngày 31/7, phường Bình Dương, TP.HCM đã tổ chức lễ công bố nghị quyết công nhận đổi tên khu phố và quyết định về công tác nhân sự khu phố trực thuộc phường.
Sau thời gian lấy ý kiến người dân, phường Bình Dương đã đổi tên 17/20 khu phố.
Tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu hiện đang đối mặt với nhiều thách thức môi trường do phát thải từ các ngành công nghiệp nặng, như: luyện thép, xi-măng, hóa chất, chế biến hải sản, bột cá và hoạt động tại Khu xử lý tập trung Tóc Tiên, vốn tiềm ẩn nguy cơ ô nhiễm cao.
Việc xây dựng đường tốc độ nhanh 2 tầng sẽ tạo hành lang giao thông huyết mạch giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành.
Trong đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060, TP.HCM và Đồng Nai sẽ kết nối với nhau bằng 3 cây cầu mới gồm: Cát Lái, Phú Mỹ 2 và Đồng Nai 2.
Bất chấp các biến động thương mại toàn cầu, hoạt động kinh doanh của Tổng Công ty IDICO (mã cổ phiếu IDC) được dự báo vẫn đạt các kết quả tích cực nhờ lợi thế quỹ đất thương phẩm lớn và tệp khách hàng đa dạng.
Là ranh giới hành chính tự nhiên tại nhiều tỉnh thành phía Nam, một số sông như Đồng Nai, sông Sài Gòn… đang là ranh giới của TPHCM và các tỉnh như Bình Dương, Đồng Nai… Tuy nhiên thời gian tới, khi địa giới hành chính sáp nhập thì các con sông này sẽ nằm nội tỉnh thành nên nhu cầu xây cầu và đường nối sẽ tăng rất nhiều.
Dự án cầu đường Phú Mỹ 2 với mô hình đường hai tầng không chỉ giải quyết bài toán giao thông, mà còn mở ra cơ hội kinh tế lớn, kết nối khu đô thị Nam Sài Gòn với sân bay Long Thành, kích thích đầu tư và phát triển kinh tế liên vùng TP. Hồ Chí Minh - Đồng Nai.
Dự án do Sở Xây dựng TP.HCM nghiên cứu triển khai theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP.HCM, nhằm tăng tốc phát triển hạ tầng liên vùng…
Dù vẫn còn những lo ngại về thuế quan, IDICO cho biết đã ký kết một số thỏa thuận cho thuê đất trong tháng 4 vừa qua.
Tổng Công ty IDICO - CTCP (mã cổ phiếu IDC) cho biết đang gấp rút hoàn thiện pháp lý, dồn lực triển khai 04 khu công nghiệp đã được chấp thuận chủ trương đầu tư với tổng diện tích lên tới 1.223 ha.
Trong quý I/2025, doanh thu mảng khu công nghiệp của IDICO đạt 589 tỷ đồng, giảm 55% so với cùng kỳ.
Ngày 25/4/2025, tại buổi làm việc giữa UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai, lãnh đạo 2 địa phương đã thống nhất chủ trương triển khai đầu tư xây dựng 3 cây cầu vượt sông Đồng Nai, bao gồm: cầu Cát Lái, cầu Đồng Nai 2 và cầu Phú Mỹ 2. Đây được đánh giá là bước đi chiến lược nhằm tăng cường kết nối hạ tầng giao thông, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và thị trường bất động sản khu vực phía Đông TP.HCM.
UBND TP HCM và UBND tỉnh Đồng Nai đã thống nhất làm ba cây cầu kết nối hai địa phương bao gồm cầu thay phà Cát Lái; cầu Phú Mỹ 2 và cầu Đồng Nai 2.
Để tăng cường kết nối giao thông, TP. Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai đều thống nhất triển khai đầu tư xây dựng 3 cầu vượt sông Đồng Nai: cầu Cát Lái, cầu Đồng Nai 2 và cầu Phú Mỹ 2…
UBND TPHCM và UBND tỉnh Đồng Nai vừa họp bàn, thống nhất triển khai xây dựng 3 cầu vượt sông Đồng Nai gồm cầu Cát Lái, cầu Đồng Nai 2 và cầu Phú Mỹ 2 nhằm tăng cường kết nối giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
Đồng Nai và Tp.HCM là 2 địa phương có mối liên kết chặt chẽ về kinh tế, xã hội đang tiến thêm một bước quan trọng trong việc tháo gỡ 'nút thắt hạ tầng' với đề xuất triển khai 3 dự án cầu vượt sông Đồng Nai.
Việc kết nối giao thông giữa TP HCM, Đồng Nai, Bình Dương không chỉ giúp phát triển kinh tế - xã hội 3 địa phương mà tạo động lực phát triển cả vùng Đông Nam Bộ
TP.HCM và Đồng Nai họp bàn xây 3 cầu vượt sông cùng loạt dự án, công trình giao thông kết nối giữa 2 địa phương. Trong đó, cấp thiết nhất là dự án cầu Cát Lái.
Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh họp bàn xây cầu Cát Lái, Đồng Nai 2, Phú Mỹ 2 và 2 tuyến đường sắt
Ngày 25-4, UBND Thành phố Hồ Chí Minh và UBND tỉnh Đồng Nai đã có buổi làm việc để nghe báo cáo tình hình triển khai các dự án giao thông kết nối giữa hai địa phương.
Giữa tháng 4-2025, UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản gửi UBND Thành phố Hồ Chí Minh về việc triển khai các dự án kết nối giao thông giữa 2 địa phương. Trong đó, Đồng Nai đề xuất UBND Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp triển khai thực hiện các dự án xây dựng 3 cầu đường bộ vượt sông Đồng Nai.
Bước sang năm 2025, ngành bất động sản khu công nghiệp (KCN) có nhiều điểm sáng nhờ những yếu tố hỗ trợ từ chính sách và thị trường. Các chuyên gia từ VIS Rating nhận định, doanh số bán hàng sẽ gia tăng mạnh khi nguồn cung và nhu cầu đất công nghiệp mới đều tăng lên.
Các doanh nghiệp trong nước tiếp tăng tốc đầu tư vào những dự án hạ tầng công nghiệp, trong bối cảnh phân khúc này tiếp tục được dự báo là phân khúc 'sáng' nhất thị trường.
Sau khi ghi nhận mức lợi nhuận cao nhất lịch sử trong năm 2024, kết quả kinh doanh năm nay của Tổng Công ty IDICO (mã cổ phiếu IDC) dự báo sẽ tiếp tục tăng trưởng tích cực với diện tích cho thuê đất công nghiệp tăng cao.
Dự án Phú Mỹ 3 và Phú Mỹ 2, Phú Mỹ 2 mở rộng được Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) lựa chọn để hỗ trợ kỹ thuật xây dựng khu công nghiệp (KCN) kiểu mẫu/KCN thông minh.
Tập trung tháo gỡ thủ tục pháp lý, đẩy nhanh hàng loạt dự án hạ tầng giao thông, ban hành quy định bỏ việc kiểm tra hiện trạng khi cấp giấy chứng nhận nhà đất tại quy chế phối hợp quản lý trật tự xây dựng; công bố quy hoạch phát triển chung, tháo gỡ những vướng mắc cho các dự án bất động sản… cùng với tín dụng dành cho bất động sản ngày càng trở nên thông thoáng đang tạo những cơ hội, điều kiện cho thị trường bất động sản TP Hồ Chí Minh hồi phục.
Khu công nghiệp Vinh Quang chính là dự án khu công nghiệp thứ 13 của IDICO đánh dấu bước tiến trong việc mở rộng mạng lưới khu công nghiệp tại các địa phương mới của Tổng công ty.
Lợi nhuận sau thuế năm 2024 của IDICO tăng mạnh 44%, đạt hơn 2.393 tỷ đồng, vượt 20% kế hoạch năm. Đây cũng là mức lợi nhuận cao nhất trong lịch sử hoạt động của doanh nghiệp.
Năm 2024, trong 114 quốc gia và vùng lãnh thổ có đầu tư tại Việt Nam, Hàn Quốc đứng thứ hai (sau Singapore) với gần 7,06 tỷ USD, chiếm 18,5% tổng vốn đầu tư, tăng 37,5% so với năm 2023. Con số này được kỳ vọng sẽ đạt mức kỷ lục trong năm nay.